Иако електричните модели се екстремно брзи, честопати им недостасува интеракцијата што ја бараат возачите.

Тојота и Лексус сега патентираа симулиран систем на менувач кој би можел да го промени тоа и да додаде нова димензија на електричните автомобили. Слична технологија првпат ја воведе Hyundai на моделот Ioniq 5 N, а подоцна и на Ioniq 6 N.

Слични системи развиваат Mercedes-AMG и Porsche. Тојота истражува два правци. Едниот е концептот на целосно симулиран рачен менувач со педала на спојката и класична рачка, што го демонстрираше кон крајот на 2022 година и кој може да се најде во новиот електричен супер автомобил LFA. Во САД, неодамна патентираа различен систем, кој е поблиску до решението на Hyundai бидејќи не ја вклучува третата педала и H-шемата за менување на брзините.

Секвенцијален менувач во електричен автомобил

Патентот, првпат забележан од CarBuzz, опишува како електричните мотори можат да го модулираат вртежниот момент преку шест виртуелни брзини. Ова симулира работа на класичен автоматски менувач или систем со двојна спојка. При менување на брзина, системот моментално го прекинува испораката на моќност за да создаде чувство на вистинска промена на брзината. Системот на Hyundai работи на сличен начин, кој, со прилагодување на моќноста, создава трзање типично за автомобили со мотор со внатрешно согорување.

Патентната апликација истакнува неколку предности на ова решение во споредба со претходниот концепт на Toyota со три педали. Додека симулираната спојка може да им се допадне на ентузијастите, систем без неа е достапен за многу поширок круг возачи кои немаат искуство со рачни менувачи. Наменет е за оние кои сакаат искуство со секвенцијални менувања на брзини, или преку лопатките на воланот или преку рачката за секвенцијален менувач.

Новиот LFA би можел да добие батерии со цврста состојба

Втората генерација на Lexus LFA се појавува како идеален кандидат за премиерата на оваа технологија. Концепт автомобилот беше претставен во декември 2025 година и дели алуминиумска шасија со Toyota GR GT, која е напојувана од V8 мотор. Новиот LFA ќе биде исклучиво електричен модел. Иако ова значи дека V10 моторот од неговиот претходник нема да се врати, воведувањето на симулиран менувач би можело да обезбеди автомобилот да ја задржи својата привлечност во возењето.

Покрај симулираниот менувач, погонскиот склоп на новиот Lexus LFA би можел да донесе уште една важна иновација. Според неодамнешните информации, LFA би можел да биде првиот сериски модел на групацијата Toyota со напредни батерии во цврста состојба. Компанијата ја развива оваа технологија со години, а нејзината премиера во спортски модел од висока класа би бил логичен бизнис потег.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Несреќата се случи во сабота попладне во Сан Хозе, Калифорнија. Во авионот имало двајца возрасни и едно дете, но сите преживеале и биле однесени во болница со повреди кои не се опасни по живот.

Противпожарната служба на Сан Хозе соопшти дека добила извештај за несреќата непосредно пред 15:10 часот и го идентификувала тешко оштетениот авион како Cessna 177A Cardinal од 1960 година.

Во меѓувреме, се појавија снимки за кои се верува дека се од камера на контролната табла на еден од автомобилите на надвозникот, објавува Daily Mail.

Снимките ја покажуваат Cessna како лета многу ниско над патот, очигледно обидувајќи се да слета итно, пред нејзиното лево крило да удри во столб за улично осветлување.

Ударот предизвикал авионот да се навали настрана и да се заврти за 180 степени во воздух пред да удри во автопатот со носот. Потоа се завртил уште за 180 степени, останувајќи вертикално на земјата, и застанал во таа положба.

Dramatic moment plane smashes into overpass and crashes into traffic while trying to make emergency landing https://t.co/i9bwdfUJxA

— Daily Mail (@DailyMail) October 20, 2026

Според противпожарната служба на Сан Хозе, било чудо што во несреќата не биле погодени автомобили, и покрај многуте возила во непосредна близина. Немало жртви и повредени, освен оние што ги претрпеле патниците во авионот.

Точната причина за несреќата е непозната, но Федералната администрација за авијација (FAA) соопшти дека пилотот пријавил проблеми со моторот пред несреќата. Агенцијата сега започна истрага за несреќата.

Снимките од последиците од несреќата покажуваат како автомобилите се насочуваат да се оддалечат од авионот, кој сè уште бил исправен. Пожарникарите, исто така, биле видени како работат на чистење на мало истекување на гориво, за кое рекле дека подоцна било локализирано.

A small plane crashed into an overpass as it tried to make an emergency landing in San Jose, California, on Saturday, injuring two adults and a child. The pilot reported engine problems before the crash. All three people on board the Cessna 177 were taken to a hospital with injuries that were not life-threatening. The FAA is investigating the incident.

— CBS News (@CBSNews) October 20, 2026

Шокантните фотографии ја покажуваат Цесната како се превиткува речиси на половина, со деформирани метални делови што речиси целосно ги блокираат вратите.

Авионот бил регистриран на Flying Twenty Inc, непрофитен летачки клуб за студенти, поранешни студенти и факултет на Државниот универзитет во Сан Хозе со седиште на аеродромот Рид Хилвју, според записите добиени од ABC 30.

Инцидентот се случил само еден ден откако друг авион се урна на аеродромот во Сан Хозе поради неисправен слетувачки механизам, соопшти противпожарната служба. Двајцата патници не биле повредени во несреќата и успеале сами да се извлечат.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Ја пронајде екипажот на товарен брод кој учествуваше во потрагата, а снимките од спасувањето ја покажуваат жената како се држи за портокалова гума спасување.

Жената патувала на крузер на „Ројал Карибиан“ кој испловил од Италија на 4 октомври на седумдневно крстарење по Медитеранот, објави Економик Тајмс.

Според соопштението на грчката крајбрежна стража, таа паднала во морето утрото на 9 октомври. Масовна операција за пребарување и спасување била започната откако еден патник паднал од бродот.

Таа била пронајдена по речиси 20 часа

Грчките власти го активирале својот план за вонредни состојби и ги известиле бродовите во областа. Во потрагата биле вклучени спасувачки чамци и хеликоптер, како и трговски бродови што пловеле во близина.

Жената на крајот била пронајдена од екипажот на товарниот брод MSC Rossella III, кој се придружил на операцијата. Во моментот на откривањето, таа била свесна и пловела во морето држејќи се за портокалова елка за спасување.

Објавено видео од спасувањето

Грчката крајбрежна стража објави видео од моментот кога екипажот на товарниот брод се приближува кон жената. На видеото се гледа како фрлаат јаже кон неа и ја прашуваат дали е добро. Жената успеала да го зграби јажето и да се повлече до бродот, по што екипажот ја извлекол од морето.

На неа ѝ е укажана прва помош на бродот. Потоа била транспортирана во грчкото пристаниште Катаколо, каде што била однесена во болница на медицински прегледи и следење на здравјето.

Покрената е истрага за падот од крузерот

Грчките власти започнаа прелиминарна истрага за да ги утврдат околностите во кои жената завршила во морето.

Досега не е објавено како паднала од крузерот или што се случило за време на речиси 20-те часа што ги поминала на море. Ројал Карибијан потврди дека започнала итна потрага.

„Веднаш започнавме операција за пребарување и спасување и соработуваме со надлежните органи“, објави компанијата.

„Нашиот тим за поддршка активно им помага на нејзините најблиски во ова тешко време. За да ја заштитиме приватноста на патничката и нејзиното семејство, нема да даваме дополнителни детали“, додадоа тие.

Зошто потрагата по лице кое паѓа од брод е особено тешка?

Кога некое лице паѓа од крузер, екипажот ја евидентира позицијата на бродот во времето на пријавувањето, така што спасувачките служби имаат почетна точка за пребарување. Бродовите во близина можат да добијат повик за помош, а во зависност од условите, во потрагата се вклучени и други бродови и авиони.

Пронаоѓањето лице на отворено море е особено тешко поради брановите, морските струи и слабата видливост од голема далечина. Во овој случај, жената е пронајдена жива по речиси 20 часа во морето, а грчките власти продолжуваат да ги истражуваат околностите на нејзиниот пад.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.