Исланд го повика американскиот амбасадор во Рејкјавик на разговори откако претседателот Доналд Трамп објави фотографија на социјалните мрежи на која се гледа Исланд и други земји под знамето на САД, објави исландскиот јавен радиодифузер RÚV, како што објави Ројтерс.

На мапата се прикажани САД, Канада, Гренланд, Исланд, Мексико, Централна Америка и Карибите покриени со знамето на САД, а целата територија е означена како „Соединети Американски Држави“.

Трамп ја објави фотографијата на својот профил на социјалните мрежи Truth Social без никакво објаснување.

Исландскиот министер за надворешни работи Торгердур Гунарсдотир започна разговор со американскиот амбасадор во Исланд, Били Лонг, кој официјално ја презеде функцијата минатиот месец.

„Јасно е дека објавата е целосно несоодветна“, изјави исландското Министерство за надворешни работи за RÚV.

Американскиот Стејт департмент, амбасадите на САД во Копенхаген и Рејкјавик и американскиот конзулат во Нуук, Гренланд, не одговорија веднаш на барањето за коментар. Министерството за надворешни работи на Исланд, исто така, не одговори на барањето за коментар.

Тврдењата на Трамп во последните години дека САД треба да го преземат Гренланд, полуавтономна територија на Данска, предизвикаа тензии меѓу Вашингтон и Копенхаген, и двете членки основачи на НАТО, и низ цела Европа.

Исланд гласаше на референдум минатиот месец против повторно отворање на преговорите за членство во ЕУ. Амбициите на Трамп во врска со Гренланд беа едно од прашањата зад тоа гласање.

Некои поддржувачи на отворањето разговори ги наведоа загриженоста за кредибилитетот на САД како причина за зајакнување на врските со ЕУ, иако аналитичарите велат дека домашните економски проблеми на крајот одиграа одлучувачка улога во резултатот од референдумот.

Најавата на Трамп дојде само неколку часа откако Европската комисија објави инвестиција од 200 милиони евра во Гренланд за време на посетата на претседателката на Комисијата, Урсула фон дер Лајен.

Данската премиерка Мете Фредериксен, кој разговараше со данската новинска агенција Рица во Нуук, рече дека пораките на гренландската влада и населението се конзистентни.

„Владата на Гренланд и народот на Гренланд постојано повторуваат дека не сакаат да бидат Американци. Се надевам дека никој нема никакви сомнежи во врска со тоа, ниту во Соединетите Држави ниту во остатокот од светот“, рече Фредериксен.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Во неколку земји, вклучувајќи ги и земјите од Блискиот Исток, уапсени се 21 лице, а откриен е имот вреден околу 20 милиони евра.

Мрежата, наречена „нарко банка“ од страна на истражителите, е осомничена за финансирање на пратки со кокаин, префрлање пари во странство надвор од банкарскиот систем, користење криптовалути за трансакции и обезбедување услуги за перење пари.

„Без тоа финансирање, тие пратки не би можеле да се префрлат од една земја во друга. Трговијата со дрога во овој обем не би била можна“, изјави за новинарите главниот инспектор за борба против перење пари, Енкарна Ортега.

Уапсени се 21 лице, уште 12 се во бегство

14 осомничени се уапсени во Шпанија, а уште седум во Обединетите Арапски Емирати, Египет, Холандија и Шведска. Уште 12 осомничени се во бегство. Европол, кој помогна во истрагата, објави дека меѓу уапсените е и таен банкар кого го смета за многу важна цел.

Истрагата произлезе од заплената на 1,84 тони кокаин во 2021 година на бродот „Нехир“, кој беше пресретнат кај Рибаде во северозападна Шпанија, а потоа одвлечен до пристаништето Хихон. Полицијата вели дека бродот подоцна бил намерно потопен во северното шпанско пристаниште Хихон за да се скрие дополнителна пратка од 1,65 тони кокаин.

🚩Golpe policial a los “ases” del #narcotráfico y el #blanqueo

➡️Desmantelada la estructura financiera de una red dedicada al tráfico internacional de #cocaína

👮‍♂️21 personas detenidas y otras 12 imputadas

👉1 registro en #Madrid
👉 Identificados activos por valor de… pic.twitter.com/TdFb4RvbS5

— Policía Nacional (@policia) September 8, 2026

Истражителите запленија 121 банкарски сметки со 2,3 милиони евра, 48 имоти вредни повеќе од 14 милиони евра и луксузни возила вредни повеќе од 1,6 милиони евра, како и други предмети.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Новиот модел е целосно редизајниран, но останува верен на филозофијата на едноставност и нуди само потребната опрема. Целта е електричните возила да бидат подостапни за поширок круг клиенти, во контекст на притисокот на Европската Унија врз производителите да се откажат од моторите со внатрешно согорување до 2035 година.

Новиот Spring е првиот од четирите електрични модели што Дачија планира да ги лансира до крајот на деценијата, а производството е преместено од Кина во фабриката на групацијата Renault во Нови Место, Словенија.

Поголем и поробусен дизајн

Визуелните промени се очигледни. Дачија му даде на новиот Spring поисправен и поробусен изглед со нагласен преден дел, истакнати лакови на тркалата и црни декоративни елементи што ги поврзуваат предните и задните светла. Моделот е значително поголем од својот претходник - поширок е за 18 сантиметри и подолг за 15 сантиметри.

Со вкупна должина од 3,85 метри и ширина од 1,74 метри, Spring останува градски автомобил, но треба да се чувствува значително постабилно на патот. Тој, исто така, го задржа стаклото во форма на пеперутка на задните врати, што е реткост кај новите модели.

Урбани перформанси и нов погон

Новиот Spring е во основа верзијата на Dacia на претстојниот Renault Twingo. Користи еден електричен мотор со 80 коњски сили и 175 Nm вртежен момент за погон. Според фабричките податоци, забрзувањето до 100 km/h трае 12,1 секунда, а максималната брзина е ограничена на 130 km/h. Иако перформансите не се изразени, тој е доста погоден за градски услови, каде што Spring ќе го помине поголемиот дел од времето.

Батерија и опции за полнење

Автомобилот е опремен со литиум-железо-фосфатна (LFP) батерија со капацитет од 27,5 kWh, што според WLTP циклусот овозможува опсег до 250 километри. Тоа е само мало подобрување во споредба со стариот модел, но Dacia истакнува дека сопствениците на претходната генерација возеле во просек 34 километри дневно, а 75 проценти од нив го полнеле возилото дома.

Стандардниот полнач за наизменична струја од 6,6 kW може да ја наполни батеријата од 15 до 80 проценти за девет часа преку домашна приклучница. Помоќниот систем за наизменична струја од 11 kW го скратува тоа време на еден час и 55 минути, додека опционалниот брз полнач за наизменична струја од 50 kW овозможува полнење од 15 до 80 проценти за 28 минути.

Функционален ентериер и практични решенија

Промените се видливи и во ентериерот. Стандардна е дигитална инструмент табла од 7 инчи, како и централен екран на допир од 10,1 инчи. И покрај фокусот на ниската цена, новиот Spring ги задржа физичките копчиња и прекинувачи за клучните функции.

Зад воланот има посебни контроли за јачината на звукот, што е препознатливо решение од Renault, а има и рачка за менување брзини. Dacia се фокусираше и на практичноста, па багажникот нуди 337 литри простор. Со преклопување на задната клупа, која може да се подели во сооднос 50:50, капацитетот се зголемува на 1283 литри. Како опција е достапен преден багажник од 18 литри, погоден за складирање на кабелот за полнење.

Опрема и цена под 20.000 евра

Иако е нискобуџетно електрично возило, новиот Spring не е без опрема. Во зависност од пакетот, нуди влез без клуч, задна камера, безжична поврзаност со платформите Apple CarPlay и Android Auto, навигација и поврзување со паметни телефони. Исто така, тука е и системот за додатоци YouClip и функцијата V2L (vehicle-to-load), која ѝ овозможува на батеријата на автомобилот да напојува помали електрични уреди.

Камерата во А-столбот е дел од задолжителниот систем за следење на возачот. Dacia објави дека почетната цена во Европа ќе биде пониска од 20.000 евра. Во Италија, основниот модел чини 17.900 евра, а побогато опремениот 19.500 евра. Овие износи не ги вклучуваат државните стимулации што би можеле дополнително да ја намалат цената.

Дачија не се обиде да го претвори својот најмал модел во луксузен градски автомобил, туку ја подобри докажаната формула. Резултатот е поголем, попрактичен и стилски автомобил кој останува верен на своето ветување за прифатлива цена и фокус на реалните потреби на клиентите.

Автомобили како Дачија Спринг би можеле да го забрзаат усвојувањето на електрични возила во Европа. Според Европската асоцијација на производители на автомобили (ACEA), возилата со нулта емисија стануваат сè попопуларни. Во првата половина од годината, 22,2 проценти од сите нови автомобили продадени на континентот, вклучувајќи ги пазарите на ЕУ, Велика Британија и ЕФТА, беа целосно електрични.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.