Јутјубер купил засилено Ламборџини, па се забил во дрво- останал само куп метал (ВИДЕО) - Канал 5

Јутјубер купил засилено Ламборџини, па се забил во дрво- останал само куп метал (ВИДЕО)

Недостаток на искуство, огромна моќ и премногу самодоверба можеа да завршат само на еден начин - со скршено Ламборџини.

Јутјубер купил засилено Ламборџини, па се забил во дрво- останал само куп метал (ВИДЕО)

Зелен Ламборџини Хуракан беше тешко оштетен по несреќата во Пост Фолс, Ајдахо. Според американските медиуми, веројатно не е изненадувачки што автомобилот му припаѓа на добро познат креатор на интернет содржини.

Иако локалните власти сè уште не ја потврдија официјалната причина за несреќата, не е потребна многу имагинација за да се претпостави што можело да се случи. Фотографиите покажуваат дека Хураканот скршнал од патот и се удрил во дрво, а неговата зелена боја јасно се издвојува меѓу скршените гранки.

Не само што Јутјуберот возел веќе брзо Ламборџини, туку е и многу засилен примерок. Автомобилот на младиот инфлуенсер и Јутјубер Џејк Шнатер не бил сериски. Тој бил опремен со систем со два турбо мотори и голем број други модификации кои значително ја зголемиле моќноста и перформансите во споредба со фабричките поставки. Вистинско изненадување е што Шнатер издржал повеќе од една година со овој автомобил пред да доживее несреќа.

Видеата објавени од Шнатер на Инстаграм сугерираат дека ја изгубил контролата додека возел по рамен дел од патот. Траги од гуми се видливи преку патот и кон работ на патот, каде што Хураканот наводно пробил жичена ограда и удрил во најмалку едно дрво.

Целиот обем на штетата сè уште не е познат, но тешко е да се поверува дека автомобилот нема да биде прогласен за целосно оштетен. Задниот десен дел од каросеријата претрпел силен удар и има голема вдлабнатина, што веројатно предизвикало не само оштетување на лимот, туку и на структурните делови на возилото. Покрај тоа, дел од предниот браник бил целосно откорнат.

По несреќата, Шнатер потврди на Инстаграм дека ниту тој ниту неговиот сопатник не се повредени.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Италија ја продолжува суспензијата на Шенгенот со Шпанија

Италија објави дека ќе го суспендира својот режим на отворена граница со Шпанија за дополнителни 15 дена, продолжувајќи ги ограничувањата наметнати по масовниот прилив на мигранти во шпанската енклава Сеута пред еден месец.

Италија ја продолжува суспензијата на Шенгенот со Шпанија

Суспензијата на Шенгенскиот договор на ЕУ требаше да истече во понеделник. Со тој меѓународен договор потпишан на 14 јуни 1985 година, внатрешните гранични контроли меѓу земјите-членки беа укинати.

Сè уште има илјадници луѓе во Сеута

Одлуката за продолжување на суспензијата „беше донесена поради непроменети фактори што доведоа до повторно воведување на мерките на 1 август“, објави италијанското Министерство за внатрешни работи.

Шпанските власти велат дека меѓу 5.000 и 8.000 луѓе остануваат во Сеута, откако најмалку 72.000 пристигнаа од соседното Мароко на 30 јули.

Најмалку 82 мигранти се пронајдени мртви на шпанската страна од границата, а Мароко потврди уште 14 смртни случаи.

Министерството соопшти дека Италија е свесна за „чекорите што Шпанија веќе ги презеде заедно со Европската Унија за да помогне ситуацијата во областа да се врати во нормала во блиска иднина“.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Братот на принцезата Дијана на годишнината од трагичната несреќа: Мојот најомразен ден (ВИДЕО)

На 29-годишнината од смртта на принцезата Дајана, која загина во сообраќајна несреќа во Париз на 31 август 1997 година, нејзиниот брат Чарлс Спенсер ѝ оддаде почит со емотивна објава. 

Братот на принцезата Дијана на годишнината од трагичната несреќа: Мојот најомразен ден (ВИДЕО)

Спенсер, 62, сподели фотографија од знамето како се вее на половина копје над куќата Алторп, семејниот имот во Нортхемптоншир каде што пораснале.

„Мојот најомразен ден“

Заедно со фотографијата, тој накратко напиша: „31 август. Мојот најомразен ден“. Спенсер неодамна најави нов проект, книгата „Лебедова песна: Дајана, мојата сестра“, која ќе биде објавена на 22 септември. Во неа, вели тој, ќе ја раскаже приказната за животот на неговата сестра од негова перспектива како историчар и брат.

„Целта на оваа книга е да ја раскаже вистината за Дијана од перспектива на нејзиниот брат, исто како што се обидов да го направам во мојот говор на нејзиниот погреб“, рече Спенсер во соопштението. „Како што правев тогаш, сакам да зборувам во нејзино име, отворено и позитивно“.

Заштита на вујкото по трагедијата

Во своите мемоари од 2023 година „Резервата“, принцот Хари (41) ја опиша поддршката на својот вујко по смртта на неговата мајка. Тој се присети на силното противење на Спенсер на планот тој и принцот Вилијам, тогаш момчиња на возраст од 12 и 15 години, да одат зад ковчегот на нивната мајка во погребната поворка.

„Тоа изгледаше премногу за да се бара од двете момчиња“, напиша Хари. „Неколку возрасни беа згрозени. Братот на мајка ми, вујко Чарлс, жестоко се спротивстави: „Не можете да ги натерате овие момчиња да одат зад ковчегот на нивната мајка! Тоа е варварско.“

Потоа беше предложен компромис во кој Вилијам ќе одеше без својот помлад брат, заедно со Спенсер, кралот Чарлс и принцот Филип. „На крајот на краиштата, тој имаше 15 години“, забележа Хари. „„Оставете го помладиот надвор.“ Зачувајте го резервниот.“

Конечната одлука, сепак, беше поинаква. „И двајцата мора да се принцови. Веројатно за да предизвикаат сочувство од јавноста.“ Хари додаде: „Вујко Чарлс беше бесен. Но јас не бев. Не сакав Вили да помине низ таква тортура без мене. Ако улогите беа обратни, тој всушност никогаш немаше да ме пушти сам.“

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Фолксваген разгледува затворање на четири фабрики во Германија: Прескапи сме

„Фолксваген“ ќе направи сè што може за да спаси што е можно повеќе работни места во своите фабрики, но во моментов нема одржлив план за производство за своите четири германски локации, изјави финансискиот директор на „Фолксваген“, Арно Антиц.

Фолксваген разгледува затворање на четири фабрики во Германија: Прескапи сме

„Поради значителните разлики во трошоците во споредба со другите европски фабрики, во моментов не гледаме дека е економски одржливо да се продолжи со производството на четирите германски локации откако производството на сегашните модели ќе биде постепено прекинато на почетокот на 2030-тите“, рече Антиц за време на посетата на фабриката во Хановер пред клучниот состанок на менаџментот оваа недела.

На четири фабрики им се заканува затворање

Фабриката на „Фолксваген“ во Германија на која им се заканува затворање како дел од понатамошно намалување на трошоците, што би можело да резултира и со елиминација на уште 50.000 работни места.

Премиерот на германската покраина Саксонија, Михаел Кречмер, затоа предложи продолжување на работното време во фабриката на „Фолксваген“ во покраината за да се спречи нејзиното затворање како дел од голема програма за намалување на трошоците. Кречмер е убеден дека фабриката во Цвикау има добра иднина и ја смета за најефикасната фабрика на „Фолксваген“ во Германија.

Тој, исто така, отворено рече дека бизнисот на Фолксваген во Германија се соочува со голем притисок. „Премногу сме скапи“, изјави тој за јавниот радиодифузен сервис ZDF, осврнувајќи се на трошоците за производство во Германија. Наместо намалување на платите, тој предложи комбинација од мерки, вклучително и „продолжување на работното време до одреден степен“.

Одлуката за затворање сè уште не е донесена

Извршниот директор на Фолксваген, Оливер Блуме, ја посети фабриката во Цвикау минатата среда како дел од серија состаноци со вработените во германските фабрики за плановите за намалување на трошоците. Блуме им рече на работниците во Цвикау дека конечната одлука за затворање на фабриките сè уште не е донесена.

Сепак, тој повтори дека Фолксваген во моментов нема одржлив иден план за производство за Цвикау, Хановер, Емден и Некарзулм откако ќе заврши производството на сегашните модели на почетокот на 2030-тите.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер