Српската министерка за енергетика разговараше со претставници на нафтени компании, споменат Кризниот план - Канал 5

Српската министерка за енергетика разговараше со претставници на нафтени компании, споменат Кризниот план

Србија се уште е без решение за Нафтената индустрија на Србија (НИС). Политичкиот врв на државата најави дека процесот ќе биде завршен до 15 јануари.

Српската министерка за енергетика разговараше со претставници на нафтени компании, споменат Кризниот план

Српската министерка за рударство и енергетика Дубравка Ѓедовиќ Хандановиќ одржа средба со претставници на нафтените компании МОЛ Србија, ОМВ Србија, ЕКО Србија и Кнез Петрол изјави дека државата продолжува да ги презема сите мерки за да осигура безбедно снабдување на домашниот пазар и дека ситуацијата се следи секојдневно, соопшти денеска Министерството.

Дубравка Ѓедовиќ Хандановиќ особено го нагласи финализирањето на Акцискиот план за ублажување и отстранување на последиците од прекините во снабдувањето со нафта и нафтени деривати, кој ќе ги предвиди чекорите и процедурите за пласирање на задолжителни резерви на нафтени деривати на пазарот.

Механизмот на задолжителни резерви служи токму за надминување на привремените прекини во снабдувањето, со компензација на недостасувачките количини гориво на пазарот од резервите, рече министерката.

На состанокот присуствуваа претставници на нафтените компании МОЛ Србија, ОМВ Србија ЕКО Србија, Кнез Петрол кои, заедно со НИС, се најголемите добавувачи на нафтени деривати.

„Во Србија речиси два месеци не пристигнала ниту капка сурова нафта, а граѓаните и економијата тоа не го почувствувале. Правиме и ќе сториме се за да остане така, се додека не се реши ситуацијата со НИС и рафинеријата во Панчево повторно почне со производство. Состојбата се следи секојдневно и се менува од час во час“.

Србија се уште е без решение за Нафтената индустрија на Србија (НИС). Политичкиот врв на државата најави дека процесот ќе биде завршен до 15 јануари.

Иако, според проценки на економисти, Србија финансиски може да издржи потенцијални шокови, увозот на деривати и сосема веројатно новите начини за снабдување со гас би можеле да донесат нов товар врз буџетот, како и врз џебот на граѓаните.

Особено загрижувачки се секундарните санкции и одлуката Народната банка на Србија да продолжи да работи со санкционираната компанија.

„Денес сме во една од најчувствителните ситуации кога станува збор за енергетската и финансиската стабилност на Србија. Слободно можам да кажам дека во последната деценија НИС не е само компанија. Таа е 'рбетот на целиот наш енергетски систем. Рафинеријата во Панчево е единствената што произведува дизел и бензин што се користат во сообраќајот, индустријата и транспортот. Постои алтернатива, а тоа е увоз на готови деривати. Поскапо е и логистички покомплицирано. И зависи од добрата волја на партнерите“, изјави за Форбс Србија, Никола Аврамовиќ директор за финансиски консалтинг во Алварез и Марсал.

Според него, Унгарија објави дека е подготвена да помогне во испораките, но тоа се мерки што можат привремено да ја ублажат ситуацијата, а не да го решат проблемот.

„За секој литар што не го произведуваме тука, плаќаме повеќе во странство. Ова значи дека Србија ќе има повисоки трошоци за снабдување и потенцијален притисок врз девизните резерви. Енергетската криза може да влијае на платниот биланс, динарот и инфлацијата. Ефектите не се мали и не се краткорочни“, смета Аврамовиќ.

Според информациите од Народната банка, американските санкции можат да влијаат не само на НИС, туку и на банките што соработуваат со НИС. Тоа значи ризик одредени српски банки да бидат целосно исклучени од меѓународните канали за плаќање, особено во долари, и дека ќе го изгубат пристапот до странскиот финансиски систем.

„Банките не можат и не смеат да ризикуваат блокирање на меѓународните плаќања. Тоа би бил економски удар посилен од енергетската криза. И тоа веќе не е технички проблем на една компанија. Тоа е сериозен ризик за финансиската стабилност на целата земја. И тоа е ниво на ризик што ниедна економија не може да го игнорира“, нагласува Аврамовиќ.

Србија не доби позитивна одлука од САД за продолжување на работата на Рафинеријата во Панчево, а НИС објави дека започнала со прекин на производствените капацитети поради недостаток на сирова нафта како директен резултат на санкциите што ги воведе Министерството за финансии на САД врз компанијата.

Претседателот на Србија изјави дека во оваа фаза рафинеријата губи 370.000 евра дневно.

Небојша Атанацковиќ, поранешен мнозински сопственик на Нафта АД, за Биснис/рс вели дека Србија, како и другите земји, има можност да увезува деривати преку Дунав, првенствено од МОЛ. Сепак, тој истакнува дека ќе биде тешко да се компензираат потребите бидејќи рафинеријата во Панчево преработуваше просечно 10.000 тони дневно.

„Досега го управувавме пазарот со 20-25 проценти од увоз, а не од НИС, а сега треба да го зголемиме на 100 проценти - нема да можеме да го направиме тоа за толку краток временски период. Секако, не треба целосно да ги потрошиме резервите“.

„Сега имаме нов рок што го дадовме овојпат, а тоа е 15 јануари, до кога Русите треба некако да најдат купувач или да ни остават нам да најдеме решение. Во меѓувреме, санкциите ќе траат. Пренесувањето на сопственоста на некој друг е доста комплицирано, видовме што се случи со Лукоил. За американската страна да ги укине санкциите, купувачот мора да биде задоволен бидејќи тие не сакаат тој (купувачот) да биде дел од бизнисот на Руската Федерација, па затоа е двоен проблем“, нагласува соговорникот на Бизнис/рс.

.

Во одговорот испратен од Министерството до Форбс Србија на 1 декември, се наведува дека според последниот попис, Србија има резерви на ниво од 44 дена просечен дневен нето увоз. Тие исто така одговараат дека до 1 декември немало одлука за пуштање на нафта, нафтени деривати и природен гас од задолжителните резерви на пазарот.

Според меѓународно прифатените обврски, задолжителните резерви на нафта и нафтени деривати треба да достигнат ниво од 90 дена просечен дневен нето увоз или 61 ден просечна дневна потрошувачка, во зависност од тоа која количина е поголема.

Задолжителните резерви се користат врз основа на одлуката на Владата и активирањето на акциски план.

„Стабилноста има цена, а нестабилноста има уште поголема цена, додава соговорникот на списанието „Форбс“.

Санкциите на САД врз НИС стапија на сила на 9 октомври, во обид на американската администрација да ја спречи Русија да ги користи приходите од енергија за војната во Украина. Овие санкции претходно беа одложувани осум пати.

Во 2008 година, Државата Србија продаде 51 процент од акциите на компанијата НИС на руската државна компанија Гаспром Нефт за цена од 400 милиони евра, без тендер.

Сопственичката структура на НИС е променета неколкупати, но мнозински е се уште во рацете на руски компании, додека Србија има 29,87 проценти од акциите, а остатокот од акциите е во рацете на малцинските акционери.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

„Видовит“ мачор точно предвидел 21 резултат на Светското првенство (ВИДЕО)

Едногодишниот мачор Били стана интернет ѕвезда откако правилно ги предвиде победниците на 21 натпревар од Светското првенство кои не завршија нерешено. 

„Видовит“ мачор точно предвидел 21 резултат на Светското првенство (ВИДЕО)

Неговите сопственици, 33-годишната Линка Лин и 35-годишниот Марк Кели, се воодушевени од неговиот талент.

Како предвидува Били

Процесот е едноставен: од почетокот на турнирот во САД, Линка за секој натпревар ги става знамињата на двете репрезентации пред Били, а тој со шепата го избира победникот. И покрај точните предвидувања, тој вчера згреши кога ја избра Јужна Кореја која беше поразена од ЈАР. Но, неговите фанови не го држат тоа против него.

Нему како мачор изгледа воопшто не му е грижа што стана интернет инфлуенсер.

"Луѓето, се разбира, имаат различни толкувања на снимките на интернет, но ние сме среќни ако можеме да им дадеме одредено охрабрување и уверување додека гледаат напред кон некои резултати. Со текот на времето, погодувањето ќе стане потешко и очекувањата ќе се зголемат, но јас сум прилично сигурна дека тој може да се справи со тоа", додаде таа. „Претпоставувам дека неговото единствено изненадување е тоа што во последно време добива повеќе подароци од кога било досега“.

Паметен мачор со посебни шари

Линка го посвои Били од добротворната организација USPCA кога имал три месеци. Тој го добил прекарот Били Хартноз поради уникатните шари на носот.

„Сфативме дека многу гласно го соопштува она што му треба. Тој користи различен говор на телото и мјаука за да ни каже што сака“, објасни таа. На пример, Били ќе ја следи Линка до вратата ако сака да излезе надвор или ако сака задоволство.

"Знаевме дека Били е многу, многу паметен и размислувавме како можеме да ја доловиме неговата личност и јасност. Почнавме со тоа што го натеравме да решава квизови "ова или она", на пример ќе го прашаме дали повеќе сака Пепси или Кола, ориз или тестенини", вели Линка. Идејата да се предвидат резултатите на Светското првенство се роди спонтано.

„Едно време се вратив дома од настан со еден куп мали знамиња и почнав да играм со него. Додека Светското првенство штотуку почнуваше, помисливме „зошто да не“. Не очекувавме некој на интернет да ја забележи снимката“.

Реакции од Интернет

Линка вели дека понекогаш Били многу брзо ги дава своите предвидувања, додека на некои им треба време за размислување. „Еднаш сè запре бидејќи во куќата имаше мува и тој не можеше да се концентрира“, се присетува таа.

Реакциите на интернет се главно позитивни. „Добивме многу навистина убави и охрабрувачки пораки. Понекогаш Били избира земја што луѓето не ја поддржуваат, па коментираат нешто како: „Ти простувам, премногу си слатка“. Имаше и коментари кои се граничат со закани, како „подобро да бидеш во право“, но огромното мнозинство беа позитивни“, вели Линка. „Гледаме и некои прекрасни интеракции, особено помеѓу шкотските и англиските навивачи.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Митрески до Кочоска: Зошто 44 милиони евра пари на осигурениците не се префрлени во вториот столб - кој ќе ја надомести штетата?

Пратеникот на СДСМ, Јован Митрески, на денешната седница постави пратеничко прашање до министерот за финансии, Гордана Кочоска во однос на наодите од ревизорскиот извештај за Фондот за пензиско и инвалидско осигурување. 

Митрески до Кочоска: Зошто 44 милиони евра пари на осигурениците не се префрлени во вториот столб - кој ќе ја надомести штетата?

Митрески укажа на констатирано доцнење во префрлањето на средствата кон вториот пензиски столб, и покрај тоа што, како што наведе, придонесите навремено се пресметуваат и доставуваат од Фондот до трезорот.

Митрески посочи дека станува збор за околу 2,6 милијарди денари кои биле задржани во системот подолг временски период, што директно влијае врз средствата на околу 600.000 граѓани. Во таа насока, тој побара објаснување дали ќе се исплаќа соодветен надомест за доцнењето согласно законските одредби.

Во продолжение е интеграчното пратеничо прашање на Митрески:

„Министерке, прашањето до вас се однесува на ревизорскиот извештај на Фондот за пензиско и инвалидско осигурување. На страна 21 од тој извештај, бидејќи придонесите кои што ги плаќаме ние како граѓани или во наше име ги плаќаат фирмите каде што сме вработени, фондот ги добива тие 18,5%, а 6% одат до вториот столб. И во законот пишува дека тие 6% треба да бидат уплатени веднаш, но не подолго од пет работни дена. Така стои во законот.

Во извештајот стои дека придонесите кои треба да се префрлат на вториот столб, фактички овие 6% наши, верувам дека и вие сте член, најголем дел од пратениците и Владата, секако 600.000 наши сограѓани се членови на тој столб, велат дека заклучно со периодот на ревизија вкупниот долг е 2,6 милијарди денари и стои во извештајот дека овие 2,6 милијарди денари или 44 милиони евра, Фондот навреме ги пресметал и однел налози до Министерството за финансии, односно до Трезорската сметка.

Долгот од 2,6 милијарди денари или 44 милиони евра е затоа што од Трезорот парите стоеле два месеци и не се префрлале на вториот столб. Фактички, парите на граѓаните два месеци се чуваат во Трезор. Не навлегувам во дебатата дали има пари во буџетот или нема пари, еве 44 милиони евра пари на граѓаните да стојат два месеци во Трезор, да не се префрлат, со сите пресметки и налози однесени од Фондот за пензиско, мислам дека таа проблематика е јасна.

Мене прашањето ми е друго: ако не се уплатат веднаш или во рок од пет дена, во законот пишува дека треба за тие луѓе да се плати надомест, фактички да се плати плус од тоа што требало да се плати, во вид на камата во смисла на доцнење на уплатата. Зошто? Затоа што вашите пари, парите на кој било граѓанин кој што е член на вториот пензиски столб, ако тие се пари што се уплаќаат за да се оплодуваат, за да носат принос, не е исто дали ќе ги уплатите денес 100 денари за да донесат принос или ќе ги уплатите после два месеци.

На овој начин, ако нема надомест, губат членовите на фондот. Ние губиме, губат 600.000 граѓани членови на тој фонд. Моето конкретно прашање е: колкав е надоместокот којшто треба да се плати по основ на тоа што Трезорот, Министерството за финансии ненавремено ги префрла парите на вториот столб, а ги има пресметките добиени од Фондот за пензиско и инвалидско осигурување. Еве ќе повторам, тоа е напишано на страна 21 и 22 од ревизорскиот извештај за работењето на Фондот за пензиско и инвалидско осигурување“.

YouTube video

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Николоски: Овозможивме раст од 32 % повеќе патници на аеродромите и раст од околу 20 % на странските туристи

Инвестициите во инфраструктурата и авиосекторот допринесоа за раст на туризмот во земјава и силен пораст на ависообраќајот.

Николоски: Овозможивме раст од 32 % повеќе патници на аеродромите и раст од околу 20 % на странските туристи

Направивме една амбициозна агенда, инвестираме сериозно и резултатите се видливи. Имаме раст од преку 32 % на бројот на патници од двата аеродроми, 28 нови дестинации и раст од околу 20 % на странски туристи, одговори заменик претседателот на Владата и министер за транспорт Александар Николоски, на пратеничко прашање на денешна седница во Собранието.

Тој потенцира дека дополнително инфарструктурните проекти што се работат кон поврзување на аеродромите како и подигнување на нивните капацитети ќе стимулираат дополнителен раст на бројот на патници.

“Откако беше избрана оваа Влада, се направи нова методологија за привлекување на патници, која што ги даде своите резултати. Таа методологија е прифатена и од Европската Унија, ги има сите дозволи добиено и од таму, како и од Комисијата за заштита на конкуренцијата. Во таа насока очекувам оваа година да одиме над 3,5 милиони, имајќи предвид дека за периодот јануари – мај веќе имаме 1.600.000 патници, Тоа е раст од некаде околу 32% на двата аеродроми заедно, што е доста сериозен раст и се работи за најголем поединечен раст во цела Европа. Зошто да не, во еден период од неколку години да стигнеме и до 4 милиони. Она што е исто така значајно е дека се отвараат многу нови дестинации, 28 нови дестинации се отворени на редовни линии, на тоа имаме дополнително уште околу 16 чартер линии од двата аеродроми” – одговори Николоски.

Во делот на скопскиот аеродром, тој потенцира дека во изминатиот период силно се работи на квалитетно инфраструктурно поврзување и најави проект за железничко поврузување од Скопје до терминалната зграда на аеродромот.

“ Имено, минатиот јануари беше ставен во функција експресниот пат кој што оди од Ранковце до Крива Паланка. Неколку месеци подоцна, исто така беше ставена во функција обиколницата на Крива Паланка. При крај е реконструкцијата и проширувањето на граничниот премин Деве Баир, а заедно со Европската Унија – еве вчера имавме состанок – продолжуваме да работиме подготвителни работи за изградба на експресен пат којшто треба да оди од Ранковце до Романовце, односно до Куманово, како би се врзал на Коридорот 10 и на тој начин Скопскиот аеродром од двете страни да е поврзан со автопат или со експресен пат.

Дополнително на тоа, веќе со Агенцијата за планирање на простор и со соодветните служби во Министерството за транспорт работиме на изработка на урбанистичко решение и идејно решение за железничко поврзување на аеродромот. Идејата е тоа железничко поврзување да завршува токму пред постојната терминална зградa”- потенцира Николоски.

Во делот на инвестициите во охридскиот аеродром, вицепремиерот истакна дека целосната реконструкција на аеродромот која се случува прв пат по изградбата ќе стимулира дополнителен број на нови патници.

“ Имаме 13 редовни дестинации и осум чартер линии. Бројот на патници расте, а паралелно на тоа, во моментов работиме на целосна реконструкција и надградба на терминалната зграда и сите пропратни згради на Охридскиот аеродром. Очекувам во следните два до три месеци тоа да е целосно завршено и да ги има добиено сите дозволи. Ако на тоа ја додадеме и новата клучка којашто се изгради за поврзување со аеродромот, а којашто е дел од автопатот Охрид-Кичево во прва фаза, односно во втора фаза дел од автопатот Охрид-Струга до Скопје, тогаш станува уште појасно која тежина ја добива аеродромот. И секако, тоа има сериозно влијание на туризмот.”- одговори Николоски.

Предизвик во следниот период, како што рече е обезбедување на квалитетни сместувачки капацитети за околу 500.000 ноќевања за сезоната октомври до мај, нешто за што ќе се разговара на претстојната мисија на УНЕСКО на земјава.

Министерство за транспорт

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер