Турција купува 40 воени авиони Еурофајтер, а не се откажуваат ниту од набавка на американските Ф-35 и Ф-16 - Канал 5

Свет

Турција купува 40 воени авиони Еурофајтер, а не се откажуваат ниту од набавка на американските Ф-35 и Ф-16

Турција потпиша договор за купување на 40 борбени авиони „Еурофајтер Тајфун“, со што формално започнува нова фаза на модернизација на своите воздухопловни сили.

Турција купува 40 воени авиони Еурофајтер, а не се откажуваат ниту од набавка на американските Ф-35 и Ф-16

Иако станува збор за значаен договор вреден осум милијарди фунти (околу 9,1 милијарди евра), експертите посочуваат дека станува збор за привремено, таканаречено решение за прекин на летовите, сè додека Турција не го заврши развојот на својот домашен борбен авион од петта генерација - Кан.

Модернизација на THK додека Кан не влезе во употреба

Турција преговара за купување европски авиони од 2023 година, а договорот конечно беше постигнат во јули 2024 година, откако Германија, како членка на конзорциумот „Еурофајтер“, го укина ветото на продажбата, како што објави Телеграф.

Половина од 40-те авиони ќе бидат префрлени од постојната флота на Кралските воздухопловни сили (RAF), додека другите 20 ќе бидат новопроизведени авиони изградени според стандардите на Транша 4.

Посетата на британскиот премиер на Анкара

Британскиот премиер Кир Стармер пристигна во Анкара на 27 октомври 2025 година за да го финализира договорот со турскиот претседател Реџеп Таип Ердоган. За Велика Британија, договорот значи продолжување на производството во британскиот објект на BAE Systems во Вортон, каде што се наоѓа главната производствена линија на Eurofighter.

Пред посетата, RAF испратија два авиони Typhoon во Турција за да ги демонстрираат своите борбени способности пред турските воени експерти. Паралелно, Анкара води одделни разговори со Катар и Оман за евентуално купување делови од нивните постоечки флоти на Eurofighter.

Кан - симбол на технолошката независност на Турција

Домашната програма Kaan, развиена од Турската аерокосмичка индустрија (TAI), е дизајнирана како борец од петта генерација со невидливи авиони со два мотори. Авионот првпат полета во февруари 2024 година и се очекува да влезе во оперативна употреба до 2028 година.

Иако техничките резултати се охрабрувачки, доцнењата во развојот и ограничувањата во набавката на одредени компоненти - особено мотори - доведоа до потреба привремено да се пополни дел од капацитетот со увоз на Eurofighter.

Паралелен американски канал: F-16 и F-35

Покрај европските авиони, Турција преговара и со САД за модернизација на својата флота F-16. Постојат две сценарија: купување на 79 комплети за модернизација за постојните авиони или купување на 40 нови авиони F-16 Block 70, најновата верзија на овој борбен модел.

Иако турските власти претходно беа наклонети кон првата опција, неодамна станува сè поизвесно дека Анкара може да се одлучи за втората, финансиски поповолна варијанта.

И покрај сè, Турција не се откажа целосно од проектот F-35. Да потсетиме дека земјата беше дел од програмата сè додека не беше исфрлена во 2019 година поради купувањето на рускиот систем за воздушна одбрана S-400.

Неодамнешните разговори меѓу Ердоган и поранешниот американски претседател Доналд Трамп повторно ја отворија темата за враќање на Турција во програмата, а според турските медиуми, Анкара би можела да биде заинтересирана за купување до 40 авиони F-35.

Шест авиони Ф-35 наменети за Турција се наоѓаат во складиштето во воздухопловната база Лук во Аризона, откако Анкара беше исклучена од програмата, објавува „Аеротајм“.

Привремено решение со долгорочни амбиции

Купувањето на „Еурофајтер“ јасно покажува дека Турција се обидува да ја одржи борбената готовност на своите воздухопловни сили сè додека не ја заврши сопствената програма Каан.

Додека некои го толкуваат потегот како привремен компромис, други го гледаат како стратешки мост помеѓу зависноста од западните системи и технолошката независност, што Анкара сака да ја постигне до крајот на деценијата.

Тагови: турција Ф-35

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Забава

Фото: Ревија на костими за капење на „Sports Illustrated Swimsuit“

Списанието „Sports Illustrated Swimsuit“ секоја година организира ревија на костими за капење во Мајами.

Фото: Ревија на костими за капење на „Sports Illustrated Swimsuit“

Учеснички во програмата се главно ѕвезди од реални шоуа, инфлуенсерки и дами од модната индустрија, така било и годинава.

Меѓу многуте убавици кои прошетаа во минијатурно бикини по пистата беше и провокативната реалити ѕвезда Стаси Шредер.

Станува збор за поранешната ѕвезда на реалното шоу „Vanderpump Rules“, која ги воодушеви многумина на модната ревија со својот атрактивен изглед и секси одење.

Сепак, јавноста на социјалните мрежи не беше задоволна од нејзините вештини, па за кратко време Стаси стана предмет на потсмев и бројни критики.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Шоу биз

Фото: Секси русокосата не препушта ништо на случајноста

Актерката и манекенка Брукс Надер не престанува да изненадува со своите провокативни изданија, а моментално ужива во Франција, од каде што доаѓаат и нејзините најнови фотографии.

Фото: Секси русокосата не препушта ништо на случајноста

Моделот и актерка Брукс Надер ужива во топлотниот бран, со неа уживаат и нејзините следбеници кои желно ја очекуваат секоја нова објава на оваа контроверзна убавица.

