Европската автоиндустрија згаснува, над 13 милиони луѓе се засегнати - Канал 5

Автомобилизам

Европската автоиндустрија згаснува, над 13 милиони луѓе се засегнати

Во европската автомобилска индустрија се вработени над 13 милиони луѓе и повеќето фабрики се принудени да престанат со производството.

Европската автоиндустрија згаснува, над 13 милиони луѓе се засегнати

Трите најголеми европски производители на автомобили ги затвораат своите погони низ целиот континент, а ширењето на пандемијата на коронавирус се заканува дека дополнително ќе ја загрози индустријата која трета година по ред опаѓа.

Во текот на изминатата година, трите компании остварија вкупна продажба на околу 12 милиони возила.

Автомобилскиот сектор е срцето на европската производствена индустрија, која според Асоцијацијата на европски производители на автомобили, директно или индиректно обезбедува работни места за околу 14 милиони луѓе.

Италијанско-американскиот производител на автомобили Фиат Крајслер објави дека ќе го прекине производството во повеќето свои европски погони до 27 март, шест во Италија и по еден во Србија и Полска, како одговор на „прекинување на побарувачката на пазарот“ за нивното производи.

Групата ПСА, составена од „Пежо“, „Ситроен“ и „Опел“, која е во процес на спојување со „Фиат Крајслер“, го стори истото со соопштение дека до крајот на март ќе затвори 15 фабрики во седум држави вклучувајќи ги Франција, Шпанија, Германија и Велика Британија.

Француската компанија ја објасни својата одлука да го прекине производството со проширување на случаите на коронавируси во близина на производствените капацитети, испади во ланецот на снабдување и остар пад на побарувачката за автомобили.

Рено објави оглас дека ќе го прекине производството на сите 12 постројки во Франција, „за да се заштитат вработените пред заканата за пандемија на „ Ковид-19 “, во согласност со мерките наложени од француската влада“.

Одлуките на овие компании веднаш влијаеја на состојбата на берзата, при што паднаа акциите на Фиат Крајслер на берзата во Милано за 19%, акциите на ПСА Групацијата во берзата во Париз опаднаа за 15%, додека акциите на Рено изгубија 12% од претходната вредност .

Производството на луксузни марки на автомобили не е поштедено од општата криза што влијае на автомобилската индустрија. Масерати, сопственост на Фиат Крајслер, беше директно засегнат од одлуката на сопственикот да ги затвори своите погони, додека Ферари, поради тешкотии во набавката на делови за продолжување на производството, најави привремено затворање на два свои погони во Италија.

Исклучувањето на погоните за автомобили низ цела Европа го илустрира влијанието што го има коронавирусот врз автомобилската индустрија на глобално ниво, при што пандемијата веќе резултираше во бројни затворања на фабрики во Кина и зачудувачки пад на продажбата на возила на овој пазар, јавува Си-Ен-Ен.

Секако, најпогодена е Италија. Економистите веруваат дека преземените мерки за спречување на ширењето на пандемијата, веќе кревката италијанска економија, лесно може да ја втурне во уште подлабока рецесија, што доведува до зголемен притисок врз важните сектори како туризам и угостителство.

Бидејќи и Германија и Франција воведоа слични мерки за борба против пандемијата, пошироката рецесија на европско ниво се чини неизбежна.

Затворањето на фабриките, прекинатите ланци на снабдување и пад на довербата на клиентите како резултат на коронавирусот се околностите што ја водат автомобилската индустрија во подлабока рецесија.

Продажбата на возила на најголемите светски пазари падна за 4% во текот на 2019 година на 90,3 милиони возила, што е намалување од 95,2 милиони во 2017 година, според LMC Automotive.

Падот на продажбата на возила им отежнува на веќе тешката индустрија да генерира ресурси потребни за да се излезе во пресрет на предизвиците на технолошкото напредување на моторите со внатрешно согорување, неопходно за справување со кризата на климатските промени.

Продажбата на возила во Кина, како најголем пазар во светот, падна за 80% во текот на февруари, во однос на истиот период лани.

Одговарајќи на вестите дека Фолксваген е на работ да го затвори својот гигантски погон во Волфсбург поради недостиг на делови, компанијата соопшти дека континуираното производство е „засегнато“. „Ние внимателно ја следиме ситуацијата, особено одлуките на властите, како и синџирите за снабдување преку европските граници“, се вели во соопштението. Денес, меѓутоа, тие најавија дека наскоро ќе тргнат по стапките на ривалите и ќе започнат со затворање на фабриките. Ќе се затвораат во две фази.

Фиат Крајслер соопшти дека тие „работат на создавање на залихи на делови за да бидат подготвени да ги испорачаат претходно планираните количини на возила кога ќе се поврати побарувачката на пазарот“. Компанијата има значителни производствени капацитети во Америка, како и други погони во Латинска Америка и Кина.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Шоу биз

Линдзи Лохан сподели фотографии од одморот со сопругот и синот

Линдзи Лохан го завршува својот европското летување, а новите фотографии што ги сподели со обожавателите покажуваат дека го искористила максимално својот одмор.

Линдзи Лохан сподели фотографии од одморот со сопругот и синот

40-годишната актерка објавува детали од своето патување во последните недели, а во четврток сподели нови моменти од својот одмор на Инстаграм.

На фотографиите се нејзиниот сопруг Бадер Шамас и нивниот тригодишен син Луаи.

Таа сподели фотографии од својот одмор

„Ти благодарам, лето. Беше одлично“, напиша актерката која живее во Дубаи. „Благодарна сум за времето што го поминав со моите пријатели и семејство и за светот во кој живееме. Се чувствувам благословена.“ Покрај фотографиите од себе и пријателите, Лохан објави и неколку моменти со својот сопруг.

Парот, кој е во брак од април 2022 година, го поминал својот одмор на луксузен брод. Во претходните објави од нивниот одмор, таа откри дека била „некаде на море“ и се пошегува за својата „морска фризура“.

Иако Лохан ретко открива детали за животот на својот син, овој пат направи исклучок. Таа сподели неколку фотографии од Луаи како поминува време со својот татко додека пливаат и возат кајак.

„Следната деценија ќе биде поинаква“

Лохан неодамна се осврна на својот 40-ти роденден. Во објава на Инстаграм, таа го спомена своето минато и грешки и нагласи дека е благодарна за животните лекции и луѓето што останале покрај неа. Таа ја започна пораката со зборот „четириесет“ и се осврна на изминатите четири децении:

„Благодарна сум за секое поглавје што ме доведе до оваа точка. За лекциите, смеата, љубовта, неочекуваните пресврти и луѓето што беа со мене низ сето тоа. Оваа следна деценија се чувствува поинаку. Јас сум поприземјена, посвесна и посреќна. Ги славиме семејството, пријателството, новите почетоци и создавањето на најубавите спомени досега. Ви благодарам на сите за честитки за роденден.“

Извор: Индекс.хр

Тагови: Линдзи Лохан

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Технологија

Инстаграм го претстави „First Draft“

Функцијата ќе им се допадне на сите корисници на „Reels“.

Инстаграм го претстави „First Draft“

Инстаграм воведе нова опција за „Reels“ наречена „First Draft“, алатка што им овозможува на корисниците да креираат нови видеа со автоматско спојување на најдобрите клипови од постоечките снимки. Системот независно ги избира најинтересните делови и ги составува во првата верзија на видеото.

Автоматизирано креирање видеа

Новата функција работи со составување на работна верзија на нов „Reels“ врз основа на избраните видеа. Апликацијата ги извлекува најдобрите делови од секој клип и ги спојува во целина. „Само изберете ги вашите клипови и апликацијата ќе ги отстрани паузите и ќе ги скрати клиповите со еден допир. Ова ви дава основа за понатамошно уредување за само неколку секунди“, објасни Инстаграм.

