Ова археолошко богатство, откриено за време на подводно ископување во 2023 година, конечно е идентификувано и се знае дека се работи за два брода со темна тајна - тие биле користени за транспорт и продажба на робови.

Првично се сметало дека бродовите се пиратски бродови, но анализата на дрво, тули и глинени цевки од страна на археолози од Националниот музеј на Данска и Музејот на викиншки бродови открила дека станува збор за бродови со имиња „Фридрикус Квартус“ и „Кристијанус Квинтус“, учесници во трансатлантската трговија со луѓе, објави Националниот музеј на Данска, објави Рицау.

BREAKING: Shipwrecks in Costa Rica are two Danish slave ships from the 18th century, research from the National Museum of Denmark confirms 👉 https://t.co/leQfK7Pk33 pic.twitter.com/gPbFyHmrHw

— Nationalmuseet (@Nationalmuseet) April 28, 2025

Бродови и докази

- Анализите се многу убедливи, па затоа повеќе не се сомневаме дека станува збор за остатоци од два дански брода за робови. Тулите се дански, а истото важи и за дрвото, кое е дополнително јагленисано и саѓи од огнот. Ова совршено се совпаѓа со историските извори кои наведуваат дека еден од бродовите изгорел, рече Дејвид Грегори, поморски археолог и професор по истражување во Националниот музеј на Данска, каде што е и раководител на новиот Центар за поморски истражувања Њорд.

Грегори ги предводел ископувањата во Костарика заедно со Андреас Калмејер Блох, поморски археолог во Националниот музеј на Данска, кој неколку години го истражувал потеклото на бродовите, објави Фокс Њуз.

- Ова е најлудото археолошко ископување во кое некогаш сум учествувал. Не само затоа што е од големо значење за локалното население, туку и затоа што е една од најдраматичните бродоломи во историјата на Данска, а сега точно знаеме каде се случила - рече Калмајер Блох.

Што покажуваат анализите?

Примероците од ископувањето беа анализирани во Националниот музеј на Данска и на Универзитетот во Јужна Данска и потврдуваат што велат историските извори за историјата на бродовите.

Датирањето врз основа на прстените на дабот од остатоците од бродовите покажа дека материјалот потекнува од западниот Балтик и дека дрвото за него е исечено помеѓу 1690 и 1695 година. Тулите се со исти димензии како таканаречените Фленсбург тули што се користеле во Данска и данските колонии. Анализата на глината, спроведена од професорот Емеритус Каре Лунд Расмусен од Универзитетот во Јужна Данска, покажа дека таа потекнува од Данска.

Глинените цевки биле идентификувани како обични, холандски произведени, кои се користеле и на данските бродови. Големината, обликот и шарите на цевките сугерираат дека тие биле произведени во периодот непосредно пред бродоломот на бродовите во 1710 година. Глинените цевки ретко се користеле повеќе од пет години.

Два брода за робови

Според историските извори, два дански брода за робови, „Фридрикус Квартус“ и „Кристијанус Квинтус“, потонале покрај брегот на Централна Америка во 1710 година. „Фридрикус Квартус“ бил запален, додека јажето за сидро на „Кристијанус Квинтус“ било пресечено, по што бродот бил скршен во крајбрежните бранови. Досега не било јасно каде точно се изгубени бродовите, објави Аустралиан со ВИДЕО од бродовите.

Во Костарика, одамна е познато дека две олупини се наоѓаат во плитки води во близина на Националниот парк Кахуита. Сепак, многу години се сметало дека се пиратски бродови. Но, кога американските поморски археолози пронајдоа жолти тули во една од олупините во 2015 година, се појавија нови прашања за историјата на бродовите.

Жолти тули се произведувале во Фленсбург за употреба во Данска и данските колонии во 18 и 19 век. Во други европски земји, други видови тули и камења биле во мода при изградба на нови згради.

Данска трговија со робови

Данците тргувале со робови во два наврати во текот на нивната историја. Во викиншката ера, тие продавале Европејци заробени за време на крвавите напади, додека од почетокот на 18 век до 1807 година, продавале робови од Африка.

Данската тврдина Кристијансборг во денешна Гана се користела за контрола на снабдувањето со робови и нивното понатамошно испраќање, главно во Северна Америка. Се проценува дека во тој период повеќе од 100.000 робови биле транспортирани во Америка, но дека половина од нив починале поради ужасните услови на бродовите.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.