Владата му даде над 2 милиони евра на ЈСП „Скопје“ за покривање на загубите - Канал 5

Владата му даде над 2 милиони евра на ЈСП „Скопје“ за покривање на загубите

Дали ЈСП Скопје, стана најголемиот загубар во Македонија? 

Владата му даде над 2 милиони евра на ЈСП „Скопје“ за покривање на загубите

Владата со инјекција од преку 2 милиони евра ќе ги покрива загубите кои ги претрпе ЈСП во изминатиов период. Според директорот Кристијан Чушков, претпријатието од почетокот на коронакризата работи со огромни загуби, а главната причина ја гледа во намалениот број на патници во автобусите кои сообраќаат со преполовен капацитет,а истите според протоколот не смеат да исполнат повеќе од половината на капацитетот за превоз на патници.

,,Досега имаме акумилирано загуби до 4 милиони, што за добавувачи, а ние ги плаќаме и приватните превозници. Во текот на денот освен во утринските часови, нема повеќе од десет патника, намален е процентот од 77 до 80 посто, значи возиме со 22-3 посто патници, а порано сме возеле по многу повеќе.

Од почетокот на пандемијата па досега бројот на граѓани во градскиот превоз е намален за преку 20 милиони патници, додека пак најголемата загуба е претрпена во месец април годинава каде што во автобусите се возеле речиси 90% помалку патници.

Чушков вели дека сите оние кои се бават со превоз трпат загуби, а на јавниот превоз му се даваат субвенции секаде во светот. Тој додаде дека ЈСП за прв пат работи со загуба.

Тие се субвенции за потешкоти, тука влегуваат средношколци, пензионери. Ние во моментов имаме застоени 2 милиони евра за нафта само, автобусите сообраќаат, а нема патници.Ние секоја година одржувавме позитива, првата година бевме 4 милиони во добивка, а втората 1,250. Е оваа година не сме.

Во септември ситуацијата е малку подобра, но во споредба со истиот месец во 2019 година, рентабилноста е помала за педесет проценти.

Покрај автобусите на ЈСП, градските власти планираат да воведат и нов брз автобуски транспорт, популарно нарече автобуско метро. Градот веќе добил првична верзија како ќе изгледа договорот со Европската банка. Се очекува договорот да биде финализиран до нова година, за да може да почне реализацијата на истиот 2021 година.

YouTube video

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Мицкоски од Карпош: Започна изградбата на спортската сала во ООУ „Братство“

Изјава за медиуми на претседателот на Владата, Христијан Мицкоски од посетата на Општина Карпош.

Мицкоски од Карпош: Започна изградбата на спортската сала во ООУ „Братство“

„Добар ден и од мене.

Се наоѓаме повторно денеска на два нови проекти коишто, со вклучен данок на додадена вредност, се отприлика околу 100 милиони денари — два проекти коишто имаат за цел да го олеснат начинот на функционирање на жителите од овие населени места. Од друга страна, кога ќе биде изградена оваа спортска сала, да можат оние коишто таа спортска сала ќе ја користат — а тоа се учениците од ова основно училиште — да можат да другаруваат, да го градат својот спортски дух и на тој начин да растат во, би рекол, подобри личности, бидејќи во спортот секогаш духот е најбитен, натпреварувачкиот дух од една страна, од друга страна како личности.

Јас би сакал да ја изразам својата голема благодарност до градоначалникот на Општина Карпош, до советниците од Советот на Општина Карпош коишто ја поддржуваат работата на градоначалникот, да се заблагодарам и на администрацијата, бидејќи без администрацијата овие проекти не можат да бидат подготвени за да бидат потоа и финансирани. Да се заблагодарам на пратениците коишто доаѓаат од Општина Карпош, на Градот Скопје, на советниците од Градот Скопје, на колегите од Владата, се разбира, Министерството за образование и наука, министерката и сите останати коишто се вклучени во реализација на овој проект. Сепак, повеќе од 1.200 градилишта на целата територија на државава е бројка којашто е за почит и бројка којашто бара една озбилна организација од сите институции. Ценам дека наскоро од денеска и двата проекти ќе бидат готови, и улицата и оваа спортска сала, и ќе можеме да бидеме сите ние заедно присутни тука да ги отвориме овие два проекти — најпрвин улицата, потоа и спортската сала. Така што, уште еднаш, еве, нека е аирлија и нека ни се множат вакви проекти.“

YouTube video

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Сите чекаа редизајн, а „Renault“ подготви нешто многу поважно

Новиот „Renault Scenic E-Tech“ нуди 642 км автономија и побрзо полнење.

Сите чекаа редизајн, а „Renault“ подготви нешто многу поважно

„Renault“ претстави подобрувања за „Scenic E-Tech“, три години по премиерата на овој електричен кросовер.

Моделот сега добива нова „LFP“ батерија, побрзо полнење, понапредни безбедносни системи и интеграција на технологијата „Google Gemini AI“.

Надворешните промени се скромни. „Scenic“ добива нови црни детали на браниците, 19 и 20-инчни тркала и две нови бои – „Satin Blue Slate“ и „Exo Galaxy Grey“.

Поголеми промени во дизајнот, вклучувајќи можна нова решетка инспирирана од моделот „Megane“, се очекуваат подоцна.

Во кабината, најголемата новина е интеграцијата на „Google Gemini AI“ во мултимедијалниот систем „openR link“, како замена за „Google Assistant“.

„Renault“, исто така, обезбедува 2 GB мобилни податоци месечно во текот на три години со автомобилот.

Безбедносната опрема е исто така подобрена.

Нова камера го следи заморот на возачот и овозможува негово препознавање, додека системите за помош при возењето носат попрецизно следење на околниот сообраќај, подобро одржување на лентата, автоматско сопирање во случај возачот да не реагира и понапредна предикативна функција за еко-возење.

Подолг дострел и побрзо полнење

Најважните промени се скриени под каросеријата. „Scenic E-Tech Comfort Range“ сега користи „LFP“ батерија од 67 kWh, што овозможува до 467 km според „WLTP“ стандардот.

Тоа е 37 km повеќе од претходно.

Поддржано е брзо полнење со моќност до 165 kW, така што батеријата може да се наполни од 15 до 80 проценти за само 24 минути.

Поголемата „NMC“ батерија од 89 kWh, достапна во верзијата со долг дострел, сега овозможува до 642 km дострел, или 17 km повеќе од претходно.

Полнењето од 15 до 80 проценти трае 28 минути со полнач со моќност до 150 kW.

И двете верзии користат преден електричен мотор со моќност од околу 220 КС.

„Renault Scenic E-Tech“ продолжува да се произведува во фабриката „ElectriCity“ во Франција, додека електричните мотори се испорачуваат и од француска фабрика лоцирана во Нормандија.

Извор: Б92

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Кадиров: Руската армија е способна да ја освои Полска

Чеченскиот лидер Рамзан Кадиров повторно даде остри телевизиски изјави, во кои тврди дека руската армија е способна да ја освои Полска и да го продолжи напредувањето кон Германија и Франција, пренесува телеграм-каналот Niyso.

Кадиров: Руската армија е способна да ја освои Полска

Опозицискиот медиум на неговите зборови одговори со иронија, објавувајќи податоци според кои реалноста на фронтот во Украина е сосема поинаква. Наводно, блиски лица на руските војници масовно се молат за дожд, со надеж дека ќе се намали активноста на дроновите и дека ќе можат да ги извлечат ранетите. Додека Кадиров ваквите закани ги повторува веќе петта година, заменик-претседателот на советот за безбедност на Русија, Дмитриј Медведев, упати директни закани за напади врз германски одбранбени фабрики поради нивната поддршка за Украина. Медведев ги отфрли обвинувањата на Берлин за руски напад со дрон врз аеродромот во Лајпциг, нарекувајќи ги тврдењата измислена саботажа. Во меѓувреме, експерти предупредуваат дека тензиите во Европа се зголемуваат и дека русија би можела да го нападне стратешки важниот, но слабо заштитен норвешки архипелаг Свалбард.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер