Хаос во Англија: маскирани демонстранти го блокираа Довер, запрен е сообраќајот кон Европа (ВИДЕО) - Канал 5

Хаос во Англија: маскирани демонстранти го блокираа Довер, запрен е сообраќајот кон Европа (ВИДЕО)

Стотици маскирани демонстранти денеска ги блокираа патиштата околу пристаништето Довер во Велика Британија за време на антимигрантските протести, предизвикувајќи големи прекини во сообраќајот.

Хаос во Англија: маскирани демонстранти го блокираа Довер, запрен е сообраќајот кон Европа (ВИДЕО)

Демонстрантите, претежно облечени во црно и со покриени лица, се собраа околу фериботскиот терминал во саботата наутро и го блокираа сообраќајот во и надвор од пристаништето.

За време на пренос во живо, демонстрантите изјавија дека планираат да останат три дена и најавија понатамошни блокади.

Полицијата во Кент соопшти дека реагира на инцидент со јавен ред и мир, а полицајците разговараат со демонстрантите.

„Полицијата е присутна и работи со демонстрантите“, соопшти полицијата во кратко соопштение на X.

Пристаништето Довер потврди дека ситуацијата влијае на сите рути во и надвор од пристаништето, како и на сообраќајот околу самиот град.

„Оваа ситуација влијае на нашата локална заедница и на нашите клиенти, па затоа секако се надеваме на брзо решавање“, соопшти пристаништето.

Порака напишана пред објектот за мигранти

Демонстрантите се поврзани со крајно десничарската група „Патриотска платформа“, која протестира против мигрантите што го преминуваат Ламанш во мали чамци.

Активистот на крајната десница Томи Робинсон, кој сподели снимки од протестот на социјалните мрежи, тврдеше дека демонстрантите биле истовремено распоредени на неколку локации низ Довер и дека блокирале најмалку три места.

YouTube video

Тој, исто така, објави снимки на кои, според „Дејли меил“, може да се видат маскирани мажи како ја пишуваат пораката „крв е на вашите раце“ на земјата пред објектот за мигранти.

Робинсон ги повика своите поддржувачи да дојдат во Довер и да се приклучат на протестот.

Еден сведок рече дека имало значително помалку полицајци отколку демонстранти кои пристигнале во градот.

На социјалните мрежи се појавија тврдења дека околу 300 луѓе учествуваат во протестот, но тој број не е официјално потврден.

Еден од патниците, Натан Дичбурн, изјави за KentOnline дека групата пристигнала околу 6:45 часот наутро и проценува дека имало околу 300 луѓе, можеби и повеќе.

Тој рече дека сите влезови и излези во пристаништето се блокирани.

P&O Ferries ги предупреди патниците од Англија за прекинот и рече дека оние кои го пропуштиле својот закажан траект поради блокадата ќе бидат ставени на следното достапно заминување.

DFDS даде слична изјава, велејќи дека е свесен за сообраќајните проблеми што го отежнуваат пристапот до пристаништето и дека ќе им дозволи на патниците да се качат на следното заминување по пристигнувањето.

Блокадата влијаеше и на група родители кои се обидуваа да го напуштат Довер за да ги испратат своите деца кои требаше да се обидат да го препливаат Ламанш.

Деца од училиште во Маклсфилд требаше да тргнат од Фолкстон пред почетокот на пливањето во Самфар Хоу.

Една мајка ги опиша маскираните демонстранти како „застрашувачки“, велејќи дека родителите дури размислувале да одат пеш до Самфар Хоу за да не го пропуштат испраќањето на своите деца кои се подготвувале за предизвикот една година.

YouTube video

Патриотската платформа беше лансирана во јуни од Дени Томас, соработник на Томи Робинсон.

Томас ја опиша организацијата како движење на „отпор“ и тврдеше дека десетици илјади луѓе ѝ се придружиле.

Претходно најави директна акција и присуство на поддржувачи на терен, како и планови за распоредување повеќе бродови во Ламанш и во пристаништето Довер.

Организацијата на својата веб-страница наведува дека ѝ се потребни „луѓе подготвени да дејствуваат“ за да ја одбранат Британија.

Пратеникот од Лабуристичката партија за Довер и Дил, Мајк Тап, ги критикуваше демонстрантите за предизвикување нарушувања во градот.

Тој рече дека протестите, исто така, предизвикале откажување на парк-трката и го отежнале пристапот до пристаништето.

Тап, исто така, тврдеше дека преминувањето на мигрантите со мали чамци е намалено за 40% и ги повика демонстрантите да го напуштат градот.

Локалните политичари од Реформ УК, исто така, се огласија.

Советникот Пол Кинг рече дека му било кажано дека станува збор за протест „Стоп на чамците“ и ги повика луѓето да ја избегнуваат пристаништето поради големиот број мажи што го блокираат А20. Тој, исто така, рече дека локалните жени му рекле дека се чувствуваат исплашено од големата група маскирани мажи.

Советникот од Реформ УК во Советот на Кент, Џон Бејкер, исто така рече дека верува оти станува збор за протест против пристигнувањето на мигрантите со мали чамци.

Полицијата во Кент остана на местото на настанот и рече дека разговарала со демонстрантите, додека пристаништето Довер рече дека се надева дека блокадата наскоро ќе заврши.

Фериботските компании DFDS и P&O Ferries соопштија дека нивните пловидби сè уште се одвиваат според планот. На патниците кои го пропуштиле заминувањето поради блокадата ќе им биде дозволено да го продолжат своето патување на следниот достапен ферибот.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Демант од Сашо Мијалков на наводите на Левица за Барутана

Целосна лага се информациите изнесени од страна на политичката партија Левица дека мене некој ми подарил било што во месноста викана Барутана.

Демант од Сашо Мијалков на наводите на Левица за Барутана

Не поседувам никаков имот на посочената локација, ниту имам каков било интерес во врска со истата. Тоа се однесува не само на мене, туку и на компаниите кои се во моја сопственост и сопственост на членовите на моето семејство.

Овие факти лесно може да се проверат во Централниот регистар и надлежните институции.

Споменувањето на моето име во текстот на Призма е надвор од секаков контекст во врска со Барутана и се сведува на наведување на деловни активности од пред десет години кои на никаков начин не се поврзани со актуелниот случај, при што на ваков тенденциозен начин на известување, доведуваат до креирање на погрешна перцепција кај јавноста.

Не знам кои се причините за пласирање на вакви невистини и мое инволвирање, но секое изнесување на неточни и непроверени информации кои може да нанесат штета повлекува одговорност.

Затоа барам согласно Законот за граѓанска одговорност да биде објавен овој демант и да бидат повлечени лажните информации.

Сашо Мијалков

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Муцунски на Глобалната платформа за регулаторни иновации: Технологијата напредува брзо, но одговорноста мора да остане човечка

На маргините на 81. сесија на Генералното собрание на Обединетите нации во Њујорк, министерот за надворешни работи и надворешна трговија, Тимчо Муцунски, се обрати на настан во рамките на Глобалната платформа за регулаторни иновации (GRIP).

Муцунски на Глобалната платформа за регулаторни иновации: Технологијата напредува брзо, но одговорноста мора да остане човечка

На маргините на 81. сесија на Генералното собрание на Обединетите нации во Њујорк, министерот за надворешни работи и надворешна трговија, Тимчо Муцунски, се обрати на настан во рамките на Глобалната платформа за регулаторни иновации (GRIP), организиран од Генералниот секретаријат на Кабинетот на Обединетите Арапски Емирати и Светскиот економски форум. Глобалната платформа е заедничка иницијатива на ОАЕ и Светскиот економски форум, насочена кон развој на современи и флексибилни регулаторни пристапи во услови на забрзан технолошки развој.

Во своето обраќање, министерот Муцунски се осврна на предизвиците што брзиот развој на новите технологии, особено вештачката интелигенција, ги поставува пред институциите, регулаторните системи и општествата. Тој нагласи дека иновациите треба да создаваат нови економски можности и поквалитетни јавни услуги, но истовремено мора да бидат придружени со јасна одговорност, заштита на граѓаните и почитување на владеењето на правото.

„Можеме да делегираме задачи на машините, но не можеме да ја делегираме одговорноста“, истакна Муцунски, нагласувајќи дека современата регулатива треба да создава простор за иновации, но и соодветни механизми за заштита, пропорционални на ризиците.

Посебен акцент беше ставен на потребата од поголема меѓународна регулаторна соработка, размена на искуства и активно вклучување на помалите држави во обликувањето на глобалните правила и стандарди за новите технологии. Токму меѓународната соработка и развојот на практични, приспособливи регулаторни решенија се меѓу клучните цели на GRIP.

Осврнувајќи се на нашата држава, министерот истакна дека дигиталната трансформација претставува конкретна можност за зголемување на конкурентноста на домашните компании, отворање нови перспективи за младите и обезбедување поквалитетни, побрзи и поефикасни услуги од институциите.

Во таа насока, Муцунски повика на развој на конкретни регулаторни пилот-проекти, споделување успешни практики и создавање решенија што ќе бидат достапни и применливи за држави со различни институционални капацитети и ресурси.

„Интелигентната ера ќе го тестира квалитетот на нашето расудување исто колку и моќта на технологијата. Потребна ни е храброст да иновираме и мудрост да го зачуваме она што му дава смисла на напредокот“, порача министерот Муцунски, соопштуваат од МНРиНТ.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Гори брод кај Миконос- во тек е голема акција за спасување (ВИДЕО)

Пожар избувнал на товарниот брод „Blue Carrier 2“ додека пловел северно од Миконос во петок наутро.

Гори брод кај Миконос- во тек е голема акција за спасување (ВИДЕО)

На бродот имало вкупно 29 лица - 28 членови на екипажот и еден патник, објавува порталот Protothema.gr..

Сите биле безбедно евакуирани, а кратко по 11:20 часот биле качени на брод на грчката крајбрежна стража кој ги транспортира до островот Тинос.

Според последните информации, пожарот избувнал на камион кој се наоѓал во гаражата број 4 на бродот.

Четири патролни чамци на крајбрежната стража, еден патролен чамец, два глисери на противпожарната служба, еден противпожарен чамец, два реморкери, како и други пловила и бродови што се нашле во близина интервенираат на местото на настанот.

Екипа од Единицата за подводни мисии е исто така испратена во акција за да помогне во операцијата. Во областа дуваат северен ветер со јачина од четири бофорт.

Сите 29 лица на товарниот брод безбедно пристигнале на Тинос.

„Blue Carrier 2“ е товарен брод Ро-Ро под грчко знаме, изграден во 1997 година. Долг е приближно 162,5 метри и има бруто тонажа од 23.986.

Соопштение на компанијата

Компанијата „Атика Ферис“ објави дека пожарот избувнал во петок, 25 септември 2026 година, во 8:57 часот наутро, додека бродот „Blue Carrier 2“ пловел во морето северно од Миконос, по својата редовна рута.

Веднаш по избувнувањето на пожарот, биле активирани пропишаните безбедносни процедури, а екипажот започнал со гаснење со свои средства. Надлежните органи веднаш биле известени за настанот.

Евакуацијата на бродот била извршена на организиран начин и во согласност со безбедносните процедури, а сите 29 лица на бродот безбедно го напуштиле бродот.

Компанијата во последователно соопштение изјавила дека ангажирала специјализирани компании кои, во соработка со надлежните институции, ќе преземат сите потребни мерки во врска со заштитата на животната средина и управувањето со ситуацијата на бродот.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер