Возењето во погрешна брзина го уништува вашиот автомобил: Како да избегнете скапи дефекти? - Канал 5

Возењето во погрешна брзина го уништува вашиот автомобил: Како да избегнете скапи дефекти?

Како да препознаете и избегнете „задушување“ на моторот - штетна навика што може сериозно да го оштети вашиот автомобил.

Возењето во погрешна брзина го уништува вашиот автомобил: Како да избегнете скапи дефекти?

Возењето автомобил со рачен менувач е вистинско задоволство за многумина, но бара одредена вештина. Иако искусните возачи знаат дека со правилно менување на брзините можат да заштедат гориво, помалку искусните возачи често прават грешка што може скапо да ве чини - „задушување“ на моторот.

Оваа навидум безопасна навика непотребно го оптоварува моторот и на крајот може да доведе до сериозни дефекти.

Што точно е „задушување“ на моторот?

Едноставно кажано, „задушувањето“ или преоптоварувањето на моторот се јавува кога се обидувате нагло да забрзате во превисока брзина („брзина“), додека брзината на моторот е прениска.

Класичен пример е возењето со 50 км/ч во петта брзина, каде што наместо да префрлите во помала брзина, само ја притискате педалата за гас до крај.

Иако на почетниците може да им изгледа дека поголемата брзина значи и поголема моќност, спротивното е точно. Пониските брзини (прва, втора, трета) се одговорни за испорака на вртежниот момент што е клучен за стартување и ефикасно забрзување на автомобилот.

Од друга страна, повисоките брзини (петта или шеста брзина) се користат за одржување на постигнатата, константна брзина со најниска можна потрошувачка на гориво. Обидот за силно забрзување со такви брзини создава огромно и штетно оптоварување на моторот, пишува Индекс.

Кои се последиците за моторот?

Континуираното преоптоварување на моторот со текот на времето зема данок на неговите витални делови. Ова се најчестите последици:

Оштетување на клиповите и цилиндрите:

Поради прекумерен стрес, на ѕидовите на цилиндрите се акумулираат јаглеродни наслаги. Топлите клипови и нивните прстени можат да се „залепат“ за овие наслаги, што со текот на времето доведува до нивно забрзано абење и трајно оштетување.

„Протекување“ од компресија:

Кога прстените на клипот ќе се истрошат, тие повеќе не го запечатуваат цилиндарот како што треба. Топлите гасови од согорување потоа „дуваат“ покрај клипот во картерот. Ова го зголемува притисокот и температурата во картерот и може да пречи во правилното подмачкување на подвижните делови на моторот.

Контаминација со масло:

Гасовите што влегуваат во картерот може да се измешаат со влага и да создадат киселини што ги кородираат металните компоненти. Самата влага го контаминира моторното масло, создавајќи штетен талог, што ја поттикнува корозијата во моторот.

Сето погоре наведено води до дефекти и скапи поправки што лесно може да се избегнат.

Како правилно да возите и да избегнете оштетувања?

За среќа, решението е едноставно - усвојте добри навики за возење. Доволно е да научите како вашиот автомобил „дише“ и кога е вистинското време за менување брзини. Следете ги овие основни правила:

Користете пониски „брзини“ за забрзување:

Ако сакате силно забрзување, секогаш менувајте во помала брзина. Моторот потоа ќе работи во оптимален опсег на вртежи и ќе го испорача потребниот вртежен момент без напрегање.

Повисоките „брзини“ се за крстарење:

Кога ќе ја достигнете посакуваната брзина на отворен пат, менувајте во поголема брзина (четврта, петта или шеста) и одржувајте ја. Ова заштедува гориво и го штити моторот.

Прилагодете ја брзината пред да забавите:

Кога треба да забавите или да застанете, прво закочете лесно, а потоа навреме префрлете во помала брзина за да бидете секогаш подготвени да продолжите да возите.

Со усвојување на овие навики, не само што ќе го заштитите вашиот мотор и ќе избегнете скапи дефекти, туку ќе возите и поефикасно и побезбедно.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Ќерката на Никол Кидман го оствари сонот што го имала на 16 години: „Плачев од среќа“

Ќерката на Никол Кидман, Сандеј Роуз, преку социјалните мрежи се осврна на еден од најголемите моменти во нејзината досегашна кариера.

Ќерката на Никол Кидман го оствари сонот што го имала на 16 години: „Плачев од среќа“

Младата манекенка се присети како, пред само две години, го гледала настанот „Vogue World“ со својата мајка и сонувала еден ден и самата да учествува во него. Оваа година, таа желба се оствари.

„Дојдов во Париз со мајка ми пред две години и се сеќавам дека слушнав оти токму тој ден се одржува ’Vogue World‘. Се вратив во хотелот и го гледав преносот на YouTube – сите тие прекрасни жени, музиката и целиот спектакл. Во Милано сфатив дека оваа година и самата ќе учествувам во шоуто. Мојата 16-годишна верзија ќе плачеше од среќа, а плачев и јас сега, на 18 години. Имам огромна среќа што можам да доживеам вакви работи и да запознаам толку многу луѓе“, напиша Сандеј на Инстаграм.

