McLaren веќе некое време тивко развива модел со високи перформанси со „повеќе од две седишта“, и се чини дека проектот конечно доби конкретна форма пред планираната премиера во 2028 година.

Најдоа ли пример во Porsche?

Според дилерот, новиот SUV на McLaren потсетува на поголемиот Porsche Cayenne Turbo GT. Има поделени фарови, истакната линија на покривот и голем заден спојлер. Се напојува со хибриден V8 мотор, а моделот ќе биде дел од растечката електрифицирана гама на McLaren, дознава AutoNews.

SUV на McLaren: моќен, луксузен и поголем од очекуваното

Дилерите тврдат дека новиот модел ќе биде СУВ со хибриден погон. Компанијата планира да воведе неколку нови модели во текот на следните три години, што укажува на многу активен период за Мекларен.

Иако многумина очекуваа првиот SUV на McLaren да биде компактен, се чини дека тоа нема да биде случај. Еден продавач кој го видел моделот од глина го опишал како возило со пропорции слични на Porsche Cayenne, но поголемо, со изразен, „скулпторски и мускулест“ изглед и 24-инчни тркала.

Според истиот извор, теренецот „има силно присуство и нема да се изгуби во друштво на егзотични теренци“ како што се Ferrari Purosangua, Lamborghini Urus и Aston Martin DBX.

Нов дизајн и хибриден погон

Турецот ќе биде меѓу првите модели што ќе го имаат освежениот дизајнерски јазик на McLaren, најавен минатата година. Карактеристичните карактеристики вклучуваат интегрирани светла во каросеријата, отвор за хауба, линија што се протега по должината на покривот и нагласен заден дел со голем спојлер, дифузер и огромни издувни цевки.

McLaren со четири врати, со кодно име P47, ќе користи хибриден систем базиран на V8 мотор. Иако сè уште не е потврдено на која платформа ќе биде изграден, познато е дека нема да ја користи шасијата од јаглероден монокок од суперавтомобилите на McLaren. Сето ова би можело да донесе и малку пониска цена.

Нови модели во најава

На неодамнешниот глобален состанок на дилерите во Велика Британија, McLaren откри повеќе детали за својата идна стратегија. Планот е да се лансира барем еден нов модел секоја година до 2028 година. Според новиот извршен директор Ник Колинс, проширувањето на гамата нема да го наруши препознатливиот фокус на McLaren на перформансите.

Во 2026 година ќе пристигне новиот W1, врвен хипер автомобил кој моментално е во завршна фаза на развој. На почетокот на 2027 година ќе се појави 788HS, екстремна еволуција на 750S и наследник на 765LT, во ограничено издание од 200 единици поделени помеѓу купе и спајдер верзии.

McLaren исто така развива нов супер автомобил со благ хибриден V6 мотор кој треба да развива околу 800 коњски сили. Се очекува во 2027 година и ќе биде позициониран над Arthur. Кабината ќе биде „класична“, со тапацир од кожа nappa, заоблен дизајн и дигитални екрани со висока резолуција за инфозабава и инструменти.

Планирана е и конфигурација на Grand Tourer 2+2, која би го заменила моделот GTS. До 2028 година, McLaren ќе го претстави W1 Spider со троделен тврд покрив и наследник на моделот 750S, кој ќе се натпреварува со Ferrari 849 Testarossa.

Нови сопственици и партнерства

Порано оваа година, McLaren го купи CYVN Holdings од Абу Даби и го спои со технолошкиот стартап Forseven. Оваа инвестициска група поседува и удел во кинескиот производител на електрични возила Nio, кој ќе го снабдува McLaren со делови за идните електрифицирани модели.

Покрај тоа, CYVN го контролира и одделот за електрични возила на Gordon Murray Design, кој ќе работи со McLaren за истражување и развој на нови електрични модели.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.