Според „Фич рејтингс“, целиот процес главно се одвива преку спојувања и затворања на помали и рурални институции, а не преку класични банкроти на големи банки, објавува CNBC.

„Фич“ проценува дека малите и руралните комерцијални банки го претставуваат најслабиот дел од финансискиот систем на Кина, поради послаб квалитет на средствата, послаба капитализација и проблеми со управувањето.

Нивната голема изложеност на помали компании, секторот за недвижности и локалните државни финансиски платформи е посебен проблем.

Консолидацијата доаѓа во време кога економијата на Кина се соочува со забавување.

Бруто домашниот производ порасна за 4,3 проценти во вториот квартал, што е најбавниот раст од 2022 година, додека индустриските профити во август се зголемија само за 4,2 проценти годишно, што е најбавниот раст оваа година.

Во своите септемвриски проекции, „Фич“ дополнително ја намали својата проценка за економскиот раст на Кина за 2026 година на 4,5 проценти, наведувајќи послаба домашна побарувачка, пад на инвестициите во основни средства и слаба потрошувачка, а во исто време и силен придонес од извозот.

Затоа, консолидацијата на банкарскиот сектор претставува обид на Пекинг да ги стави проблемите што се шират низ голем број мали финансиски институции под поголема контрола.

Целта е да се остават помалку банки на пазарот, но тие да бидат подобро капитализирани и подобро способни да издржат понатамошно влошување на квалитетот на кредитите.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

За време на истоварувањето на багажот, работниците на земја фрлаа куфери на колички, а нејзиниот беше меѓу нив. После тоа, таа пронашла оштетување на куферот и побарала објаснување од авиокомпанијата.

Ги снимила како фрлаат куфери

Таа снимила сè од патничката кабина додека патниците сè уште чекале да се симнат. Во видеото, се гледа како вработените на земја поставуваат транспортерска лента до просторот за багаж, по што почнуваат да ги движат куферите кон колички што ги носат до терминалот. Еден работник ги зема торбите од крајот на ременот и ги фрла на куп, додека друг му помага.

Патничката го препознала и својот куфер меѓу багажот, кој завршил на ист начин. Таа објаснила дека ја вклучила камерата откако видела како се справуваат со првите парчиња багаж. „Снимив затоа што видов како ги истоваруваат првите куфери и ми се чинеше ненормално. Имам и видео од истоварувањето на другиот багаж“, напишала таа.

Coucou @easyJet j’aimerais s’il vous plait savoir sous combien de temps on peut trouver une solution s’il vous plait ? https://t.co/0Cmpv5UGME

— Sarouf (@SpiffingSarah) September 27, 2026

„Сакам да знам зошто е ова дозволено“

Патничка која се претставува под името @SpiffingSarah на X одлучи јавно да го критикува easyJet и да побара одговор за целиот случај.

„Ве молам, би сакала да знам кога можеме да очекуваме решение?“ Таа нагласи дека нејзината цел не е работниците да ги изгубат своите работни места поради видеото, туку сака да открие како е можно багажот да се ракува на таков начин. „Не се обидувам да добијам отпуштања за работниците; во Франција, не добивате отпуштања за такви работи“, додаде таа.

Некои корисници се обидоа да го оправдаат однесувањето на работниците тврдејќи дека мора да префрлаат голем број куфери секој ден. Патничката не беше задоволна од тоа објаснување. „Тоа што „тој преместува илјадници од нив дневно“ - извинете, но не. Ако доматите се собираа така, ќе плаќавте 20 евра за килограм за нив бидејќи сите ќе беа згмечени“, одговори таа.

На крајот на краиштата, таа објави и фотографија од оштетениот куфер. Таа изјави дека багажот бил стар десет години, но дека не бил оштетен пред летот.

easyJet го истражува случајот

easyJet појасни дека нивниот багаж на тој аеродром не го обработува директно нивните вработени, туку надворешна компанија задолжена за копнени услуги.

Портпаролот на авиокомпанијата изјави дека го истражуваат случајот заедно со партнерот што ги извршува овие операции. „Многу ни е жал за оштетувањето на куферот на г-ѓа Лагрифул“, рече портпаролот.

„Знаеме колку е важно нашите клиенти да бидат сигурни дека нивните работи се ракуваат внимателно додека патуваат со нас. Затоа го истражуваме овој случај со нашиот партнер на аеродромот, бидејќи ова не е нивото на грижа што го очекуваме за багажот на нашите патници. Во ретки ситуации кога торбата е оштетена, патниците можат да поднесат барање за надомест на штета. Во контакт сме со г-ѓа Лагрифул за да се извиниме и да понудиме дополнителна помош“, се вели во соопштението.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Курти го напушти парламентот низ задниот излез, во придружба на обезбедувањето, објави Косово-онлајн.

View this post on Instagram

A post shared by AlmakPress (@almakpressid)

Претходно, Курти и Хамза одржаа состанок, откако косовското собрание ги усвои измените на Законот за специјализирани совети во прво читање, но тој заврши без договор.

Курти го замоли Хамза прво да гласа за претседателот, а потоа да продолжи со гласање за Законот за специјализирани совети во второ читање.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.