Шпанските производители на автомобили бараат помош од државата за побрза електрификација - Канал 5

Шпанските производители на автомобили бараат помош од државата за побрза електрификација

Шпанската автомобилска индустрија треба итно да се реорганизира за да ги достигне европските конкуренти и да го забрза процесот на електрификација, предупреди најголемото здружение на производители, барајќи помош од државата.

Шпанските производители на автомобили бараат помош од државата за побрза електрификација

Како и во другите европски земји, производството на автомобили во Шпанија е попречено во последниве години поради недостиг на чипови, привремено затворање на фабрики и тесни грла во синџирите на снабдување по ширењето на коронавирусот низ светот во 2020 година.

„Не можеме повеќе да губиме време“, рече Вејн Грифитс, шеф на здружението ANFAC и извршен директор на шпанската единица на Volkswagen SEAT, претставувајќи го планот на концернот до 2025 година. „Не можеме да дозволиме 2023 година да помине без амбициозни одлуки. Козметичките мерки веќе не се доволни“, додаде тој.

Шпанската автомобилска индустрија се соочува со предизвици, рече Грифитс, објаснувајќи дека продажбата на електрични возила (ЕВ) е послаба од очекуваното, возниот парк старее и го попречува намалувањето на емисиите и безбедносните цели, а структурата на станиците за полнење сè уште не е изградена.

Минатата година, во Шпанија беа продадени околу 78.000 хибридни и батериски електрични возила (BEV), а за постигнување на целите за намалување на штетните гасови потребна е бројка од 120.000. Електричните возила сочинуваат 9,2 отсто од вкупната продажба на автомобили, додека просекот на Европската унија е повисок од 20 отсто.

„Европа е поделена на два дела, а Шпанија сè повеќе заостанува зад водечките земји како Германија или Португалија“, рече Грифитс. Меѓу мерките за поттикнување на секторот, ANFAC предложи ревизија на субвенциите за купувачите на електрични возила, што, според нив, директно треба да се примени на набавната цена.

Тие, исто така, предлагаат рационализација на релевантните даноци на продажба, доход и добивка и воспоставување обврзувачки цели за изградба на јавна инфраструктура за брзо полнење на ЕВ. Автомобилската индустрија на крајот треба да ги поттикне граѓаните да купуваат електрични возила, потенцира првиот човек на здружението, додавајќи дека е свесен дека нивните генерално високи цени ги одбиваат некои од потенцијалните купувачи.

„Мислам дека електромобилноста постепено ќе се демократизира. Во 2024 и 2025 година ќе бидат пуштени во продажба нови, подостапни модели“, рече тој.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Саторански се јави од болница: „Беше страшно“

Кошаркарот на Хапоел ТА, Томаш Саторански е добро по еден тежок пад.

Саторански се јави од болница: „Беше страшно“

Чешкиот кошаркар опасно ја удри главата при пад на натпреварот меѓу Дубаи и Хапоел во Евролигата, остана да лежи во болки и грчеви, што ги вознемири сите. Глетката беше крајно вознемирувачка.

Еден ден подоцна, Чех преку својот профил на Инстаграм ја сподели добрата вест.

„Здраво на сите, би сакал да одвојам момент за да му се заблагодарам на секој од вас за сите пораки, поддршка и интерес. Посебна благодарност до Кошаркарскиот клуб Дубаи, неговите играчи и стручниот штаб, за брзата реакција и помошта. Навистина сум благодарен. Исто така, голема благодарност до моите соиграчи, стручниот штаб и сите луѓе во Хапоел за сета поддршка и помош. Тоа секако беше застрашувачки момент, но сега се чувствувам многу подобро. Се надевам дека што поскоро ќе се вратам на теренот“, напиша Чех, објавувајќи фотографија од болничкиот кревет.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Народната банка: Банкарскиот систем е стабилен и отпорен, а сите банки во земјава се под непосреден супервизорски надзор

Во врска со одлуката на Народната банка на Србија за одземање на дозволата за работа на АЛТА банка а.д. Белград, Народната банка посочува дека оваа одлука се однесува на работењето на банката во Република Србија.

Народната банка: Банкарскиот систем е стабилен и отпорен, а сите банки во земјава се под непосреден супервизорски надзор

Во врска со одлуката на Народната банка на Србија за одземање на дозволата за работа на АЛТА банка а.д. Белград, Народната банка посочува дека оваа одлука се однесува на работењето на банката во Република Србија и сама по себе не значи автоматско одземање на дозволата за работа на АЛТА банка АД Битола. Домашната банка е самостојно правно лице, основано и регистрирано во Република Македонија, чие работење се оценува согласно домашната законска и регулаторна рамка. Народната банка, како надлежен супервизор ја следи состојбата и постапува во согласност со законските одредби.

Народната банка ги следи и сите околности што можат да влијаат врз работењето на домашната банка, вклучително и ризиците што произлегуваат од нејзината сопственичка поврзаност. Во рамките на своите законски надлежности, Народната банка соодветно постапува и соработува со надлежните домашни и странски институции, со почитување на законските правила за доверливост на супервизорските информации.

Во однос на стекнувањето квалификувано учество во банка, Народната банка потсетува дека согласност се издава врз основа на сеопфатна постапка, во којашто се ценат законски утврдените критериуми, а врз основа на официјално достапните податоци.

Народната банка апелира до јавноста да се потпира на официјални и проверени информации и да не донесува заклучоци врз основа на непотврдени тврдења и шпекулации. Народната банка ќе продолжи внимателно да ја следи состојбата и да постапува независно, професионално и исклучиво во согласност со своите законски надлежности, во интерес на сигурноста на банкарскиот систем и заштитата на депонентите, стои во соопштението од НБРМ.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Во Орегон се судрија два хеликоптера, нема преживеани

Два хеликоптера се судриле во воздух на аеродромот Мекминвил во Орегон, а потоа паднале на поле, нема преживеани.

Во Орегон се судрија два хеликоптера, нема преживеани

Два хеликоптера се судриле во воздух во близина на аеродром во американската сојузна држава Орегон, по што паднале на полето. Во несреќата нема преживеан.

Меѓу жртвите има и пилот-ученик од Велика Британија, чиј идентитет властите засега не го откриваат, сè додека не бидат известени членовите на неговото семејство.

Во несреќата загинаа и 22-годишната Меди Асбо, инструкторка за летање од Тексас, како и 38-годишниот Тајлер Делан Стурдевант, пилот од Њуберг, Орегон.

Според информациите од Канцеларијата на шерифот на округот Јамхил, во еден од хеликоптерите се наоѓале инструктор и британски ученик, додека со другиот управувал Стардевант, кој бил единственото лице во леталото.

Во судирот учествувале хеликоптерот „Робинсон R22“ (Robinson R22), во кој имало две лица, и хеликоптерот „Ербас H125“ (Airbus H125), кој, во зависност од конфигурацијата, може да превезува до шест патници. Двете летала се урнале на земјоделско земјиште во близина на аеродромот.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер