Трка со времето за 500 затрупани во тунелите- се заканува ново уривање на глечери во Непал и Кина - Канал 5

Трка со времето за 500 затрупани во тунелите- се заканува ново уривање на глечери во Непал и Кина

Експертите стравуваат дека глечерите што предизвикаа катастрофални поплави во Непал и Кина сè уште се изложени на ризик од уривање, што би можело да ослободи уште еден бран вода, мраз и остатоци!

Трка со времето за 500 затрупани во тунелите- се заканува ново уривање на глечери во Непал и Кина

Предупредувањето доаѓа откако бројот на жртви од поплавите се искачи на повеќе од 1.000 во вторник, додека спасувачките екипи брзаа да стигнат до заедниците отсечени по катастрофата на 26 август.

Кинеското Министерство за водни ресурси предупреди на „голем ризик“ што го претставуваат глечерите околу реката Куоџијан во Непал, каде што се урна еден глечер, испраќајќи големи количини карпи, мраз и стопена вода во долините низ Непал и Тибет, објави Дејли Меил.

Поплавите однесоа домови, згради, патишта и мостови, носејќи кал и карпи низводно и предизвикувајќи широко распространето уништување. Министерството соопшти дека нивото на водата во езерото формирано од поплавата во Непал значително се намалило, но предупреди дека нестабилните глечери низводно би можеле да предизвикаат повеќе поплави.

Снимките од синтетичкиот радар за отвор (SAR) направени во понеделник наутро покажаа дека површината на водната маса во кратерот од ударот на реката Куоџијан во Непал се намалила на околу 83.000 квадратни метри, од 108.000 квадратни метри во недела наутро.

Иако водата моментално тече низ канал, министерството соопшти дека новите лизгања на земјиштето би можеле да ја блокираат реката и да создадат уште едно езеро со брана. Во меѓувреме, Кинеската метеоролошка администрација издаде предупредување за повеќе врнежи од дожд во округот Џиронг во Тибет во следните три дена.

Таа, исто така, ги повика спасувачките екипи да останат во состојба на висока готовност, бидејќи свежите врнежи од дожд би можеле дополнително да ги комплицираат спасувачките напори и да ги направат патиштата лизгави за тешката механизација што се користи во клучната работа.

Предупредувањата дојдоа додека властите продолжуваат со потрагата по илјадници луѓе кои сè уште се водат како исчезнати. Спасувачките екипи, исто така, работат на помагање на преживеаните во областите каде што патиштата и другите транспортни правци се оштетени или отсечени.

Непосреден приоритет за спасувачите е да пронајдат најмалку 900 работници кои се водат како исчезнати од 12 хидроенергетски проекти оштетени од ненадејни поплави, а се верува дека околу 500 се заробени во тунелите.

Бригадниот генерал Раџа Рам Баснет, портпарол на непалската армија, изјави дека тимовите работат на неколку хидроенергетски проекти со помош на странски експерти за да стигнат до луѓето заробени во блокираните тунели.

Снимките објавени од војската покажуваат како спасувачките тимови влегуваат во темни, тунели полни со урнатини, газат низ кал и вода и се качуваат по карпи додека бараат знаци на живот.

На локацијата Горен Тришули 3А, спасувачите пробиле во горниот дел од тунелот исполнет со кал, пумпајќи воздух внатре, а потоа користејќи машини за дупчење и багери за ископување.

„Кога членовите на тимот се спуштија со јажиња и ги повикаа оние внатре, немаше одговор“, рече Шах, додавајќи дека операцијата за спасување продолжува.

Кулман Гсисинг, поранешен раководител на многу хидроенергетски проекти, кој штотуку се врати од местото на настанот за да помогне во координирањето на спасувачката операција, рече дека ситуацијата е ужасна:

„Невозможно е да се каже колку долго работниците ќе можат да преживеат, бидејќи едноставно не ја знаеме состојбата на тунелите. Според нашите проценки, има 300 работници во шест до осум тунели. Ако има доволно кислород и храна, тие би можеле да бидат добро неколку недели. Но, од она што го видов досега, тоа не е случај“, рече тој, додавајќи:

„Стигнавме до еден тунел, кој беше целосно исполнет со вода и кал, па не можевме да утврдиме дали има работници внатре. Во друг, откако направивме отвор, немаше одговор кога се јавивме.“ Гсисинг, кој претходно беше министер за енергетика на Непал, рече дека целата област е уништена:

„Целата област е уништена, а многу села и хидроенергетски проекти се избришани од лицето на земјата. Треба што поскоро да ги пронајдеме нашите луѓе. Ова е очајна трка со времето.“

Непалската електроенергетска агенција соопшти дека 11 хидроелектрани и една соларна електрана, со вкупен капацитет од 431,1 мегавати, околу 10 проценти од инсталираниот капацитет за производство на електрична енергија во земјата, престанале да работат.

Уште 15 енергетски проекти во изградба, со планиран капацитет од 470 мегавати, биле оштетени. Имаше емотивни сцени пред седиштето на Непалската електроенергетска агенција во Катманду, каде што роднините на работниците, за кои се стравува дека се заробени, се собраа да чекаат вести за нив.

Сита Пандеј, чиј сопруг Џиблал работел во еден од тунелите, рече дека сè уште се надева:

„Сè уште имам 50 проценти надеж дека е жив бидејќи внатре има систем за кислород.“

Таа откри дека последен пат разговарала со него во среда наутро, неколку часа пред да удри поплавата.

Очајно надевајќи се дека наскоро ќе биде пронајден, таа додаде:

„Можеме да разбереме дека спасувачката операција е технички сложена. Но, не можеме да прифатиме одложувања. Нашите луѓе се внатре. За нас, секоја секунда е важна.“

Бимал Шарма, пилот на хеликоптер кој лета во спасувачки мисии од почетокот на катастрофата, рече дека бил шокиран кога го видел уништувањето во Тимуре, пограничен град во близина на Тибет, кој го познава со години.

„Се чувствував како да летам над сосема поинаков пејзаж“, рече тој.

Шарма рече дека имал мала можност да разговара со луѓето што ги спасил, но нивните изрази на лицето му кажувале колку длабоко ги погодила катастрофата.

„Можам да ја видам болката во нивните очи. Срцекршачко е“, додаде тој.

На кинеска страна, спасувачите работеа во областите погодени од свлечиштето, особено во и околу граничниот премин кај пристаништето Џиронг, кој беше уништен. Некои спасувачи, со помош на кучиња трагачи, бараа знаци на живот во пукнатините меѓу карпите и урнатините.

Други тимови користеа тешка машинерија за да се обидат повторно да го отворат главниот автопат што води до пристаништето Џиронг, што би го олеснило доставувањето на опрема, персонал и залихи во зоната на катастрофата, според кинескиот државен весник „Глобал тајмс“.

Стотици тела, многу од нив неидентификувани, беа закопани во плитки гробови додека почнаа да се распаѓаат во влажното време на рамнините на Непал.

Потребата за помош е огромна. Цели заедници се однесени од вода, оставајќи семејства без покрив над главата во обилните дождови или засолнети во импровизирани објекти.

„Ова е катастрофа што се одвива“, рече Абиодун Банире, службеник на Детскиот фонд на ОН, додавајќи дека потребите на десетиците илјади погодени се огромни.

Патиштата се однесени од вода, електраните се уништени, а десетици мостови се урнаа.

„Продолжуваме да работиме на операции за пребарување, спасување и помош“, рече Карки во понеделник, додека комуникациите полека се подобруваа. Полицијата првично мораше да користи беспилотни летала за да пренесува пораки до отсечените области. „Спасувачките екипи сега стигнаа до повеќето области, по пат или со хеликоптери“, додаде тој.

Со мртовечниците преполни со мртви, Непал почна да ги закопува некои од стотиците тела пронајдени откако беа земени примероци од ДНК, за семејствата да можат подоцна да ги побараат.

Катманду апелираше за меѓународна поддршка, велејќи дека на Непал му се потребни „повеќе од илјада“ замрзнувачи за складирање на телата.

Загрижени семејства, очајни за вести за исчезнати роднини, гледаат слики од тела на екраните во центрите на заедницата во обид да ги идентификуваат мртвите.

Шоба Адикари, во јужниот непалски град Баратпур, му рекла на локален координатор дека верува дека на една од сликите е прикажан нејзиниот најдобар пријател од детството.

„Сигурно личи на него“, рече таа, покажувајќи фотографија од насмеан маж на средна возраст.

„Јас и мојот сопруг сме најдобри пријатели со Раџкумар и неговата сопруга Гита“, рече таа.

Гита, исто така, е исчезнат од среда. Листата на исчезнати лица во Непал вклучува 592 странци, вклучувајќи туристи кои доаѓаат на планинарење во неговите навидум мирни планини и хиндуистички аџии кои бараат духовен мир на светата планина Каилаш во Тибет.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Фото: Се соблече најубавата водителка

Елеонора Инкардона, заштитното лице на спортската платформа „DAZN“ – која публиката често има можност да ја види за време на преносите на натпреварите од Серија А – сподели неколку фотографии од својот одмор на социјалните мрежи.

Фото: Се соблече најубавата водителка

Атрактивната водителка покажа делови од своето секојдневие надвор од телевизиското студио – од времето поминато покрај базенот и шетањето на кучето, до тренинзите, дружењето и уживањето во локалните специјалитети.

„Мало бегство, токму она што ми требаше“, напиша Елеонора Инкардона покрај секси фотографии во бикини.

Најголемата популарност ја стекна токму преку ангажманот на „DAZN“, каде што ги следи натпреварите од Серија А и големите фудбалски настани.

Паралелно со телевизиската работа, таа изгради и голема публика на социјалните мрежи.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Фото: Меган Фокс непрепознатлива

Една од најубавите актерки во Холивуд, атрактивната Меган Фокс веќе неколку месеци изненадува со својот изглед. 

Фото: Меган Фокс непрепознатлива

Видео на филмската платформа Letterboxd, во кое актерката Меган Фокс и режисерката Кери Кусама ги препорачуваат своите омилени филмови, предизвика низа реакции на социјалните мрежи.

Многу од нив се однесуваа на физичкиот изглед на 40-годишната актерка.

Иако снимката беше објавена во почетокот на октомври 2026 година, средбата била снимена уште во октомври 2025 година, за време на специјална проекција на филмот „Jennifer's Body“ во Музејот на филмската уметност на Академијата во Лос Анџелес.

Во видеото, Фокс издвојува наслови како „Braveheart“, „The Lion King“ и „Ninja Turtles II“, како и филмскиот серијал за Хари Потер.

Сепак, откако некои корисници во коментарите заклучија дека актерката е непрепознатлива и почнаа да шпекулираат за можни естетски зафати, платформата Letterboxd ја оневозможи опцијата за коментирање на објавите на својот официјален профил на Инстаграм.

„Што се случи со Меган Фокс што сите ја знаевме? Боже, таа се уништи себеси...“, „Меган Фокс како Џигсо за Ноќта на вештерките“, „Изгледа како член на семејството Адамс“, „Целосно си го уништи лицето.

Каква штета“ – беа само дел од коментарите.

Дел од јавноста застана во одбрана на актерката, истакнувајќи дека видеото е снимено осум месеци откако таа го родила своето четврто дете, како и дека периодот по породувањето носи природни промени во изгледот. Некои укажаа и на можното влијание на осветлувањето и шминката.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Како Џеф Безос го убеди „Ферари“ да го направи својот прв електричен автомобил

На една конференција, шефот на Ферари раскажа дека Џеф Безос му рекол оти не знае многу за автомобили, но знае многу за иновации, како и дека Ferrari треба сериозно да размисли за електричните возила.

Како Џеф Безос го убеди „Ферари“ да го направи својот прв електричен автомобил

Претседателот на Ферари, Џон Елкан, откри дека разговорот од 2016 година со основачот на Амазон, Џеф Безос, одиграл клучна улога во одлуката на италијанската компанија сериозно да го разгледа развојот на електричен автомобил.

На конференцијата, Елкан сподели дека Безос тогаш му рекол оти не знае многу за автомобили, но знае многу за иновации, и дека Ферари треба сериозно да размисли за електричните возила. Десет години подоцна, Ферари го претстави моделот „Luce“ – подготвен за сериско производство и прв целосно електричен модел на компанијата.

„Luce“ предизвика значителни реакции, не само поради својот електричен погон, туку и поради дизајнот. Надворешниот и внатрешниот дизајн беа развиени од студиото „LoveFrom“, во чиј тим е вклучен и поранешниот дизајнер на Apple, Џони Ајв.

Сепак, Ферари истакнува дека Luce останува верен на наследството на брендот во поглед на перформансите. Автомобилот располага со четири електромотори кои испорачуваат вкупна моќност од 1.050 КС и забрзува од 0 до 100 км/ч за само 2,5 секунди.

Батеријата со капацитет од 122 kWh овозможува деклариран досег од 530 км – што е донекаде скромна бројка со оглед на големината на батеријата. Цената е исто така нетипична за електрични автомобили.

„Ferrari Luce“ чини околу 550.000 евра во Европа, а се очекува цената во САД да биде приближно иста. Џон Елкан нагласува дека Ferrari немал намера да создаде контроверзен автомобил; напротив, разговорот со Безос ја зацврстил убеденоста на компанијата дека треба да ја прифати електрификацијата, пренесува b92.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер