Штерјова : Автобуси што горат и превоз што не функционира – ова е резултатот од 10 месеци Орце Георгиевски
2Штерјова : Автобуси што горат и превоз што не функционира – ова е резултатот од 10 месеци Орце Георгиевски
ТехнологијаШокантно откритие на темната страна на Месечината Внатрешноста на мистериозната далечна страна на Месечината, онаа што никогаш не можеме да ја видиме од Земјата, би можела да биде постудена од страната свртена кон нашата планета.Внатрешноста на мистериозната темна страна на Месечината, онаа што никогаш не можеме да ја видиме од Земјата, би можела да биде постудена од страната свртена кон нашата планета, сугерира нова анализа на примероци од карпи од страна на истражувачи од Пекиншкиот универзитет и Универзитетскиот колеџ во Лондон. Студијата, објавена во списанието Nature Geoscience, анализирала фрагменти од карпи и почва собрани во 2024 година од кинеското вселенско летало Chang'e 6 од огромен кратер на таканаречената „темна страна на Месечината“. Истражувачкиот тим ги потврди претходните наоди дека примерокот од карпа е стар околу 2,8 милијарди години и го анализираше хемискиот состав на неговите минерали. Утврдено е дека е формиран од лава длабоко во внатрешноста на Месечината, на температура од околу 1.100 степени Целзиусови, што е околу 100 степени Целзиусови поладно од постојните примероци од блиската страна, објавува Phys.org. - Блиската и далечната страна на Месечината се многу различни на површината, а потенцијално и во внатрешноста. Тоа е една од големите мистерии на Месечината. Ја нарекуваме Двострана Месечина. Драматичната температурна разлика помеѓу блиската и далечната страна на мантија долго време беше предмет на хипотеза, но нашата студија ги дава првите докази засновани на вистински примероци, рече Јанг Ли, професор и на Универзитетскиот колеџ во Лондон и на Пекиншкиот универзитет. Коавторот Суелин Жу, докторски студент на Пекиншкиот универзитет, рече дека „овие наоди нè носат чекор поблиску до разбирање на двете страни на Месечината“. „Тие ни покажуваат дека разликите помеѓу блиската и далечната страна не се само на површината, туку се протегаат длабоко во внатрешноста“, додаде тој. Далечната страна на Месечината има подебела кора, повеќе планини и кратери и се чини дека била помалку вулкански активна, со помалку темни дамки од базалт формирани од древна лава. Во својот труд, истражувачите сугерираа дека внатрешноста на далечната страна можеби била поладна поради помалку елементи што произведуваат топлина, како што се ураниум, ториум и калиум, кои ослободуваат топлина преку радиоактивно распаѓање. Претходните студии сугерираа дека оваа нееднаква распределба на елементите што создаваат топлина можела да се случи откако масивен астероид или планетарно тело ја погодило далечната страна, потресувајќи ја внатрешноста на Месечината и туркајќи погусти материјали што содржат повеќе елементи што создаваат топлина кон блиската страна. Други теории вклучуваат дека Месечината можеби се судрила со друга, помала месечина рано во својата историја, при што примероците од блиската и далечната страна доаѓаат од две термички различни помали месечини, или дека блиската страна може да биде потопла поради привлечноста на Земјината гравитација. За новата студија, истражувачкиот тим анализирал 300 грама месечева почва донирана на Пекиншкиот истражувачки институт за геологија на ураниум. „Примерокот собран од мисијата Чанг'е 6 е првиот досега од далечната страна на Месечината“, рече Шенг Хе, автор на студијата од институтот.Тагови: месечината темната страна Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Бидете информирани следете не на Facebook
МакедонијаНиколоски на средба со Раул Медина директор на ЕВРОКОНТРОЛСоработката со ЕВРОКОНТРОЛ е одлична, работиме на унапредување на ефикасноста и квалитетот на воздушниот сообраќај во Македонија.Заменик претседателот на Владата и министер за транспорт Александар Николоски денеска оствари работна средба со Раул Медина, генералниот директор на ЕВРОКОНТРОЛ. Присутни на средбата беа и Драги Стојаноски, директор на Агенцијата за цивилно воздухопловство и Владимир Ристески, директор во М-НАВ. На средбата беше разгледа досегашната соработка со ЕВРОКОНТРОЛ и можностите за нејзино унапредување, со посебен фокус на зајакнување на капацитетите на воздухопловните власти во Македонија. Заменик претседателот на Владата, Николоски, истакна дека државата во континуитет работи на развој на техничките и оперативни капацитети на Агенцијата за цивилно воздухопловство, како и на Македонската Навигација, при тоа се работи на План за унапредување и зајакнување на човечките ресурси, со цел системот да одговори на зголемените потреби и очекуваниот понатамошен раст на сообраќајот. Токму во таа насока политиките и мерките што ги презема Владата се насочени кон унапредување на оперативноста и капацитетите на воздухопловните власти, како и кон создавање услови за понатамошен одржлив развој на цивилниот воздушен сообраќај. На средбата беше потенцирано и дека Македонија бележи силен развој на авиосообраќај и по број на операции и по број на патници, што претставува значаен придонес за подобрување на поврзаноста на земјата, влез на нови авиокомпании и отворање нови можности за граѓаните и економијата. Вицепремиерот Николоски информираше и дека со новиот радарски систем кој е веќе инсталиран се очекува дополнително да се зајакнат техничките капацитети за управување со воздушниот сообраќај. На средбата беше потврдена важноста од продолжување на соработката со ЕУРОКОНТРОЛ насочена кон националните приоритети на државата која до сега се реализира преку Програмата за поддршка на државите, а во насока на унапредување на безбедноста, ефикасноста и квалитетот на воздушниот сообраќај. Посетата на директорот на ЕВРОКОНТРОЛ во Македонија е дел од состанокот на воздухопловните власти на земјите од регионот во организација на Агенцијата за цивилно воздухопловство.Тагови: Александар Николоски Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Најважни вестиПродолжува судењето за серискиот убиец од кумановско Старо Нагоричане 12:05Штип остана без вода, исклучена филтер станицата поради преголема заматеност17:20Задутре стартува градскиот воз од Зелениково преку Драчево и Лисиче до Скопје08:45Владата бара директорот на Агенцијата за правата на заедниците да го повлече ставот за Ратко Младиќ15:44Македонец загина за време на гроздобер во Италија, пропаднал во буре за мелење11:15
Владата бара директорот на Агенцијата за правата на заедниците да го повлече ставот за Ратко Младиќ15:44
МакедонијаШтерјова : Автобуси што горат и превоз што не функционира – ова е резултатот од 10 месеци Орце ГеоргиевскиДевет месеци по преземањето на функцијата, градоначалникот на Скопје, Орце Георгиевски, сè уште нема обезбедено функционален и редовен јавен превоз за скопјани, обвини советничката на СДСМ во Советот на Град Скопје, Кети Штерјова.„Градоначалник, во предизборната кампања ветувавте квалитетен и целосно функционален јавен градски превоз, вклучително и обезбедување доволен број исправни автобуси и навремено движење согласно возниот ред. Во едно интервју рековте дека првиот чекор ќе ви биде темелна ревизија на работењето на ЈСП од страна на експерти. Јас до сега не сум видела резултати од таа ревизија“, рече Штерјова. Таа нагласи дека реалноста во ЈСП и натаму е далеку од ветувањата, а претпријатието продолжува да се соочува со сериозни финансиски и оперативни проблеми. „И по девет месеци сликата со јавниот превоз е речиси иста како претходно. Бројот на автобуси е далеку од потребниот, а ЈСП е сè уште задолжено. Расипани автобуси, нередовен превоз, незадоволни патници кои се возат без клима на плус 40 степени. Градоначалник, состојбата во ЈСП е катастрофална и покрај субвенциите кои Град Скопје до сега ги даде на претпријатието“, истакна советничката од СДСМ. Штерјова, обвини дека додека скопјани чекаат на нови автобуси и неизвесно е дали најавениот тендер ќе биде успешно реализиран, градоначалникот се занимава со промоција на наводни заштеди. „Сè уште сме во исчекување дали тендерот ќе успее, дали ќе се испорачаат автобусите. И додека ги чекаме новите автобуси, проработи вашиот ПР и се пофаливте дека сте заштедиле половина милион евра за гориво за изминатите шест месеци и тоа со повеќе од 50 автобуси во сообраќај. Прашувам, каде се тие автобуси и дали се невидливи само за нас? На Скопјани не им треба градоначалник кој ќе се фали со помали трошоци, им треба градоначалник кој ќе обезбеди функционален градски превоз. Затоа, помалку фалење со бројки, а повеќе автобуси, ред и одговорност“, порача Штерјова. Советничката од СДСМ посочи и на вчерашниот инцидент со запалениот двокатен автобус на Водно, предупредувајќи дека безбедноста на патниците мора да биде приоритет и дека мора да се утврди одговорност. „Секако да не ни се случи вчерашната хаварија и глетката за запален автобус на Водно. Очигледно, овој двокатен автобус е ист како сите други – темпирана бомба и опасност од многу поголема трагедија. Дали одговорност конечно ќе има, за да не се случи трагедија? Среќа беше вчера што возачот реагираше навреме и спречи катастрофа“, рече ШтерјоваТагови: Кети Штерјова Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Претплатете се на нашиот newsletter
МакедонијаОпштина Кисела Вода: Нови услови, нови можности за среќен училишен почеток на нашите ученици!Со нови инвестиции во дигитализацијата, инфраструктурата и училишниот мебел, основните училишта „Партенија Зографски“ и „Кирил Пејчиновиќ“ започнуваат нова училишна година со значително подобрени услови за учење и работа.Во основното училиште „Партенија Зографски“ фокусот е ставен на современите образовни стандарди преку целосна дигитализација и опремување на просториите. Училиштето доби нова информатичка опрема која вклучува лаптопи, смарт панели, таблети и гигабитни рутери за стабилна интернет мрежа во целиот објект. Дополнително, целосно се заменети клупите и столчињата во одделенската настава (од I до IV одделение), набавен е нов мебел за предметната настава, како и нови шкафчиња за наставниците и техничкиот персонал. Инвестицискиот бран опфаќа и сериозни зафати во основното училиште „Кирил Пејчиновиќ“. За потребите на учениците набавени се 150 нови столчиња, 75 училишни клупи и катедри, а училниците се збогатени со телевизори и бели табли. Во рамките на овие активности реконструирани и свежо обоени се 7.500 квадратни метри ѕидови во десет училници и соодветните ходници. Како поддршка за семејствата и учениците, обезбедени се и бесплатни ранци со прибор за секое прваче, како и училишни униформи за сите ученици. Овие вложувања се дел од континуираната стратегија за создавање современа, безбедна и стимулирачка средина во која учениците ќе можат квалитетно да го стекнуваат своето знаење и да го развиваат својот целокупен потенцијал. Општина Кисела ВодаТагови: Општина Кисела Вода Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Претплатете се на нашиот newsletter