Неодамна таа престојуваше и на Јадранот – ги посети Хрватска и Црна Гора – а нејзините изданија од таму исто така оставија силен впечаток на социјалните мрежи.

Сепак, таа подготви нешто ново за Франција, па најпрво позираше во кратки бели шорцеви и ѝ сврте грб на камерата, а иако не е првпат да покаже нешто повеќе, повторно ги воодушеви и изненади сите.

Меѓу низата фотографии се најдоа и оние на кои Брукс носи кратки и длабоко деколтирани фустани, па нејзините бујни гради беа главна тема и на овој одмор.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Фудбал

Веќе 21 фудбалер се платени повеќе од 100 милиони евра за трансфер

Дали фудбалерите навистина вредат толку многу? 

Веќе 21 фудбалер се платени повеќе од 100 милиони евра за трансфер

Веќе 21 фудбалер се платени повеќе од 100 милиони евра за трансфер, а Јан Диоманде би можел да биде следниот.

Најголемиот трансфер што моментално се подготвува на пазарот е доаѓањето на Јан Диоманде од РБ Лајпциг во Реал Мадрид.

Доколку трансферот се реализира, репрезентативецот на Брегот на Слоновата Коска ќе се приклучи кон ексклузивната група играчи за кои се платени повеќе од 100 милиони евра.

Досега, 21 фудбалер ја достигнале таа вредност, почнувајќи од летото 2013 година, кога Реал Мадрид му плати на Тотенхем 101 милион евра за Герет Бејл.

Оттогаш, трансферите со обештетувања од деветцифрени износи станаа многу почести и веќе не предизвикуваат толку многу полемики како порано.

Доаѓањето на клубови во сопственост на држави и милијардери дополнително го зголеми бројот на вакви трансфери.

Меѓу нив, се издвојува Пари Сен Жермен, кој во 2017 година ги сруши сите рекорди со плаќање 222 милиони евра за Нејмар, активирајќи ја неговата откупна клаузула од договорот со Барселона.

Само неколку недели подоцна, ПСЖ го доведе и Килијан Мбапе од Монако за 180 милиони евра.

Ако има еден клуб што доминира на оваа листа, тоа е Челзи.

Во ерата на Роман Абрамович, а потоа под сопственост на Тод Боели, лондонскиот клуб донесе дури пет играчи за повеќе од 100 милиони евра: Морган Роџерс, Енцо Фернандез, Мојсес Кајсед, Ромелу Лукаку и Каи Хаверц.

Клубови од Премиер лигата учествуваа во дури 11 од вкупно 22 трансфери вредни над 100 милиони евра.

Шпанската Ла Лига, вклучувајќи го и евентуалното доаѓање на Диоманде, учествув во осум такви трансфери. Четири би му припаднале на Реал Мадрид, три на Барселона и еден на Атлетико Мадрид.

Франција е претставена од ПСЖ, додека единствениот претставник на Серија А е Јувентус, поради Кристијано Роналдо.

Покрај тоа што сè уште е најскапиот трансфер во историјата на фудбалот, Нејмар е и играчот за кого се издвоени најмногу пари во текот на неговата кариера.

Барселона и ПСЖ заедно платија речиси 400 милиони евра за неговите трансфери.

На второто место е Ромелу Лукаку, за кого клубовите издвоија вкупно околу 370 милиони евра, додека Кристијано Роналдо е трет со 247 милиони.

Трансфери над 100 милиони евра:

1.Нејмар – 222 милиони евра (Барселона → ПСЖ)

2.Килијан Мбапе – 180 милиони евра (Монако → ПСЖ)

3.Александар Исак – 145 милиони евра (Њукасл → Ливерпул)

4.Морган Роџерс – 138 милиони евра (Астон Вила → Челзи)

5.Елиот Андерсон – 135 милиони евра (Нотингем Форест → Манчестер Сити)

6.Жоао Феликс – 127,2 милиони евра (Бенфика → Атлетико Мадрид)

7.Флоријан Вирц – 125 милиони евра (Баер Леверкузен → Ливерпул)

8.Енцо Фернандес – 121 милиони евра (Бенфика → Челзи)

9.Филипе Кутињо – 120 милиони евра (Ливерпул → Барселона)

10.Антоан Гризман – 120 милиони евра (Атлетико Мадрид → Барселона)

11.Џек Грилиш – 117,5 милиони евра (Астон Вила → Манчестер Сити)

12.Мојсес Каиседо – 116 милиони евра (Брајтон → Челзи)

13.Еден Азар – 115 милиони евра (Челзи → Реал Мадрид)

14.Ромелу Лукаку – 113 милиони евра (Интер → Челзи)

15.Кристијано Роналдо – 112 милиони евра (Реал Мадрид → Јувентус)

16.Сандро Тонали – 108 милиони евра (Њукасл → Тотенхем)

17.Пол Погба – 105 милиони евра (Јувентус → Манчестер Јунајтед)

18.Усман Дембеле – 105 милиони евра (Борусија Дортмунд → Барселона)

19.Џуд Белингем – 103 милиони евра (Борусија Дортмунд → Реал Мадрид)

20.Герет Бејл – 101 милион евра (Тотенхем → Реал Мадрид)

21.Каи Хаверц – 100 милиони евра (Баер Леверкузен → Челзи)

Тагови: милиони Фудбал

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер