Се распаѓа објектот на Владата – фалат делови од фасадата, а дворот е полн со отпадоци - Канал 5

Се распаѓа објектот на Владата – фалат делови од фасадата, а дворот е полн со отпадоци

Во било која земја кога ќе се кажа „зграда на Владата“ сите помислуваме на еден од најрепрезентативните објекти во државата, каде сѐ е уредно, бидејќи таа меѓу другото е и лицето на државата. 

Се распаѓа објектот на Владата – фалат делови од фасадата, а дворот е полн со отпадоци

Скопје, октомври, 2023-та година. Објект на Владата на Македонија, земја членка на НАТО, кандидат за дел од ЕУ. И тоа се убаво звучи, додека не ја погледнеме реалноста за тоа како изгледа и каков впечаток остава зградата и околината на еден од најважните објекти во земјава и симбол за државноста. Ова е четврти пат со ваква репортажа со која се онидуваме да ги разбудиме надлежности за катастрофалната и понижувачка состојба … реакција за жал нема.

Овој пат малку ќе го смениме пристапот. Да направиме мала симулација. Странски политичар доаѓа во посета во Владата. Неместо да е се уредно и чисто, ова е оградата и зеленилото кој ќе го пречека. По овие скали треба да се качи да се поздрави со премиерот и министрите. Додека на платото се интонира химната, ова е призорот кој ќе го види. Фасадите на зградите од спротива се распаднати. Додека трае церемонијата ќе може меѓу другото да обрне внимание за целосната запуштеност, ѓубрето околу него. Меѓу искршените елементи е насобран отпад. На бандери на кои порано имаше цвеќиња сега висат стари кабли.

Доколку странскиот политичар зачуден од општиот неред и катастродална хигиена, се сврти кон паркираните возила на делегациите ќе види преполн контејнер од кој претекува ѓубре. Да, ова е во дворот на Владата, ова е нашата реалност. Дури и движењето е небезбедно. Рѓосани метални жици можат да го прободат и повредат секој што минува оттука. Ако денот е топол, на гостинот сенка секако нема да држат дрвата во дворот на Владата, бидејќи се целосно исушени. Некои претставуваат и опасност. Купишта железен отпад со месеци и години стојат тука. За надлежните тоа не е проблем.

Доколку според протокол делегацијата треба да положи цвеќе пред споменикот за борците од НОБ, ќе треба да поминат по овие уништени скали. Се распаѓа и платото. Некој како намерно да одбива да го донесе простосторот во елементарно пристојна состојба. Плочникот и се околу е искршено или поткршено. Самата фасада е приказна за себе. Буквално и фалат делови. На странскиот гостин тешко ќе може да му се објасни зошто фалат огромни делови од фасадата на Владата. Лажниот сторипорен луксуз се лупи. Вака е веќе со години, но освен срам за државата, од овој призор никој ништо добро не добива, освен може најефтини политички поени. Глетката е под секое достоинство. Дворот е и дом за бездомни животни.

Ако при минатата посета во дворот на Владата најдовме дива депонија со стара покуќнина, сега таму има и детски чевли кои скапуваат во дворот на можеби најважниот објект во Македонија.

Лани на 11 октомври, на настанот кога се положуваше цвеќе за борците од НОБ пред Владата, ја прашавме вицепремиерката Славица Грковаска зошто е дозволено вака да изгледа платото. Ова е одговорот…

Наместо нешто да се стори состојбата да се поправи, една година подоцна ситуацијата е само полоша. И на овогодишното одбележување на 11 Октомври, вицепремиерката повторно ја прашавме истото...

Во ваква безнадежна ситуација за ова прашање и повторен обид нешто да се промени ни остана само уште една опција…

YouTube video

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Погледнете како членовите на Црвена Јабука потпишаа автограм за фан (ВИДЕО)

Членовите на Црвена Јабука покажаа колку се блиски со своите фанови, и тоа на прилично необичен начин.

Погледнете како членовите на Црвена Јабука потпишаа автограм за фан (ВИДЕО)

Тие споделија видео на Инстаграм, снимено на пат, на кое може да се види како потпишуваат автограм за возач на камион кој возел покрај нивното комбе. Му подадоа лист хартија и пенкало низ прозорецот, а насмевката на неговото лице откако го доби потписот најдобро покажува колку многу му значел тој момент.

Заедно со видеото, на кое пишува „Вака се потпишуваат и автограми“, бендот додаде: „Она кога даваш автограми и на пат :)“. Видеото ги воодушеви нивните следбеници.

Четириесет години од култниот албум

Овој јуни, Црвена Јабука слави 40 години од објавувањето на нивниот деби албум, кој ја започна нивната кариера и содржи некои од нивните најголеми хитови. По тој повод, беше издадено луксузно винилно реиздание на албумот со песните „Бјежи кишо с прозора“, „Са твојојх усана“ и „Дирлија“.

На фронтменот на бендот, Дражен Жериќ Жера, му беше врачен и посебен подарок од „Croatia Records“ на фестивалот „CMC“ во Водице - стаклена скулптура од скулпторката Алана Кајфеж со мотивот од корицата на првиот албум.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

„YouTube“ пораките се прошируваат во уште девет земји

„YouTube“ продолжува да ја проширува својата функција за размена на приватни пораки и споделување видео содржини во апликацијата.

„YouTube“ пораките се прошируваат во уште девет земји

Компанијата започна со тестирање на вградениот систем за пораки во одредени земји минатата година, а неколку месеци подоцна, поддршката беше проширена на 31 пазар. Сепак, САД не беа вклучени во тоа време.

Според најновото соопштение на компанијата, функцијата сега доаѓа во уште девет земји, вклучувајќи ги САД, Бразил, Велика Британија и Сингапур. Вкупниот број на поддржани земји се зголеми на 40. Меѓу земјите од регионот на листата се Хрватска, Бугарија, Словенија и Романија.

Како функционираат „YouTube“ пораките

Корисниците над 18 години, кои се најавени на „YouTube“ канал и живеат во поддржани земји, можат да споделуваат видео содржина со други корисници директно од апликацијата.

Видеата и содржината на кратки видеа се споделуваат преку опцијата „Сподели“, додека новите контакти можат да бидат поканети во разговорот преку иконата „Пораки“ што се наоѓа во горниот десен агол на апликацијата.

Системот веќе поддржува неколку функции типични за модерните апликации за пораки. Корисниците можат да ја поништат испратената порака со долго притискање врз неа, како и да избришат цели разговори.

Од безбедносни причини, достапни се и опции за блокирање канали и контакти, како и пријавување несоодветни разговори.

Извор: Б92

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Алгоритам одредува колку брзо ќе возите: Калифорнија го лансира првиот паметен автопат

Калифорнија го лансираше првиот проект за „паметен автопат“, кој треба да ги намали застојот без проширување на патиштата.

Алгоритам одредува колку брзо ќе возите: Калифорнија го лансира првиот паметен автопат

Систем од сензори, дигитални знаци и алгоритми што го контролираат влегувањето на возилата на автопатот е воведен на дел од автопатот „I-15“ помеѓу Темекула и Муриета.

Пилот-проектот од 33 милиони долари ќе трае две години. Целта е да се подобри протокот на сообраќај на еден од најпрометните автопати во Јужна Калифорнија, каде што патувањето што треба да трае помалку од 10 минути често трае помеѓу 25 и 45 минути.

Новата технологија го координира управувањето со пристапната платформа и одредува кога возилата можат да влезат на автопатот. Во некои случаи, возачите ќе мора да чекаат до четири минути пред да им биде дозволено да влезат.

Системот ја следи густината на сообраќајот во реално време и користи електронски табли за да препорача оптимална брзина за да се избегне често сопирање и забрзување, што е една од главните причини за сообраќајни метежи.

Иако често се опишува како управување со сообраќајот базирано на вештачка интелигенција, службениците нагласуваат дека станува збор за однапред програмиран систем за управување со сообраќајот, а не за технологија на вештачка интелигенција.

Слични системи веќе се користат во други делови од светот. Според податоците од Денвер, тие можат да го намалат времето на патување за околу 20 проценти, додека во Австралија се забележани подобрувања во просечните брзини на патување од 35 до 65 проценти.

Доколку резултатите се позитивни, Калифорнија планира да ја прошири технологијата на други автопати.

YouTube video

Извор: Б92

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер