АвтомобилизамЕвропскиот парламент забрани да се продаваат нови возила на бензин и дизел по 2035. Европратениците во Европскиот парламент денеска со мнозинство гласаа за забрана за продажба на нови возила на бензин и дизел од 2035 година, со цел да се забрза транзицијата на Европа кон електрични возила.Гласањето е во согласност со клучните планови на Европската унија за намалување на вкупните емисии за 55 отсто до 2030 година, во споредба со нивоата од 1990 година, цел што бара побрзо намалување на емисиите во индустријата, енергијата и транспортот. Европратениците го поддржаа минатогодишниот предлог на Европската комисија за намалување на емисиите на јаглерод диоксид од новите автомобили до 2035 година, што ќе ја спречи продажбата на фосилни горива во Унијата од таа година. Предлозите на некои пратеници за намалување на целта на 90 проценти до 2035 година беа отфрлени. Законот се уште не е конечен. Со денешното гласање само се потврдува ставот на парламентот за претстојните преговори со земјите членки за финалниот закон. Намерата е да се забрза транзицијата на Европа кон електрични возила и да се поттикнат производителите на автомобили да инвестираат повеќе во електрификацијата, дополнително зајакната со друг закон кој ќе бара од земјите-членки да постават милиони станици за полнење на електричниte возила. „Купувањето и возењето автомобили со нулта емисија на штетни гасови ќе станат поевтини за потрошувачите“, рече Јан Хуитема, главен преговарач на парламентот задолжен за политиката. Производителите како Форд и Волво јавно го поддржаа планот на Европската унија за суспендирање на продажбата на возила со мотори со внатрешно согорување до 2035 година, а други, вклучително и Фолксваген, се обидуваат да престанат да продаваат такви возила во Европа до тој датум. Заинтересираните страни во автомобилската индустрија, вклучително и германското здружение за автомобилска индустрија VDA, лобирале да ја отфрлат целта од 2035 година за таква посветеност поради неизвесното воведување инфраструктура за полнење. „Нашите ставови се транспарентни. Нашата мисија е да ги развиеме најдобрите решенија со сите вклучени“, рече портпаролот на VDA. Електричните автомобили и приклучените хибридни возила сочинуваа 18 отсто од новите патнички автомобили продадени во Унијата минатата година, но вкупната продажба на автомобили падна во услови на недостиг на полупроводници, според Европската асоцијација на производители на автомобили. Една четвртина од емисиите на стакленички гасови одговорни за глобалното затоплување во Европа доаѓаат од транспортот, а нивоата на стакленички гасови во секторот се зголемија во последниве години, што го отежнува избегнувањето на опасните нивоа на климатски промени.Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Бидете информирани следете не на Facebook
СветИзраелски министер со илјадници екстремисти влезе во најсветата муслиманска џамија, Ал Акса (ВИДЕО)Министерот за национална безбедност на Израел, Итамар Бен-Гвир, денеска им се придружи на илјадници еврејски екстремисти во влегувањето во најчувствителното свето место во Ерусалим.Придружувани од вооружена полиција, толпата се молеше, мавташе со израелски знамиња и ја пееше националната химна, провокативна демонстрација на политичка моќ и кршење на децениски договор. Според тој договор, познат како „статус кво“, на немуслиманите им е забрането да се молат на местото, кое муслиманите го нарекуваат ал-Харам ал-Шариф, а Евреите го нарекуваат Храмска Рид, пишува Гардијан. Системско поткопување на договорот Во последните години, Бен-Гвир систематски го поткопува тој договор со серија посети на комплексот. Тој еднострано ги промени правилата за еврејските посетители и им дозволи да донесат молитвени книги и друг религиозен материјал на местото. Во јануари, тој го постави својот идеолошки сојузник на чело на ерусалимската полиција, што го отвори патот за понатамошни промени. Hard-right Israeli minister Itamar Ben-Gvir leads a group of Israeli Jewish settlers singing and publicly performing rituals and prayers inside the Al-Aqsa Mosque compound in occupied Jerusalem, the third holiest place of worship for Muslims worldwide. pic.twitter.com/ZVB5cVROyf — Arab Organisation (@AohrUk) July 23, 2026 Во објава на социјалните медиуми, израелскиот министер напиша: „Гледаме огромен напредок овде“. Тој додаде дека Евреите кои се молат таму „се чувствуваат како сопственици“. Тој претходно изјави дека сака да го крене израелското знаме во комплексот и таму да изгради синагога. יום תשעה באב מציינים את החורבן. אבל אנחנו רואים התקדמות ענקית גם בהר הבית. תראו מה קורה כאן - יהודים שמתפללים, מרגישים כאן בעלי הבית. זה לא היה כאן אף פעם. ככה בעוד ועוד מקומות. הורדנו ב-85% את הפיגועים. בכל המקומות מבינים שמדינת ישראל היא בעלת הבית. יש עוד מה לעשות, ואנחנו,… pic.twitter.com/P15jWbEpvQ — איתמר בן גביר (@itamarbengvir) July 23, 2026 Обвинувања за поттикнување верска војна Палестинското Министерство за верски фондации и работи изјави дека ваквите практики доаѓаат од највисоките политички нивоа на израелската влада. „Овие провокативни практики се обид за поттикнување верска војна во целиот регион“, се вели во соопштението. Израелската активистичка група „Мир сега“ објави на платформата X дека молитвите пред Ал-Акса и Куполата на карпата претставуваат „опасна провокација“ од страна на екстремистите кои сакаат да започнат верска војна. „Ова директно го нарушува кревкиот статус кво што ги забранува молитвите на немуслиманите на ова свето место“, рекоа тие. Јорданското Министерство за надворешни работи остро го осуди влегувањето во комплексот и ја повика меѓународната заедница „да заземе цврст став и да го обврзе Израел, како окупаторска сила, да ги запре постојаните кршења на исламските и христијанските свети места во Ерусалим“. Историски контекст и нови инциденти Посетата беше организирана на еврејскиот празник Тиша бе-Ав, кој го одбележува уништувањето на Првиот и Вториот храм на таа локација. Промените на статус квото историски се причина за конфликт. Посетата на тогашниот лидер на опозицијата Ариел Шарон во 2000 година ја предизвика втората палестинска интифада. Хамас го нарече својот напад врз Израел во октомври 2023 година „Поплава на џамијата Ал-Акса“ и ги наведе израелските прекршувања на правилата на џамијата како причина. חשבתי שאתם בעד שוויון זכויות... https://t.co/a1CBeqv03c — איתמר בן גביר (@itamarbengvir) July 23, 2026 Одделот за исламски вакф, кој официјално управува со комплексот, објави дека 3.228 Израелци влегле во кругот во текот на утрото, а уште илјадници се очекуваат попладне. Иако премиерот Бенјамин Нетанјаху јавно ја поддржа еврејската молитва на местото и потврди дека промените биле координирани со него, тој во исто време инсистира дека Израел не го прекршил договорот. Во текот на ноќта, илјадници луѓе маршираа низ делови од стариот Ерусалим. Според извештајот на Хаарец, некои нападнале Палестинци и вандализирале муслимански гробишта во близина на Лавовата порта. Полицијата уапси 16 осомничени Евреи поради насилството.Тагови: израелски министер џамија Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Бидете информирани следете не на Facebook
ЕвропаМаѓар бара четири истраги од Ексимбанк, меѓу кои и за милијардата евра за Македонија Унгарската влада поднесе пријави за четири трансакции поврзани со државната „Ексимбанк“, барајќи истраги за финансирање вредно повеќе од 1.000 милијарди унгарски франци - приближно 2,74 милијарди евра.Истрагите на „Ексимбанк“ ќе испитаат дали трансакциите со висока вредност биле одобрени со соодветни заштитни мерки и во согласност со релевантните правила, објави унгарскиот „Дејли Њуз“. Премиерот Петер Маѓар деенска ги објави жалбите, велејќи дека Министерството за економија и енергетика ги идентификувало случаите додека ги разгледувало активностите на институциите претходно надгледувани од други министерства. Жалбите се поднесени против непознати сторители, што значи дека властите ќе утврдат дали се случило кривично дело и кој може да биде одговорен. „Ексимбанк“ е во целосна сопственост на унгарската држава и првично е основана за поддршка на унгарските извозници и компании кои сакаат да се прошират во странство. Нејзините финансиски активности оттогаш значително пораснаа: банката пријави вкупна актива од 3.967 милијарди форинти, или приближно 10,9 милијарди евра, на крајот од 2024 година. Истрагите на „Ексимбанк“ опфаќаат четири големи трансакции Според владата, четирите случаи имаат неколку карактеристики, вклучувајќи значителна финансиска изложеност, класификации со висок ризик и она што министерството го смета за недоволен колатерал или гаранции. 59 милијарди форинти за луксузен хотел во Будимпешта Првата жалба се однесува на 59 милијарди форинти, приближно 162 милиони евра, одобрени во јуни 2025 година за реконструкција на поранешниот хотел „Софител Будимпешта Чејн Бриџ“ и соседната поранешна деловна зграда „МАЛЕВ“. Финансирање поддржано од државата за проект за африкански пат Вториот случај вклучува 126 милијарди форинти, околу 346 милиони евра, финансирање со обврзници обезбедено од Ексимбанк и исто така државната Унгарска банка за развој во ноември 2025 година. Парите биле наменети за поддршка на инфраструктурниот проект Дуна Асфалт што ги поврзува Замбија и Демократска Република Конго. Развојот вклучува автопат од 184 километри, граничен мост од 362 метри и објект на граничен премин. Дуна Груп го опиша како своја најголема меѓународна инвестиција. Договорот за египетски железнички превоз се соочува со доцнења Најголемата поединечна трансакција се однесува на заем од 576 милијарди унгарски франци – приближно 1,58 милијарди евра – за Египетските национални железници. Финансирањето поддржа купување железнички вагони произведени во рамките на унгарско-руската соработка во која учествуваа Ганц-МаВаг и Дунакеши Јармујавито. Рускиот партнер се повлече по санкциите воведени по руската инвазија на Украина, а проектот продолжи според реструктуиран договор од 2022 година. Повеќе од 200 вагони сè уште не беа испорачани кратко пред оригиналниот договорен рок, соопшти владата. Речиси 1 милијарда евра позајмени на Македонија Четвртата жалба се однесува на два неограничени заеми дадени на Македонија, во вкупна вредност од 360 милијарди унгарски форинти, или приближно 988 милиони евра. Заемите имаат фиксна годишна каматна стапка од 3,25 проценти и рок од 15 години, вклучувајќи грејс период од три години. Унгарската влада проценува дека каматната компензација поврзана со аранжманот ќе го чини државниот буџет повеќе од 90 милијарди унгарски форинти, или 247 милиони евра. Целиот износ е исто така покриен со унгарска државна гаранција, и покрај наводно значајниот рејтинг на ризик на Македонија во Ексимбанк. Властите треба да одлучат дали понатамошните мерки се оправдани Поднесувањето на жалбите не утврдува кривична одговорност. Полицијата и обвинителите сега мора да ги проценат документите и да утврдат дали треба да се отворат формални истраги. Сепак, со оглед на тоа што четирите трансакции претставуваат финансирање од повеќе од 2,7 милијарди евра, исходот од истрагите на Ексимбанк би можел да има значителни последици за управувањето, надзорот и идните политики за ризик на државните финансиски институции на Унгарија. Владата соопшти дека одборот на Ексимбанк имал само два дена да разгледа предлог од 145 страници пред да го одобри финансирањето. Проектот, наводно, добил рејтинг со висок ризик според сопствениот систем на банката, додека биле дадени исклучоци од неколку внатрешни барања.Тагови: Петер Маѓар Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Бидете информирани следете не на Facebook
НаукаМетални топки од вселената се појавија на плажа во Австралија- научниците збунети (ФОТО)Шест метални топки за кои експертите веруваат дека најверојатно се делови од вселенска ракета се пронајдени на плажа во австралиската држава Квинсленд.Невообичаените предмети се појавија на брегот, по што властите ја затворија областа и започнаа истрага. Австралиската вселенска агенција соопшти дека обликот, структурата и локацијата на откритието се во согласност со резервоарите под висок притисок што се користат во ракетите. Се верува дека тие се одвоиле од телото на ракетата што на неконтролиран начин влегла во Земјината атмосфера. Метални сфери пронајдени на брегот на Квинсленд Првите предмети ги пронајдоа локалните жители на почетокот на јули на плажата Форест Бич. После тоа, на истрагата се придружија полицијата, пожарникарите, експертите за опасни материјали и Националната агенција за управување со вонредни состојби. Властите поставија заштитен појас околу местото на откривање со дијаметар од 50 метри, додека пожарникарите користеа заштитна опрема за работа со потенцијално опасни материјали. Металните сфери потоа беа ставени во специјални контејнери и испратени на анализа. Подоцна беше потврдено дека не се опасни за граѓаните, но населението беше предупредено дека може да се појават нови делови по должината на брегот. Како деловите од ракета завршуваат на Земјата? Пронајдените сфери најверојатно се резервоари со висок притисок што се користат во системите за гориво и енергија на ракети и вселенски летала. Овие делови се претежно направени од легури на титаниум со висока температура или имаат метална внатрешност зајакната со композитни материјали. Нивната цврста конструкција им овозможува да преживеат екстремни услови за време на нивното минување низ атмосферата. Поради нивниот облик, сферичните структури ја губат брзината побавно за време на нивниот пад од многу други метални делови, така што можат да патуваат на долги растојанија пред да завршат на површината на Земјата. Потеклото на предметите не е лесно да се потврди Иако експертите имаат идеја за потеклото на пронајдените предмети, идентификувањето на одредена ракета може да биде многу комплицирано. За време на неконтролирано повторно влегување од ниската орбита на Земјата, вселенски објект поминува низ различни делови на планетата пред да изгори или падне. Дури и мала промена во висината на распаѓањето може да ја помести очекуваната зона на удар за илјадници километри. Поголемиот дел од вселенскиот отпад завршува во океаните, кои покриваат поголем дел од површината на Земјата. Сепак, празните резервоари од овој тип можат да останат на површина и да бидат носени од океанските струи далеку од оригиналното место на удар. За конечно потврдување на потеклото се потребни податоци за влез во атмосферата, орбитално следење, сериски броеви, карактеристики на конструкцијата и споредба со базите на податоци за лансирање. Вселенскиот отпад станува сè поголем предизвик Откривањето на метални сфери во Австралија уште еднаш покажа дека мисиите во вселената оставаат трага по завршувањето на летот. Со зголемениот број на лансирања на сателити и ракети, количината на вселенски отпад продолжува да расте. Иако овој случај во моментов е проблем само за Австралија, експертите предупредуваат дека слични ситуации би можеле да влијаат на многу повеќе земји во иднина.Тагови: Австралија вселената Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Претплатете се на нашиот newsletter