Град со 5.500 скривници- под дебелиот слој гранит се кријат игралишта, базени и километарски тунели (ВИДЕО) - Канал 5

Град со 5.500 скривници- под дебелиот слој гранит се кријат игралишта, базени и километарски тунели (ВИДЕО)

Едно саботно утро во Хелсинки, Ласи Куркијарви и неговата четиригодишна ќерка влегле во лифт во близина на пазарот Хаканиеми.

Град со 5.500 скривници- под дебелиот слој гранит се кријат игралишта, базени и километарски тунели (ВИДЕО)

Откако се спуштиле речиси 18 метри низ гранитната „база“ на градот, девојчето истрчало низ тунел до огромното игралиште Леикилуола и исчезнало во лавиринт со шумска тематика.

45-годишниот татко на четири деца вели дека и самиот го обожава подземното игралиште, додавајќи дека е идеално за најмалите да се дружат и да им дадат чувство на авантура.

Не е само детско игралиште

Сепак, вистинската намена на овој подземен простор е многу посериозна. Имено, Леикилуола не е само игралиште, туку и посебен бункер дизајниран да го заштити населението во случај на воена инвазија или нуклеарен напад.

Куркијарви признава дека долго време не размислувал за оваа функција, сè додека не започнала војната во Украина.

„Тогаш првпат помислив: „Добро, ова е всушност цивилно засолниште“, се присети тој.

Додека конфликтот во Украина продолжува, многу Финци повторно ја откриваат една од најнеобичните и најсофистицираните мрежи за цивилна одбрана во светот, системот Вестонсуоја.

За разлика од повеќето европски земји кои се откажаа од масовната изградба на цивилни скривници по Студената војна, Финска не го стори тоа, објавува „Њујорк тајмс“.

Опција за најлош случај

Денес, Финска има втор најголем број засолништа во светот (Швајцарија е прва). Само во Хелсинки, град со околу 700.000 луѓе, има приближно 5.500 цивилни засолништа кои можат да го сместат целото население - дури и повеќе.

Околу 50 од засолништата се наоѓаат во огромни подземни комплекси врежани длабоко во карпата. Тие се препознатливи по знаци со син триаголник на портокалова позадина.

Во секојдневниот живот, тие служат како паркинг гаражи, метро станици, скејт паркови, патеки за картинг, центри за стреличарство, па дури и базени - како познатиот базен Итакеску. На пример, во населбата Хертониеми има огромно засолниште за околу 60 станбени згради и приближно 9.000 луѓе, додека еден од најнеобичните простори е Вапаан Таитин Тила, каде што се одржуваат театарски претстави и уметнички изложби.

YouTube video

Сепак, зад секојдневната намена лежи сериозна инфраструктура дизајнирана за најлошото можно сценарио. Сите засолништа се изградени да издржат уривање на згради, експлозивни бранови и зрачење.

„Војната во Украина многу се промени. Во текот на 2022 година, добивме огромен број повици. Луѓето постојано прашуваа: „Каде е моето засолниште?“, рече Паси Ратикаинен од Градската служба за спасување.

„Многу граѓани дури и не знаеја...“

Градот издава подземни простори под услов да можат да се испразнат и да се вратат на нивната функција како засолништа во рок од 72 часа. Истото правило важи и за засолништата во станбени и комерцијални згради низ Хелсинки - вклучувајќи станбени блокови, канцеларии, училишта и музеи.

Според законот, засолништата најчесто се наоѓаат во подрумите или приземјето на зградите. Помладите генерации Финци, кои не се сеќаваат на Студената војна, најчесто се свесни дека ваквите простории имаат посебни системи за вентилација за филтрирање на радиоактивни честички и хемиски агенси, и најчесто ги користат за складирање велосипеди и божиќни украси.

„Многумина дури и не знаеја дека имаат засолниште. Сега, поради меѓународната ситуација, луѓето ги откриваат повторно“, рече шпанскиот фотограф Ериз Морено, кој почна да документира засолништа во станбени згради откако се пресели во Финска во 2020 година.

Некои огласи за недвижности го наведуваат „цивилското засолниште“ како една од стандардните карактеристики на стан или зграда. За жителите на постари или помали згради кои немаат свое засолниште, алтернатива се заедничките подземни комплекси врежани длабоко во гранитната карпа.

Градската служба за спасување обезбедува мапа и телефонска линија за граѓаните да можат да го пронајдат најблиското засолниште.

„Градиме засолништа и отворено покажуваме дека ги градиме. На овој начин, испраќаме и порака до потенцијалните противници - имаме способност и средства да го заштитиме населението“, рече Паси Ратикаинен.

Нема прецизни податоци

Изградбата на првите засолништа започна за време на Втората светска војна. На почетокот, работниците користеле рачни дупчалки и колички за да копаат низ цврста гранитна карпа. Со напредокот на технологијата, се зголемувала и големината на собите.

Кога засолништето Итакеску било завршено во 1993 година, тоа било доволно големо за да собере базен со олимписки димензии, водни лизгалки, даски за нуркање, теретана и сауни - или дури 3.800 луѓе во случај на катастрофа.

Градските власти велат дека немаат прецизни податоци за вкупните трошоци за изградба на подземните системи. Од друга страна, Хелсинки има толку многу тунели и пештери што во 2011 година стана еден од првите градови во светот што усвои официјален урбанистички план за подземен простор.

Една од пештерите служи како Музеј на цивилна заштита, управуван од локалното Здружение за цивилна заштита. Организацијата, исто така, обучува волонтери кои би можеле да управуваат со засолништата во случај на криза.

„Ни требаат обучени луѓе во случај на војна, а интересот е огромен“, рече Јука Летиранта, 69-годишен пензионер и претседател на одборот на здружението.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Голема сообраќајна несреќа со повеќе возила во Кенија: Најмалку 17 загинати

Бројот на загинати во несреќата со повеќе возила на автопатот кон крајбрежниот град Момбаса во Кенија се искачи на 17, соопшти полицијата.

Голема сообраќајна несреќа со повеќе возила во Кенија: Најмалку 17 загинати

Во соопштението се наведува дека несреќата се случила во текот на ноќта во областа Салама, откако возач на камион не успеал да престигне друго возило, што довело до судири со други возила – вклучително и комбе – пренесе АП.

Полицијата претходно соопшти дека во несреќата загинале најмалку 13 лица.

„Луѓето патуваа кон место за молитва во округот Накуру, западно од кенискиот главен град Најроби“, изјави Мартин Кивува, надбискуп на Католичката надбискупија во Момбаса.

Сообраќајните несреќи се сериозен проблем низ цела Африка.

Тие често се припишуваат на лошото одржување на возилата, прекумерната брзина и лошата состојба на патиштата.

Извор: Б92

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Посебен режим на сообраќај поради Скопскиот маратон

МВР апелира до граѓаните да ги почитуваат наредбите што ги издаваат полициските службеници по сообраќајниците каде што ќе се одвива настанот.

Посебен режим на сообраќај поради Скопскиот маратон

На 04.10.2026 (недела) со почеток во 08:00 часот, во организација на Сојуз на спортови на Скопје, ќе се одржи - „Виз Ер Скопски маратон 2026“ со следните траси на движење: траса на движење на трката од 5км – Старт на ул.„11-ти Октомври“ (кај зелен пазар), право по ул.„11-ти Октомври“, лево по бул.„Крушевска Република“, десно по бул.„3-та Македонска Бригада“, полукружно на крстосница помеѓу бул.„3-та Македонска Бригада“ и ул.„Коста Новаковиќ“ и по истата траса назад до целта – плоштад „Македонија“ на ул.„11-ти Октомври“ и траса на движење на маратонот, полумаратонот и штафетната трка (по наведената траса за штафетната трка и маратонот натпреварувачите се движат 2 пати) – Старт Собрание на РСМ на ул.„11-ти Октомври“, право кон „Рекорд“ односно по ул.„Димитрие Чуповски“, право по ул.„Митрополит Теодосиј Гологанов“, право по ул.„Војвода Васил Чакаларов“, се до крстосница со ул.„Ангел Динев“ каде се врти полукружно назад по истата траса се до Собрание на РСМ на ул.„11-ти Октомври“ и се продолжува право по ул.„11-ти Октомври“, лево по бул.„Крушевска Република“, десно по бул.„3-та Македонска Бригада“, лево по ул.„Васко Карангелевски“, десно по бул.„Јане Сандански“ се до крстосница со бул.„Србија“ каде се врти полукружно и во истата коловозна лента назад по бул.„Јане Сандански“ се до крстосница со бул.„Кузман Јосифовски Питу“ каде се врти полукружно назад во истата коловозна лента до крстосница со ул.„Васко Карангелевски“, десно по ул.„Васко Карангелевски“, десно по бул.„3-та Македонска Бригада“, лево по бул.„Крушевска Република“, десно по ул.„11-ти Октомври“ до целта- Плоштад Македонија.

Од тие причини Единица за безбедност на патниот сообраќај ќе преземе мерки за посебен режим на сообраќај, при што сообраќајот ќе се пренасочува по околните сообраќајници.

МВР апелира до граѓаните да ги почитуваат наредбите што ги издаваат полициските службеници по сообраќајниците каде што ќе се одвива настанот.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Драма: Авион исчезна над океанот

Според неофицијални информации, авион од типот „ Gulfstream G100# со шест лица во него – кој летал од Бермудски Острови кон Бостон – се урнал во Атлантскиот Океан.

Драма: Авион исчезна над океанот

Авионот изгубил контакт за време на летот, по што започнала потрага по леталото и лицата во него.

Врз основа на моментално достапните информации, авионот исчезнал рано утринава, а потрагата е насочена кон областа во близина на брегот на Нантакет, Масачусетс.

Американската крајбрежна стража потврди дека во потрагата се вклучени воздушни и поморски единици, пренесува британскиот таблоид „The Sun“.

Засега нема официјална потврда дека авионот навистина се урнал, ниту пак се познати околностите на наводната несреќа.

Надлежните служби ја продолжуваат потрагата, а дополнителни информации се очекуваат штом ќе бидат познати резултатите од операцијата.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер