Експлодираа цените на горивата во Скандинавија, министри до граѓаните: Тргнете ја ногата од педалата за гас - Канал 5

Експлодираа цените на горивата во Скандинавија, министри до граѓаните: Тргнете ја ногата од педалата за гас

Од ноември 1972 до февруари 1973 година, данските возачи беа принудени да ги паркираат своите автомобили 11 недели поради националните мерки за штедење.

Експлодираа цените на горивата во Скандинавија, министри до граѓаните: Тргнете ја ногата од педалата за гас

Со зголемувањето на цените на горивата низ Скандинавија како резултат на војната на Блискиот Исток, граѓаните се плашат од слични ограничувања и рекордни цени, објави Индекс.

И покрај фактот дека цената на безоловниот бензин 95 наскоро би можела да достигне 2,30 евра, данскиот министер за енергетика Ларс Огард верува дека сè уште не е време за итни мерки и им порачува на своите сонародници: „Ако малку го намалите притисокот врз бензинот, ќе го намалите и притисокот врз вашиот паричник. Нема смисла да се намалуваат даноците за нешто што и онака треба да го трошиме помалку.“

Пред една недела, Данска одлучи постепено да ослободи околу 1,24 милиони барели нафта од своите резерви на стоки. Ова е количината на нафта што обично се троши во целата земја за две недели. Сепак, цените на горивата на пумпите продолжија да растат. Сепак, засега нема недостиг и снабдувањето не е нарушено.

„Имаме резерви за околу 80 дена потрошувачка. Во моментов, состојбата со снабдувањето во Европа е стабилна, нема недостиг од гориво, но сите сме погодени од високите цени“, изјави министерот Огард за данското јавно радио и телевизија, нудејќи неколку попрактични совети, како што се споделување на автомобили или барање од вашиот работодавач да ви дозволи да работите од дома.

Норвешка: Рекордни цени на дизелот

Норвешка во последните денови забележа рекордни цени на моторните горива. Во понеделник, цените на дизелот на некои станици достигнаа 30 круни за литар, што е 2,65 евра и никогаш порано не е видено. Со оглед на големиот број електрични возила на патиштата, ценовниот шок на национално ниво не е толку изразен, но не се сите во поволна ситуација.

Во руралните области во северна Норвешка, каде што јавниот превоз е поретко користен, фосилните горива се користат многу повеќе отколку во урбаните области на југ, па затоа локалните политичари ја повикаа владата да интервенира. Тие тврдат дека рекордно високите цени се закана и за семејните финансии и за опстанокот на бизнисите.

На некои граѓани им е несфатливо што Норвешка, со своите резерви на нафта, мора да ги прифати пазарните цени на горивата и бараат итно намалување на патарините, даноците на емисии и даноците на додадена вредност.

„Имам закажано преглед во болницата во Буда. Во еден правец е 270 километри. И платив 2,3 евра за литар дизел. Чудно ми е што Норвешка не презема ништо во врска со тоа. Шведска ги намалува даноците на гориво. Зошто не можеме да го сториме истото и тука?“, изјави за норвешката јавна телевизија Фроде Лингстад, самохран татко на три деца кој живее во северната покраина Нордланд.

Шведска ќе ги намали даноците на гориво

Шведската влада вчера објави пониски даноци на бензинот и дизелот од 1 мај до 30 септември. Намерата е да се намалат цените за околу 30 центи по литар, но за таков потег е потребно одобрение од Европската комисија. Покрај тоа, домаќинствата ќе добиваат привремени субвенции за електрична енергија од околу 200 евра месечно.

„Она што се случува на Блискиот Исток ја става шведската економија на тест. За жал, Шведска не ја контролира војната ниту цените на гасот и нафтата на светскиот пазар. Важно е граѓаните да бидат внимателни со своите пари и да се обидат да ги одржат ниските трошоци за електрична енергија и енергија“, рече шведскиот премиер Улф Кристерсон, додавајќи дека мерките за интервенција ќе чинат околу 300 милиони евра.

Во Финска, цената на бензинот од 95 надмина 2 евра за литар, а аналитичарите проценуваат дека продолжувањето на кризата на Блискиот Исток може да доведе до понатамошно зголемување на цените. Сепак, премиерот Петери Орпо во понеделник изјави дека не планира да преземе чекори слични на Шведска за намалување на цените на горивата.

Финска не планира да интервенира

„Сè уште немаме ништо такво на маса ниту пак се разгледува. Многу внимателно ја следиме ситуацијата и потоа ќе ги процениме нашите постапки. Ова е криза што брзо се појави и се надеваме дека брзо ќе заврши“, изјави Орпо за МТВ.

Финскиот аналитичар Питер Лунд од Универзитетот Алто смета дека не треба да се надеваме на брза нормализација на цените дури и ако војната на Блискиот Исток наскоро заврши. Тој предупредува дека цената на бензинот би можела да достигне 2,5 евра, бидејќи сезоната на интензивно возење започнува на Велигден, и додава дека ослободувањето на резервите на нафта на пазарот не донесе никакво олеснување.

„Искористувањето на резервите на нафта на западните земји веројатно нема да има големо влијание врз цените на горивата. Ослободени се 400 милиони барели, а светската потрошувачка на нафта е околу 100 милиони барели дневно“, предупреди Лунд.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Манасиевски: Политичкиот театар на СДС, Левица и ДУИ не поминува, се докажа дека немаат намера да се договорат за нов Изборен законик

Политичкиот театар на СДС, Левица и ДУИ не поминува, се докажа дека немаат никаква намера да се договорат за нов Изборен законик.

Манасиевски: Политичкиот театар на СДС, Левица и ДУИ не поминува, се докажа дека немаат намера да се договорат за нов Изборен законик

Коалицијата на СДС, Левица и ДУИ го покажа вистинското лице пред граѓаните кога станува збор за нов Изборен законик.

Едните демек повикаа опозицијата да седне и да разговара, а другите демек не ја прифатија понудата. Ова е само провидна игра на опозицијата со која единствената цел е да не се олесни гласањето на дијаспората и да не се донесе нов Изборен законик.

СДС, Левица и ДУИ не сакаат нов Изборен законик, затоа што тоа го спремаат за алиби во пресрет на следниот изборен циклус.

Отприлика тоа би изгледало вака, едните ќе се жалат дека не се внесени препораките на ОБСЕ и ОДИХР во новиот Изборен законик, другите ќе се жалат дека немаат повеќе пари за рекламирање, а третите ќе се жалат дека немало да се почитува волјата на граѓаните. Ова е приказната која уште сега ја кажуваме, а ќе се оствари на следните избори токму од коалицијата на СДС, Левица и ДУИ.

Нов Изборен законик нема, а за тоа директно е виновна коалицијата на СДС, Левица и ДУИ.

Валентин Манасиевски, портпарол на ВМРО-ДПМНЕ

YouTube video

Со почит,

Центар за комуникации на ВМРО-ДПМНЕ

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Неверојатно: Сенегалците имале гинеколог на Светското првенство?!

 Неуспешниот настап на Сенегал на Светското првенство во Северна Америка покрена низа прашања, а едно од најголемите се однесува на медицинскиот тим на репрезентацијата.

Неверојатно: Сенегалците имале гинеколог на Светското првенство?!

Претседателот на Фудбалската федерација на Сенегал, Абдулаје Фал, на прес-конференција изјави дека лекарот на репрезентацијата немал соодветна специјализација за работа со националниот тим за време на Светското првенство.

„Лекарот по професија е гинеколог. Тоа го дознавме доцна, а меѓу играчите постоеше загриженост во врска со нивото на медицинска поддршка што ја имаа“, рече Фал.

Според него, репрезентативците немале доволно доверба во докторот, па затоа Здружението било принудено да ангажира дополнителни експерти за да го увери тимот.

„Врз основа на информациите што ги добив, играчите не биле доволно убедени дека имаат соодветна медицинска поддршка. Моравме да обезбедиме дополнителни експерти за да се чувствуваат побезбедно, бидејќи здравјето е пред сè“, рече претседателот на Здружението.

Сепак, Здружението за спортска медицина на Сенегал ги отфрли овие тврдења, нарекувајќи ги неосновани и клеветнички.

Во соопштението за медиумите се наведува дека докторот на тимот Абдераман Федиоре има специјалистичка диплома по спортска медицина и спортска биологија, стекната на Медицинскиот факултет на Универзитетот Шеик Анта Диоп.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Николоски: Со донацијата од ЕУ, Државниот инспекторат за транспорт добива нова димензија – повеќе безбедност на патиштата и поефикасен надзор

Заменик-претседателот на Владата и министер за транспорт, Александар Николоски, денеска заедно со амбасадорот на Европската Унија во земјава, Михалис Рокас, присуствуваше на промоцијата на нови возила и опрема – донација од Европската Унија 

Николоски: Со донацијата од ЕУ, Државниот инспекторат за транспорт добива нова димензија – повеќе безбедност на патиштата и поефикасен надзор

Заменик-претседателот на Владата и министер за транспорт, Александар Николоски, денеска заедно со амбасадорот на Европската Унија во земјава, Михалис Рокас, присуствуваше на промоцијата на нови возила и опрема – донација од Европската Унија наменета за зголемување на капацитетите на Државниот инспекторат за транспорт, во вкупна вредност од 700 илјади евра.

Николоски истакна дека станува збор за значајна поддршка која ќе овозможи инспекторатот многу поефикасно да ја извршува својата работа и да ја покрива целата територија на државата.

„Навистина е големо задоволство да ја промовираме оваа голема донација која Европската Унија ја прави за нас. Ова е навистина многу значајно. Државниот инспекторат за транспорт со ова добива комплетно нова димензија. Ако претходно вредните луѓе кои работат во инспекторатот се обидуваа колку што можат да ја покријат територијата на државата, по оваа донација ќе можат целосно да ја покријат и да бидат присутни буквално на секоја точка“, изјави Николоски.

Тој нагласи дека новите специјално опремени возила ќе придонесат за поефикасен инспекциски надзор, поголема безбедност во сообраќајот и подобра заштита на патната инфраструктура.

„Со овие 16 специјално опремени патнички возила, двете специјално опремени возила за следење и специјално адаптираното комбе кое ќе служи како контролен центар, инспекторатот ќе може целосно да ја заврши својата работа. Тоа значи повеќе безбедност на патиштата, побрз и поефикасен инспекциски надзор, но и подобра заштита на патиштата преку контрола на прекумерната тежина на камионите, превозот на опасни материи и контролата на автобусите за да ги исполнуваат сите стандарди за превоз на патници“, рече министерот.

Според него, инвестициите во патната инфраструктура мора да бидат проследени со засилени контроли, со цел да се зачува нивниот квалитет и долговечност.

„Градиме експресни патишта и автопати, но истовремено мора многу да внимаваме на безбедноста и на заштитата на патиштата. Еден од главните фактори за нивно уништување е непочитувањето на правилата. На овој начин инвестициите што ги правиме ќе добијат долгорочна вредност“, истакна Николоски.

Тој упати благодарност до амбасадорот на Европската Унија, Михалис Рокас, за неговата лична посветеност во реализацијата на проектот, нагласувајќи дека донацијата не се состои само од возила.

„Оваа донација не се само возила, туку и современ софтвер за следење на возилата, како и знаење и обука за инспекторите во Државниот инспекторат за транспорт. Оваа донација значи иднина“, порача Николоски.

Заменик претседателот во втора фаза најави дополнителни инвестиции со цел унапредување на капацитетите и ефикасноста на Државниот инспекторат за транспорт.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер