Во оваа европска држава мора да се работи до длабока старост: Зголемена границата за пензија - Канал 5

Во оваа европска држава мора да се работи до длабока старост: Зголемена границата за пензија

Данскиот парламент усвои закон со кој до 2040 година старосната граница за пензионирање се зголемува на 70 години, што ќе биде највисока во Европа.

Во оваа европска држава мора да се работи до длабока старост: Зголемена границата за пензија

Како што се наведува во најновиот број на „Глас на осигурениците“, списание на Републичкиот фонд за пензиско и инвалидско осигурување (ПИО), таа граница во Данска, како и во повеќе европски земји, моментално е 67 години, додека, на пример, во Турција, жените се пензионираат со 49 години, а мажите со 52 години.

Уште во 2006 година Данска ја поврза старосната граница за пензионирање со очекуваниот животен век и ја ревидира на секои пет години, па така таа од сегашните 67 години ќе се зголеми на 68 до 2030 година, а на 69 до 2035 година.

Старосната граница од 70 години ќе се применува за сите лица родени по 31 декември 1970 година. Во „Глас на осигурениците“ се истакнува дека старосната граница за пензионирање варира низ Европа, а многу држави последниве години ја зголемија таа граница за да го следат подолгиот животен век и да ги решат буџетските дефицити, пренесува Биз портал.

„Пред одлуката на данскиот парламент, највисока старосна граница за пензионирање во Европа – 67 години – имаа Бугарија, Грција, Италија, Холандија, Норвешка и Исланд, додека во повеќето земји на ЕУ сè уште е вообичаено пензионирање со 65 години“, се наведува и се додава дека просечната старосна возраст за пензионирање во ЕУ моментално е 64,7 години за мажите и 63,8 години за жените.

Според предвидувањата на ОЕЦД, до 2060 година таа ќе се доближи до 67 години, а во некои земји ќе достигне 70 или повеќе. Во поширокиот европски контекст, како значаен исклучок се издвојува Турција, каде жените се пензионираат со само 49 години, а мажите со 52.

Со цел да обезбедат долгорочна финансиска одржливост на пензискиот систем, повеќе земји спроведуваат или планираат пензиски реформи, меѓу кои и Италија, која, како што се наведува, троши повеќе на пензии од која било друга земја во Европа, освен Грција.

Националниот институт за социјално осигурување проценува дека јавните трошоци за пензии во 2025 година ќе достигнат 289,35 милијарди евра, односно 15,3% од БДП, а Министерството за финансии предвидува дека овие трошоци ќе надминат 17% од БДП до 2040 година.

Непопуларната реформа, т.н. закон Форнеро, усвоена на врвот на финансиската криза крајот на 2011 година, постепено ја зголеми законската старосна граница за пензионирање на 67 години, со најмалку 20 години платени придонеси.

Иако премиерката на Италија, Џорџа Мелони, не го укина законот Форнеро, како што вети во кампањата, сепак во Италија постојат и опции за предвремено пензионирање кога збирот на години на возраст и работен стаж го достигнува законскиот услов.

Италијанската влада разгледува пензиска реформа која може да започне да се применува веќе од 2026 година. Стареењето на германското население сè повеќе го оптоварува пензискиот систем. Генерацијата родена помеѓу 1955 и 1969 година, кога наталитетот бил на рекордно високо ниво, се пензионира, а работната сила не расте со иста брзина.

Значителен дел од федералниот буџет оди за поддршка на јавниот пензиски систем, кој е задолжителен само за вработените, а новата министерка за труд, Бербел Бас, ја вознемири јавноста со предлог како да се реши тоа.

Таа ја изнесе старата идеја во системот да се вклучат и други категории – државни службеници, пратеници и самовработени, при што државните службеници и самовработените сочинуваат околу 12% од работоспособното население.

Новата влада се согласи да се формира т.н. „пензиска комисија“ и да се предложат реформи, бидејќи перспективата не е добра – на почетокот на шеесеттите години од минатиот век имало шест активно осигурени работници на еден пензионер, а сега тој однос е 2:1 и понатаму опаѓа.

Луксембург исто така е една од земјите каде се водат жестоки дебати за реформата на пензискиот систем. Државата се соочува со сè поголеми трошоци за пензии, но синдикатите, кои формираа цврст фронт, се спротивставуваат на итни мерки и се залагаат за умерени промени.

Старосна пензија во Макеоднија

Во Макеоднија, осигуреникот стекнува право на старосна пензија кога ќе наполни 64 години живот (маж), односно 62 години живот (жена) и најмалку 15 години пензиски стаж.

Старосната пензија се утврдува од месечниот просек на платите што осигуреникот ги остварил за време на вкупното траење на осигурувањето, а најрано од 1 јануари 1970 година. За определување на пензиска основица, покрај месечниот просек на плати, се зема и надоместокот на плати, односно паричниот надоместок во случај на невработеност, пишува на Институт за економски истражувања и политики.

Оваа година старосната граница за пензионирање е 63 години и 10 месеци за жените, а 65 години за мажите. Според законските прописи, старосната граница за пензионирање на жените ќе се зголемува по два месеца секоја година, така што од 2032 година и жените и мажите ќе се пензионираат со навршени 65 години.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

АКТО завршува во недела со „Бистро на еден ден" во дворот на Железничката зграда

Со настанот „Бистро на еден ден", утре, 4 октомври, се затвора 21. издание на фестивалот АКТО. 

АКТО завршува во недела со „Бистро на еден ден" во дворот на Железничката зграда

Во периодот од 12 до 16 часот, во дворот на Железничката зграда (ул. Борка Талески бр.26, Скопје) ќе се одржи интервенција во јавен простор, едукативна програма за деца, музичка програма и перформативно готвење во живо.

Настанот БИСТРО НА ЕДЕН ДЕН претставува еден од серијата јавни настани/интервенции, развиени во рамките на едукативната платформа ,,Градот како сцена: Изведување на јавниот простор". Еден од главните фокуси во рамките на оваа платформа е активирање на просторот на киното во Железничката зграда, како потенцијален заеднички простор за пошироката заедница на граѓани.

Програмата вклучува перформативен настан „Ручаме солидарно" - готвење со колективот ХНУ перформанс и SCEN[ски] дизајн, музички настап на Хана Корнети (12:00) и винил DJ сетови на Chvare (13:00) и SHEF SHEF (15:00). За најмладите е подготвена детската ликовна работилница „Креативна игра", а дел од настанот се и креативната работилница 5 до 12, The Dude Specialty Coffee, пиварата БАК, како и издавачките куќи ИЛИ-ИЛИ и Шарла.

Влезот е слободен.

Со овој завршен настан, посветен на заедницата и јавниот простор, 21. АКТО [26] ја заокружува петдневната програма, која вклучуваше изведба на перформативен радио есеј, Лабораторија за перформативно-просторни практики, предавање на проф. Радивоје Динуловиќ и доделување на наградата ДЕНЕС 2026.

Проектот 21. АКТО фестивал за современи уметности е поддржан од Гете институт Скопје и Министерство за култура и туризам на Република Северна Македонија, како и преку проектот „Култура за развој" на Владата на Швајцарија, кој го имплементира Хартефакт Фонд.

Тимот на АКТО фестивал за современи уметности

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Тошковски на „Мото Илинден урбан драјв“

Безбедноста мора да биде пред адреналинот - наскоро „Безбеден град“ ќе може да препознава и неносење кацига.

Тошковски на „Мото Илинден урбан драјв“

Министерот за внатрешни работи Панче Тошковски денеска го посети „Мото Илинден Урбан драјв“ фестивалот, кој од 1 до 4 октомври се одржува на паркингот пред Спортскиот центар „Борис Трајковски“ во Скопје, а чиј фокус, покрај промоцијата на мотоциклизмот, е подигнување на свеста за безбедно учество во сообраќајот.

Во рамки на фестивалот се организираат тест-возења, работилници за безбедно управување со мотоцикл, едукација на почетници, правилна употреба на заштитната опрема, како и запознавање на учесниците со законските прописи од областа на сообраќајот. Во едукативниот дел од настанот е вклучен и Републичкиот совет за безбедност на сообраќајот на патиштата.

Тошковски ја поздрави иницијативата, потенцирајќи дека токму едукацијата, личната одговорност и почитувањето на сообраќајните правила се клучни за поголема безбедност на мотоциклистите, кои се меѓу најранливите учесници во сообраќајот.

„Љубовта кон моторите, адреналинот и слободата што ја носи мотоциклизмот секогаш мора да одат заедно со одговорноста. Кацигата и заштитната опрема, почитувањето на ограничувањето на брзината и сообраќајните правила не се формалност – тие спасуваат животи. Затоа ваквите настани се важни, особено за младите и за оние кои првпат влегуваат во светот на мотоциклизмот“, истакна Тошковски.

Министерството за внатрешни работи континуирано спроведува засилени акциски контроли во сообраќајот, вклучително и контроли насочени кон возачите на мотоцикли и мопеди, со посебен акцент на брзината, поседувањето соодветна возачка дозвола, употребата на заштитна кацига и почитувањето на останатите сообраќајни правила.

Дополнителен исчекор во оваа област е системот „Безбеден град“, кој ги детектира и прекршоците сторени од возачи на мотоцикли, а со помош на вештачката интелигенција системот наскоро ќе може да ги казнува и оние кои не носат кацига и така го загрозуваат својот живот и животот на другите учесници во сообраќајот.

Тошковски потенцираше дека резултатите од новиот пристап во сообраќајната безбедност веќе се видливи. Во првите девет месеци од годинава има 33 помалку жртви во сообраќајот во споредба со истиот период минатата година, односно околу 30 проценти помалку загубени човечки животи, додека бројот на повредени лица е намален за околу 19 проценти. Во позитивниот тренд се вклучени и сообраќајните незгоди во кои учествуваат мотоциклисти, а целта е тој тренд дополнително да се засилува.

„Овие резултати не се само бројки. Зад секоја бројка стои човечки живот, семејство и нечија иднина. „Безбеден град“, засилените контроли, едукацијата и, пред сè, одговорното однесување на граѓаните покажуваат дека можеме суштински да ја промениме сообраќајната култура. Нашата цел е јасна – помалку незгоди, помалку повредени и што е можно помалку загубени човечки животи“, порача министерот Тошковски.

Министерството за внатрешни работи ќе продолжи паралелно со превентивните активности, едукацијата, засилените контроли и примената на современи технологии, со единствена цел – побезбедни улици и патишта за сите учесници во сообраќајот.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Многу еуфорија во Скопје пред натпреварот со Шкотска, околу 4000 шкотски навивачи дојдоа за натпреварот

Шкотските навивачи  ги освоија улиците на Скопје. Не очекува ли жешка атмосфера вечерва на арената Тодор Проески, на дуелот мегу Макеоднија и Шкотска.

Многу еуфорија во Скопје пред натпреварот со Шкотска, околу 4000 шкотски навивачи дојдоа за натпреварот

Каква беше денеска атмосферата во Скопје, каде видливо беше присуството на таканаречената Тартан арми. Какви се очекувањата на шкмотските навивачи?

Скопје вечерва носи возбудлива атмосфера и поради уште еден настан традиционалната Бела ноќ. Што всушност носи нејзината програма, која најавено е дека ке трае до 3 часот по полноќ?

YouTube video

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер