СветЦИА сакала човек на Тито да претворат во нивен агент, откриено во тајните досиеја за Кенеди Објавени се декласифицираните документи од архивите за атентатот на претседателот Џон Ф. Кенеди , во кои се наведува улогата на ЦИА при врбување близок соработник на Тито.Документите, чие објавување за атентатот на претседателот Џон Ф.Кенеди го побарал Доналд Трамп, вклучувале и преписки меѓу ЦИА и ФБИ за Франк Печар, Словенец кој бил во Њујорк во 1962 година како продажен претставник за компанијата Интертрејд. Американските разузнавачки служби дознале дека му било наредено да се врати во Југославија, иако инсистирал да остане во Америка. Информаторот на ЦИА Јозеф Мерола го информирал ФБИ дека од неговите контакти во Њујорк дознал дека Печар треба да се врати во Југославија, но дека сака да остане во САД. Оваа информација е објавена во меморандум на ЦИА од 29 март 1963 година, потпишан од тогашниот шеф на агенцијата, Џејмс Анџелтон. Во истото писмо се вели: „Ако горенаведените информации се точни, оваа агенција може да размисли да го контактира Печар за да го убеди да се врати во Југославија по наша наредба“. Во документот на ЦИА од 9 април 1963 година се наведува дека агенцијата „размислува да го контактира Печар за време на неговиот престој во Виена со цел да се обиде да го регрутира за да се врати во Југославија“. Документите откриваат и контрадикторни информации за тоа дали Печар бил поврзан со југословенското разузнавање. Еден извор на ЦИА сугерира дека „лице со исто презиме е припадник на Југословенската разузнавачка служба (ЈИС)“, додека друг изјавил дека „субјектот не е член на ЈИС“. ФБИ во својот меморандум истакнале дека нивните доушници од Њујорк во март 1963 година тврделе дека Печар „не бил вклучен во разузнавачки активности“ и препорачал да не се контактира директно со него, пренесува Индекс. Очајни обиди да се задржи Печар во САД Документите покажуваат дека Печар бил решен да остане во САД. Според информаторот на ЦИА, Јозеф Мерола, кој го угостил во Мајами на почетокот на април 1963 година, Печар се сретнал со помошникот на американскиот јавен обвинител Вилијам Кени и „изразил голема желба да најде начин да остане во САД“. Документите наведуваат дека тој им „покажал на Мерола и Кени обемна документација“, веројатно како доказ за поддршка на неговото тврдење. Не се знае за каква документација станува збор. Останува непознато дали на крајот станал американски разузнавач. Кој бил Франк Печар? Франк Печар бил истакнат словенечки инженер и бизнисмен кој остави значаен белег на словенечката и југословенската индустрија во средината на 20 век. Својата кариера ја изградил на водечки позиции во клучните индустриски компании. Прво работел како шеф на словенечки Литострој, важен индустриски комплекс во Љубљана. Тој ја основал фабриката заедно со Франк Лесковшек-Лука и станал нејзин прв директор. Оваа фабрика започнала со работа на 1 мај 1947 година и бил еден од најголемите и најсовремените повоени индустриски капацитети во Југославија. Литострој е изграден на земјоделско земјиште во областа на денешна Горња Шишка во Љубљана. Подготвителните работи за изградба започнале на 28 јули 1946 година. Интересно, структурата за фабриката била изградена со употреба на принудна работа од политички затвореници од логори основани веднаш по Втората светска војна. Фабриката била тесно поврзана со Јосип Броз Тито, кој ја посетувал неколку пати, а во 1947 година била преименувана во Титови институти Литострој Љубљана. По Литострој го осмислил отворањето на фабриката Томос, клучниот проект на Тито во тие години. Подоцна ја презема улогата на директор на Томос, фабрика за мотоцикли во Копер која е основана во 1954 година. Инвестицискиот план за фабриката за мотоцикли го подготвил самиот Франк Печар, а Томос е создаден како резултат на потребата од отворање нови работни места во крајбрежниот регион по Втората светска војна. Пред војната, индустријата била концентрирана во Трст, Монфалконе и Горица, но по војната, граничните проблеми меѓу Италија и Југославија го отсекоа населението од соседниот карстен регион од индустриските центри. Иако тој официјално не го отворил Литострој, било јасно дека Тито и Печар многу се зближиле затоа што Тито ја отвори фабриката Томос на 14 јуни 1959 година. Под водство на Печар, Томос доживеал значителен раст и успех на пазарот: • Во 1956 година, компанијата произведе 137 мотоцикли и 124 мопеди од моделот RL125 • во доцните 1950-ти, беше развиен популарниот модел Colibri, со повеќе од 17.000 единици произведени во 1959 година • Томос започна да ги извезува своите производи во Шведска, а подоцна и во други земји • Во текот на 1960-тите, под водство на Печар, Томос вработил околу 2.500 работници и го проширил извозот во Холандија. Во раните 1960-ти, Печар го напушти Томос за да преземе нова улога како трговски претставник на Југославија во САД. Работел во фабриката Intertrade, која меѓу другото била и официјален претставник на IBM за Југославија.Тагови: ЦИА Тито Кенеди Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Претплатете се на нашиот newsletter
ЕвропаМаскиран демонстрант запалил лице на жена, протетсите во Франција надвор од контролаПротестите на средношколците од посиромашните предградија на Париз ја зафатија целата земја. Десетици илјади ученици и нивни поддржувачи излегоа на улиците во Франција и се чини излегоа од контрола.Како што јавија дел од медиумите маскиран тинејџер во Марсеј бил приведен откако се обидел со спреј и запалка да запали лице на жена. Причината за протестите е поради лошата состојба на училиштата, преполните училници и недостигот на наставен кадар, а особено е лоша состојбата во посиромашните населби, тврдат демоинстрантите Неделава на протестите учествуваа ученици од над 1000 средни училишта, а за време на немирите беа уапсени повеќе од 5000 лица, но имаше и сериозно повредени демонстранти, еден ученик бил повреден од гумен куршум Францускиот министер за внатрешни работи Лоран Нуњез повика на враќање на редот. Протестите започнаа во предградијата на Париз, каде што нивото на сиромаштија е високо, а потоа се проширија во самиот Париз и други француски градови, вклучувајќи ги Марсеј, Стразбур, Тур и Лил. Тагови: Франција Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Најважни вестиДијалог со Софија па патоказ за ЕУ- дали Скопје и Софија ќе најдат решение за деблокада на европскиот пат?15:05Мицкоски: Капиталните проекти ќе го подобрат животот на скопјани12:41Посебен режим на сообраќај во Скопје поради фудбалски натпревар на арената „Тодор Проески“09:30Лајен предложи средба на министрите за надворешни на Македонија и Бугарија во Софија следната недела18:00Лајен предложи средба на министрите за надворешни на Македонија и Бугарија во Софија следната недела15:16
Дијалог со Софија па патоказ за ЕУ- дали Скопје и Софија ќе најдат решение за деблокада на европскиот пат?15:05
Лајен предложи средба на министрите за надворешни на Македонија и Бугарија во Софија следната недела18:00
Лајен предложи средба на министрите за надворешни на Македонија и Бугарија во Софија следната недела15:16
КултураАКТО завршува во недела со „Бистро на еден ден" во дворот на Железничката зградаСо настанот „Бистро на еден ден", утре, 4 октомври, се затвора 21. издание на фестивалот АКТО. Во периодот од 12 до 16 часот, во дворот на Железничката зграда (ул. Борка Талески бр.26, Скопје) ќе се одржи интервенција во јавен простор, едукативна програма за деца, музичка програма и перформативно готвење во живо. Настанот БИСТРО НА ЕДЕН ДЕН претставува еден од серијата јавни настани/интервенции, развиени во рамките на едукативната платформа ,,Градот како сцена: Изведување на јавниот простор". Еден од главните фокуси во рамките на оваа платформа е активирање на просторот на киното во Железничката зграда, како потенцијален заеднички простор за пошироката заедница на граѓани. Програмата вклучува перформативен настан „Ручаме солидарно" - готвење со колективот ХНУ перформанс и SCEN[ски] дизајн, музички настап на Хана Корнети (12:00) и винил DJ сетови на Chvare (13:00) и SHEF SHEF (15:00). За најмладите е подготвена детската ликовна работилница „Креативна игра", а дел од настанот се и креативната работилница 5 до 12, The Dude Specialty Coffee, пиварата БАК, како и издавачките куќи ИЛИ-ИЛИ и Шарла. Влезот е слободен. Со овој завршен настан, посветен на заедницата и јавниот простор, 21. АКТО [26] ја заокружува петдневната програма, која вклучуваше изведба на перформативен радио есеј, Лабораторија за перформативно-просторни практики, предавање на проф. Радивоје Динуловиќ и доделување на наградата ДЕНЕС 2026. Проектот 21. АКТО фестивал за современи уметности е поддржан од Гете институт Скопје и Министерство за култура и туризам на Република Северна Македонија, како и преку проектот „Култура за развој" на Владата на Швајцарија, кој го имплементира Хартефакт Фонд. Тимот на АКТО фестивал за современи уметностиТагови: АКТО Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Претплатете се на нашиот newsletter
МакедонијаТошковски на „Мото Илинден урбан драјв“Безбедноста мора да биде пред адреналинот - наскоро „Безбеден град“ ќе може да препознава и неносење кацига.Министерот за внатрешни работи Панче Тошковски денеска го посети „Мото Илинден Урбан драјв“ фестивалот, кој од 1 до 4 октомври се одржува на паркингот пред Спортскиот центар „Борис Трајковски“ во Скопје, а чиј фокус, покрај промоцијата на мотоциклизмот, е подигнување на свеста за безбедно учество во сообраќајот. Во рамки на фестивалот се организираат тест-возења, работилници за безбедно управување со мотоцикл, едукација на почетници, правилна употреба на заштитната опрема, како и запознавање на учесниците со законските прописи од областа на сообраќајот. Во едукативниот дел од настанот е вклучен и Републичкиот совет за безбедност на сообраќајот на патиштата. Тошковски ја поздрави иницијативата, потенцирајќи дека токму едукацијата, личната одговорност и почитувањето на сообраќајните правила се клучни за поголема безбедност на мотоциклистите, кои се меѓу најранливите учесници во сообраќајот. „Љубовта кон моторите, адреналинот и слободата што ја носи мотоциклизмот секогаш мора да одат заедно со одговорноста. Кацигата и заштитната опрема, почитувањето на ограничувањето на брзината и сообраќајните правила не се формалност – тие спасуваат животи. Затоа ваквите настани се важни, особено за младите и за оние кои првпат влегуваат во светот на мотоциклизмот“, истакна Тошковски. Министерството за внатрешни работи континуирано спроведува засилени акциски контроли во сообраќајот, вклучително и контроли насочени кон возачите на мотоцикли и мопеди, со посебен акцент на брзината, поседувањето соодветна возачка дозвола, употребата на заштитна кацига и почитувањето на останатите сообраќајни правила. Дополнителен исчекор во оваа област е системот „Безбеден град“, кој ги детектира и прекршоците сторени од возачи на мотоцикли, а со помош на вештачката интелигенција системот наскоро ќе може да ги казнува и оние кои не носат кацига и така го загрозуваат својот живот и животот на другите учесници во сообраќајот. Тошковски потенцираше дека резултатите од новиот пристап во сообраќајната безбедност веќе се видливи. Во првите девет месеци од годинава има 33 помалку жртви во сообраќајот во споредба со истиот период минатата година, односно околу 30 проценти помалку загубени човечки животи, додека бројот на повредени лица е намален за околу 19 проценти. Во позитивниот тренд се вклучени и сообраќајните незгоди во кои учествуваат мотоциклисти, а целта е тој тренд дополнително да се засилува. „Овие резултати не се само бројки. Зад секоја бројка стои човечки живот, семејство и нечија иднина. „Безбеден град“, засилените контроли, едукацијата и, пред сè, одговорното однесување на граѓаните покажуваат дека можеме суштински да ја промениме сообраќајната култура. Нашата цел е јасна – помалку незгоди, помалку повредени и што е можно помалку загубени човечки животи“, порача министерот Тошковски. Министерството за внатрешни работи ќе продолжи паралелно со превентивните активности, едукацијата, засилените контроли и примената на современи технологии, со единствена цел – побезбедни улици и патишта за сите учесници во сообраќајот.Тагови: Панче Тошковски Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Претплатете се на нашиот newsletter