GT со две врати и со четири седишта беше претставен како прв модел на брендот без мотор со внатрешно согорување. Сега е потврдено дека сериската верзија, која се очекува до крајот на деценијата, сè уште ќе има plug-in хибриден погон.

Извршниот директор Стефан Винкелман неодамна изјави дека преминот на plug-in хибрид е „вистинскиот пат“, а сега потврди дека клиентите се согласуваат. Во разговор за CarBuzz за време на овогодинешната Недела на автомобили во Монтереј, Винкелман објасни како клиентите ја поддржуваат промената на планот.

„Одлуката Ланзадор да се направи plug-in хибрид, наместо целосно електричен модел, се покажа како правилна. Клиентите ја прифатија многу добро и се многу задоволни.“

Клиентите не се заинтересирани за електрични модели

Винкелман претходно отворено зборуваше за слабиот интерес за електрични автомобили. Тој истакна дека речиси и да нема побарувачка за целосно електрично Ламборџини и ги нарече ваквите проекти „скапо хоби“. Од истите причини, втората генерација на Urus нема да биде исклучиво електрична, туку, како и сегашниот SUV, ќе користи plug-in хибриден погон.

Технички предизвици на адаптацијата

Техничките спецификации на идниот модел сè уште не се објавени, но се очекува Lanzador да користи дел од постоечката хибридна технологија на компанијата. За споредба, новиот Urus SE Performante комбинира 4,0-литарски V8 мотор со два турбополначи и електричен мотор, а системот развива вкупно 800 коњски сили и 1.000 Nm вртежен момент.

Сепак, имплементацијата на такво решение нема да биде едноставна. Lanzador првично беше дизајниран како целосно електричен автомобил, па интеграцијата на хибриден систем со мотор со внатрешно согорување ќе биде технички тешка. Бидејќи производството ќе започне само за неколку години, Lamborghini има време да ја адаптира платформата.

Хибрид како компромисно решение

Промената на планот за Lanzador од електричен на хибриден погон е редок пример за производител кој го зел предвид мислењето на клиентите пред да инвестира во производ за кој немаат интерес. Иако Ламборџини може да произведе екстремно брз автомобил, би било многу потешко да се привлечат традиционални клиенти, навикнати на мотори со голем зафатнина, кон целосно електричен модел.

Плуг-ин хибридот е решение кое му овозможува на Ламборџини да ги исполни сè построгите еколошки стандарди, но и да го задржи моторот со внатрешно согорување, што е клучно за неговите клиенти. Така, четвртиот модел во понудата се приклучува на хибридната стратегија што веќе ја следат моделите Урус, Темерарио и Ревуелто.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Тој ја обвини Отава дека „ги краде САД со години“. Соопштението дојде откако пропаднаа разговорите за трговскиот договор, објави Euronews.

„На 1 јануари 2027 година, царините за сите автомобили, камиони (големи и мали), автоделови и челик ќе бидат зголемени на 50 проценти“, напиша Трамп во објава на неговата мрежа Truth Social. Сегашната американска царина за автомобили е 25 проценти за делови што не се произведени во САД.

„Не можеме да го прифатиме она што го понудија“

Заканите доаѓаат откако трговскиот спор меѓу САД и Канада ескалираше во петокот. Разговорите за договор за избегнување на царина од 50 проценти за одредени канадски стоки пропаднаа, при што двете страни се обвинуваат меѓусебно дека се обидуваат да направат промени во последен момент.

Канадскиот премиер Марк Карни рече дека Канада е принудена да се откаже од „лошиот“ договор. „Не можеме да го прифатиме она што го понудија, ниту ќе го дадеме она што го побараа“, рече Карни.

Новите царини, кои стапија на сила завчера, опфаќаат канадска стока во вредност од околу 20 милијарди долари. Карни предупреди дека Отава ќе возврати со царини од долар за долар за да ги заштити своите работници и бизниси. „Нашиот одговор ќе се фокусира на сектори како што се челик, млечни производи, домашни апарати, земјоделска опрема, пулпа и хартија и електроника“, додаде Карни.

„Пропуштена можност за Канада“

Канцеларијата на американскиот трговски претставник ги опиша застојаните разговори како „пропуштена можност“ за Канада, за која вели дека спроведува „долготрајна одмазда“ против САД.

„И покрај американската понуда до Канада да добие најдобар третман од сите главни извозници на нашиот пазар, новите барања и повлекувањето на претходните обврски од страна на Канада го нарушија внимателниот баланс постигнат во последните денови“, се вели во соопштението.

Денес, Трамп се осврна и на она што го нарече „смешно високи царини“ на Канада за американските земјоделци. Тој рече дека повеќе нема да се однесува кон земјата „како кон федерална држава“. Американскиот претседател постојано алудираше дека Канада треба да стане „51-ва федерална држава“ на САД, а минатата недела рече дека Отава сака „придобивките од држава, но всушност не е“.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Филмот е создаден во соработка со платформата Amazon Prime со цел да се слушне неговата приказна за патувањето, искушенијата и проблемите со кои се соочил како спортист и човек. Авторот на филмот „Новак Ѓоковиќ: Волкот во зима“, Џејсон Хехир, се обидел во 90 минути да ја доближи личноста на Ѓоковиќ до публиката која не го познава доволно добро или која добива информации за него само од медиумите, објави Индекс.

Медиумското известување, тврди Ѓоковиќ, е причината зошто решил да проговори. Тој е свесен дека, особено во САД и Велика Британија, честопати бил прикажуван како негативец. Во ова, тој гледа сличност со начинот на кој Западот ја запознал Србија и верува дека постои искривена слика за неговата земја и народ, што сакал да ја исправи со овој филм. Тој за сè подетално разговарал со новинарот Џон Вертхајм во неговото ново интервју за Tennis Channel.

Тој зборуваше за тврдоглавост

Зборот „тврдоглавост“ се провлекува низ целиот филм, а Ѓоковиќ сакаше да ѝ објасни на западната публика дека тоа е неговата главна движечка сила. Авторот на филмот, Џејсон Хехир, кој претходно ја работеше приказната за Мајкл Џордан, брзо сфати дека станува збор за слично чувство на претворање на негативните околности во мотивација.

„Тврдоглавоста е таа внатрешна сила, таа тврдоглавост што ние Србите гордо ја користиме кога чувствуваме дека сите се против нас - кога сите велат дека не можете да направите нешто, дека нема да успеете и дека не сте доволно добри“, рече Ѓоковиќ. Тој истакна дека го покажува ова чувство на теренот, но дека тоа било присутно и кај целата нација во текот на деведесеттите години.

„Особено во текот на деведесеттите години, кога поминавме низ неколку војни, ембарга и санкции, ја користевме таа внатрешна сила за да им докажеме на сите дека грешат. Тоа гради ментална сила, цврстина и отпорност, но е и моќна животна сила“, објасни тој.

„На мојата земја ѝ е нанесена неправда“

Кога еден новинар го праша дали една од неговите мотивации во тенисот е да ја претстави својата земја во вистинско светло, со оглед на тоа што Србија има важна споредна улога во филмот, Ѓоковиќ одговори потврдно.

„Апсолутно. Секогаш се обидувам да бидам добар амбасадор на мојата земја. Благодарен сум за можноста да го носам знамето на Олимписките игри, на Дејвис купот или на кој било друг турнир. Не се претставувам само себеси, туку и Србија“, рече Ѓоковиќ.

„Како дете кое порасна со војните од 1990-тите и се соочи со бројни проблеми - не само јас и моето семејство, туку сите ние во Србија - имав чувство дека им е направена голема неправда на мојата земја и народ. Затоа преку спортот и позитивните вредности, се обидувам да ја покажам добрата страна на нашата земја што можеби не била видена често во светските медиуми“, додаде тој.

Како да го гледате филмот

Документарецот „Новак Ѓоковиќ: Зимски волк“ нуди целосен пристап кон животот на освојувачот на 24 трофеи од Гренд слем. Премиерата беше на 20 август на платформата Amazon Prime, а е продуциран од Words + Pictures и Sadoux Productions. Филмот е достапен на платформата Amazon Prime.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.