Свет

Синдикатот на „Боинг“ се заканува со штрајк- понудата е на маса, рокот е до недела

„Боинг“ ја презентираше својата последна понуда за нов колективен договор на работниците во Сент Луис, членови на Дистриктот 837 на IAM, кој претставува повеќе од 3.200 вработени во одделот за одбрана, воздухопловство и безбедност на „Боинг“.

Преговорите меѓу компанијата и синдикатот траат од 20 јуни, а судбината на договорот ќе биде позната на 27 јули, кога ќе истече тековниот колективен договор. Доколку не се постигне договор, работниците ќе штрајкуваат.

Понудата на „Боинг“ вклучува зголемување на основната плата од 20%, со вкупно зголемување на надоместоците што - вклучувајќи ги бенефициите и бонусите - би можело да достигне 40%. Се очекува просечната плата за механичарите да се зголеми на 102.600 долари годишно. Компанијата нуди и бонус од 5.000 долари за ратификување на договорот, како и побрзо напредување кон највисоките нивоа на плата - шест до девет години порано од претходно, во зависност од смената.

„Боинг“ го зголемува и бројот на одмори и денови за боледување, без да додаде никаков дополнителен товар за вработените според здравствениот план. Во изјава за медиумите, Ден Џилијан, потпретседател и генерален директор на програмата за борбена авијација на „Боинг“, рече дека предложениот договор носи финансиска сигурност, почит и стабилна иднина за вработените во Сент Луис, повикувајќи ги да гласаат за негово усвојување.

Сепак, преговорите влегоа во напната завршница откако 99% од членовите на синдикатот изјавија дека се подготвени да штрајкуваат. Ова укажува на длабоко незадоволство кај вработените, но и на поширок контекст - „Боинг“ се соочува со сериозни проблеми во последните години, особено во одбранбениот сектор. Проектот за реновирање на претседателскиот авион VC-25B во Сан Антонио е со години зад распоредот и го надмина буџетот со милијарда долари, а проблемите со персоналот и инженерството продолжуваат.

Округот 837 игра важна улога во военото портфолио на „Боинг“ - механичарите во Сент Луис работат на F-15 и F/A-18, развиваат и склопуваат ракетни системи, како и беспилотното летало MQ-25 Stingray и новиот авион за обука T-7A Red Hawk. Потенцијален штрајк сериозно би ги загрозил испораките во сите овие програми.

Како што се приближува рокот за поднесување спогодба, двете страни влегуваат во завршна фаза: Боинг понуди максимални отстапки без зголемување на трошоците за осигурување, додека синдикатот сè уште не донел конечна одлука. Исходот од преговорите ќе биде познат на полноќ во недела - кога истекува тековниот договор.

Тагови: „Боинг“ штрајк

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Автомобилизам

Новата Mazda MX-5 добива електричен погон

Автомобилскиот гигант Mazda потврди дека следната генерација на MX-5 (Miata) ќе може да поддржи целосно електричен погон, иако бензинскиот мотор сè уште не е предодреден за историјата.

Извршниот директор на Mazda, Масахиро Моро, изјави дека новиот MX-5 мора да биде подготвен за иднина во која моторите со внатрешно согорување можеби повеќе нема да бидат дозволени поради сè построгите еколошки прописи.

Сепак, компанијата има за цел да ги зачува квалитетите по кои моделот е познат – мала тежина и врвно возачко искуство.

За разлика од многу производители кои користат скапи материјали како што се јаглеродните влакна, Mazda планира да ја намали тежината на конструкцијата преку употреба на конвенционални материјали и попаметни инженерски решенија.

Целта е новиот MX-5 да тежи меѓу 1.000 и 1.200 килограми, што би било исклучително малку за електричен спортски автомобил.

Во понудата ќе остане и верзија со бензински мотор. Покрај електричната верзија, се очекува и нова варијанта со бензински мотор – 2,5-литарски четирицилиндричен агрегат од серијата Skyactiv-Z, кој веројатно ќе вклучува и технологија на благ хибрид.

Моќноста би можела да достигне околу 220 КС. Новата генерација на MX-5 нема да пристигне пред 2028 година, додека актуелниот модел – претставен уште во 2015 година – ќе остане во производство сè дотогаш.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Живот

Земјата каде што не се остава бакшиш, келнерите трчаат по гостите за да ги вратат парите

Иако оставањето бакшиш во ресторани и кафулиња е вообичаен начин за изразување благодарност за добрата услуга во многу земји, во Јапонија таков потег може да има сосема спротивен ефект.

Во оваа азиска земја, оставањето пари по оброкот се смета за некултурно, па дури и навредливо.

Обичаите поврзани со бакшишот се разликуваат низ светот. Во Обединетото Кралство, Германија, Данска и Шведска, вообичаено е да се остават околу десет проценти од сметката, додека во Франција, Италија и Шпанија луѓето обично оставаат околу пет проценти.

Во САД, оставањето бакшиш е практично задолжително и често се движи меѓу 15 и 20 проценти, без оглед на квалитетот на услугата.

Сепак, во Јапонија важат сосема различни правила. Според Би-Би-Си, повикувајќи се на туристичката агенција InsideJapan Tours, Јапонците сметаат дека обезбедувањето квалитетна услуга е составен дел од нивната работа; следствено, дополнителните пари не се ниту очекувани ниту посакувани.

„И покрај предупредувањата дека бакшишот не е вообичаен во Јапонија, некои туристи сè уште инсистираат да ја покажат својата благодарност со пари, но тоа едноставно не функционира“, изјави Џејмс Манди од InsideJapan Tours за Би-Би-Си.

Тој забележува дека не е невообичаено да се види келнер како истрчува од ресторанот по муштеријата за да врати пари оставени на масата.

Причината за оваа реакција лежи во јапонската култура, каде што квалитетната услуга се зема здраво за готово како прашање на професионална гордост, а не како средство за заработка на дополнителни пари. Искрената благодарност се цени многу повеќе од бакшишот.

Едноставна „оишиката“ - што значи „беше вкусно“ - или „гочисосама дешита“ - израз на благодарност за оброкот - се сметаат за многу посоодветни начини гостинот да покаже задоволство. Придружени со учтив поклон, ваквите зборови имаат многу поголема вредност од парите.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Шоу биз

Фото: Пејачка го покажа бујното деколте

Популарната пејачка Лидија Бачиќ Лили, позната по својата енергија и активната комуникација со обожавателите, повторно го привлече вниманието со својата најнова објава на Инстаграм.

По серијата летни концерти долж крајбрежјето, пејачката сподели неколку фотографии со кратка и едноставна порака, откривајќи интересен моден избор.

Облечена во црн горен дел од бикини од тантела и тексас-здолниште со висок струк, пејачката позираше потпрена на една голема карпа, прикажувајќи опуштена летна комбинација.

Нејзината објава, проследена само со краткиот поздрав „Здраво“, предизвика лавина реакции, а фановите, како и обично, ја опсипаа со комплименти и емотикони во форма на оган и срце.

Атрактивната пејачка и претходно објави фотки во бикини кои со воодушевување беа прифатени од нејзините фанови.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.