Креаторите на содржини потоа можат да го уредуваат и прилагодуваат генерираниот нацрт според нивните сопствени преференции, што им олеснува да започнат со работа на нов проект. „Сè што генерира „First Draft“ може да се уредува подоцна. Корисниците можат да го прилагодат или преуредат кој било дел пред објавување“, соопшти компанијата, додавајќи: „Алатката го извршува почетното сечење на видеото, така што корисниците можат да се справат со помалку технички дел од продукцијата и побрзо да продолжат со креативната работа.“

Заштедете време и фокусирајте се на креативноста

Инстаграм верува дека оваа функција ќе го поедностави процесот на креирање содржина со тоа што ќе понуди клучни алатки на едно место. Корисниците позитивно реагираа на новината. „Ова заштедува огромно време на видеа каде што некој зборува во камерата“, коментираше еден корисник на „Treads“.

„Рачното отстранување на тишината трае цела вечност!“

Алатката е корисна затоа што им дава на креаторите почетна структура за нова содржина, користејќи материјали што веќе ги поседуваат. Нејзината важност се зголемува дополнително кога ќе се земе предвид дека гледањето „Reels“ сочинува приближно 50 проценти од вкупното време што корисниците го поминуваат на Инстаграм. Затоа интегрирањето на „Reels“ во редовното производство на содржини стана клучно.

Достапност и иден развој

Опцијата „First Draft“ моментално се воведува за корисниците на „iOS“ и се очекува наскоро да биде достапна и на „Android“. Корисниците можат да пристапат до неа директно од галеријата „Reels“ или преку камерата на „Instagram“. Некои корисници изразија желба да ја видат алатката интегрирана во посебната апликација „Instagram Edits“, што би можело да се случи во идно ажурирање.

Тагови: Инстаграм First Draft

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Автомобилизам

Голем јубилеј: „BMW“ брои до два милиони!

„BMW“ достигна важна пресвртница во својата електрична офанзива - германскиот производител испорача два милиони целосно електрични автомобили.

Голем јубилеј: „BMW“ брои до два милиони!

Продадениот модел за јубилејот беше „BMW i5 M60 xDrive“, произведен во фабриката во Динголфинг и испорачан на клиент во Шпанија.

Вклучувајќи ги и „plug-in“ хибридите, „BMW Group“ вели дека продала околу 3,5 милиони електрифицирани возила од 2013 година. Во првата половина на 2026 година, повеќе од еден од четири автомобили продадени од компанијата ширум светот имале некаков облик на електричен погон.

Европа го предводи патот

„BMW“ бележи особено силен раст на европскиот пазар. Продажбата на целосно електрични модели на„ BMW“ во Европа се зголеми за 38 проценти во вториот квартал на 81.445 возила.

Целосно електричните автомобили учествуваа со околу 28 проценти од вкупната продажба на „BMW“ во Европа во првата половина на 2026 година.

Растот на електричните возила не е ограничен само на „BMW“. Речиси 1,5 милиони целосно електрични автомобили беа регистрирани низ цела Европа до крајот на јули, што е зголемување од 30 проценти во споредба со истиот период минатата година.

Само во јули, електричните автомобили учествуваа со 35 проценти од пазарот на нови автомобили во Франција и 29 проценти во Германија, додека Данска достигна дури 80 проценти.

Новиот „iX3“ веќе привлекува клиенти

„BMW “ сега смета на големиот успех на новиот модел „iX3“. Компанијата вели дека бројот на нарачки се приближува до 100.000, а од неговото лансирање, секое трето електрично „BMW“ нарачано во Европа е „iX3“.

Уште поинтересно е што дури половина од сите нарачки за модели од семејството „BMW X3“ на европскиот пазар веќе се однесуваат на целосно електричната верзија.

Овој резултат покажува колку брзо се менува европскиот пазар на автомобили, но и колку „BMW“ сега има корист од повеќе од една деценија развој на електрични модели, што започна со лансирањето на тогаш многу неконвенционалниот „BMW i3“.

Извор:Б92

Тагови: BMW

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер