За еден ден, цената на бензинот Е10 во некои делови од Берлин се зголеми за околу 20 центи за литар, додека на една бензинска пумпа покрај автопатот цената на бензинот Супер Плус достигна дури 3,03 евра, или околу 356 динари за литар.

Според податоците објавени на 15 септември, бензинот Е10 во Берлин чинел околу 2,25 евра, или околу 264 динари, наутро, додека дизелот чинел околу 2,37 евра, или околу 278 динари за литар. Напладне, цените дополнително се зголемија, пишува Дојче Веле.

Германија е единствена по тоа што, според пазарните правила, на бензинските пумпи им е дозволено да ги зголемуваат цените само еднаш дневно, напладне. Сепак, дури ни ова не ги спречи ненадејните зголемувања што предизвикаа гнев кај возачите.

Жителите на руралните средини се особено погодени, каде што јавниот превоз честопати не е реална алтернатива на автомобилот. Возачите од пограничните региони затоа сè повеќе одат во соседните земји. За резервоар од 60 литри бензин Е10, според споредбата на Германскиот федерален завод за статистика, во Чешка и Полска може да се заштедат околу 31 евро, додека разликата во Луксембург била околу 28 евра, а во Австрија околу 25 евра.

Германија има девет соседни земји, а во повеќето од нив горивото е поевтино отколку на германските бензински пумпи. Само Холандија и Данска се меѓу земјите каде што возачите плаќаат повеќе.

Канцеларот најавува помош, но нема конкретен план

Германскиот канцелар Фридрих Мерц изјави дека државата мора да реагира бидејќи многу граѓани кои ги користат своите автомобили секој ден го достигнале „ограничувањето на оптоварувањето“.

„Верувам дека мора да дејствуваме“, рече Мерц, но сè уште не е презентиран специфичен модел на помош. Владата разгледува различни опции, од даночни олеснувања до директна финансиска помош за ранливите домаќинства.

Владата, сепак, тврди дека не е директно одговорна за зголемувањето на цените, туку дека главните причини се глобалните случувања на пазарот на нафта, војната на Блискиот Исток, нападите врз енергетската инфраструктура и прекините во поморскиот транспорт.

Германскиот автомобилски клуб ADAC предупредува дека цената на суровата нафта сè уште не достигнала некои претходни рекорди, но дека бензинот E10 е поскап од кога било. Ова, велат тие, го поставува прашањето зошто маржите во рафинериите и трговците на големо се толку високи.

Спор околу даноците и ограничувањата на цените

Во рамките на германската владејачка коалиција не постои договор за тоа како да се реши проблемот. Конзервативната CDU и CSU разгледуваат намалување на даноците или бенефиции за луѓето кои патуваат на работа со автомобил, додека социјалдемократската SPD предлага горна граница на цените на горивата и воведување данок на вонредна добивка на енергетските компании.

Идејата е дел од дополнителната добивка на енергетските компании, остварена за време на кризата, да се пренасочи кон помош на граѓаните. Некои политичари предлагаат и привремено намалување на даноците на енергетските производи, со цел директно да се намалат цените на бензинските пумпи.

Германската влада претходно привремено го намали данокот на енергија на бензинот и дизелот од мај до крајот на јуни. Оваа мерка, вклучувајќи го и ДДВ, требаше да го направи горивото поевтино за околу 17 центи по литар, но властите сега велат дека нема доволно пари во буџетот за такво ново олеснување.

Додека владата се расправа за решение, високите цени на горивата исто така стануваат сериозен политички проблем. Опозициската Алтернатива за Германија бара укинување на таксата за CO₂, намалување на даноците за енергија и намалување на ДДВ-то за бензин и дизел од 19 на седум проценти.

Затоа, Берлин сè повеќе зборува за можноста за воведување модел сличен на оној во Луксембург, каде што државата би ја ограничила максималната цена на горивото и би покривала дел од трошоците со оданочување на вонредните профити на енергетските компании.

Сепак, засега нема конечен договор. Возачите плаќаат сè поскапо гориво, владата најавува мерки, а прашањето кој на крајот ќе ги сноси трошоците од енергетската криза станува едно од најважните економски прашања во Германија.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Целиот инцидент беше снимен од надзорни камери, објави NBC News.

Тимоти Ригл, 21, се појави оваа недела во Окружниот суд на округот Колумбијана во Лисабон, Охајо, каде што беше осуден на една година затвор за повеќе кривични дела поврзани со насилен инцидент од 2025 година.

По изрекувањето на пресудата, судскиот службеник му стави лисици и почна да го води кон притворската ќелија. Потоа сè се смени.

Ги скина лисиците и го удри полицаецот

Според сведоците и полицијата, Ригл успеал да ги скине лисиците додека минувал низ ходникот, се свртел и го удрил судскиот службеник кој го следел, соборувајќи го на подот.

Потоа истрчал со полна брзина по ходник. На патот, соборил друг судски службеник, поминал низ лифтот и влетал на скалите.

Заменик-шериф го следел по скалите, додека друг полицаец и детектив се обиделе да го сопрат на приземјето.

Ригл успеал да им избега, но бил погоден од електрошок веднаш на влезот од зградата на судот и совладан. Повторно му ставиле лисици и го привеле.

Двајцата полицајци завршиле во болница

Двајца судски полицајци повредени за време на обидот за бегство завршиле во болница.

Двајцата оттогаш се пуштени на слобода, но според локалните медиуми, нивните повреди ќе бараат закрепнување и не се вратиле на работа денот по нападот. Некои американски медиуми известуваат дека тие претрпеле фрактури.

„За 35 години практикување адвокатура, никогаш не сум видел нешто слично“, рече адвокатот Лари Стејси II, кој бил сведок на инцидентот.

Пред да избега, тој веќе бил осуден за насилство

Ригл бил осуден на 12 месеци затвор пред инцидентот откако се изјаснил за виновен за повеќе кривични дела.

Случајот се однесува на настан од февруари 2025 година, кога, според судските записи, тој удрил жена по лицето, потоа нападнал маж пред куќата, па му ставил нож на вратот на друг маж и му се заканил. После тоа, тој избегал од полицијата.

Обвинителството побарало 15 месеци затвор, додека одбраната побарала полесна казна.

Судијата Скот Вашам на крајот го осуди на една година.

Сега се соочува со нови обвиненија

Инцидентот во судницата сега би можел да му донесе нова кривична пријава и дополнителни години затвор.

Шерифот на округот Колумбијана, Брајан Меклафлин, изјави дека можните обвиненија вклучуваат напад врз полицаец, бегство и отпор при апсење.

Најновите информации се дека случајот ќе биде испратен до големата порота, која ќе одлучи за нови обвиненија. Во меѓувреме, Ригл ќе биде префрлен во затвор за да ја издржи веќе изречената едногодишна казна.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Нејзиниот сопруг, 25-годишниот италијански рибар Шон Микиели, исто така загина во судирот меѓу нивниот мал чамец и водното такси.

Двојката се венчала пред само три месеци и го очекувале своето прво дете, објавија италијанските медиуми.

Телото на младата жена е пронајдено по тридневна потрага во близина на островот Кампалто, на околу два километри од местото на несреќата. Веста ја потврди и градоначалникот на Венеција, Симоне Вентурини.

„За жал, телото на Габриела Кверино е пронајдено во лагуната. Со ова откритие, последната надеж е згасната и трагедијата што го држеше целиот град во неизвесност во последните неколку дена завршува на најболен начин“, рече Вентурини.

Тие заминаа со чамец пред зори.

Несреќата се случи рано наутро во саботата во каналот Тесера, кој ја поврзува Венеција со областа на аеродромот Марко Поло.

Микиели и Кверино го напуштиле Бурано околу пет часот наутро. Тој работел како рибар, а неговата сопруга често го придружувала. Тоа утро отишле да земат мамка за риболов.

Околу половина час подоцна, нивниот мал чамец се судрил со водното такси.

Микиели бил пронајден сериозно повреден по судирот. Тој претрпел сериозна повреда на главата и бил итно опериран во болница во Местре, но лекарите не можеле да го спасат.

По судирот, на Габриели ѝ се изгубила секаква трага.

Нуркачи и хеликоптери трагале со денови

Пожарникари, карабинери, нуркачи, хеликоптери и пловила прилагодени за пребарување на плитки делови од лагуната се вклучени во потрагата.

Претходно, нејзината чанта, документи и лични работи биле пронајдени во водата, а истражителите биле убедени дека таа била во чамецот со својот сопруг во времето на судирот.

Телото на крајот било пронајдено во Кампалто. Според првите прегледи, на него биле забележани повреди што одговараат на несреќата, а обвинителството наредило обдукција на двете жртви.

Се испитува возачот на водното такси

Италијанското обвинителство отвори истрага поради сомнение за кривично дело убиство во поморски транспорт.

38-годишниот возач на водното такси е под истрага. Тој им рекол на истражителите дека не го видел малиот чамец пред судирот.

Останува да се утврди со која брзина се движело таксито, дали двата екипажа правилно ги користеле светлата и дали имало грешки во маневрирањето. На тој дел од каналот нема камери за да се сними судирот.

Истражителите се обидуваат да пронајдат и двајца американски туристи кои биле во водното такси и би можеле да бидат клучни сведоци на несреќата.

Габриела била од Рибеирао Прето, Бразил, и живеела во Италија околу две години. Таа и Микиели се венчале во Венеција во јуни.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.