Странските работници, претежно од Азија, задоволни од престојот во Хрватска - Канал 5

Странските работници, претежно од Азија, задоволни од престојот во Хрватска

Прво истражување на Институтот за истражување на миграцијата, покажа дека поголемиот дел од странските работници од Азија се задоволни и претежно задоволни од животот и работата во Хрватска.

Странските работници, претежно од Азија, задоволни од престојот во Хрватска

ХРТ/Хина

Прво истражување на Институтот за истражување на миграцијата, покажа дека поголемиот дел од странските работници од Азија се задоволни и претежно задоволни од животот и работата во Хрватска, дека 90 отсто од нив финансиски ги издржуваат своите семејства во земјите од каде што емигрирале и, меѓу другото, дека повеќето од нив речиси 33 отсто планираат да останат во Хрватска до 5 години, а само 19,5 отсто - трајно.

Институтот за истражување на миграцијата спроведе истражување во периодот од 23 ноември 2024 година до 12 јануари 2025 година, опфатено 400 странски работници со потекло од Азија и Африка, со цел да се добие увид во нивните мислења за животот и работата во Хрватска.

Најголем број анкетирани учесници доаѓаат од Филипините (38 проценти), Непал (26 проценти), Индија (20 проценти), Египет (6 проценти) и Бангладеш (5 проценти). Другите анкетирани учесници доаѓаат од Сирија, Ирак, Пакистан, Шри Ланка, Кина и Уганда.

„Ова е првична студија која ни ги даде првите сознанија и искуства во истражувањето на популацијата на странски работници од Азија и Африка. Во иднина, секако ќе спроведеме посеопфатни истражувања од овој тип што ќе придонесат за поквалитетни упатства за успешна интеграција на странски работници во хрватското општество“, нагласи директорката на Институтот, Марина Периќ Касељ.

Повеќето работат во угостителството и индустријата

Поголемиот дел од анкетираните странски работници работат во транспортот (22 проценти), угостителството (19 проценти), градежништвото (17 проценти) и индустријата (13 проценти).

Во однос на познавање на хрватскиот јазик, 53 отсто од странските работници изјавиле дека не зборуваат хрватски, но разбираат основни зборови, 21 отсто од нив рекле дека зборуваат хрватски на основно ниво, 18 отсто рекле дека воопшто не зборуваат хрватски, додека 8 отсто веруваат дека течно зборуваат хрватски, наведува Институтот.

Во однос на образованието, 50 отсто од испитаниците изјавиле дека имаат завршено средно образование, 35 отсто дека имаат завршено додипломски студии, а 6 отсто дека имаат само основно образование.

Околу 36 отсто од испитаниците изјавиле дека припаѓаат на Римокатоличката црква, 3 отсто се изјасниле како Хиндуси, а околу 15 отсто како припадници на сунитскиот ислам. Останатите изјавиле припадност кон други религии или изјавиле дека не се религиозни.

Речиси 90 проценти финансиски го издржуваат семејството

Повеќе од половина од испитаниците (51 процент) живеат во Хрватска помалку од една година. Околу 34 отсто престојувале во Хрватска меѓу 1 и 2 години, 5 отсто меѓу 3 и 5 години, додека 9,5 отсто рекле дека престојуваат во Хрватска подолго од 5 години, покажуваат резултатите од истражувањето.

Дури 78,5 отсто од странските работници во Хрватска работат со полно работно време. Исто така, речиси 90 отсто од странските работници рекле дека финансиски ги издржуваат своите семејства во земјите од кои имигрирале во Хрватска. Понатаму, 55 отсто од странските работници планираат да го преселат своето семејство во Хрватска, додека околу 28 отсто се неодлучни по ова прашање, 10 отсто од испитаниците рекле дека нема да го преселат своето семејство, а 5 отсто изјавиле дека немаат семејство.

Најголем број странски работници (32,8 отсто) имаат намера да останат во Хрватска до 5 години. Околу 23,5 отсто сакаат да останат од 6 до 10 години, 20,5 отсто планираат да останат до пензија, а 19,5 отсто рекле дека сакаат да останат во Хрватска до крајот на животот.

Најголем број се задоволни од животот во Хрватска

Во однос на задоволството од животот, 40 отсто од странските работници изјавиле дека се многу задоволни од својот живот (оценки од 8, 9 и 10 на скала од 0 до 10). Околу 26,5 проценти рекле дека воопшто не се задоволни од својот живот (оценки 0, 1 и 2). Дополнителни 27 отсто не се ниту задоволни ниту незадоволни од својот живот, додека 6 отсто не сакале да кажат, велат од Институтот.

Во однос на животниот стандард, 43,5 отсто од странските работници се изјасниле дека се многу задоволни, додека околу 24 отсто се изјасниле дека воопшто не се задоволни. Останатите изјавија дека не се ниту задоволни ниту незадоволни од нивниот сегашен животен стандард. Слично на тоа, 44 отсто од испитаниците рекле дека се многу задоволни од нивните животни достигнувања, додека 25 отсто се многу незадоволни.

Речиси половина (49,3 проценти) од испитаниците рекле дека се многу задоволни од нивното чувство на безбедност, додека 2 проценти се многу незадоволни. Речиси идентичен број странски работници (48,8 проценти) се изјасниле дека се многу задоволни од нивното чувство на сигурност во иднина. Од друга страна, околу 28% од странските работници рекле дека се многу незадоволни од нивното чувство на сигурност во иднина.

Во однос на промените во квалитетот на животот, 34,5 отсто од странските работници сметаат дека квалитетот на нивниот живот е значително подобрен по пристигнувањето во Хрватска, околу 46,25 отсто сметаат дека квалитетот на нивниот живот е малку подобрен, а 11 отсто сметаат дека е ист како порано, додека 8,25 отсто веруваат дека нивниот квалитет на живот се влошил, малку или значително.

Мнозинството, т.е. 87,5 отсто од странските работници веруваат дека имаат право на ист квалитет на живот како Хрватите, додека 12,5 отсто сметаат дека немаат право на ист квалитет на живот како Хрватите.

Кога станува збор за мигрантскиот живот Всушност, 22 отсто од странските работници веруваат дека нивниот мигрантски живот е блиску до идеалниот, но речиси исто толку, 20 отсто, сметаат дека нивнта аживотна печалба не е ни блиску до идеалната.

Околу 33,5 отсто од странските работници во Хрватска се изјасниле дека условите за нивниот печалбарски живот се одлични, додека 23 отсто изјавиле дека условите за нивниот мигрантски живот се исклучително лоши. Според тоа, 38 отсто од странските работници се изјасниле дека се многу задоволни од својот мигрантски живот, додека 21 отсто се многу незадоволни, покажува истражувањето.

Повеќето луѓе своето здравје го оценуваат како одлично или многу добро

Околу 61 отсто од странските работници своето здравје го оценуваат како одлично или многу добро, додека 33 отсто го оценуваат своето здравје како добро. Само 5 отсто од странските работници го оценуваат своето здравје како многу лошо или лошо.

Понатаму, 62 отсто од странските работници го оценуваат своето ментално здравје како одлично или многу добро, околу 31 отсто го оценуваат како добро, додека околу 7 отсто се чувствуваат многу лошо или лошо психички. Околу 60 отсто од странските работници изјавиле дека доживеале некаква форма на болка, која се движела од многу блага до тешка, во последните 4 недели. Околу 40 отсто од странските работници немаат никакви болки во последните 4 недели.

„Резултатите од истражувањето покажуваат дека релативно поголем број странски работници од Азија се генерално задоволни од животот и работата во Хрватска. Јасно е дека има и значителен број странски работници кои изразуваат одредено незадоволство од нивната моментална положба ... но, генерално кажано, сегашната состојба може да биде оцената како - позитивна. Новиот Закон за странци и други активности се преземени во последно време и секако тоа дополнително ќе ја зајакне позицијата на странските работници во Хрватска, а со текот на времето веројатно ќе привлечеме поголем број на висококвалификувани работници“, изјави раководителот на истражувањето, Иван Балабаниќ.

Тој додава дека Министерството за демографија и имиграција нагласило дека освен што ќе работи на зголемување на наталитетот, намалување на емиграцијата и враќање на хрватската дијаспора, активно ќе работи и на интегрирање на странски работници во хрватското општество.

„Верувам дека резултатите од нашето истражување укажуваат дека ситуацијата не е критична, како што често се прикажува во јавноста, и дека навремено започнавме активности како што се измените на Законот за странци, што ќе овозможат стабилно прифаќање и интеграција на странските работници. Тие неминовно во следните години и понатаму ќе доаѓаат на нашиот пазар на труд“, рече Балабаниќ.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Општина Битола: Под рефлектори и спортските терени во ОУ „Гоце Делчев“

Осветлени и спортските терени во објектот на училиштето „Гоце Делчев“ познато во јавноста како турското училиште.

Општина Битола: Под рефлектори и спортските терени во ОУ „Гоце Делчев“

Училишниот објект доби два спортски терени, едниот терен за ракомет и мал фудбал, а другиот за кошарка.

Под асфалтна површина се 837 м2, а спортските игралишта имаат тартан подлога.

Терените се опремени со реквизити, урбана опрема, а проектот предвидува и зелени површини, површини под бехатон плочки. Деновиве и рефлекторите ги осветлија терените.

Средствата за изградба на овие терени се од вториот владин повик, преку министерството за образование и наука, а вредноста на договорот е 7.497.068 денари.

Општина Битола

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Најчудниот Фиат добива наследник, но овој пат ќе изгледа сосема поинаку

Концептот Фиат Мултиплеј го најавува враќањето на името Мултипла во сосема нова форма.

Најчудниот Фиат добива наследник, но овој пат ќе изгледа сосема поинаку

Фиат подготвува необичен концепт за Саемот за автомобили во Париз – Мултиплеј, модел кој се потпира на наследството на два различни автомобили со името Мултипла, но носи сосема поинаква каросерија.

За разлика од претходните модели, новиот Мултиплеј не е миниван. Фиат го опишува како комбинација од теренец и пикап, со отворен товарен простор и флексибилен ентериер.

Теренец и пикап во едно

Идејата е дека конфигурацијата на возилото може да се промени само со неколку движења, благодарение на посебен механизам.

Така, Мултиплеј би можел да понуди практичност на отворен товарен простор кога е потребно, но и удобност на теренец за секојдневно возење.

Фиат го опишува возилото како „нов концепт за мобилност“, со фокус на пристапност, флексибилност и практичност.

Иако во моментов е концепт, Фиат не го крие фактот дека Мултиплеј би можел да послужи како основа за иден производствен модел.

Компанијата вели дека би можела да создаде нова категорија возила и да ја прошири својата понуда за прифатливи семејни возила.

Доколку производството навистина се одвива, се очекува да се користи платформата Смарт Кар на Стелантис, која поддржува бензински, благ хибрид и целосно електрични погонски склопови.

Враќање на името Мултипла

Првиот Фиат 600 Мултипла беше претставен во средината на 1950-тите. Беше долг околу 3,5 метри, имаше три реда седишта и можеше да смести шест патници.

Името беше повторно користено кон крајот на 1990-тите.

Фиат Мултипла од 1998 година стана познат по својот многу необичен дизајн и двојни фарови, но во исто време нудеше простор за шест патници во два реда седишта.

Должината на овој модел беше компактна 399,4 см.

Новиот Мултиплеј сега можеше да ја комбинира практичноста на тие модели со модерен концепт на теренец/пикап.

Повеќе детали ќе бидат познати по премиерата во Париз.

Извор: Б92

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

СДСМ: Кога арамијата најавува поевтинување, цената оди нагоре. Ребаланс - бидејќи нема пари!

Мицкоски вчера рече од следната недела горивата поевтинуваат. Македонија е енергетски стабилна. Европа ги отвора резервите, кај нас нема проблем.

СДСМ: Кога арамијата најавува поевтинување, цената оди нагоре. Ребаланс - бидејќи нема пари!

Во превод од досегашната пракса: кога тој најавува намалување, цената оди нагоре. Така беше со мерките на почетокот на кризата. СДСМ бараше веднаш: целосно укинување на акцизата, намалување на ДДВ на 5%, заштита на основните производи. Тој остави цените да подивеат.

Горивото стигна до плафон, над 100 денари. Со него лебот, млекото, превозот. Потрошувачката кошница со вклучена кирија отиде кон 95.000. Земјоделецот плаќа поскапо гориво, а откупот паѓа.

Цените се покачија затоа што не се реагира навреме. Сега, тоа што на сила ги симнува, пак го плаќаат граѓаните. Разликата се покрива со ново задолжување.

Државата се задолжува. Сметката повторно доаѓа за наплата. Цените нема да паднат затоа што тој ја спуштил цената на горивото. Граѓанинот е во загуба двапати: поскап живот, плус враќање на кредитот со камата.

Така изгледа економската политика на арамијата Мицкоски. Од шупливо во празно. Исто како дипломатијата.

Ребалансот што го најави за овој месец е признание, не победа: буџетот веќе е пократок за 7 до 8 милијарди денари. Па дупката ќе ја крпи со нов план и со нов кредит. Поевтинувањето на бензинот е цената што граѓанинот ја плаќа двапати.

Што вели Европа, не кабинетот на арамијата. Просечниот дизел во ЕУ на крајот на септември е 2,24 евра за литар. Бензинот 2,10. Рекорд од 2005. Од Февруари дизелот во Унијата е зголемен околу 35 до 40 отсто. Експерти на ЕЦБ: маржата на дизелот го достигнува врвот во Октомври.

БНП Париба: во четвртиот квартал дизелот веројатно продолжува да расте. Европа ги отвора резервите затоа што има притисок, не затоа што поевтинува.

Кај нас последната одлука на РКЕ, 28 септември: дизел минус 4,5 денари, на 100 денари. Бензин 95 остана 100 денари, додека бензин 98 отиде на 102 денари. Дел од тоа е поради намалениот ДДВ до 12 Октомври и намалената акциза. Тоа не е тренд на намалување. Туку е даночна крпеница. Ако следната недела падне за еден денар, тоа не е победа. Тоа е една котација. Зимата доаѓа.

Истата логика за струјата. Вели: бара начин цената да не порасне. Исходот го знаеме. Македонија увезува. А увозот го сака истиот круг на луѓе како и за броилата на ЕВН - Адамовиќ, Лазаревиќ, Божиновска. Разликата ја покрива со кредит. Граѓанинот не го гледа веднаш трошокот. Го плаќа со камати.

И броилата. ИНРМ денеска: задолжителната замена кај сите домаќинства е штетна. Трошокот за набавка, монтажа и одржување паѓа на товар на мрежарината или на буџетот. Член 185 од Законот за енергетика веќе дефинира неточно мерење: претпоставена потрошувачка, усогласување на три месеци. Прво закон. Потоа нов трошок. Инженерите не се против нова технологија кај производителите и во заедницата. Тие се против данокот над секое домаќинство.

Арамијата не го интересира дали ќе се вградат по закон. Го интересира дека се купени. Провизијата е земена. Паметни се броилата. За касата на арамијата.

Да ги послушаше мерките на СДСМ на почетокот, основните производи немаше да поскапат вака. Кошницата немаше да порасне вака. Земјоделецот ќе имаше поевтино гориво. Куповната моќ ќе беше поголема.

Но не. Имаше бајка за трета економија во Европа. Сега пак најавува. Народот веќе знае што следи по неговата најава.

СДСМ

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер