Ангела Меркел пазари во супермаркет во Италија- вработените откриваат што купила и како се однесувала (ВИДЕО)
Данска прв пат во својата историја купува прецизни ракети со долг дострел- Русија со жестока реакција
1Ангела Меркел пазари во супермаркет во Италија- вработените откриваат што купила и како се однесувала (ВИДЕО)
2Данска прв пат во својата историја купува прецизни ракети со долг дострел- Русија со жестока реакција
3Демократска сенаторка на 82 годишна возраст раководела со мрежа на трговци со дрога, се огласи и ФБИ
Голем пресврт: Азија го поддржа Инфантино, се очекува негова победа на изборите за претседател на ФИФА
2Голем пресврт: Азија го поддржа Инфантино, се очекува негова победа на изборите за претседател на ФИФА
3Во недела го поместуваме часовникот- аналитичарите откриле нешто неверојатно што се случува во повеќето домови
АвтомобилизамЗемјите од ЕУ им даваат огромни субвенции на компании за да купуваат возила на бензин и дизел Прошетка низ бонскиот кварт Бад Годесберг води покрај многу импресивни дворци од почетокот на 20 век, пред кои исто така има стари дрвја со импозантни круни.Сега наесен, лисјата нежно паѓаат врз паркираните автомобили: тоа се големи нови модели на Porsche, Mercedes, Audi или BMW, главно дискретно црно - и обично со ауспух, бензинци или дизелаши. На овие простори живеат многу добро платени вработени во големите компании како германски Телеком или Пошта, кои често добиваат службени автомобили како дел од платата. Службени автомобили - тоа е посебна сложена приказна за зголемување на највисоките плати во натура, но овде го гледаме аспектот на заштитата на климата, пишува Дојче Веле во својата голема репортажа на оваа тема. Имено, и германската влада и некои земји од ЕУ издвојуваат огромни суми од даночните приходи - за субвенции за дизел и бензински возила, спротивно на ветувањата и обврските за намалување на емисијата на штетни гасови. Само во четири земји од ЕУ, кои мора да се признае дека се меѓу најголемите, а тоа се Германија, Франција, Италија и Полска, субвенциите за службените возила на бензин и дизел ги чинат даночните обврзници - 42,2 милијарди евра годишно. Ова доаѓа од студијата нарачана од еколошката организација Transport & Environment (T&E) која ги пресметала ефектите од четирите даночни олеснувања за возила на компанијата: бенефиции во натура, одбитоци на амортизација, одбитоци на ДДВ и картички за гориво. Овие поволности не се достапни за сопствениците на приватни возила. Во исто време, субвенциите се особено високи за официјалните спортски комунални возила (SUV), кои се скапи, тешки, најмногу трошат и се меѓу возилата кои најмногу ја загадуваат животната средина. Од вкупно 42 милијарди евра, 15 милијарди одат за субвенционирање на теренци. Во споредба со приватните купувачи, тие плаќаат речиси 9.000 евра помалку данок на автомобил годишно. Исто така, објаснува зошто компаниите регистрираат двојно повеќе теренци отколку приватните домаќинства. Според студијата за T&E, Италија издвојува 16 милијарди евра даночен приход за субвенционирање на службени возила со мотори со внатрешно согорување и во просек речиси 15.000 евра по автомобил - и двете бројки се највисоки во ЕУ. Следува Германија со вкупно 13,7 милијарди евра годишни субвенции или речиси 7.000 евра во просек по службено возило. Франција издвојува 6,4 милијарди евра или речиси 6.000 евра по возило, а Полска ги субвенционира службените возила на фосилни горива со 6,1 милијарди или 8.500 евра по возило годишно. „Целосно е нелогично и неприфатливо што сè уште инвестираме милијарди даночни долари во технологија што се спротивставува на зелената трансформација на Европската комисија“, изјави за Ројтерс Стеф Корнелис од T&E. Службените возила се важен фактор на пазарот на автомобили. Нивниот удел меѓу новите автомобили што се продаваат во Европа постојано се зголемува, на пример во 2015 година бил 50 отсто, а во 2023 година веќе околу 60 отсто. Во Франција службените автомобили сочинуваат 52 отсто од сите нови продадени автомобили, а во Германија дури 67 отсто. Да, приватните возила го сочинуваат најголемиот дел од возилата на патиштата во Германија, но службените автомобили се возат само неколку години - пред да се појават на пазарот на половни автомобили, каде потоа се возат со години. На овој начин, службените возила долгорочно го обликуваат она што се вози во Германија. Речиси половина од овие службени автомобили се користат и за деловно и за приватно возење. Бидејќи трошоците за гориво често се на товар на работодавачот, овие типови возила во просек се возат повеќе од приватните возила. Исто така, во Германија, секое трето новорегистрирано возило е теренец или возило од средна или висока класа. Продажбата на електрични автомобили во ЕУ опаднала значително, делумно поради тоа што тие се поскапи од споредливите модели кои користат фосилни горива: во споредба со август 2023 година, продажбата опаднала во просек за 44 отсто оваа година, при што Германија забележала пад од речиси 70 проценти. Во првата половина на 2024 година, само околу 12 отсто од новорегистрираните службени автомобили во Германија биле целосно електрични. Помалку од една третина од официјалните возила се целосно електрични. Во хемискиот гигант БАСФ, на пример, само 320 од вкупно речиси 1.600 возила се целосно електрични. Бавната електрификација на возилата на компаниите во Германија претставува пропуштена економска можност за германската автомобилска индустрија, која се жали на слаба побарувачка за електрични автомобили, вели Сузане Гец од T&E. „Брендовите како Фолксваген и БМВ направија 70 отсто од нивната европска продажба минатата година на официјалниот пазар на возила, така што потенцијалот е таму. Но, се чини дека производителите на автомобили се уште не ја прифатиле идејата. На пример, од BMW на прашањето на DW изјавиле: „Во моментов не гледаме потреба да се мешаме во слободата на избор“. Промената влијае на некои купувачи на возила на компанијата: од почетокот на 2023 година, вработените во германски Телеком повеќе не можат да нарачуваат нови автомобили со мотори со внатрешно согорување, туку само целосно електрични возила (BEV, Battery Electric Vehicle). Во софтверската компанија SAP од почетокот на 2025 година ќе може да се нарачуваат само BEV и хибридни возила. Сепак, хибридните службени автомобили често се мета на критики бидејќи работодавачот обично плаќа за горивото, а не за струјата. Затоа, службените автомобили ретко се возат со електричен погон. Затоа хибридите на крајот се повалкани, а поради дополнителната тежина на батериите трошат повеќе гориво. Како дел од иницијативата за економски раст, германската влада сега им нуди на компаниите: за нови, целосно електрични возила, кои се купени меѓу јули 2024 година и крајот на 2028 година, трошоците за купување може да се отпишат побрзо. Приватното користење на електрично службено возило ќе биде уште поповолно од даночна гледна точка отколку за возило со мотор со внатрешно согорување. И на ниво на ЕУ: претседателката на Европската комисија, Урсула фон дер Лајен, му даде задача на новиот комесар за клима да подготви предлози за напуштање на фосилните субвенции за автомобили.Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Бидете информирани следете не на Facebook
ЗабаваЅвезда на OnlyFans се расплака: Мора да се вратам дома без сопругот (ВИДЕО)Австралиската инфлуенсерка и креаторка на содржини на платформата OnlyFans, Микаела Теста, објави дека нејзиното барање за американска зелена карта не е одобрено, поради што мора да се врати во Австралија. Одлуката на имиграциските власти значи дека Теста ќе мора привремено да биде одвоена од својот сопруг, американскиот бодибилдер Максвел Краузе. Таа ја сподели веста во емотивно видео на TikTok, кое беше прегледано повеќе од милион пати за краток временски период. Заедно со видеото на кое плаче, 26-годишната девојка објави и предупредување: „Омажи се за странец на свој ризик“. Таа објасни дека го снимила видеото за да ги спречи шпекулациите за евентуално распаѓање на нивниот брак. „Ако ме видите на летот за Австралија во следниот влог, тоа не е затоа што се случило нешто лошо, туку затоа што не ми ја одобрија зелената карта“, рече таа во видеото. „Не можам ни да опишам како се чувствувам. Морам сама да се качам на авион за Австралија, а сум во брак со овој човек и не можам да бидам со него“. Компликации со визата Потоа Теста ги објасни имиграциските проблеми со кои се соочува двојката. Таа рече дека поради сè построгите правила и ограничувања при влегување во одредени земји, тие морале да одлучат каде да живеат. „Луѓето не сфаќаат колку документација има“, забележа таа. Проблемот се појавил откако Краузе, според неа, ги искористила можностите за привремен престој во Австралија. „Последниот пат кога влеговме во Австралија, тој бил задржан на границата поради чести влегувања. Макс ги искористил сите достапни австралиски визи, вклучително и работна виза за одмор. Немал повеќе опции“, објасни таа. @mikaelatesta ♬ original sound - Mikaela Testa Бидејќи Краузе повеќе не можел едноставно да влезе во Австралија, двојката решила да се фокусира на својот престој во Соединетите Држави. „Не можев да се справам со постапката за влез на Макс во Австралија и мојот за САД во исто време. Моравме да избереме една земја и се одлучивме за Америка“, објасни таа. Во видеото, таа ги замолила своите следбеници за поддршка додека чекаат на конечната одлука. „Можеби наскоро ќе добиеме лоши вести. Ве молиме испратете ни позитивна енергија и среќа, мислам дека навистина ќе ми требаат.“ Подоцна во коментарите, таа разјасни што се случило за време на постапката: „Имавме разговор за зелена карта и ни се чини дека не поминало добро.“ Свадба на Хаваи Проблемите со престојот во САД се појавија кратко по нивната свадба на Хаваи. Двојката имаше интимна и ненајавена церемонија, а Теста носеше винтиџ фустан за таа пригода, за кој плати 30 долари. View this post on Instagram A post shared by Mikaela Testa (@mikaelatesta) Иако се надеваа дека по свадбата ќе можат да го решат прашањето за нејзиниот престој во САД без поголеми проблеми, постапката не заврши како што очекуваа. Теста сега мора да се врати во Австралија, додека нејзиниот сопруг ќе остане во САД.Тагови: OnlyFans сопругот Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Претплатете се на нашиот newsletter
ЕвропаАнгела Меркел пазари во супермаркет во Италија- вработените откриваат што купила и како се однесувала (ВИДЕО)Поранешната германска канцеларка Ангела Меркел ги изненади вработените и клиентите кога во вторник попладне застана во супермаркетот „Конад“ во градот Кава де Тирени, во италијанскиот регион Кампанија.Поранешната германска канцеларка Ангела Меркел ги изненади вработените и клиентите кога во вторник попладне застана во супермаркетот „Конад“ во градот Кава де Тирени, во италијанскиот регион Кампанија, пред да го продолжи своето патување до крајбрежјето Амалфи, каде што ќе помине неколку дена на одмор во Равело, објавува „Матино“. Меркел претходно пристигна на аеродромот Каподикино во Неапол, од каде, придружувана од обезбедувањето, се упати по автопатот преку Помпеја и Салерно до крајбрежјето Амалфи. На излезот за Кава де Тирени, таа одлучи да направи кратка пауза во супермаркетот, кој се наоѓа недалеку од наплатната рампа. „Љубезна, топла и пристапна“ Нејзината посета ги изненади вработените и клиентите. Асунта Ламберти, вработена во одделот за деликатеси, беше првата што ја препозна поранешната германска канцеларка. „Изгледа како госпоѓа Меркел“, извика таа, сè уште во неверица додека сечеше сувомеснато месо. Нејзината претпоставка беше потврдена од секретарката и преведувачот на политичарот. Вработената подоцна ја опиша Меркел како љубезна, топла и пристапна личност. Поранешната канцеларка помина некое време разгледувајќи наоколу и купувајќи производи, поздравувајќи ги оние што ја препознаа. Локални специјалитети во кошничката Сепак, таа беше особено импресионирана од речиси празните полици, особено во одделот за овошје и зеленчук. Недостатокот на одредени производи беше поврзан со штрајк на камионџиите, а Меркел праша за причините за намалената понуда. Нејзината кошничка содржеше и локални специјалитети, вклучувајќи неколку пакувања тестенини Граниано и моцарела од биволско потекло, карактеристични производи на гастрономската традиција на Кампанија. По купувањето, Меркел ги поздрави присутните и го напушти супермаркетот, каде што ја чекаше возило, пред да продолжи по патот кон нејзината дестинација на брегот на Амалфи.Тагови: Ангела Меркел супермаркет Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Претплатете се на нашиот newsletter
ЕвропаДанска прв пат во својата историја купува прецизни ракети со долг дострел- Русија со жестока реакција Членката на НАТО, Данска, вчера соопшти дека се согласила да ги набави своите први прецизни ракети со долг дострел, во обид на нордиската земја да ја зајакне својата безбедност и да ја одврати Русија од агресија во Европа.Членката на НАТО, Данска, вчера соопшти дека се согласила да ги набави своите први прецизни ракети со долг дострел, во обид на нордиската земја да ја зајакне својата безбедност и да ја одврати Русија од агресија во Европа, што предизвика осуда од Москва. Данскиот министер за одбрана, Јепе Брус, изјави дека новите ракетни системи ќе ги зајакнат капацитетите на Данска и ќе ѝ овозможат да изврши напади „зад непријателските линии“ доколку биде нападната. „Се наоѓаме во сериозна и влошувачка безбедносна ситуација и затоа ја зајакнуваме нашата одбрана и ја зголемуваме нашата борбена моќ“, изјави Брус пред новинарите. Руската амбасада во Копенхаген во писмена изјава изјави дека целта на ракетната политика на Данска е конфронтација со Москва и предупреди на „неизбежни катастрофални последици“. „Копенхаген е зафатен од опасни заблуди дека купувањето офанзивно, високопрецизно, оружје со долг дострел, кое претставува воена закана за нуклеарна сила, ќе помогне во зајакнувањето на безбедноста и одбраната на Данска“, соопшти амбасадата. Данска минатата година објави планови за набавка на офанзивно оружје со долг дострел за да се спротивстави на воената закана на Русија за Европа, што предизвика остар одговор од Москва. Премиерката Мете Фредериксен потоа ја повика војската да „купува, купува, купува“ ново оружје, по години намалување на воениот буџет, во промена на политиката предизвикана од војната на Русија во Украина. Данска вчера соопшти дека се согласила да купи ракети „Антем“, произведени од американската одбранбена компанија „Ковенант“ во Германија, како и ракети „Џоинт Страјк“ за своите борбени авиони „Ф-35“, произведени од норвешката компанија „Конгсберг“ (KOG.OL). Брус не кажа колку ракети нарачала Данска или колку ќе плати за нив.Тагови: Данска ракети Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Претплатете се на нашиот newsletter