Што треба да знаете за Ормускиот Теснец, клучен премин неопходен за глобалното снабдување со енергија - Канал 5

Живот

Што треба да знаете за Ормускиот Теснец, клучен премин неопходен за глобалното снабдување со енергија

Ормускиот Теснец е закривен воден пат, широк околу 33 километри на неговата најтесна точка.

Што треба да знаете за Ормускиот Теснец, клучен премин неопходен за глобалното снабдување со енергија

Араб Њуз - Дубаи (од АП)

Проширувањето на војната во Иран го запре сообраќајот на танкери низ Ормускиот Теснец, а цените на нафтата нагло осцилираат, нагласувајќи ја важната улога што овој тесен премин ја игра во глобалното снабдување со енергија.

Ормускиот Проток е тесниот влез во Арапскиот Залив низ кој поминува околу една петтина од светската нафта. Танкерите што патуваат низ теснецот, кој на север граничи со Иран, пренесуваат нафта и гас од Саудиска Арабија, Кувајт, Ирак, Катар, Бахреин, Обединетите Арапски Емирати (ОАЕ) и Иран. Најголемиот дел од таа нафта оди во Азија.

Секој прекин на сообраќајот низ Ормускиот Теснец е крајно деструктивен за трговијата со нафта. Прекините предизвикаа скок на цената на нафтата во понеделникот, за таа набрзо потоа нагло да падне откако претседателот Доналд Трамп сугерираше дека војната можеби е блиску до крајот.

„Она што е во залог не може доволно да се нагласи“, изјави Хакан Каја, виш менаџер на портфолио во фирмата за управување со инвестиции „Нојбергер Берман“. Тој рече дека делумно забавување кое би траело недела или две би можело да биде апсорбирано од нафтените компании. Но, целосно или речиси целосно затворање во траење од еден месец или повеќе би ги турнало цените на суровата нафта „длабоко во трицифрени бројки“, а цените на европскиот природен гас „кон или над кризните нивоа видени во 2022 година“.

Еве што треба да знаете за протокот и за војната во Иран која се проширува.

Клучен воден пат за глобалниот транспорт

Ормускиот Теснец е закривен воден пат, широк околу 33 километри на неговата најтесна точка. Тој го поврзува Арапскиот Залив со Оманскиот Залив. Оттаму, бродовите можат да патуваат до остатокот од светот. Иако Иран и Оман имаат свои територијални води во протокот, тој се смета за меѓународен воден пат низ кој можат да пловат сите бродови. Обединетите Арапски Емирати, каде што се наоѓа Дубаи со своите облакодери, исто така се наоѓаат во близина на овој воден пат.

Протокот долго време е важен за трговијата

Низ историјата, Ормускиот Теснец бил важен за трговијата, при што преку овој регион од Кина се пренесувале керамика, слонова коска, свила и текстил. Во модерната ера, тој е рута за супертанкери кои пренесуваат нафта и гас од Саудиска Арабија, Кувајт, Ирак, Катар, Бахреин, ОАЕ и Иран. Најголемиот дел од тоа оди на пазарите во Азија, вклучувајќи го и единствениот преостанат купувач на иранска нафта, Кина.

Иако во Саудиска Арабија и ОАЕ постојат нафтоводи кои можат да го заобиколат овој премин, американската Управа за енергетски информации (EIA) вели дека „поголемиот дел од волуменот што транзитира низ протокот нема алтернативен начин за напуштање на регионот“.

Заканите за оваа рута и во минатото ги зголемуваа глобалните цени на енергијата, вклучително и за време на израелско-иранската војна во јуни.

Дали протокот е затворен?

Иран нападна неколку бродови во Ормускиот Теснец и им се закани на сите бродови кои ќе се обидат да поминат, со што ефективно, но не и официјално, го затвори.

Претседателот Доналд Трамп на социјалните мрежи изјави дека САД драматично ќе ги зголемат нападите доколку Иран се обиде да го затвори Ормускиот Теснец. Иран ја гаѓаше енергетската инфраструктура и сообраќајот низ протокот, кој е витален воден пат за трговија со нафта.

Претходно, Иран привремено затвори делови од протокот во средината на февруари поради, како што наведе, воена вежба. Во минатите периоди на тензии и конфликти, Иран повремено го попречуваше превозот низ теснецот, а за време на иранско-ирачката војна во 1980-тите години, двете страни напаѓаа танкери и други пловила, користејќи поморски мини за целосно прекинување на сообраќајот во одредени моменти. Но, Иран немаше спроведено повторени закани за целосно затворање на водниот пат од 1980-тите, дури ни за време на минатогодишната 12-дневна војна кога Израел и САД ги бомбардираа клучните нуклеарни и воени локации на Иран.

САД воведуваат реосигурување на бродовите во регионот преку американската Меѓународна развојна финансиска корпорација (ДФЦ), владина агенција која соработува со приватниот сектор за поддршка на глобални инвестициски проекти, во обид повторно да ги придвижат бродовите низ протокот.

Осигурувањето од политички ризик е вид на покритие наменето за заштита на фирмите од финансиски загуби предизвикани од нестабилни политички услови, владини акции или насилство. Поморските осигурителни компании претходно ги откажуваа или ги зголемуваа стапките за осигурување во регионот.

Американскиот капацитет за реосигурување ќе ги осигури загубите до приближно 20 милијарди долари на тековна основа, според ДФЦ, фокусирајќи се за почеток на осигурување на товарот и физичкото оштетување на структурата и работната машинерија на бродот.

Трамп рече дека, доколку е потребно, американската морнарица ќе ги придружува нафтените танкери низ Ормускиот Теснец Морнарицата има најмалку осум разурнувачи и три помали крајбрежни борбени бродови во регионот. Овие бродови претходно биле користени за придружба на трговски бродови во регионот и во Црвеното Море.

Во меѓувреме, францускиот претседател Емануел Макрон вети дека ќе испрати дополнителни воени бродови во Источниот Медитеран. Во тек е иницијатива предводена од Франција која ќе вклучи европски и неевропски нации кои ќе помагаат во придружбата на танкерите за нафта и гас со цел постепено повторно отворање на Ормускиот Теснец кај Иран „што е можно поскоро откако ќе заврши најинтензивната фаза од конфликтот“.

Страв од мини

Претседателот Доналд Трамп денеска изјави дека американската војска „целосно уништила“ 10 ирански бродови за поставување мини по извештаите за ирански активности во Ормускиот Теснец.

Трамп во својата објава на социјалните мрежи додаде дека „ќе следува уште“, сугерирајќи дека САД ќе таргетираат дополнителни пловила за поставување мини.

Објавата за гаѓање на бродовите дојде набрзо по две други објави на американскиот претседател на социјалните мрежи во кои тој рече дека нема извештаи оти Иран поставува експлозивни мини во стратешкиот воден пат, но исто така го предупреди Техеран дека доколку се постават мини, сака тие веднаш да бидат отстранети.

Глобалните превозници ги прекинуваат операциите

Глобалните бродски компании издадоа предупредувања за услугите велејќи дека ги прекинале операциите во областа. Данската бродска компанија „Maersk“, најголемата бродска компанија во светот, во неделата соопшти дека ги прекинува сите премини на бродови во Ормускиот Теснец до понатамошно известување. Други океански превозници, вклучувајќи ги „Hapag-Lloyd“, „CMA-CGM“ и „MSC“, дадоа слични соопштенија.

„Оние бродови што останаа заглавени во Заливот не одат никаде“, рече Том Голдсби, претседавач за логистика во Одделот за управување со синџирот на снабдување на Универзитетот во Тенеси. „Постои и цела низа бродови кои се упатија кон Заливот за да ги заменат, а тие секако сега се закотвени или одат на друго место“.

Во моментов има околу 400 танкери за нафта и нафтени деривати кои мируваат во Заливот, а еден нафтен танкер помина низ Ормускиот Теснец без инцидент во понеделникот, според податоците од „MarineTraffic“, проект кој го следи движењето на пловилата низ светот користејќи јавно достапни податоци.

Тагови: Иран нафта

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Свет

Чад ги прекри САД и Канада- на граѓаните им се препорачува да не излегуваат од дома (ВИДЕО)

Чадот од шумските пожари што беснеат во Канада и американската држава Минесота покри големи делови од Средниот Запад и Североисток.

Чад ги прекри САД и Канада- на граѓаните им се препорачува да не излегуваат од дома (ВИДЕО)

Чадот од шумските пожари што беснеат во Канада и американската држава Минесота покри големи делови од Средниот Запад и Североисток, сериозно деградирајќи го квалитетот на воздухот и изложувајќи милиони луѓе на опасни нивоа на загадување.

Повеќе од 100 шумски пожари моментално горат низ Канада, а ветровите го дуваат чадот кон југоисток. Во исто време, неколку големи пожари горат и во северна Минесота.

Високите нивоа на честички во воздухот од чадот можат да бидат штетни за здравјето, особено за ранливите групи како што се децата, постарите лица и лицата со срцеви или белодробни заболувања.

Квалитет на воздухот е загрозен

Детроит, Чикаго и Вашингтон беа меѓу градовите со најзагаден воздух во светот рано во петокот, додека предупредувања за квалитетот на воздухот беа издадени од Минесота до делови од источниот брег на САД.

Властите во Минесота издадоа предупредување кое ќе биде на сила за поголемиот дел од државата во текот на викендот, додека екстремно високи нивоа на чад се регистрираат на Североисток.

YouTube video

Квалитетот на воздухот во областа достигна опасни нивоа, што значи дека престојот надвор е ризик за сите жители.

Службениците во Мичиген и Висконсин, исто така, ги предупредија жителите на сериозно загадување на воздухот. Предупредување е во сила за цел Мичиген, а чадот може да се задржи до сабота.

Предупредувања се издадени и за западниот дел на државата Њујорк и Њу Џерси. Во Њујорк, квалитетот на воздухот остана нездрав рано во петокот, но условите постепено се подобрија.

Чадот од канадските пожари го покри хоризонтот на Њујорк, значително намалувајќи ја видливоста и претворајќи го небото во портокалова боја.

Пенсилванија прогласи предупредување за квалитет на воздух со виолетов код за петок, откако беше во предупредување со црвен код претходниот ден.

Вашингтон беше исто така под црвен аларм, што значи дека воздухот е нездрав за сите жители.

Предупредувања беа издадени и во Масачусетс. Додека густиот облак од чад стигна до областа на Бостон, небото се смени од млечно бела во темно жолто-кафеава нијанса.

„Се чувствуваше како да кампувате покрај активен пожар“, рече Џејмс Венис, жител на населбата Вест Роксбери во Бостон.

Жолтестината магла се прошири и во Вермонт, Њу Хемпшир и Мејн.

Експертите предупредуваат: Останете дома!

Метеорологот од Националната метеоролошка служба, Тајлер Хасенштајн, им советуваше на граѓаните да останат во затворен простор колку што е можно повеќе за да го избегнат чадот, но и екстремната топлина.

„Комбинацијата од овие два фактори не е добра од здравствена перспектива“, предупреди Хасенштајн.

Фините честички од чадот од шумските пожари можат да предизвикаат тешкотии при дишењето, кашлање, вртоглавица и замор, како и да ги влошат срцевите и белодробните заболувања и други хронични заболувања.

Експертите препорачуваат: избегнување активности на отворено; носење заштитна маска N95 или KN95 ако излегувањето надвор е неизбежно; држење на прозорците затворени; користење прочистувачи на воздух или климатизација.

Долгорочната изложеност на фини честички од чадот е една од водечките причини за предвремена смрт.

„Ако сме изложени на ова загадување долго време, тоа го зголемува нашиот ризик од развој на хронични заболувања во иднина“, изјави за CBS д-р Александар Азан од NYU Langone Health.

YouTube video

Студија објавена претходно оваа година покажа дека хроничната изложеност на загадување од шумските пожари е поврзана со десетици илјади смртни случаи годишно во Соединетите Држави.

Повеќе од 800 пожари во Канада

Професорот на Факултетот за климатски промени на Универзитетот Колумбија, Ден Вестервелт, изјави дека екстремната суша и високите температури во Канада и САД создале „совршена бура“ за пожари да започнат и брзо да се шират.

Според него, научните истражувања покажуваат дека зголемувањето на глобалните температури предизвикани од согорувањето на јаглен, нафта и гас придонесува за зголемената фреквенција и деструктивност на пожарите.

Повеќето од повеќе од 800 активни пожари во Канада моментално се надвор од контрола.

Драматични снимки го снимија моментот кога товарен воз одеднаш беше зафатен од пламен во близина на Армстронг, Онтарио.

Екипажот беспомошно гледаше како шумата околу нив гори, не можејќи да го помести возот додека чекаа да помине друг воз.

„Ова може да нè проголта. Станува навистина страшно“, рече еден член на екипажот на снимката.

Канадските национални железници подоцна ја суспендираа железничката услуга во областа, но рекоа дека сите членови на екипажот безбедно го поминале пожарот.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Свет

Позната е причината за пожарот во дом за згрижување во Алжир, во кој загинаа 11 лица, меѓу кои и деца (ВИДЕО)

Единаесет лица, меѓу кои и деца, загинаа во пожар во сиропиталиште во близина на главниот град Алжир, предизвикан од електрична искра од клима уред, објави денес државната телевизија, повикувајќи се на Службата за национална безбедност.

Позната е причината за пожарот во дом за згрижување во Алжир, во кој загинаа 11 лица, меѓу кои и деца (ВИДЕО)

Според службата, клима уредот работел континуирано во соба на првиот кат додека температурите во земјата биле многу високи, објави Ројтерс.

Во пожарот се повредени 19 лица, меѓу кои 10 со изгореници, додека пет лица со попреченост се евакуирани, соопшти службата за цивилна заштита.

Алжир е погоден од силен топлотен бран во последните денови, а цивилната заштита мораше да интервенира на повеќе од 900 пожари низ целата земја од 8 јули.

Тагови: Алжир пожар

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Автомобилизам

Чешка дозволи брзина од 150 км/час, но само под еден услов

Чешка ја зголеми максималната дозволена брзина на делница од автопатот D3 од 130 на 150 км/ч, но возачите нема да можат да ја користат оваа дозволена брзина во секое време.

Чешка дозволи брзина од 150 км/час, но само под еден услов

Новото правило е дел од пилот-проект во кој ограничувањето се менува во реално време во зависност од условите на патот.

Тестот се спроведува на делница од 47 километри што ја поврзува Прага со австриската граница. Државата инвестираше околу два милиони евра во нова сигнализација, паметни знаци и систем за следење на условите за возење на оваа рута.

Паметните сензори одлучуваат кога е безбедно да се вози со 150 км/ч

За разлика од традиционалните ограничувања на брзината, овој систем автоматски го прилагодува ограничувањето на брзината врз основа на податоците од метеоролошките станици, камерите и сензорите вградени во асфалтот.

Возачите ќе можат да возат со 150 км/ч само кога се исполнети сите услови: целосно сув пат, одлична видливост и низок интензитет на сообраќај.

Во случај на дожд, магла или голем број возила на патот, системот автоматски ќе ја намали дозволената брзина за да се одржи безбедноста.

Чешките власти веруваат дека овој пристап може да овозможи побрзо возење без да ги загрози учесниците во сообраќајот, бидејќи брзината се прилагодува на реалната ситуација на патот.

Заштедата на време не е голема, но тестот продолжува

Според теоретските пресметки, зголемувањето на брзината од 130 на 150 км/ч заштедува околу шест минути на 160 километри континуирано возење.

Иако временската разлика не е огромна, чешките власти сакаат да соберат што е можно повеќе податоци за однесувањето на возачите и влијанието на поголемите брзини врз безбедноста во сообраќајот.

Пилот-проектот на автопатот Д3 требаше да заврши порано, но Чешка одлучи да го продолжи до крајот на 2026 година за да добие подетална анализа.

Првичните резултати покажуваат дека возачите генерално ги почитуваат променливите ограничувања и дека досега нема докази за значително зголемување на бројот на сериозни сообраќајни несреќи.

Доколку тестот се покаже како успешен, можно е сличен модел да се примени во иднина и на други европски автопати каде што временските услови често го менуваат нивото на ризик.

Тагови: брзина Чешка

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер