70% погрешно користат тоалет-хартија: Само една положба е правилна и хигиенска - Канал 5

70% погрешно користат тоалет-хартија: Само една положба е правилна и хигиенска

И повеќе од 150 години по појавата на првата тоалет-хартија, расправата за тоа како треба да биде поставена – „одозгора“ или „одоздола“ – и понатаму предизвикува бурни полемики.

70% погрешно користат тоалет-хартија: Само една положба е правилна и хигиенска

Иако повеќето луѓе несвесно развиваат навика или лична преференција, едно научно мислење сега донесува изненадувачки заклучок.

Во „одозгора“ положба, следниот лист од тоалет-хартијата е свртен кон корисникот, додека во „одоздола“ положба, хартијата виси покрај ѕидот. Иако оригиналниот патент од 1891 година, поднесен од пронаоѓачот на перфорираната тоалет-хартија Сет Вилер, ја поддржува „одозгора“ варијантата, нова научна анализа фаворизира токму спротивниот пристап.

Една рака помалку – помал ризик по здравјето

Д-р Примроуз Фристон, професорка по клиничка микробиологија на Универзитетот во Лестер, тврди дека положбата „одоздола“ всушност е побезбедна и единствено хигиенска. Причината е едноставна – се користи само една рака, со што значително се намалува ризикот од пренос на бактерии од рацете на хартијата која доаѓа во контакт со најосетливите делови од телото.

„Кај положбата ‘одозгора’, потребно е со една рака да ја држите ролната, а со другата да ја кинете хартијата. Тоа го зголемува бројот на контакти со надворешниот слој на хартијата, што значи и поголем ризик од контаминација“, објаснува Фристон за Дејли мејл.

Наспроти тоа, кај положбата „одоздола“, следниот лист лесно може да се притисне до ѕидот и да се скине без потреба од втора рака. Помалку допирање значи и помал ризик од пренос на бактерии – особено опасни за женската интимна зона, каде што ненамерниот контакт може да предизвика инфекции.

Опасности од јавните тоалети

Оваа препорака е особено важна за јавни тоалети, каде што кваките, седиштата и бравите често се жаришта на фекална контаминација.

„Во јавен тоалет, секое дополнително допирање претставува потенцијална опасност“, истакнува професорката и потсетува дека во таква средина треба да се избегнува храна, пијалак и користење на телефон.

Таа предупредува и на уште еден ризик – користењето на двете раце при бришење може да доведе до ширење бактерии од една рака на друга. На пример, ако едната рака веќе била во контакт со загадената хартија, секое понатамошно допирање – на ролната, на хартијата или на другата рака – потенцијално ги пренесува бактериите понатаму.

Што велат анкетите и историјата?

Интересно е што, според различни анкети, дури 70% од луѓето го преферираат положбата „одозгора“, додека 30% остануваат лојални на „одоздола“. Некои тврдат дека „одоздола“ има практични предности – на пример, спречува мачки или мали деца да си играат со ролната и да ја развлекуваат цела. Од друга страна, приврзаниците на стилот „одозгора“ сметаат дека така подобро гледаат колку хартија користат.

Иако современиот свет и понатаму се колеба меѓу стил и функционалност, првиот патентиран тоалет-хартија од 1891 година јасно ја прикажува ролната во положба „одозгора“. Неговиот изумител, њујоршкиот бизнисмен Сет Вилер, е заслужен за тоа што тоалет-хартијата станала перфорирана и достапна во ролна.

Од царски палати до модерни тоалети

Употребата на хартија за лична хигиена почнува уште во 14 век во Кина, каде што припадниците на династијата Хонгву користеле специјални парфимирани листови, достапни исклучиво за царскиот двор. Во тоа време, Европејците се снашле – благородниците користеле волна, коноп, па дури и чипка, додека обичниот народ користел крпи или ракави.

Во Америка сè се менува дури во 1857 година, кога Џозеф Гејети го лансира првото комерцијално пакување тоалет-хартија – медицинска хартија со алое, која се продавала во пакувања од 500 листови.

Првата ролна верзија ја патентира токму Сет Вилер, во 1881 година.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Се уште трае борбата со огнената стихија во кавадаречко

Се уште трае борбата со огнената стихија во кавадаречко. 

Се уште трае борбата со огнената стихија во кавадаречко

Пожарот е активен и гори ниско стеблеста шума , а голем дел е изгаснат ова утринава за Канал 5 го изјави директорот на Дирекцијата за заштита и спасување Стојанче Ангелов кој информираше дека активен пожар има и во Прилепско.

Се вложуваат максимални напори за локализирање и отсекување на огнената линија, со цел да се заштити секој објект и да се спречи понатамошно ширење на пожарот. Се интервенира во два правци кон селото Дреново кон Ќесендре и кон селото Раец.

Во Кавадарци на терен се ангажирани сирте ресурси од општината , а помага и дел од месното население.

Поставено е и амбулантно возило со доктор, стационирано во селото Дреново, како превентивна мерка за здравствена заштита на жителите, информира градоначалникот Митко Јанчев.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Денес сончево и многу топло

Времето денес ќе биде сончево и многу топло со мала локална облачност. 

Денес сончево и многу топло

Ќе дува слаб до умерен променлив ветер. Минималната температура ќе биде во интервал од 10 до 20, а максималната ќе достигне од 33 до 40 степени.

Во Скопје, сончево и многу топло со слаб променлив ветер. Минималната температура ќе се спушти до 17, а максималната ќе достигне до 38 степени.

