Фолксваген ги слушна критиките: Ги враќаме копчињата во автомобилите - Канал 5

Автомобилизам

Фолксваген ги слушна критиките: Ги враќаме копчињата во автомобилите

Пред малку повеќе од десет години, автомобилите на „Фолксваген“ беа репер за ергономија.

Фолксваген ги слушна критиките: Ги враќаме копчињата во автомобилите

А потоа дојде минимализмот, што на многумина не им се допаѓаше.

Со почетокот на оваа деценија се појави нов тренд, а во Волфсбург одлучија дека е добра идеја да ги префрлат повеќето функции на екранот на допир. Омразениот лизгач на допир, кој на почетокот дури и не беше осветлен, ја влоши ситуацијата уште повеќе. А потоа имаше најави дека работите ќе се променат и ќе се вратат на она што беа.

Раководителот на техничкиот развој во „Фолксваген“, Каи Гриниц, изјави за „Аутокар“ дека се работи на нов дизајн на контролната табла за да се исправат грешките од минатото. Тој објасни дека претстојните надградби на ID.3 и ID.4 носат обновен ентериер со акцент на традиционалните физички контроли.

Концептот ID.2all најави нов правец на дизајнот и, иако е чекор во вистинската насока, многумина сè уште посакуваат распоред на седмата генерација на „Голф“.

Гриниц не е единствениот висок функционер на „Фолксваген“ кој ветува враќање на контролите од „старата школа“. Неодамна, раководителот на дизајнот Андреас Миндт сподели детали за идниот ентериер:

„Почнувајќи од ID.2all, секој модел ќе има физички копчиња за петте најважни функции: јачина на звук, греење за двете страни, контрола на вентилацијата и копче за сите четири индикатори за насока - сите под екранот. Ова ќе биде стандардно во сите идни модели на VW.“

Миндт сега отиде чекор понатаму: „Никогаш, никогаш повеќе нема да ја направиме таа грешка. Ќе имаме физички копчиња на воланот. Крај на претпоставките. Имате повратни информации, вистински, и луѓето го обожаваат. Искрено, тоа е автомобил, а не мобилен телефон.“

Според Autocar, извор одвнатре, исто така, потврдил враќање на ротирачкото копче за контрола на јачината на звукот во идните модели. Истиот извор индиректно признал дека отстранувањето на конвенционалните прекинувачи било грешка: „Ако нешто функционира - и функционирало со години - нема причина да се менува.“

Иако електричните модели ќе го предводат ова враќање, се очекува и автомобилите со класични мотори да добијат физички копчиња. Освежениот Golf веќе има вистински копчиња на воланот во верзиите GTI и R. Во Европа, пакетот R-Line ги отфрли и капацитивните копчиња со доаѓањето на верзијата 8.5.

Многумина се надеваат дека овој рецепт, со враќањето на традиционалните контроли, ќе се прошири и на сестринските брендови како што се Skoda и Audi. Првите три модели со нов ентериер ќе пристигнат на пазарот во 2026 година, имено сериската верзија ID.2 и освежените ID.3 и ID.4.

Тагови: фолксваген

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Свет

Воз излета од шините во Франција, најмалку 20 повредени (ВИДЕО)

Околу 20 лица се повредени во железничка несреќа што се случи вчеравечер кога воз излета од шините помеѓу Руан и Кан во северна Франција, објавија француските власти.

Воз излета од шините во Франција, најмалку 20 повредени (ВИДЕО)

Возот превезувал 180 патници и излетал од шините во близина на градот Клеон во Нормандија, објави францускиот министер за транспорт Филип Табаро на социјалната мрежа „X“.

140 пожарникари биле на местото на несреќата помагајќи им на повредените и патниците, додаде тој.

Тагови: воз Франција

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Македонија

СДСМ: 5.5 милиони евра - оваа година лото добивката се падна кај Мицкоски

Оваа година лото-добивката – се падна кај Мицкоски и неговата Организирана криминална група.

СДСМ: 5.5 милиони евра - оваа година лото добивката се падна кај Мицкоски

5,5 милиони евра преку криминални договори кои Мицкоски сакаше да ги сокрие дека се „нула денари“.

Огромни народни пари, во време кога Владата нема пари за земјоделците, нема пари за плати, за пензии, за мерки за помош на граѓаните поради високите цени.

Тоа се 5,5 милиони причини граѓаните да ја знаат целата вистина, да ги видат документите и да добијат одговори каде завршија нивните пари.

Кои компании добиле милиони евра и врз основа на кои критериуми?

Како била избрана тричлената комисија во АД „Државна лотарија“, која одлучувала за изборот на фирма за прославата?

Како е можно претседателот на таа комисија истовремено да се јавува и како автор на оркестрациите и аранжманите за концертот?

Врз основа на кои критериуми биле ангажирани фирми-ќерки и колку милиони евра народни пари добиле преку Државната лотарија?

Колку пари се потрошени за провизии и проценти и во чии џебови завршиле?

Кога биле платени изведувачите и колку?

Дали со Гета сè било претходно договорено, уште пред да биде завршен јавниот повик и пред да се знае кој ќе биде избран на тој повик?

Мора да има одговори на сите прашања.

Ова е оргомен сомнеж за проневера на народни пари и уште еден доказ за арамискиот концепт на владеење на Мицкоски и неговата Организирана криминална група.

СДСМ

Тагови: СДСМ

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Свет

Авион на „Рајанер“ удри во пистата со крило при грубо слетување (ВИДЕО)

Авион на „Рајанер“ на лет од Манчестер до Даблин направи ризично слетување за време на бура, а снимката снимена од патник покажува како врвот на крилото ја удира пистата.

Авион на „Рајанер“ удри во пистата со крило при грубо слетување (ВИДЕО)

Авионот силно отскокнува и скршнува од курсот при слетувањето, но пилотите успеале да ја одржат контролата врз авионот.

Видеото го прикажува крилото на Боингот 737 како се витка под налетите на ветерот пред неговиот врв накратко да ја допре пистата. Патник по име Метју, кој го снимил инцидентот, го опишал искуството како „многу страшно“, но ја пофалил реакцијата на пилотите.

Незгодно слетување

„Пилотите завршија неверојатна работа. Авионот силно отскокнуваше при слетувањето, потоа се крена и се сврте надесно. Да бидам искрен, мислев дека крилото е готово“, рече тој.

„Рајанер“ потврди дека летот „FR5042“ од Манчестер слета во Даблин поради силни ветрови, но ја опишуваат ситуацијата поинаку. Во официјалното соопштение, тие наведуваат дека авионот слета „нормално“ и дека по корекцијата, слета на пистата при вториот обид без тешкотии.

Инцидентот се случил за време на бурата Кетлин што ја погоди Ирска. Налетите на ветер достигнаа брзина и до 113 километри на час, поради што неколку летови на аеродромот во Даблин беа откажани или пренасочени кон други дестинации.

Извор: Индекс.хр

Тагови: Рајанер

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер