Хонда сака да го врати спортскиот кабриолет S2.000 - Канал 5

Хонда сака да го врати спортскиот кабриолет S2.000

Сѐ почести се гласините за наследникот на иконскиот роудстер на Хонда.

Хонда сака да го врати спортскиот кабриолет S2.000

Хонда го претстави S2000 на почетокот на милениумот, пред нешто повеќе од 25 години. Тоа беше спортски кабриолет развиен со јасна цел, а тоа беше да обезбеди непобедливо искуство во возењето, а воедно да одржи пристојна цена. И успеаја во тоа, бидејќи S2000 траеше цели десет години на пазарот.

Неговото враќање се шпекулираше со години, но нов модел никогаш не пристигна. Иако во моментов нема конкретни планови за негово оживување, јасно е дека во Хонда сè уште има голема наклонетост кон автомобилот.

Според австралиската веб-страница Drive, Томојуки Јамагами, главниот инженер на Prelude, неодамна им изјави на австралиските медиуми дека би сакал еден ден да го реконструира S2000. „Тоа е автомобил што секој вработен во Хонда го сака“, рече Јамагами, додавајќи дека ако моделот се врати, тој би бил сосема уникатен и автентичен Хонда.

„Знаеме што се очекува од Хонда и од S2000, па затоа е важно за нас да ја задржиме ДНК-та на Хонда“, објасни Јамагами. Тој нагласи дека S2000 нема да биде резултат на заеднички проект со друг производител, како што е соработката помеѓу Тојота и Субару на моделите 86 и BRZ. Иако ова би ги направило фановите на брендот среќни, таков пристап веројатно значително би ја зголемил цената на автомобилот и би го направил помалку достапен за просечниот купувач.

И Prelude е премногу скап

Новиот Prelude веќе предизвика слични коментари. Иако Хонда користи делови од Civic и Civic Type R за да ги намали трошоците, Јамагами открива дека компанијата веќе добила повратни информации дека „автомобилот е сè уште премногу скап“. Цените за европскиот пазар сè уште не се објавени, но многумина очекуваат хибридното купе да чини повеќе од 50.000 евра. Новиот S2000, доколку некогаш се развие, веројатно би бил уште поскап.

Икона што живее меѓу ентузијастите

Кога беше нов, Honda S2000 имаше цена од околу 300.000 куни, додека во Америка чинеше околу 35.000 долари. Според пресметките на Бирото за статистика на трудот на САД, тоа денес би било околу 56.700 долари, што би го ставило на исто ниво со модели како Nissan Z Heritage Edition, Ford Mustang GT Premium и Toyota GR Supra.

Засега, во Honda, постои само желба на инженерите да го рекреираат, без конкретни планови. Оригиналниот S2000 влезе во производство во 1999 година, со 2,0-литарски четирицилиндричен мотор со голема зафатнина кој произведуваше 240 КС. Подоцна, беше создадена друга верзија, AP2, со поголем 2,2-литарски мотор.

Производството траеше до 2009 година, а беа произведени повеќе од 110.000 примероци, од кои повеќе од половина беа продадени во Соединетите Држави. Денес, S2000 останува исклучително популарен меѓу ентузијастите за автомобили, а многумина се надеваат дека еден ден ќе се врати на патиштата.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Директорот на БЈБ Јанев во работна посета на Полициското одделение и Граничниот премин Ново Село

Вчера (23.06.2026) директорот на БЈБ Јанев оствари работни посети во Струмица, Полициското одделение Ново Село и Граничниот премин Ново Село, каде се запозна со состојбите и предизвиците на полициските службеници на терен.

Директорот на БЈБ Јанев во работна посета на Полициското одделение и Граничниот премин Ново Село

На средбите беше разговарано за безбедносната состојба, одржувањето на јавниот ред и мир, како и за спречување на прекуграничниот криминал. Посебен акцент беше ставен на унапредување на условите за работа, техничката опременост и зајакнување на координацијата со надлежните служби и соседните држави.

Беше истакнато дека ГП Ново Село е важна точка за проток на патници и стоки, при што останува приоритет обезбедување на ефикасна, професионална и безбедна услуга за граѓаните.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Во изминатите 24 часа најмногу дожд во Битола, Демир Капија и Виница

Дадените вредности за количината на врнежи се измерени на дождомерните места на УХМР.

Во изминатите 24 часа најмногу дожд во Битола, Демир Капија и Виница

КОЛИЧИНА НА ВРНЕЖИ за изминатите 24 часа до 08 часот во (l/m2)

26 Битола, 24 Демир Капија, 21 Виница, 17 Лазарополе, 14 Берово, 13 Крива Паланка, 8 Гевгелија, 2 Скопје – Петровец, 1 Кавадарци, Крушево, Маврови Анови.

Забелешка: Дадените вредности за количината на врнежи се измерени на дождомерните места на УХМР. Поради локалноста на процесите, паднатата количина воден талог многу варира и на различни места може да е многу поголема од измерената.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Сообраќајот на државните патишта се одвива непречено, по суви коловози.

Интензитетот на сообраќај на патните правци надвор од градските средини е умерен.

Сообраќајот на државните патишта се одвива непречено, по суви коловози.

ВРЕМЕН РЕЖИМ НА СООБРАЌАЈ: На ден 23.06.2026 г. сообраќајот на патниот правец Прилеп- Битола близу железничката пруга Лознани е спроведен времен режим на сообраќај, сообраќајот ќе се одвива со пренасочување од магистралниот кон регионалниот пат заради изведување на градежни работи на терен.

СОСТОЈБА: Сообраќајот на државните патишта се одвива непречено, по суви коловози.

ФРЕКВЕНЦИЈА: Интензитетот на сообраќај на патните правци надвор од градските средини е умерен. На граничните премини од македонска страна, нема подолги задржувања за влез и излез од државата.

ВНИМАТЕЛНО: АМСМ препорачува прилагодена брзина на движење, почитување на поставената сообраќајна сигнализација и внимателно управување со возилата, особено на патиштата низ котлините, речните долини и клисурите, каде има можност од појава на одрони. Ова посебно се однесува за делниците Катланово – Велес, Маврово – Дебар – Струга, Виница – Берово и Кочани – Делчево.

СЕЗОНСКИ РЕЖИМ НА СООБРАЌАЈ: Од 15 Април, патниот правец Охрид – Ресен преку националниот парк Галичица е отворен за сообраќај за сите видови возила до 3,5 тона.

РАБОТИ НА ПАТ:

Од 21.05.2026 г. во 8 часот ќе се започне со изведување на градежни активности-санација на мостови на државен пат А2 делница Гостивар-Стража конкретно на мост бр.4 Вијадукт на Атанасова река и мост бр.7 Вијадукт на Дол и истата ќе трае до завршување на санацијата. Со таа цел ќе биде воспоставен времен режим на сообраќај кој ќе трае до самото завршување на градежните активности.

Од 14.04.2026 г. се изведуваат градежни активности на Државен пат А2 делница Гостивар – Стража на мост бр.7 Вијадукт на Дол. Со цел да може да се реализираат работите за санација на мостови, ќе биде воспостовен времен режим на сообраќај додека траат градежните активности.

Од 30.03.2026 година, ќе се изведуваат градежни активности на државен пат А2, мостови на А2 на реката Вардар во близина на с.Желино во двата правци (Скопје – Желино и Желино – Скопје), со цел санација на истите. Времениот режим ќе се спроведува согласно Одобрението за временска измена на режим на сообраќај издадено од Министерство за транспорт.

Од 13.03.2026 година започна со активности за изведба на премин на интерконективен гасовод под автопат А1 (М1) Пријателство, делница Смоквица – Гевгелија. На делницата се поставени знаци за времен режим на сообраќај.

На државниот пат А2 (скопска обиколница) се врши рехабилитација во должина од 250 метри од клучка Волково до клучка Кондово. Има поставено соодветна сигнализација за затворањето на левата сообраќајна лента за претекнување. Сообраќајот се одвива по лентата за движење (средна) и лентата за принудно запирање (десна).

Од 12.09.2025 започната е градежната активноста – санација на свлечиште на регионален пат Р1202 делница Косоврасти – Мелнички Мост, односно воспоставена е времена измена на режимот на сообраќај до завршување на активностите.

Според известување од Виадукт Треј Дооел – Гостивар, како дел од изведбата на Коридор 10Д, во тек е важност на времен режим на сообраќај на патен правец Прилеп – Битола, каде ќе се пренасочи движењето на возилата по регионалниот пат Прилеп – Битола, од делот од клучка Лагово до Тополчани.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер