Судот во Париз ги прогласи Ер Франс и Ербас виновни за падот на авионот во Атлантикот- загинаа сите 228 патници - Канал 5

Судот во Париз ги прогласи Ер Франс и Ербас виновни за падот на авионот во Атлантикот- загинаа сите 228 патници

Апелацискиот суд во Париз ги прогласи Ер Франс и Ербас за виновни за убиство од небрежност во врска со падот на летот AF447 во 2009 година, во кој загинаа сите 228 патници и членови на екипажот. 

Судот во Париз ги прогласи Ер Франс и Ербас виновни за падот на авионот во Атлантикот- загинаа сите 228 патници

Тоа беше најлошата несреќа во историјата на Ер Франс и една од најзначајните воздушни катастрофи во модерната ера на патничкото воздухопловство.

Судот им изрече максимални казни на компаниите според францускиот закон за такво дело, 225.000 евра за секоја компанија. Пресудата беше донесена по жалба, откако Ер Франс и Ербас претходно беа ослободени во 2023 година.

Семејствата на жртвите поминаа речиси две децении обидувајќи се да утврдат одговорност за несреќата, која долго време беше обвиткана во неизвесност, особено затоа што црните кутии беа пронајдени само две години по падот на авионот, на длабочина од речиси 4.000 метри во Атлантскиот Океан.

Несреќата со авионот AF447 се случи на 1 јуни 2009 година на редовен меѓуконтинентален лет помеѓу Рио де Жанеиро и Париз. Ербасот А330-203, со регистрација F-GZCP, исчезна од радарот за време на ноќен лет над Атлантикот, додека минуваше низ област со силни тропски бури.

Авионот превезувал 216 патници и 12 членови на екипажот од вкупно 33 земји, од кои повеќето биле француски, бразилски и германски државјани.

Четиригодишниот авион бил опремен со мотори „Џенерал Електрик CF6“ и имал приближно 18.870 часа време на летање во времето на несреќата. Летот го командувал капетанот Марк Дубо, пилот со речиси 11.000 часа искуство, додека двајца други копилоти биле во пилотската кабина.

Истрагата на Француското биро за истраги и анализа на безбедноста на цивилното воздухопловство (BEA) траела со години и станала една од најсложените во историјата на цивилното воздухопловство.

Конечниот извештај, објавен во 2012 година, покажа дека несреќата се случила откако цевката Пито за мерење на брзината на воздухот замрзнала, предизвикувајќи системите да прикажуваат неконзистентни податоци за брзината на авионот. Како резултат на тоа, автопилотот автоматски се исклучи, оставајќи го екипажот без сигурни параметри на летот во услови на ноќен лет низ облаци од бура.

Во следните минути, во пилотската кабина се појави конфузија и погрешна проценка на ситуацијата. Копилотот кој го управуваше авионот го повлече стапот кон себе, кревајќи го носот на авионот, што доведе до аеродинамичен застој, односно губење на подигнувањето. Иако авионот остана технички исправен и моторите работеа сè додека не удри во океанот, екипажот не успеа да препознае дека авионот го изгубил подигнувањето или да ја врати контролата врз летот.

Според истрагата, Ербас А330 паднал кон океанот повеќе од четири минути, при што пилотите не разбрале целосно до самиот крај дека авионот бил во состојба на целосно губење на подигнувањето.

Несреќата со AF447 често се наведува како еден од најважните примери за опасностите од преголемо потпирање на автоматизацијата кај современите патнички авиони.

Обвинителството за време на судењето тврдеше дека Ербас не реагирал доволно сериозно на претходните инциденти поврзани со замрзнување на пито цевката, што било пријавено дури и пред несреќата со AF447. Од друга страна, „Ер Франс“ беше обвинет дека не успеал соодветно да ги подготви пилотите за летање со авионот во случај на губење на сигурни податоци за брзината на воздухот на големи надморски височини.

На првостепеното судење во 2023 година, судот заклучи дека нема доволно директна врска помеѓу овие неуспеси и самата несреќа, поради што компаниите беа ослободени во тоа време. Сепак, апелациониот суд сега зазеде поинаков став и ги прогласи двете компании за виновни.

Иако изречените казни се релативно мали за компании со големина на „Ер Франс“ и „Ербас“, семејствата на жртвите велат дека формалното признавање на одговорноста е многу поважно за нив отколку финансискиот аспект на пресудата.

Падот на авионот AF447 останува една од клучните пресвртници во современата авијација. По несреќата, беа воведени промени во обуката на пилоти за препознавање и закрепнување од губење на подигнувањето на големи надморски височини, беа променети процедурите за справување со неконзистентни податоци за брзината на воздухот, а многу авиони беа опремени со надградени сонди „Пито“ кои се поотпорни на замрзнување.

Француските адвокати веќе ја најавуваат можноста за нови жалби до највисокиот суд во земјата, што значи дека судскиот процес, речиси 17 години по несреќата, би можел да трае со години.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Путин рече „не“

Кремљ останува посветен на своите воени цели, додека Киев ги смета условите за неприфатливи, пренесува „Киев пост“. 

Путин рече „не“

Русија ја отфрли секоја можност за замрзнување на војната против Украина доколку не се исполнат барањата на Москва, изјави висок руски дипломат.

Кремљ останува посветен на своите воени цели, додека Киев ги смета условите за неприфатливи, пренесува „Киев пост“.

Рускиот заменик-министер за надворешни работи, Михаил Галузин, изјави дека Русија нема да се согласи на замрзнување на војната доколку не се решат оние што тој ги нарече „основни причини“ за конфликтот.

„Како што постојано изјавуваше рускиот претседател Владимир Путин, никакво замрзнување не е можно без отстранување на основните причини за оваа криза“, изјави Галузин за државната новинска агенција ТАСС.

Неговите коментари укажуваат на тоа дека Москва и понатаму не е подготвена да поддржи обичен прекин на непријателствата без да ги обезбеди своите пошироки политички и територијални барања.

Галузин понатаму го обвини украинскиот претседател Володимир Зеленски дека „целосно ја изгубил врската со реалноста“ и дека се обидува да го ескалира конфликтот. Неговите коментари доаѓаат во момент кога Москва упатува критики поради украинските напади врз цели во внатрешноста на Русија, вклучително и врз енергетската инфраструктура и објектите поврзани со Конзорциумот на каспискиот нафтовод (CPC).

И покрај тоа што одбива да го замрзне конфликтот, Москва сепак тврди дека е отворена за дипломатија. Галузин изјави дека Русија е подготвена да ги постигне своите цели земајќи ги предвид договорите од Анкориџ и дека дипломатското решение е можно доколку постои доволно политичка волја.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

СДСМ: Гостивар отруен од вода, 4.700 граѓани во болница а нула одговорни од власта

Цел град Гостивар беше отруен со загадена вода, над 4.700 граѓани завршија во болница.

СДСМ: Гостивар отруен од вода, 4.700 граѓани во болница а нула одговорни од власта

А бројот на одговорни до власта – нула.

Ова е билансот на здравствената катастрофа во Гостивар под власта на Мицкоски.

Мицкоски лично ги убедуваше граѓаните дека водата е „технички исправна“ и дека може да се користи.

Сега Клековски признава дека во водата имало „многу различни бактерии и вируси“.

Ако во водата имало многу различни бактерии и вируси, врз основа на која анализа Мицкоски тврдеше дека е технички исправна?

Кој дозволил граѓаните да ја користат?

Кој ставил потпис дека е безбедна?

Каде е официјалниот извештај?

Ниту една анализа со која би се потврдиле тврдењата на Мицкоски не беше објавена пред јавноста.

Очигледно, за оваа власт не бил потребен документ, анализа или потпис. Доволно било „експертот“ Мицкоски да каже дека водата е исправна.

Со здравјето на луѓето не смее да се игра.

Не може 4.700 луѓе да завршат во болница, цел град да биде изложен на ризик, институциите да потфрлат, а никој да не одговара.

Ова е здравствена катастрофа и целосен распад на институциите.

Доста молчи Јавното обвинителство.

Савески, наместо на екскурзија, веднаш да отвори постапка и да утврди кој во власта ќе одговара.

За труењето на граѓаните мора да има одговорност.

Скопје, 10.08.2026

СДСМ

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Еден од најбараните луѓе во светот е екстрадиран во Ирска

Даниел Кинахан, осомничен дека раководи со криминална организација и еден од најбараните луѓе во светот, се појави пред суд во Даблин откако беше екстрадиран од Дубаи. 

Еден од најбараните луѓе во светот е екстрадиран во Ирска

Тој е обвинет за раководење со криминална организација во периодот од 18 октомври 2015 година до 6 април 2017 година, пренесува Би-би-си.

Авион на ирската влада со 49-годишниот Кинахан слета во Даблин нешто по 18 часот по локално време, а тој беше уапсен и обвинет веднаш по пристигнувањето.

По 13-минутно рочиште пред Специјалниот кривичен суд – кој заседава без порота – му беше одреден притвор до 5 октомври.

Кинахан е уапсен во Обединетите Арапски Емирати уште во април и во изминатите месеци неуспешно ја оспоруваше одлуката за екстрадиција.

Националната агенција за криминал на Обединетото Кралство (NCA) претходно соопшти дека кланот Кинахан е одговорен за меѓународен шверц на тони дрога и огнено оружје, а групата се поврзува и со повеќе од десет убиства.

Покрај ирските власти, за Кинахан се заинтересирани и Соединетите Држави; Министерството за финансии на САД го опиша картелот „Кинахан“ како еден од најопасните во светот. Владата на САД воведе санкции против Кинахан во април 2022 година, означувајќи го него и членовите на неговото семејство како водачи на група за организиран криминал. Кинахан се спротивставуваше на екстрадицијата во својата матична земја, каде што неговиот клан беше вклучен во долготраен судир што однесе 18 животи.

Пред рочиштето во неделата беа воведени засилени безбедносни мерки, а Ирската затворска служба набави оклопно возило отпорно на куршуми и експлозии за транспорт на високоризични затвореници.

Комесарот на ирската полиција („Гарда“), Џастин Кели, изјави дека ова апсење ја покажува решеноста на полицијата да се бори против транснационалниот организиран криминал. Тој ја истакна соработката со меѓународните партнери, вклучително и со полицијата во Дубаи. Додаде дека ова ја потврдува важноста на соработката со властите на Обединетите Арапски Емирати, правната соработка со ирското Министерство за правда, како и директната соработка меѓу полициските служби.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер