Управата на „Римската волчица“ го вклучила 37-годишниот Шпанец во потесниот круг на можни замени за Клаудио Раниери, кој ќе работи со тимот до крајот на сезоната.

За место во Рома се борат и поранешниот тренер на Милан, Стефано Пиоли, Франческо Фариоли (Ајакс) и Патрик Виеира (Џенова).

Фабрегас е на чело на Комо од летото 2024. Под негово водство дебитантот во Серија А се наоѓа на 11. место во поредокот со 42 бода по 34 кола.

Рома со 60 освоени бода во моментов е на шестата позиција во Италијанското фудбалско првенство. /МИА

Приказната за „Златното момче” и официјално е завршена, последната епизода од серијата, премиерно во Турција се емитуваше на 04.04.2025 г. а како завршува нашата омилена серија, ние ќе дознаеме кон крајот на мај.

Целиот проект оствари значаен комерцијален успех, како на домашниот така и на меѓународниот пазар.

Продукциската куќа, од емитување на 37 епизоди од серијата, заработи просечен приход од околу 2,2 милиона долари. Од меѓународна продажба серијата постигна рекордни цифри од околу 600 000 долари по епизода, додека пак од официјалниот You Tube канал имаат просечна, месечна заработка од 49 100 долари и вкупен број на прегледи кој надминува 5,1 милијарди.

Според овие податоци „Женкар” е една од најуспешните турски, серии во изминативе години, со силно прсуство и влијание како на телевизијата така и на дигиталните платформи.

Се ближи денот за збогување со нашите омилени ликови кои го освоија светот, не ги пропуштајте новите епизоди од „Женкар”, ќе се отворат многу врати, ќе се откријат многу тајни, многу од нашите драги ликови ќе си го покажат вистинското лице и најважно од сè, ќе дознаете како ќе заврши љубовната пиказна на Ферит и Сејран.

Доколку возите автомобил или мотор, ќе треба да платите 150 денари. 100 денари повеќе ќе ги чини превозниците на комбиња или минибуси до 20 седишта, додека пак 450 денари ќе треба да платат автобусите и тешките моторни возила. Оваа цена како што соопштија од паркот, ќе важи за цел ден.

Ослободени од наплата пак, ќе бидат жителите на селата во рамките на паркот, сопствениците на приватни имоти и хотелски објекти.

Системот за наплата како што велат од паркот, ќе се развива во неколку фази, а првично истиот ќе важи само за недопрените предели на Шара. Туристите пак, кои одат до Попова Шапка, засега не се обврзани да платат влез.

Една од најголемите причини за воведувањето на наплата во паркот се возачите на четирицикли, кои во неколку наврати ги уништуваа патеките низ планината. Пред неколку дена, вработени во Националниот парк поставија дрвена заштита со цел да се спречи движењето на четирициклите над селото Бозовце.