Бавно закрепнување на залихите на нафта и покрај договорот со Иран - Канал 5

Бавно закрепнување на залихите на нафта и покрај договорот со Иран

Високите цени на нафтата и гасот и проблемите со снабдувањето со енергија нема да исчезнат преку ноќ и покрај договорот од неделата за прекин на војната во Иран и повторно отворање на Ормутскиот теснец.

Бавно закрепнување на залихите на нафта и покрај договорот со Иран

Енергетските експерти проценуваат дека веројатно ќе поминат месеци пред енергетските компании да продолжат со работа и да ја задоволат глобалната побарувачка. Бавното темпо на испорака и преработка на сурова нафта, заедно со неизвесноста за безбедното поминување низ теснецот, значи дека не може да се очекува веднаш олеснување, објавува „Euronews“.

Цените на нафтата паѓаат, но остануваат високи

Сепак, веста за договорот веднаш предизвика пад на цените на нафтата во понеделник наутро. Цената на барел сурова нафта Брент, која служи како меѓународен репер, падна за 3,45 долари на 83,89 долари. Американската сурова нафта падна за 4,03 долари и сега вреди 80,85 долари за барел. Сепак, овие цени се сè уште далеку над приближно 70 долари за барел колку што вредеше нафтата пред војната.

Танкерите за нафта се заглавени во Персискиот Залив повеќе од три месеци, не можејќи безбедно да се движат по морската рута што транспортираше околу една петтина од светската нафта и бензин пред војната.

Логистички и безбедносни предизвици

„Ќе биде потребно време луѓето повторно да се чувствуваат безбедно и да се решат безбедносните проблеми, а ќе биде потребно и време персоналот да се врати на терен и повторно да ги покрене некои од овие капацитети“, рече Даниел Еванс, глобален раководител на истражувањето за горива и рафинирање во „S&P Global Energy“.

Еванс објасни дека за цените дополнително да паднат, заглавените бродови прво мора да го напуштат теснецот, а потоа мора да пристигнат нови танкери за да го подигнат нивниот товар. „За да внесете брод, мора да бидете сигурни дека има доволно долг период на безбедна навигација за да го внесете, натоварите и испловите“, додаде тој.

Тој, исто така, објасни дека танкерите се движат бавно и потребни се месеци за да отпловат од теснецот до далечни земји, да достават сурова нафта до рафинериите за преработка и за финалниот производ да стигне до својата дестинација.

Бавно закрепнување на производството

Дополнителен проблем е што некои производители на Блискиот Исток привремено престанаа да пумпаат нафта, тие се „затворени“, по пополнувањето на капацитетот за складирање. Рестартирањето на тие операции може да биде бавен процес.

Земји како Саудиска Арабија и Обединетите Арапски Емирати, кои имаат алтернативни цевководи или рути за испорака на нафта околу Ормутскиот теснец, би можеле најбрзо да го продолжат производството, рече Алан Гелдер, виш потпретседател за рафинирање, хемикалии и пазари на нафта во аналитичката фирма „Вуд Мекензи“.

„Но, во земји како Ирак, ситуацијата би можела да биде многу попредизвикувачка бидејќи тие имаа значително поголем број затворања, а нивните полиња се потешки... може да помине околу една година пред да се вратат во нормала“, рече тој.

Потребна е доверба во траен мир

Гелдер, исто така, истакна дека долгорочните инвестиции во енергетскиот систем, чии резултати ќе се видат дури по многу години, престанаа по затворањето на теснецот. Затоа ќе биде потребно време тој капитал повторно да се активира.

Даниел Стерноф, виш соработник во Центарот за глобална енергетска политика на Универзитетот Колумбија, рече дека земјите што го прекинале производството нема да сакаат да го рестартираат производството сè додека не бидат сигурни дека ситуацијата во теснецот е стабилна и долгорочна и дека прекинот на огнот ќе трае повеќе од 30 или 60 дена.

„Не знаеме точно што значи теснецот да биде „отворен“ или колку брзо ќе биде извлечен заробениот товар“, додаде тој.

Извор: Индекс.хр

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Сенегалците „заглавени“ во Америка

Фудбалерите на Сенегал сè уште не ги напуштиле САД, иако беа елиминирани од Светското првенство уште пред четири дена.

Сенегалците „заглавени“ во Америка

Африканската репрезентација беше елиминирана од турнирот по трагичниот пораз од Белгија со резултат 2:3, иако водеше со 2:0 до 86-тата минута..

Проблемите за Мане и неговиот тим не завршија тука, туку започнаа.

Имено, челниците на Фудбалската асоцијација на Сенегал, или кој и да е во организацијата задолжен за „резервирање“ авионски билети, сè уште не резервирале никаков лет за Сенегал, според странските медиуми.

Всушност, сенегалската експедиција имаше закажан лет за дома не долго по натпреварот со Белгијците, но летот беше одложена потоа и откажан, а планот „Б“ очигледно не постоеше. Оттука, фудбалерите и членовите на стручниот штаб мораат непланирано да го продолжат престојот во САД.

Според локалните медиуми, причината за проблемот лежи во несогласувањето меѓу Министерството за спорт и Фудбалската федерација на Сенегал околу организирањето на повратниот лет за членовите на националниот тим, при што двете страни ја префрлаат одговорноста за организацијата на патувањето една на друга.

Додека се чекаше разрешница на ситуацијата, повеќето играчи и остатокот од делегацијата останаа заглавени во Сиетл, а само неколку фудбалери (Пап Аласан Геј, Едуар Менди, Мори Диао и Исмаил Џејкобс) успеаја самостојно да се вратат во татковината.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Повеќе од 1.200 пожарникари го локализираат пожарот во Португалија

Португалските пожарникари успеаја да стават под контрола околу 80 проценти од огромниот шумски пожар што уништи најмалку 13.000 хектари во текот на три дена, објавија властите за цивилна заштита во недела наутро.

Повеќе од 1.200 пожарникари го локализираат пожарот во Португалија

„Ситуацијата се движи во позитивна насока“, изјави за агенцијата Франс прес Хозе Коста, дежурен офицер во командата за цивилна заштита. Тој го нагласи огромниот обем на пожарот, истакнувајќи дека пожарот веќе се проширил 35 километри од местото на неговото потекло. Додаде дека иако остануваат неколку области со предизвици, поголемиот дел од пожарот е „под контрола“.

Вкупно 1.200 пожарникари, поддржани од 400 противпожарни возила, два авиони „Канадер“ и четири хеликоптери, се бореа со пожарот што избувна во четврток во општината Вузела, во округот Визеу.

Португалија го активираше Европскиот механизам за цивилна заштита во петокот за да обезбеди дополнителни засилувања. Еден ден подоцна, Шпанија испрати воен контингент од околу сто лица и еден авион „Канадер“. Италија испрати два дополнителни авиони за гаснење пожар за да учествуваат во операциите во недела, објавија португалските власти за цивилна заштита.

Португалија, која од средата е зафатена од силен топлотен бран, се соочува со првите големи летни шумски пожари, во кои веќе се повредени најмалку девет лица, од кои две потешко. Во неделата, шест региони во централниот и јужниот дел на земјата останаа под црвен аларм поради високите температури што би можеле да надминат 40 степени.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Пет земји ја блокираат Србија на нејзиниот пат кон ЕУ

Најмалку пет земји-членки на Европската унија во моментов директно ја блокираат Србија на нејзиниот пат кон ЕУ, односно не го поддржуваат отворањето на кластерот 3 во пристапните преговори на Србија за членство.

Пет земји ја блокираат Србија на нејзиниот пат кон ЕУ

Покрај Холандија, чиј претставник официјално го потврди ова за Радио Слободна Европа, меѓу земјите што се противат се трите балтички држави и Шведска.

Весникот „Данас“ пишува дека овој пристап е без преседан во европската интеграција на Србија и дека претставува сериозен аларм, ако граѓаните на Србија се грижат за европската иднина на земјата.

Соговорниците на „Данас“ ги посочуваат властите на Александар Вучиќ како одговорни за таквиотслучај, забележувајќи дека тој во голема мера ги потрошил сите заслуги и кредибилитет за намерата Србија да напредува по европскиот пат, со корумпиран начин на владеење и начин што ги крши човековите права и ја укинува слободата на говорот.

Како што објави РСЕ, причините за спротивставување на отворањето на групата 3 главно се однесуваат на состојбата на владеењето на правото, додека во случајот на одредени земји, фактот дека Србија не воведе санкции против Русија поради инвазијата на Украина не може да се игнорира.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер