Наводно на човекот му се слошило и откако видеото било снимено, излетал од патот.

Полицијата сè уште не дала коментар за несреќата.

На видеото, возачот го ниша камионот и речиси се судри челно со автобус што доаѓа од спротивната насока. „Не автобусот, не автобусот“, велат девојките што го снимаат видеото.

Возачот постојано преминува во спротивната лента и скршнува од патот кон тревната површина и тротоарот.

Девојките на видеото прашуваат каде се полицајците и кажуваат како ги повикале претходно.

@hrvojetremljan ♬ izvorni zvuk - Hrvoje Tremljan

Извор: Индекс.хр

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Пронајдена во несвест покрај базенот

Бети Лу Самер (82) била на базенот во заедницата Џонсон Ранч во долината Сан Тан на 11 јуни. Откако заспала и поминала околу еден час на сонце во Аризона, ситуацијата станала критична. Минувачите ја пронашле во несвест, со тежок топлотен удар и изгореници од трет степен.

„Целиот преден дел од нејзиното тело беше изгорен, до мускулите и коските. Ова се значителни изгореници“, изјави нејзината ќерка Мишел Габерт за локалните медиуми. Откако ја пронашле, ја покриле со влажни крпи и ја преместиле во сенка. Таа била итно однесена во Центарот за изгореници Валивајс, каде што лекарите ѝ дијагностицирале оштетување на црниот дроб и бубрезите и тежок шок, покрај изгорениците.

Изгорениците покривале околу 30 проценти од нејзиното тело и не биле само од сонцето, туку од сите делови од нејзиното тело што биле во контакт со жешката метална столица. „Врвот на нејзиниот мал прст, кој ја допирал металната столица, бил целосно исчезнат. Секој дел од нејзиното тело што бил во контакт со металот на столицата бил буквално изгорен“, рече Габерт.

Едвај преживеала

Самер, која неодамна се пензионираше, е на респиратор и дијализа и веќе имала неколку операции за отстранување на изгорена и мртва кожа. „Не бевме сигурни дали ќе ја преживее ноќта“, рече нејзината ќерка, која била надвор од земјата во времето на несреќата.

Се очекува Самер да остане во одделот за изгореници најмалку уште еден месец. Таа, исто така, чека повеќе кожни графтови, откако нејзиното ткиво ќе заздрави доволно.

Габерт, која самата е докторка, објасни дека возраста на нејзината мајка придонела за сериозноста на нејзините повреди и го отежнала закрепнувањето. Постарите луѓе имаат потенка кожа, помалку поткожни масти, побавно време на заздравување и тешкотии во регулирањето на телесната температура.

Таа одлучи да ја сподели својата приказна за да ја подигне свеста за опасностите од изложеност на сонце и високи температури. Таа ги повика луѓето да преземат соодветни мерки на претпазливост, како што се користење крема за сончање, носење заштитна облека и пиење многу течности. „Никогаш не помислив дека некој во моето семејство ќе мора да помине низ нешто вакво“, рече Габерт. „Жештината не е шега.“

Извор: Индекс.хр

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

„Renault 5“ беше претставен во 2024 година, додека „Renault 4“ пристигна на пазарот на почетокот на 2025 година. И двата модели ја користат механичката платформа „AmpR Small“ и моментално се нудат со две верзии на погон.

Основната верзија „Urban Range“ развива 122 КС и користи батерија од 40 kWh, додека „Comfort Range“ има 150 КС и батерија од 52 kWh.

Благодарение на овие погонски склопови, „Renault 5“ може да помине до 310 или 400 километри, во зависност од верзијата.

Новите електрични мотори „Gen 2 Evo“ ќе пристигнат следната година, развиени врз основа на искуството стекнато за време на развојот на третата генерација на погонски системи за идните модели „Scenic“ и „Megane“, кои се очекуваат во 2028 година.

Најголемите подобрувања се однесуваат на инверторот и менувачот, што носи поголема ефикасност, поголема моќност и потенцијално поголем дострел. Новите мотори веќе дебитираа во електричниот „Twingo“, но во значително послаба верзија од 80 КС.

Со овој потег, „Renault“ сака да одговори на конкуренцијата, пред сè на неодамна претставениот „Volkswagen ID. Polo“, кој ќе понуди опсег од 329 до 455 километри, во зависност од верзијата.

Се очекува дека надградените „Renault 4“ и „Renault 5“ со нови мотори ќе бидат целосно подготвени за борба во сè поконкурентниот сегмент на мали електрични автомобили.

Извор: Б92

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.