Оваа 18-годишна девојка учествуваше на ревијата „Vogue World“ за време на Модната недела во Милано во септември. Таа се појави во полупроѕирен бел фустан со длабоко деколте, широки ракави и лелеава силуета. Фустанот беше украсен со нежен цветен вез.

Советот на Никол Кидман за нејзината ќерка

Во интервју за ноемвриското издание на „Vogue“, Никол откри како ги советува своите ќерки додека тие растат под будното око на јавноста. Кога ја прашаа за омразата на интернет, осудувањето и нападите, таа одговори: „Едноставно се вртиш и си заминуваш. Зашто тоа ќе те скрши. Ќе те уништи“.

„Тоа многу ме плаши. Но, јас почнав да работам на 14 години, така што и немам многу право на глас“, додаде таа. Сандеј претходно зборуваше за магазинот „Nylon“ за правилата што нејзината мајка ги поставила во врска со нејзината кариера.

„Постојат две важни правила“, рече таа. „Првото беше дека не можев да работам во модната индустрија сè додека не наполнив 16 години. Второто е дека училиштето секогаш мора да биде на прво место. На почетокот тоа го мразев, но всушност мило ми е што постојат тие правила, бидејќи ми помагаат да останам цврсто на земја.“

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Фридрих Мерц е во сериозни проблеми

Само 10% од Германците изјавиле дека се задоволни од работата на канцеларот Фридрих Мерц – што претставува најниска бројка во последните речиси 30 години – според анкетата „Deutschlandtrend“, за што известува порталот „Interia“.

Фридрих Мерц е во сериозни проблеми

На почетокот на септември, 13% од испитаниците ја оценувале работата на Мерц позитивно. Оваа нова бројка го означува најниското ниво во текот на целиот негов мандат како канцелар.

Доколку изборите за Бундестагот се одржеле на преминот од септември кон октомври, блокот CDU/CSU би можел да смета на 20% од гласовите. Тоа е за еден процентен поен помалку отколку на почетокот на септември.

Крајно десничарската партија „Алтернатива за Германија“ (AfD) доби најголема поддршка во анкетата, со 27%; нејзиниот рејтинг остана непроменет во текот на месецот. Зелените би освоиле 16%, Социјалдемократската партија на Германија (SPD) 13%, а партијата „Левица“ (Die Linke) 11%. Со 4% од гласовите, Слободната демократска партија (FDP) не би го достигнала изборниот праг од пет проценти.

Што се однесува до членовите на владата, министерот за одбрана Борис Писториус (SPD) доби значително подобри оценки од канцеларот: 50% од учесниците во анкетата биле задоволни или многу задоволни од неговата работа. Работата на министерот за надворешни работи Јохан Вадефул позитивно ја оцениле 34% од испитаниците, додека работата на министерот за внатрешни работи Александар Добринд добила позитивна оценка од 27%. Околу 20% од испитаниците биле задоволни од работата на вицеканцеларот и министер за финансии Ларс Клингбајл, додека приближно еден од шест испитаници бил задоволен од работата на министерката за труд Бербел Бас. И двајцата се членови на „SPD“.

Анкетата била спроведена кон крајот на септември од страна на институтот „Infratest dimap“. Истражувањето било спроведено преку телефон и интернет, користејќи репрезентативен примерок од 1.303 гласачи со право на глас.

Извор: Б92

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

„Тајм“: Трамп го прашал „Грок“ што би се случило ако го уапси Мадуро

Американскиот претседател Доналд Трамп го прашал „Грок“ – чет-бот со вештачка интелигенција во сопственост на Илон Маск – како народот на Венецуела би реагирал на апсењето на тогашниот претседател Николас Мадуро.

„Тајм“: Трамп го прашал „Грок“ што би се случило ако го уапси Мадуро

Ова се случило неколку недели пред тој да нареди операција за негово приведување, открива списанието „Тајм“. Наводно, вештачката интелигенција му рекла на Трамп дека многумина во Венецуела веројатно би го прославиле падот на Мадуро.

Во декември 2025 година, Трамп се сретнал приватно со Маск во Овалната соба, каде што со часови го испрашувал „Грок“ за својот мандат и политичкото наследство. „Тајм“ ја заснова оваа информација на изјава од официјално лице кое присуствувало на средбата.

Едно од прашањата што Трамп му ги поставил на чет-ботот било како би реагирале Венецуелците доколку САД го уапсат Мадуро. Официјалното лице цитирано од списанието вели дека „Грок“ го опишал Мадуро како „репресивен и крајно непопуларен диктатор“ и проценил дека многумина во Венецуела навистина би можеле да го прослават неговиот пад.

Операција во Каракас

Еден месец подоцна, Трамп наредил операција за апсење на Мадуро. Американските сили го привеле него и неговата сопруга, Силија Флорес, за време на воена операција во Каракас на 3 јануари, а потоа ги префрлиле во Соединетите Држави.

Мадуро бил однесен во Њујорк, каде што се соочува со федерални обвиненија за трговија со дрога – обвинувања што тој ги негира. Кога некои Венецуелци навистина го прославиле апсењето, Трамп – според официјалното лице – заклучил дека „Грок“ е „генијален“.

Извор: Индекс.хр

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер