Седум милиони мини и утврдување долго 2.700 километри - Канал 5

Свет

Седум милиони мини и утврдување долго 2.700 километри

Мароко од 1980 до 1987 година, изгради огромен систем на утврдувања низ пустината Западна Сахара, кој стана една од најдолгите воени бариери во светот, но и смртоносно наследство од повеќедеценискиот конфликт.

Седум милиони мини и утврдување долго 2.700 километри

Како наследство од еден од најголемите одбранбени системи во светот, долж границата на Западна Сахара, останати се околу седум милиони противпешадиски мини распоредени долж речиси 3.000 километри.

Во периодот меѓу 1980 и 1987 година, Мароко изгради линија од утврдувања во Западна Сахара, која практично ја дели оваа пустинска територија на два дела.

Позната како „Песочниот ѕид“ или „Берм“, оваа бариера ги раздвојува областите под контрола на Мароко од територијата контролирана од фронтот Полисарио.

Противниците на мароканската влада бариерата ја нарекуваат „ѕид на срамот“, а нејзината изградба е директно поврзана со повеќедеценискиот спор околу Западна Сахара.

Конфликтот води потекло од 1975 година, кога Шпанија се повлече од Западна Сахара.

Мароко и Мавританија по заминување на Шпанците ја поделија тероторијата на два дела, а жителите на Сахара кои бараа независност, ја продолжија борбата преку фронтот „Полисарио“.

Во 1976 година, фронтот „Полисарио“ ја прогласи Сахрависката Арапска Демократска Република, а конфликтот со Мароко прерасна во долготрајна војна. Соочен со герилски напади во огромниот пустински предел, Мароко во 1980 година започна да гради систем на утврдувања.

Ѕидот не бил изграден одеднаш, туку бил прошируван во неколку фази, со што мароканската линија на контрола постепено се поместувала кон исток и југ. Изградбата траела со години, а до втората половина на 1980-тите, системот прераснал во бариера долга околу 2.700 километри, пренесе „Сајанспост“ (Sciencepost).

„Берм“ не е само насип од песок. Тоа е воен систем составен од повеќе песочни насипи, ровови, бункери, бодликава жица и огромни мински полиња.

Според проценките наведени во текстот, околу седум милиони мини се поставени околу ѕидот, поради што оваа област се смета за една од најминираните во светот.

Долж линијата се распоредени и воени бази, артилериски позиции и аеродроми, додека радарските системи овозможуваат откривање движења на големи растојанија. Се наведува дека ѕидот го чуваат околу 100.000 марокански војници, иако некои проценки спомнуваат бројка од 120.000.

Изградбата на ѕидот му овозможи на Мароко да ја задржи контролата врз повеќе од две третини од Западна Сахара, додека Фронтот Полисарио ја контролира територијата источно од бариерата.

Во 1991 година, со посредство на Обединетите нации, бил постигнат прекин на огнот со што завршила војната долга скоро 15 години.

Сепак, спорот околу статусот на Западна Сахара не беше решен, а прекинот на огнот беше сериозно прекршен во ноември 2020 година, по што повторно беа забележани судири. Една од најтешките последици од војната останаа минските полиња. Мини поставени за време на изградбата на системот никогаш не беа целосно отстранети и претставуваат опасност, особено за номадското население што се движи низ оваа пустинска област. ж

Според податоците наведени во текстот, во периодот меѓу 1975 и 2013 година, најмалку 2.500 луѓе загинале или биле повредени од мини и други експлозивни остатоци од војната, објави „Сајанспост“ (Sciencepost). Операциите за деминирање беа прекинати по избувнувањето на новите судири во 2020 година. Деминирањето беше повторно започнато источно од ѕидот во мај 2023 година, а продолжи и на југот на територијата во почетокот на 2024 година. Така, со децении по изградбата на „Берм“ (одбранбениот ѕид), милиони мини остануваат една од најопасните последици од конфликтот околу Западна Сахара.

Извор: Мондо.рс

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Судбина

Турист итно е пренесен во болница по напад на ајкула- познатата плажа е затворена

56-годишен маж бил итно префрлен во болница по сомнителен напад на ајкула на плажата Гленфилд, северно од Џералдтон во Западна Австралија.

Турист итно е пренесен во болница по напад на ајкула- познатата плажа е затворена

Одделот за примарни индустрии и регионален развој изјави за News24.com.au дека добил пријава за „можен инцидент со ајкула“ на плажата околу 9:45 часот наутро.

Одделот соопшти дека соработува со локалните власти додека се истражуваат околностите на инцидентот.

Плажата Гленфилд во близина на Џералдтон е делумно затворена откако сомнителен инцидент со ајкула остави повреден маж во 50-тите години.

Полицијата на Западна Австралија изјави за News24.com.au дека полицајците биле известени околу 10:15 часот наутро за пријава за можен напад на ајкула во близина на плажата Гленфилд.

Полицијата соопшти дека 56-годишен маж претрпел сериозна повреда на ногата и му била укажана помош на местото на настанот од страна на болничари од болницата „Сент Џонс“, Вашингтон, пред да биде однесен во Регионалната болница во Џералдтон.

Противпожарната и спасувачката служба и службите за итни случаи, исто така, присуствувале на местото на настанот.

Делови од плажата Гленфилд се затворени додека властите реагираат на инцидентот.

Од посетителите на плажата се бара да бидат исклучително внимателни и да ги следат советите на локалните чувари, службеници за паркови и диви животни и од „Surf Life Saving WA“.

Властите ја советуваа јавноста да ја следи активноста на ајкулите во областа на веб-страницата SharkSmart.

Министерката за риболов во сенка, Сирил Вер, рече дека нејзините мисли се со жртвата и првите реагирачи.

Таа рече дека малку се знае за инцидентот

„Малку се знае во оваа фаза и бараме дополнителни информации од властите и министерот“, рече таа во соопштението.

Г-ѓа Вор рече дека помалку од 300 ајкули во моментов се обележани според државната програма за следење и повика на преглед.

„Заедницата заслужува доверба дека мерките за ублажување на ајкулите се соодветно финансирани, базирани на докази и даваат резултати“, рече таа.

Таа, исто така, ја повика Владата на Западна Австралија да биде транспарентна во врска со тоа дали сегашните мерки им обезбедуваат на посетителите на плажата и корисниците на вода информациите што им се потребни за да останат безбедни.

DPIRD рече дека дополнителни информации ќе бидат дадени како што се развива ситуацијата.

Тагови: ајкула плажа

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Свет

Паника во Боинг 737: Патниците врескаат, паѓа таванот- авионот останал без пнеуматици (ВИДЕО)

На социјалните мрежи се појави видео од драмата и хаосот што владееше во кабината на преполниот патнички авион Боинг 737 на иранската компанија „Сепехран ерлајнс“, кој сообраќаше на линијата од Машхад до Керманшах.

Паника во Боинг 737: Патниците врескаат, паѓа таванот- авионот останал без пнеуматици (ВИДЕО)

Авионот беше принуден да се врати во Машхад кратко по полетувањето, откако, според објавените информации, гума откажа при полетувањето, објави Израели Њуз.

Според сегашните извештаи, авионот претрпел силни вибрации и можно оштетување на еден мотор откако гумата откажала. Екипажот на авионот прогласил вонредна состојба и се вратил на меѓународниот аеродром Шахид Хашеминеџад во Машхад, каде што авионот безбедно слетал.

Видео снимено во кабината ги прикажува видливо вознемирените патници за време на враќањето и слетувањето. Извештаите, исто така, укажуваат дека дел од таванот, или внатрешната облога на кабината, се откинал за време на слетувањето, што дополнително придонело за хаотичната ситуација.

На видеото може да се слушнат врескања, викања и плачење. Потоа авионот безбедно слета. Немаше извештаи за повредени, а патниците наводно беа префрлени на друг лет за да го продолжат своето патување. Инцидентот е сè уште под истрага.

Тагови: Боинг патници

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Европа

Етна повторно прави хаос на Сицилија: Облак од пепел се движи кон аеродромот, прекинати се летовите

Вулканот Етна повторно е во црвена тревога поради континуирани емисии на пепел, со нов облак висок околу четири километри кој се движи кон југ кон аеродромот Катанија. 

Етна повторно прави хаос на Сицилија: Облак од пепел се движи кон аеродромот, прекинати се летовите

Поради ризикот за воздушниот сообраќај, летовите до и од аеродромот Катанија-Фонтанароса се суспендирани до 10 часот наутро денес, 15 септември.

Според билтенот за авијација VONA, проценетата висина на вулканскиот облак е околу четири километри. Снимките од камерите за надзор покажуваат дека облакот се движи кон југ кон Катанија и нејзиниот аеродром.

SAC, кој управува со аеродромот Катанија, соопшти дека поради емисијата на вулканска пепел во атмосферата и преовладувачкиот правец на ветерот на големи надморски височини, затворањето на областа што ги опфаќа секторите C1 и B3 е продолжено.

Како резултат на тоа, сите летови до и од аеродромот се суспендирани до 10 часот наутро на 15 септември.

Последната активност е забележана во североисточниот кратер на Етна, каде што се крева голема количина пепел.

Снимките од дрон покажуваат моќен облак од пепел од кратерот, додека вулкански облак се шири над планината.

Најновите настани го продолжуваат периодот на интензивна активност за најактивниот вулкан во Европа, кој во текот на изминатите месец и половина доживеа серија еруптивни епизоди, вклучувајќи фонтани од лава, стромболски експлозии и моќни облаци од пепел.

Оваа активност сериозно го наруши животот во источна Сицилија и воздушниот сообраќај неколку пати во текот на летото.

Етна го затвори аеродромот неколку пати во текот на летото.

Врвот на активноста се случи помеѓу ноќта помеѓу 6 и 7 август, кога силна пароксизам во кратерот Ворагине се трансформираше во странична ефузивна ерупција.

Нови отвори се отворија на надморска височина од околу 2.700 до 2.750 метри, помеѓу Вале дел Леоне и Вале дел Бове.

Еден ден подоцна, на 8 август, друг фронт од лава се отвори во близина на Монте Ритмано, додека на 11 август се формираше нов отвор во Вале дел Бове, на надморска височина од околу 1.900 метри, во близина на Монте Симоне.

Најголемите проблеми за патниците беа предизвикани од активноста помеѓу 12 и 15 август, кога вулканската пепел го принуди аеродромот Катанија-Фонтанароса неколку пати да ги суспендира или ограничи операциите.

Само помеѓу 8 и 11 август беа откажани околу 700 летови, што влијаеше на повеќе од 100.000 патници. Понекогаш, бројот на пристигнувања беше ограничен на само пет авиони на час.

Облакот од пепел, носен од необични ветрови од север кон југ, стигна до источна Малта и северна Либија.

Вулканологот Марио Матија од Националниот институт за геофизика и вулканологија (INGV) во Катанија рече дека овогодишната летна активност беше исклучителна поради комбинација од три фактори.

Првиот беше континуираната, речиси континуирана експлозивна активност од кратерот Ворагине, која никогаш порано не била видена во таков обем. Вториот фактор беа постојаните ветрови што ја насочуваа пепелта директно над Катанија и нејзиниот аеродром.

Третиот елемент беше фреквенцијата на еруптивни епизоди, што предизвика бројни проблеми за жителите на источна Сицилија во летото 2026 година.

Откако аеродромот беше делумно повторно отворен на 18 август, Етна продолжи да покажува знаци на активност.

Стромболиската активност се врати на 19 август во кратерот Ворагине, додека лавините текови во долината Бове постепено се забавија.

Активноста продолжи и во почетокот на септември. На 1 септември, INGV издаде портокалово предупредување поради слаби емисии на пепел, додека на 9 септември нови столбови чад и пепел почнаа да се издигаат од кратерите на врвот. Сепак, во тоа време немаше ограничувања за воздушниот сообраќај.

Активноста на Етна не е проблем само за воздушниот сообраќај.

Во градовите на падините на вулканот, вклучувајќи ги Валверде, Вијаранде, Сан Грегорио и Сан Џовани ла Пунта, пепелта предизвика секојдневни проблеми за жителите и возачите во последните недели.

За луѓето што живеат во подножјето на Етна, ерупциите се многу повеќе од спектакуларна глетка.

Најновото црвено предупредување уште еднаш покажа колку брзо вулканската активност може да влијае на воздушниот сообраќај на Сицилија, бидејќи властите сега се соочуваат со нов облак од пепел што се движи кон Катанија.

Тагови: Етна сицилија

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер