Москва тврди дека целите биле пристанишната инфраструктура и бродовите што ја поддржуваат украинската војска, објавува Ројтерс.

Руски тврдења за целите

Руското Министерство за одбрана прецизираше дека во Чорноморск, товарен брод бил цел за време на истовар на товар, воен магацин и резервоари за гориво и мазива. Во Одеса, според истите тврдења, целите биле објекти за товарење и складирање, како и товарен брод и товарен превозник што превезувал воена опрема. Министерството, исто така, објави дека руски беспилотни летала погодиле три магацини со украински беспилотни летала.

Ројтерс не можеше независно да ги потврди тврдењата.

Зголемена активност во Црното Море

Војната трае речиси четири и пол години, во кое време Русија и Украина ги засилија воените операции во Црното Море и Азовското Море и во околните области. Двете страни досега нападнале десетици бродови, вклучувајќи танкери за нафта и товарни бродови.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

За жал, таква е и цената.

Задна камера и радар го следат сообраќајот

Централниот дел од новиот безбедносен пакет е системот Smart View, кој комбинира задна камера со висока дефиниција и радарски сензори.

Камерата се наоѓа на задниот браник, а нејзината слика се прикажува во реално време на екранот на воланот. Така, возачот може да го следи сообраќајот зад него без да ја сврти главата, што може да го намали ризикот од губење рамнотежа или несреќа.

Заедно со камерата, радарот постојано ги следи возилата што се приближуваат одзади и ги предупредува оние што влегуваат во мртвата точка. Тоа е технологија што се користи со години во модерните автомобили преку системи за следење на мртвата точка. Велосипедистите веќе можат да користат слична технологија преку специјализирана опрема што обично комбинира радар и светло или светло и камера.

LED светлата комуницираат со другите учесници во сообраќајот

Посебно внимание се посветува на видливоста на велосипедистите.

LED лентата инсталирана по должината на горната цевка на рамката служи како дневно светло, но има и дополнителни функции. За време на сопирањето, свети црвено како стоп-светло, додека при свртување, трепка во килибарна боја за јасно да ја покаже намерата на возачот на другите учесници во сообраќајот.

На овој начин, електричниот велосипед презема уште една технологија карактеристична за автомобилите.

Паметната кацига може да испрати повик за помош

Фолксваген, исто така, развил кацига што може да се поврзе, синхронизирана со осветлувањето на велосипедот и има свои осветлени елементи за подобра видливост.

Покрај тоа, кацигата има систем за откривање судир што може автоматски да ги извести однапред одредените контакти во случај на несреќа. Кацигата се нуди по цена од 499 евра.

Паметни очила како од борбен авион

Една од најинтересните иновации се паметните очила што работат заедно со камерата и радарот на велосипедот.

Навигациските упатства, сообраќајните предупредувања и информациите за возење се проектираат во видното поле на возачот, така што нема потреба да се гледа надолу кон екранот на воланот.

Според „Фолксваген“, технологијата е развиена од инженери со искуство во креирање системи за прикажување податоци во шлемовите на воените пилоти. Цената е 499 евра.

Фокус на безбедноста, а не само на перформансите

„Фолксваген“ истакнува дека целта на овој проект е да се зголеми безбедноста на велосипедистите, особено во градскиот сообраќај, каде што возачите на велосипеди често се помалку забележливи од другите учесници.

Новата линија на електрични велосипеди затоа нагласува технологии кои му обезбедуваат на возачот подобра видливост и поголема свест за животната средина, наместо да се натпреваруваат исклучиво со моќноста на електричниот мотор или капацитетот на батеријата.

Соработката со компанијата n+ покажува дека напредните автомобилски решенија сè повеќе се движат во светот на електричните велосипеди, носејќи безбедносни системи кои до неодамна беа резервирани исклучиво за автомобили.

Се нудат две верзии на електричниот велосипед, обете со погон PW-X3 на „Јамаха“ (85 Nm). Спортската верзија без носач започнува од 3.999 евра, додека кросовер верзијата има почетна цена од 4.349 евра. Системот Smart View вреден 699 евра доаѓа како подарок.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Одлуката е донесена и покрај предупредувањата дека соработката со руската државна агенција може да ја изложи чувствителната германска инфраструктура на ризици од шпионажа и саботажа, објавува „Киев пост“.

Производство и покрај противењето

Планираниот заеднички потфат помеѓу подружницата на француската компанија Фраматом и руската државна агенција за нуклеарна енергија Росатом има за цел да произведува горивни прачки за реактори дизајнирани од Русија. Проектот ќе се спроведува во објектот на Фраматом во градот Линген, во германската покраина Долна Саксонија. Подружницата на Фраматом, ANF (Advanced Nuclear Fuels), аплицираше за дозвола уште во март 2022 година, само неколку недели по почетокот на руската инвазија на Украина.

Министерството за животна средина на Долна Саксонија во среда соопшти дека „одлучило да го одобри“ проектот. Државниот министер за животна средина Кристијан Мајер го повтори својот став дека „водењето бизнис и тесната соработка со нуклеарната агенција на Путин е сосема погрешно“.

Сепак, Мајер објасни дека неговото министерство „нема законска моќ да го отфрли барањето или да го ограничи временски“ бидејќи Росатом не е опфатен со санкциите што Европската Унија ги воведе врз Русија по нападот врз Украина.

Предупредувања за безбедносни ризици

Мајер истакна дека еден од условите за одобрување бил вработените во Росатом или рускиот производител на нуклеарно гориво ТВЕЛ да можат да влезат во централата само „во многу ограничени случаи и во придружба на надлежниот инспекторат“. Министерството, исто така, нагласи дека одобрувањето може да се преиспита „доколку се идентификуваат нови ризици“, особено оние „во областа на националната безбедност“.

Родерих Кизеветер, истакнат член на опозициската Христијанско-демократска унија (CDU), во среда изјави дека федералната влада треба да интервенира за да го запре проектот. „Одлуката на Долна Саксонија е опасна за безбедноста и мора да се поништи“, изјави Кизеветер за Политико.

Зелените, исто така, остро го критикуваа планот. Тие веруваат дека тоа ќе ѝ овозможи на Москва да собира „информации за високо чувствителни нуклеарни објекти на германска почва“.

Енергетска зависност и геополитички контекст

Германија е најголемиот европски поддржувач на Украина во одбрана од руска инвазија и е во состојба на висока готовност поради знаци на „хибридна војна“ што ја води Москва. Самата Германија ги затвори своите последни нуклеарни реактори во 2023 година.

Сепак, некои земји од поранешната советска сфера на влијание, како што е Финска, сè уште користат нуклеарни централи дизајнирани во советската ера. Тие имаат потреба од специфично гориво за нивната работа, како што ќе се произведува во Линген. Русија, исто така, контролира голем дел од глобалното снабдување со ураниум, делумно преку сопствените резерви и делумно преку интереси во поранешните советски држави како што е Казахстан.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.