Во наредните денови продолжува периодот на сончево и многу топло време со дневна температура која во некои места ќе надмине 40°C. Од четврток до крајот на седмицата во попладневните часови ќе има услови за локален развој на нестабилна облачност со краткотраен пороен дожд и грмежи.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

На ГП Богородица за излез од државата се чека околу 1 час, на ГП Табановце за влез – 30 мин

Сообраќајот на државните патишта се одвива непречено, по суви коловози.

На ГП Богородица за излез од државата се чека околу 1 час, на ГП Табановце за влез – 30 мин

ФРЕКВЕНЦИЈА: Интензитетот на сообраќај на патните правци надвор од градските средини е зголемен. Поради зголемена фреквенција на возила времето на чекање на граничните премини е следно:

ГП Табановце за влез – 30 мин, за излез – 10 мин.;

ГП Богородица за излез од државата околу 1 час, за влез околу 10 мин;

На останатите гранични премини од македонска страна, нема подолги задржувања за влез и излез од државата.

ВНИМАТЕЛНО: АМСМ препорачува прилагодена брзина на движење, почитување на поставената сообраќајна сигнализација и внимателно управување со возилата, особено на патиштата низ котлините, речните долини и клисурите, каде има можност од појава на одрони. Ова посебно се однесува за делниците Катланово – Велес, Маврово – Дебар – Струга, Виница – Берово и Кочани – Делчево.

СЕЗОНСКИ РЕЖИМ НА СООБРАЌАЈ: Од 15 Април, патниот правец Охрид – Ресен преку националниот парк Галичица е отворен за сообраќај за сите видови возила до 3,5 тона.

ЗАБРАНА ЗА ТЕШКИ ТОВАРНИ ВОЗИЛА: Од 1 јули до 31 август на државните патишта во Македонија се воведува летен времен режим на сообраќај со кој се забранува движење на тешки товарни возила со вкупна маса над 15 тони, за време на деновите од викендот и за денови при екстремно високи температури. Термините се следни:

петок од 17:00 – 22:00 часот,

сабота од 09:00 до 18:00 часот и

недела од 09:00 до 22:00 часот.

Во деновите со екстремно високи температури, определени од Министерство зa здравство, забранaта ќе важи и од понеделник до четврток во период од 11:00 до 17:00 часот.

Ограничувањето не се однесува на возила кои превезуваат животни, цвеќе, хуманитарна помош, жито и житни култури и леснорасиплива стока, нафта и нафтени деривати, превоз на опасни материјали и возила кои вршат превоз за компании кои имаат склучено договори за изведување на проекти на државните патишта со ЈП за Државни патишта.

На магистралниот пат А2 делница: Скопје – Охрид – Скопје (со важност до 01 септември) се забранува движење на тешки товарни возила чија вкупна маса преминува 7,5 тони за време на викендите, во следните интервали:

петок од 15:00 – 22:00 часот,

сабота од 07:00 до 12:00 и од 18:00 до 24:00 часот и недела од 07:00 до 22:00 часот.

Овој посебен режим на сообраќај се воведува во текот на летото со цел избегнување на застојот во сообраќајот на патната делница кон најпосетуваното туристичко место во Република Македонија, намалување на застоите на пунктовите за наплата на патна такса и воопшто побрз проток на возилата и непречено движење на туристите.

Ограничувањето не се однесува на возила кои превезуваат живи животни, цвеќе, хуманитарна помош, жито и житни култури и леснорасиплива стока.

РАБОТИ НА ПАТ:

Од 06.07.2026 г. започна времена измена на сообраќајот при санација на мост на река Брегалница на Р1204 во Штип и ќе трае до завршувањето на санацијата.

Од 21.05.2026 г. во 8 часот ќе се започне со изведување на градежни активности-санација на мостови на државен пат А2 делница Гостивар-Стража конкретно на мост бр.4 Вијадукт на Атанасова река и мост бр.7 Вијадукт на Дол и истата ќе трае до завршување на санацијата. Со таа цел ќе биде воспоставен времен режим на сообраќај кој ќе трае до самото завршување на градежните активности.

Од 14.04.2026 г. се изведуваат градежни активности на Државен пат А2 делница Гостивар – Стража на мост бр.7 Вијадукт на Дол. Со цел да може да се реализираат работите за санација на мостови, ќе биде воспостовен времен режим на сообраќај додека траат градежните активности.

Од 30.03.2026 година, ќе се изведуваат градежни активности на државен пат А2, мостови на А2 на реката Вардар во близина на с.Желино во двата правци (Скопје – Желино и Желино – Скопје), со цел санација на истите. Времениот режим ќе се спроведува согласно Одобрението за временска измена на режим на сообраќај издадено од Министерство за транспорт.

Од 13.03.2026 година започна со активности за изведба на премин на интерконективен гасовод под автопат А1 (М1) Пријателство, делница Смоквица – Гевгелија. На делницата се поставени знаци за времен режим на сообраќај.

На државниот пат А2 (скопска обиколница) се врши рехабилитација во должина од 250 метри од клучка Волково до клучка Кондово. Има поставено соодветна сигнализација за затворањето на левата сообраќајна лента за претекнување. Сообраќајот се одвива по лентата за движење (средна) и лентата за принудно запирање (десна).

Од 12.09.2025 започната е градежната активноста – санација на свлечиште на регионален пат Р1202 делница Косоврасти – Мелнички Мост, односно воспоставена е времена измена на режимот на сообраќај до завршување на активностите.

Според известување од Виадукт Треј Дооел – Гостивар, како дел од изведбата на Коридор 10Д, во тек е важност на времен режим на сообраќај на патен правец Прилеп – Битола, каде ќе се пренасочи движењето на возилата по регионалниот пат Прилеп – Битола, од делот од клучка Лагово до Тополчани.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер