Експлодираа цените на горивата во Скандинавија, министри до граѓаните: Тргнете ја ногата од педалата за гас - Канал 5

Експлодираа цените на горивата во Скандинавија, министри до граѓаните: Тргнете ја ногата од педалата за гас

Од ноември 1972 до февруари 1973 година, данските возачи беа принудени да ги паркираат своите автомобили 11 недели поради националните мерки за штедење.

Експлодираа цените на горивата во Скандинавија, министри до граѓаните: Тргнете ја ногата од педалата за гас

Со зголемувањето на цените на горивата низ Скандинавија како резултат на војната на Блискиот Исток, граѓаните се плашат од слични ограничувања и рекордни цени, објави Индекс.

И покрај фактот дека цената на безоловниот бензин 95 наскоро би можела да достигне 2,30 евра, данскиот министер за енергетика Ларс Огард верува дека сè уште не е време за итни мерки и им порачува на своите сонародници: „Ако малку го намалите притисокот врз бензинот, ќе го намалите и притисокот врз вашиот паричник. Нема смисла да се намалуваат даноците за нешто што и онака треба да го трошиме помалку.“

Пред една недела, Данска одлучи постепено да ослободи околу 1,24 милиони барели нафта од своите резерви на стоки. Ова е количината на нафта што обично се троши во целата земја за две недели. Сепак, цените на горивата на пумпите продолжија да растат. Сепак, засега нема недостиг и снабдувањето не е нарушено.

„Имаме резерви за околу 80 дена потрошувачка. Во моментов, состојбата со снабдувањето во Европа е стабилна, нема недостиг од гориво, но сите сме погодени од високите цени“, изјави министерот Огард за данското јавно радио и телевизија, нудејќи неколку попрактични совети, како што се споделување на автомобили или барање од вашиот работодавач да ви дозволи да работите од дома.

Норвешка: Рекордни цени на дизелот

Норвешка во последните денови забележа рекордни цени на моторните горива. Во понеделник, цените на дизелот на некои станици достигнаа 30 круни за литар, што е 2,65 евра и никогаш порано не е видено. Со оглед на големиот број електрични возила на патиштата, ценовниот шок на национално ниво не е толку изразен, но не се сите во поволна ситуација.

Во руралните области во северна Норвешка, каде што јавниот превоз е поретко користен, фосилните горива се користат многу повеќе отколку во урбаните области на југ, па затоа локалните политичари ја повикаа владата да интервенира. Тие тврдат дека рекордно високите цени се закана и за семејните финансии и за опстанокот на бизнисите.

На некои граѓани им е несфатливо што Норвешка, со своите резерви на нафта, мора да ги прифати пазарните цени на горивата и бараат итно намалување на патарините, даноците на емисии и даноците на додадена вредност.

„Имам закажано преглед во болницата во Буда. Во еден правец е 270 километри. И платив 2,3 евра за литар дизел. Чудно ми е што Норвешка не презема ништо во врска со тоа. Шведска ги намалува даноците на гориво. Зошто не можеме да го сториме истото и тука?“, изјави за норвешката јавна телевизија Фроде Лингстад, самохран татко на три деца кој живее во северната покраина Нордланд.

Шведска ќе ги намали даноците на гориво

Шведската влада вчера објави пониски даноци на бензинот и дизелот од 1 мај до 30 септември. Намерата е да се намалат цените за околу 30 центи по литар, но за таков потег е потребно одобрение од Европската комисија. Покрај тоа, домаќинствата ќе добиваат привремени субвенции за електрична енергија од околу 200 евра месечно.

„Она што се случува на Блискиот Исток ја става шведската економија на тест. За жал, Шведска не ја контролира војната ниту цените на гасот и нафтата на светскиот пазар. Важно е граѓаните да бидат внимателни со своите пари и да се обидат да ги одржат ниските трошоци за електрична енергија и енергија“, рече шведскиот премиер Улф Кристерсон, додавајќи дека мерките за интервенција ќе чинат околу 300 милиони евра.

Во Финска, цената на бензинот од 95 надмина 2 евра за литар, а аналитичарите проценуваат дека продолжувањето на кризата на Блискиот Исток може да доведе до понатамошно зголемување на цените. Сепак, премиерот Петери Орпо во понеделник изјави дека не планира да преземе чекори слични на Шведска за намалување на цените на горивата.

Финска не планира да интервенира

„Сè уште немаме ништо такво на маса ниту пак се разгледува. Многу внимателно ја следиме ситуацијата и потоа ќе ги процениме нашите постапки. Ова е криза што брзо се појави и се надеваме дека брзо ќе заврши“, изјави Орпо за МТВ.

Финскиот аналитичар Питер Лунд од Универзитетот Алто смета дека не треба да се надеваме на брза нормализација на цените дури и ако војната на Блискиот Исток наскоро заврши. Тој предупредува дека цената на бензинот би можела да достигне 2,5 евра, бидејќи сезоната на интензивно возење започнува на Велигден, и додава дека ослободувањето на резервите на нафта на пазарот не донесе никакво олеснување.

„Искористувањето на резервите на нафта на западните земји веројатно нема да има големо влијание врз цените на горивата. Ослободени се 400 милиони барели, а светската потрошувачка на нафта е околу 100 милиони барели дневно“, предупреди Лунд.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Новата Mazda MX-5 добива електричен погон

Автомобилскиот гигант Mazda потврди дека следната генерација на MX-5 (Miata) ќе може да поддржи целосно електричен погон, иако бензинскиот мотор сè уште не е предодреден за историјата. 

Новата Mazda MX-5 добива електричен погон

Извршниот директор на Mazda, Масахиро Моро, изјави дека новиот MX-5 мора да биде подготвен за иднина во која моторите со внатрешно согорување можеби повеќе нема да бидат дозволени поради сè построгите еколошки прописи.

Сепак, компанијата има за цел да ги зачува квалитетите по кои моделот е познат – мала тежина и врвно возачко искуство.

За разлика од многу производители кои користат скапи материјали како што се јаглеродните влакна, Mazda планира да ја намали тежината на конструкцијата преку употреба на конвенционални материјали и попаметни инженерски решенија.

Целта е новиот MX-5 да тежи меѓу 1.000 и 1.200 килограми, што би било исклучително малку за електричен спортски автомобил.

Во понудата ќе остане и верзија со бензински мотор. Покрај електричната верзија, се очекува и нова варијанта со бензински мотор – 2,5-литарски четирицилиндричен агрегат од серијата Skyactiv-Z, кој веројатно ќе вклучува и технологија на благ хибрид.

Моќноста би можела да достигне околу 220 КС. Новата генерација на MX-5 нема да пристигне пред 2028 година, додека актуелниот модел – претставен уште во 2015 година – ќе остане во производство сè дотогаш.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Земјата каде што не се остава бакшиш, келнерите трчаат по гостите за да ги вратат парите

Иако оставањето бакшиш во ресторани и кафулиња е вообичаен начин за изразување благодарност за добрата услуга во многу земји, во Јапонија таков потег може да има сосема спротивен ефект. 

Земјата каде што не се остава бакшиш, келнерите трчаат по гостите за да ги вратат парите

Во оваа азиска земја, оставањето пари по оброкот се смета за некултурно, па дури и навредливо.

Обичаите поврзани со бакшишот се разликуваат низ светот. Во Обединетото Кралство, Германија, Данска и Шведска, вообичаено е да се остават околу десет проценти од сметката, додека во Франција, Италија и Шпанија луѓето обично оставаат околу пет проценти.

Во САД, оставањето бакшиш е практично задолжително и често се движи меѓу 15 и 20 проценти, без оглед на квалитетот на услугата.

Сепак, во Јапонија важат сосема различни правила. Според Би-Би-Си, повикувајќи се на туристичката агенција InsideJapan Tours, Јапонците сметаат дека обезбедувањето квалитетна услуга е составен дел од нивната работа; следствено, дополнителните пари не се ниту очекувани ниту посакувани.

„И покрај предупредувањата дека бакшишот не е вообичаен во Јапонија, некои туристи сè уште инсистираат да ја покажат својата благодарност со пари, но тоа едноставно не функционира“, изјави Џејмс Манди од InsideJapan Tours за Би-Би-Си.

Тој забележува дека не е невообичаено да се види келнер како истрчува од ресторанот по муштеријата за да врати пари оставени на масата.

Причината за оваа реакција лежи во јапонската култура, каде што квалитетната услуга се зема здраво за готово како прашање на професионална гордост, а не како средство за заработка на дополнителни пари. Искрената благодарност се цени многу повеќе од бакшишот.

Едноставна „оишиката“ - што значи „беше вкусно“ - или „гочисосама дешита“ - израз на благодарност за оброкот - се сметаат за многу посоодветни начини гостинот да покаже задоволство. Придружени со учтив поклон, ваквите зборови имаат многу поголема вредност од парите.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Фото: Пејачка го покажа бујното деколте

Популарната пејачка Лидија Бачиќ Лили, позната по својата енергија и активната комуникација со обожавателите, повторно го привлече вниманието со својата најнова објава на Инстаграм.

Фото: Пејачка го покажа бујното деколте

По серијата летни концерти долж крајбрежјето, пејачката сподели неколку фотографии со кратка и едноставна порака, откривајќи интересен моден избор.

Облечена во црн горен дел од бикини од тантела и тексас-здолниште со висок струк, пејачката позираше потпрена на една голема карпа, прикажувајќи опуштена летна комбинација.

Нејзината објава, проследена само со краткиот поздрав „Здраво“, предизвика лавина реакции, а фановите, како и обично, ја опсипаа со комплименти и емотикони во форма на оган и срце.

Атрактивната пејачка и претходно објави фотки во бикини кои со воодушевување беа прифатени од нејзините фанови.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер