Астронаут кој се врати по 178 дена во вселената: „Јасно е од вселенската перспектива дека живееме во лага“ - Канал 5

Астронаут кој се врати по 178 дена во вселената: „Јасно е од вселенската перспектива дека живееме во лага“

Астронаут кој поминал 178 дена во вселената дојде до потресно сознание за човештвото додека беше таму.

Астронаут кој се врати по 178 дена во вселената: „Јасно е од вселенската перспектива дека живееме во лага“

Рон Гаран, 63-годишен, откри дека сфатил дека мнозинството луѓе на Земјата „живеат во лага“ за време на неговиот престој на Меѓународната вселенска станица (ISS).

Астронаутот на „НАСА“ поминал значително време далеку од цивилизацијата во текот на својата кариера, патувајќи повеќе од 71 милион милји во 2.842 орбити.

Додека беше таму, Гаран доживеал феномен познат како „overview effect“ – појава за која американската вселенска агенција вели дека може „да предизвика моќни промени во начинот на кој размислувате за Земјата и животот“.

Станува збор за когнитивна промена што многу астронаути ја чувствуваат кога ја набљудуваат нашата планета од вселената, а истражувачите ја споредуваат со „состојба на восхит со трансцендентни својства“.

Овој феномен може да предизвика „неочекувана и огромна емоција“ за оние кои се храбри да се качат на ракетата.

Додека го набљудувал погледот од „ISS“, Гаран објаснил дека имал момент на „светлосна крушка“ – односно големо осознавање.

Весникот „The New Yorker“ пишува дека одговорот на тоа како луѓето можат „да го продолжат нашиот еволутивен процес“ му станал јасен додека бил во вселената.

Можеби ќе ве интересира: Новиот извештај открива аларманти податоци- дивите риби во Европа се преполни со опасни хемикалии

„Кога ја гледав преку прозорецот на Меѓународната вселенска станица, ги видов блицовите на молњи како кај папараци, ги видов танцувачките завеси на северни светла кои изгледаа толку блиску што можеше да се допрат,“ претходно изјави за „Big Think“ додека опишуваше што видел.

„И ја видов неверојатната тенкост на атмосферата на нашата планета. Во тој момент, ме погоди потресното сознание дека тој хартиен слој ја одржува секоја живо суштество на нашата планета.

„Ги видов иридесцентните биосфери полни со живот. Не ја видов економијата. Но, бидејќи нашите системи создадени од луѓе се однесуваат кон сè, вклучувајќи ги и системите кои ја одржуваат животната поддршка на планетата, како целосно сопствено подружје на глобалната економија, јасно е од вселенската перспектива дека живееме во лага.“

Гаран истакна дека треба да го смениме начинот на функционирање за да успееме како цивилизација.

Можеби ќе ве интересира: Операција во вселената: Роботска рака „го улови“ всленскиот брод на НАСА

„Треба да се поместиме од размислување: економија, општество, планета кон планета, општество, економија,“ продолжи тој. „Тогаш ќе го продолжиме нашиот еволутивен процес.

„Постојат моменти на сознание кога луѓето сфаќаат колку сме меѓусебно поврзани и зависни еден од друг.“

Тој ги чуваше лекциите што ги научил во својата кариера како астронаут и ги охрабрува другите да се грижат за нашата планета.

Говорејќи за тоа како е да се има поглед од птичи перспектив, Гаран додаде: „Орбиталната перспектива е повик за акција.

„Тоа е чувство на неправда што го чувствуваме кога ја гледаме потресната контрадикција помеѓу неопишливата убавина на нашата планета и несреќните реалности на животот на нашата планета за значителен број жители.“

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Фото: Змија виси над волан на автомобил во БиХ

Корисниците на социјалните мрежи биле изненадени од видео од Сјеница кое неодамна кружи на интернет.

Фото: Змија виси над волан на автомобил во БиХ

Сопственикот на автомобилот снимил змија како виси од вратата на автомобилот.

Таа висеше веднаш над воланот, обидувајќи се да се ослободи; како успеа да се заглави во вратата на автомобилот останува непознато.

Оваа необична глетка ги забавуваше многу корисници. „Ја закачи како освежувач на воздух“, гласеше еден од коментарите.

https://www.instagram.com/reel/DbjENoYxfSq/?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Саша Зверев: „Новак има 400 милиони во банка, мислиш ли дека го интересира тоа?“

Еден од најдобрите свтески тенисери, Германецот, Саша Зверев застана во одбрана на најтрофејниот свтески тенисер, Новак Ѓоковиќ, кој беше нападнат поради одлуката да се откаже од турнирот „Мастерс“ во Монтреал на 40-годишна возраст.

Саша Зверев: „Новак има 400 милиони во банка, мислиш ли дека го интересира тоа?“

Мастерс турнирот во Монтреал повторно ги разочара навивачите бидејќи не успеа да ги привлече најголемите тениски ѕвезди.

Ниту оваа сезона во Канада нема да ги видиме Новак Ѓоковиќ, Јаник Синер и Карлос Алкараз; тие одлучија да се повлечат од турнир кој, со оглед на случувањата таму со години наназад, можеби и не заслужува статус на турнир што носи 1.000 бодови.

Постојат различни причини поради кои тенисерите се откажуваат, но најважна е календарот. Турнирот се одржува по Вимблдон, а пред Синсинати и Ју-Ес Опен, и трае две недели. Токму затоа најдобрите во светот нема да настапат, иако некои почнаа да ги критикуваат, тврдејќи дека се незадоволни поради парите.

Поради тоа, Саша Зверев – овогодишниот победник на Ролан Гарос и моментално трет тенисер во светот – одлучи да застане во одбрана на своите колеги, а пред сè на Новак Ѓоковиќ:

„Дали мислите дека бонусите му се важни на Новак? Верувам дека тој има – ако можам да проценам – повеќе од 400 милиони во банка, така што не верувам дека тоа му е важно. Уште помалку го интересира пласманот на светската АТП-листа...“, се насмеа Зверев.

И додека челниците и организаторите на турнирите се обидуваат да најдат други виновници наместо да ја признаат грешката со форматот, Саша Зверев не може да поверува дека се размислува за одземање бодови од АТП-листата или за укинување на бонусите за тенисерите кои не сакаат да играат.

„Дали сакате да паднеме на светската ранг-листа ако не играме? Искрено, ако форматот се врати на стариот, со времетраење од седум дена, би можеле да разговараме за тоа. Но, ако треба да бидеме на овие натпреварувања две и пол недели, а притоа сме среде сезоната на Грен слем турнирите, тогаш не можете да нè присилувате“, додаде одлучно Зверев.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Дали се ближи крајот на пребрзото возење? Ќе забавува ли самиот автомобил?

Европската комисија разгледува воведување на напреден систем кој автоматски би ги забавувал автомобилите кога возачот ќе ја надмине дозволената брзина.

Дали се ближи крајот на пребрзото возење? Ќе забавува ли самиот автомобил?

Европската комисија разгледува воведување на напреден систем кој автоматски би ги забавувал автомобилите кога возачот ќе ја надмине дозволената брзина; доколку биде одобрен, неговата имплементација би можела да започне околу 2030 година.

Според достапните информации, системот би користел сателитска навигација, дигитални мапи, 5G мрежи и камери за препознавање сообраќајни знаци за да ја одреди дозволената брзина, по што електрониката на возилото би ја ограничила моќноста на моторот и би спречила понатамошно забрзување, а воедно би овозможила привремено зголемување на брзината во итни ситуации.

Ова опфаќа понапредна верзија на системот за интелигентна помош за брзина (ISA), кој е задолжителен од јули 2024 година за сите нови автомобили што се продаваат во Европската Унија, а кој во моментов само ги предупредува возачите кога ќе го надминат ограничувањето на брзината.

Иако организациите за безбедност во сообраќајот сметаат дека ваквата технологија би можела значително да го намали бројот на тешки сообраќајни несреќи предизвикани од пречекорување на брзината, критичарите предупредуваат на можни грешки при препознавањето на сообраќајните знаци, застарени дигитални карти, неточности во GPS-системите, како и на ризици по приватноста на корисниците и сајбер-безбедноста на возилата.

Европската комисија нагласува дека проектот сè уште се разгледува и дека се водат консултации со производителите на автомобили и со експертите за безбедност во сообраќајот во врска со можните регулативи; следствено на тоа, сè уште не е донесена конечна одлука за негово спроведување, пренесува „iamexpat“.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер