Германскиот автомобилски сектор најмногу настрада во царинската војна со САД: Извозот намален за 14 отсто - Канал 5

Германскиот автомобилски сектор најмногу настрада во царинската војна со САД: Извозот намален за 14 отсто

Германската автомобислка индустрија е најтешко погодена во трговската војна што ја започна американскиот претседател Доналд Трамп.

Германскиот автомобилски сектор најмногу настрада во царинската војна со САД: Извозот намален за 14 отсто

Извозот на германски автомобили во САД во првите три квартали од оваа година се намалил за речиси 14 проценти, што оваа германска индустриска гранка ја прави најтешко погодена во трговската војна што ја започна американскиот претседател Доналд Трамп, покажува анкетата објавена денеска од Ројтерс.

Според договорот меѓу Вашингтон и Брисел, САД од 1 август воведоа основна царина од 15 проценти за автомобили од Европа, што е значително помалку од првично објавената стапка од Трамп од 25 проценти, покрај веќе постоечката царина од 2,5 проценти.

Германските инженерски фирми, исто така, се бореа со царинскиот режим, а истражувањата покажуваат дека извозот на секторот во САД се намалил за 9,5 проценти во првите девет месеци од 2025 година.

Извозот на машини е предмет на американска царина од 50 проценти за сите производи од челик и алуминиум.

Хемиската индустрија, исто така, забележа пад од 9,5 проценти во извозот на својот најголем извозен пазар, иако во извештајот се наведува дека ова не се должи само на царините, туку и на намаленото производство во Германија поради повисоките цени на енергијата.

Во сите сектори, германскиот извоз во САД се намали за 7,8 проценти на годишно ниво во текот на трите квартали, по просечен раст од речиси пет проценти во споредливите периоди од 2016 до 2024 година.

„Бидејќи во моментов мора да се претпостави дека американските увозни царини нема да се вратат на нивоата пред администрацијата на Трамп во догледна иднина, значително закрепнување на германскиот извоз во САД е малку веројатно“, рече авторката на студијата, Самина Султан, заклучувајќи дека оваа состојба е „новата нормалност“ за германските извозници.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Стерјовски на Самитот за мир во Тирана: „Нашите идентитети треба да бидат мостови, а не ѕидови“

Претседателот на Македонската алијанса за европска интеграција (МАЕИ), Васил Стерјовски, учествуваше на Меѓународниот самит за мир што се одржа во Тирана, посветен на темата „За верскиот соживот во Албанија“.

Стерјовски на Самитот за мир во Тирана: „Нашите идентитети треба да бидат мостови, а не ѕидови“

На меѓународниот собир, Стерјовски се обрати како претседател на МАЕИ и политички претставник на македонската заедница во Албанија, истакнувајќи дека верскиот соживот претставува една од значајните вредности на албанското општество која треба да се зачува и да се пренесе на идните генерации.

Во своето обраќање, Стерјовски нагласи дека Албанија претставува значаен пример за соживот меѓу припадниците на различни верски заедници.

„Овде, луѓето од различни вероисповеди живееле рамо до рамо, ги делеле радостите и тешкотиите, граделе семејства, заедници и заедничко општество. Овде научивме дека различноста не е закана, туку богатство“, истакна Стерјовски.

Говорејќи за македонската заедница во Албанија, тој посочи дека Македонците со векови живеат во хармонија со албанскиот народ и активно придонесуваат во општествениот, културниот, образовниот и јавниот живот на земјата.

Посебно го издвои примерот на големиот писател Стерјо Спасе, со македонско потекло, кој преку своето творештво оставил значаен белег во албанската литература.

„Ова е пораката што сакаме да ја пренесеме: нашите идентитети не треба да бидат ѕидови што нè делат, туку мостови што нè поврзуваат“, порача Стерјовски.

Во продолжение на своето излагање, претседателот на МАЕИ говореше и за важноста од зачувувањето на мирот и меѓуверскиот и меѓуетничкиот соживот. Тој истакна дека мирот и соживотот не се дадени еднаш засекогаш, туку бараат постојана грижа, дијалог и одговорност.

Стерјовски предупреди дека политичките, националистичките и геополитичките интереси можат да придонесат кон создавање недоверба меѓу заедниците, нагласувајќи дека на обидите за инструментализација на етничкиот и верскиот идентитет треба да се одговори со дијалог, транспарентност, меѓусебна почит и зајакнување на демократските институции.

„Ние веруваме во Албанија каде црквата и џамијата не се гледаат како симболи на поделба, туку како дел од еден заеднички општествен мозаик“, истакна тој.

Во својот говор Стерјовски се осврна и на европската иднина на Албанија, нагласувајќи дека Европската Унија претставува заедничка иднина и простор на мир, правда, човекови права и почитување на различностите.

Тој порача дека МАЕИ силно ги поддржува европските и евроатлантските интеграции на Албанија и изрази надеж дека нејзиниот пат кон членство во Европската Унија ќе заврши што е можно поскоро, со поддршка од европските и американските партнери.

Меѓународниот самит во Тирана беше посветен на промовирањето на мирот, меѓуверскиот дијалог и почитувањето на верската и етничката разновидност како основа за стабилно и демократско општество.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Повеќе од милион користени телефони продадени како нови: Штета од 300 милиони евра

Полицијата спроведе рации во 19 европски земји поради сомневања за измама со мобилни телефони продавани преку интернет, со која е предизвикана штета проценета на околу 300 милиони евра, соопштија обвинителите на ЕУ.

Повеќе од милион користени телефони продадени како нови: Штета од 300 милиони евра

Европското јавно обвинителство (EPPO) наведе дека криминални организации продале повеќе од милион користени мобилни телефони претставувајќи ги како нови, се вели во соопштението за јавноста објавено во вторникот.

Од саботата, низ Европа се спроведени повеќе од 160 претреси, што резултираше со апсење на седум осомничени лица во Австрија, Германија и Шпанија – вклучително и двајца водачи на организацијата – извести EPPO.

Според извештаите, измамата предизвикала и загуба на приходи од данокот на додадена вредност (ДДВ) во износ поголем од 30 милиони евра за неколку земји од ЕУ.

Азвор: Аваз

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Штрајкот во Загреб продолжува: Сообраќаат само еден трамвај и еден автобус

Штрајкот на работниците во јавниот превоз и во претпријатието „Чистоќа“ продолжи во Загреб. 

Штрајкот во Загреб продолжува: Сообраќаат само еден трамвај и еден автобус

Утринава на улиците има еден трамвај и еден автобус, додека „Чистоќа“ ангажираше 20 камиони.

Јавниот превоз и комуналното претпријатие утрово го продолжија штрајкот во Загреб. Утрово на улиците во Загреб има еден трамвај и еден автобус, како и 20 камиони на компанијата „Чистоќа“ (Čistoća), кои ќе го собираат отпадот од болниците, училиштата, градинките и касарните.

Претседателот на Синдикатот на возачи и сообраќајни работници на „Загрепски електричен трамвај“ (ZET), Владимир Јозиќ, изјави дека денеска ќе се одлучува дали штрајкот е законит.

Градоначалникот на Загреб, Томислав Томашевиќ, претходно изјави дека ги цени работниците, но дека не може да се согласи со ултиматумите на синдикалните лидери, пренесуваат хрватските медиуми. Тој наведе дека платите на возачите во „Загрепски електричен трамвај“ се зголемиле за повеќе од 60 проценти во изминатите три години, а на комуналните работници во „Чистоќа“ – за повеќе од 85 проценти. Томашевиќ изјави дека синдикалните лидери сега бараат зголемување од над 20 проценти за една година, што е финансиски неодржливо.

Окружниот суд во Загреб ќе одржи подготвителни рочишта по тужбите поднесени од „Загреб холдинг“ (во чиј состав се „Чистоќа“ и „Загрепски електричен трамвај“) против репрезентативните синдикати, со барање за забрана на најавениот штрајк. Работниците во јавниот превоз во Загреб штрајкуваат од вчера, бидејќи синдикатите бараат повисоки плати и подобри материјални права во новиот колективен договор.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер