YangWang U8: Кинески СУВ од 1.200 КС, кој може и да плови (ВИДЕО) - Канал 5

YangWang U8: Кинески СУВ од 1.200 КС, кој може и да плови (ВИДЕО)

Доколку се сомневавте во можностите на кинеската автомобилска индустрија, овој модел ќе ги убеди и најскептичните.

YangWang U8: Кинески СУВ од 1.200 КС, кој може и да плови (ВИДЕО)

BYD Z8 Premium Edition ги засени сите конкуретни од Европа и САД и влезе на светската сцена како вистински „менувач на играта“.

Можеби најслабата алка е дизајнот на возилото. Не затоа што изгледа лошо, напротив изгледа одлично, но многу потсетува на последниот Дефендер. Се разбира, ова е поголемо возило поставено на тркала од 22 инчи.

Погледот внатре веќе открива како ова е буквално НЛО за заспаното западно натпреварување. Од една страна нуди Nappa кожа и скапоцено дрво, а од друга повеќе екрани отколку што има просечно домаќинство. Возачот и совозачот имаат екран од 23,6 инчи, екран од 12,8 инчи е во средината, а позади се уште два во потпирачите за глава и еден меѓу патниците во потпирачот за раце.

YouTube video

Кинезите се дарежливи, па како и Rolls-Royce нудат ѕвездено небо на покривот (светларник), Hi-fi аудио систем Dynaudio Evidence Series со 22 звучници, но и три безжични полначи и фрижидер.

Нема слаби точки ниту во однос на погонот. Има четири електромотори, а синергетскиот ефект е дури 1200 КС. Затоа, ова чудовиште достигнува 100 km/h за само 3,6 секунди и достигнува ограничена максимална брзина од 200 km/h. Единствената слаба точка е полнењето, па ја поддржува максималната моќност на полначот од 110 kW. BYD вели дека батеријата може да се наполни од 30% до 80% за само 18 минути. Ова е резултат на вградување помала батерија со капацитет од 49 kWh, но и бензински 2.0 мотор, што значи дека се работи за plug-in хибрид.

А неговиот погон може да работи во спротивна насока со моќност до 6 kW кога ќе ја „храни“ семејната куќа со струја повеќе од 24 часа. Да не зборуваме за кампување. Да додадеме дека теренските можности, според ветувањата на производителот, се уште подобри од класата Mercedes G. Досегот на електрична енергија е 180 km, а резервоарот со 75 литри бензин е над 1000 km.

Четири независни мотори значат дека е можен и т.н. ротација „вртење на резервоарот“ околу вертикалната оска (во место) промовирана од Ривиан. Овој теренец не се плаши ниту од поплави, бидејќи „трае“ поплавен половина час.

YouTube video

Нема да запре дури и да пукне една гума, но суспензијата ќе се прилагоди на возење на три тркала, сето тоа благодарение на хидрауличната суспензија DiSus-P.

Конечно, има 38 сензори кои вклучуваат три LiDAR, пет радари, 14 ултразвучни сензори и 16 камери. Погодувате, вклучени се сите системи за помош, вклучително и автоматска контрола. Во иднина ќе нуди автономно возење по автопат.

Овој модел со сето кажано чини околу 140.000 евра. По оваа цена, далеку послабата и помалку опремена конкуренција има почетни цени .

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Етна повторно прави „хаос“ на Сицилија

Вулканот Етна повторно е активен, а испуштањето вулканска пепел веќе почна да го попречува воздушниот сообраќај на Сицилија. 

Етна повторно прави „хаос“ на Сицилија

Облакот од вулканска пепел достигна висина од околу четири километри и се движи кон југ, во правец на Катанија и нејзиниот аеродром „Фонтанароса“, пишува „Ла Сицилија“.

Поради опасноста за воздушниот сообраќај, летовите кон и од аеродромот во Катанија се суспендирани .

Компанијата SAC, која управува со аеродромите во Катанија и Комизо, соопшти дека поради испуштањето пепел од Етна и правецот на ветровите на поголеми височини, продолжено е затворањето на воздушниот простор што ги опфаќа секторите C1 и B3.

Станува збор за делови од воздушниот простор каде што вулканската пепел би можела да претставува опасност за воздухопловите. Податоците за движењето на облакот се засноваат на пресметки на Националниот институт за геофизика и вулканологија (INGV) и се објавуваат преку билтените VONA, односно известувањата од вулканолошката опсерваторија наменети за авијацијата.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Работна посета на заменик-министерот Ристески на Република Словенија - фокус на трудот и трудовата мобилност

Делегација предводена од заменик-министерот за економија и труд, Марјан Ристески е во неколкудневна  работна посета на Словенија.

Работна посета на заменик-министерот Ристески на Република Словенија - фокус на трудот и трудовата мобилност

Во рамки на посетата, заедно со претставници од повеќе институции ќе се реализираат работни средби со високи претставници од релевантните институции во Република Словенија во однос на законската рамка, институционалните практики и примената на правото на Европската Унија во областа на трудот, миграцијата и трудовата мобилност.

Во рамки на престојот ќе бидат посетени и реализирани средби со високи претставници на Министерството за економија, труд и спорт, Агенцијата за вработување на Словенија, Министерството за внатрешни и јавни работи, како и Канцеларијата за поддршка и интеграција на мигранти, каде ќе се презентираат искуствата на Република Словенија во примената на релевантното законодавство на Европската Унија и практичното спроведување на политиките во оваа област.

Целта на студиската посета е размена на искуства кои ќе дадат придонес во унапредувањето на политиките и институционалната рамка во областа на трудот и трудовата мобилност, во согласност со европските стандарди.

Студиската посета е организирана од страна на Меѓународната организација за миграции (ИОМ), во рамки на проектите „Искористување на потенцијалот на дијаспората за напредување во пристапувањето кон Европската Унија и мобилноста на работната сила во Западен Балкан“ и „Регионалната програма за управување со миграцијата (RMGP) – фокус на Западен Балкан и Република Турција“.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

СДСМ: Арамија Мицкоски останува посветен на провизиите од дата-центрите

Арамија Мицкоски останува посветен на провизиите од дата-центрите -на сметка на народната струја, народната вода и сметките на граѓаните.

СДСМ: Арамија Мицкоски останува посветен на провизиите од дата-центрите

Шефот на ВМРО-ОКГ повторно рече дека процесот со дата центри е „неповратен“. Кај него е неповратно затоа што веќе ја договорил својата провизија.

Се крие само она што мора да го скрие: кој инвестира, која струја ќе ја јаде, која вода ќе ја пие, каде оди загреаната вода и која провизија седнува за договорот.

СДСМ веќе го праша. Компанија тврди дека има обезбедено 100 мегавати струја и директен пристап до Вардар. Тврди дека Владата дала зелено светло.

А Владата зборува за роботи и Азија, како да сме на саем, не во држава каде што ЕСМ тоне, струјата се увезува скапо, а граѓаните со недели чекаат извештај за тоа што пијат.

Прашањата остануваат.

Кој е инвеститорот?

Која струја ќе ја троши центарот - домашна или увозна, која на крај влегува во сметката на граѓаните?

Која вода ќе ја цица - од Вардар или Лепенец кои веќе се трујат, Треска каде умира риба, или од чешмата во Гостивар?

Каде оди загреаната вода? Во река. Во истата река од која потоа пак се пие, а рибата умира.

Еден голем дата-центар троши струја колку цел град.

Во Ирска центрите веќе јадат над 20 проценти од националната електрична енергија - повеќе од сите градски домаќинства заедно.

Затоа Даблин со години држеше кочница на нови приклучоци.

Амстердам забрани нови центри најмалку до 2030.

Сингапур стави мораториум, па пушти само под најстроги услови.

Њујорк замрзна големи објекти над 50 мегавати.

Град во Калифорнија ги забрани на референдум.

Малезија ги запре системите што се ладат со вода до 2027, заради суша.

Во Чиле проект падна затоа што ќе ги цедеше водоносните слоеви.

Не затоа што светот е против технологија. Затоа што држава што нема струја и вода за своите луѓе не смее прво да ги раздаде на сервери.

Има и бучава. Има агрегати и ладење деноноќно. Има соседство што се празни. Македонија веќе се празни.

Младите си одат поради плата, воздух, вода и иднина. Да им додадеш уште еден индустриски шум и уште една дупка во мрежата не е развој. Тоа е забрзување на иселувањето.

СДСМ не е против дигитализација. Ова не е дигитализација. Ова е хардвер за туѓа дигитализација.

СДСМ е против кражба облечена во сервер. Нема датум. Нема име на инвеститор. Нема јавен договор за мегавати и литри.

Нема проект. Има провизија што бара покритие.

Додека Мицкоски зборува за иднина, граѓаните гледаат сметка која тие ја плаќаат. Затоа што струјата ќе ја платат тие. Без вода ќе останат тие. Бучавата ќе ја слушаат тие. А провизијата ќе ја земе бандата.

Кој крие инвеститор, крие цена. Кој крие цена, ја знае однапред. А ја плаќате вие.

Скопје, 15.09.2026

СДСМ

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер