Очекувано е растот на цената на нафата, која е еден од главните импути во формирањето на цените на производите, да доведе до нов ценовен притисок, но македонската Влада е подговтена да се соочи со предизвиците уверува заменик министерот за економија и труд Марјан Ристески...

Иако Македонија увезува енергенси, сепак ние сме мал играч во светски рамки и не се очекува да бидеме значително погодени, но вели има механизми и соодветно ќе одговорат на евентуалните предизвидци...

„Ние сме увозна држава ги увезуваме енергенсите и нормално доколку оди нагоре поскапувањето на нафтата би влијаело и на македонската економија, бидејќи нафатата е еден од главните инпути во формирањето на цената на производите, а бидејќи транспортот е поврзан со самата цена на призводот, можеби би се очекувало некое покачување на цените меѓутоа ние сме спремни, покажа Владата дека има капацитет да се справува со вакви кризи....“- - Марјан Ристески – заменик министер за економија и труд.

Дел од екрпетите во земјава со умерен оптимизам се надеваат оти воениот конфликт на Блискиот исток нема долго да трае и нема да дојде до нова енергетска криза која ќе повлече нов ценовен шок...

„ Доколку имаме ефекти кои би се поврзале со краток конфлик тогаш би имале само краткорочно поместување во цените на енергенсите и нафтата. Пред се на нафтата, имајќи предвид дека цените на нафтата с е поврзани и со цените на транспортотот на стоки може да влијае и на други стоки и на цените на храната... Меѓутоа доколку имаме одложување на среден рок,конфликтот се продлабочи односно надмине неколку месеци не се заузда во рок од месец два, ефектите би биле позначајни односно тогаш би биле во две страни увезување на глобалната инфлација и цените ... таа глобална инфлација ние како мала и отворена економија ја увезуваме, од друга страна е глобалниот БДП “ ,- - Борче Треновски – универзитетски професор.

По нападите со ирански беспилотни летала на клучните постројки во Рад Лафан и Месаид, Катар го суспендираше целото производство на течен природен гас. Дополнително сообраќајот на танкери низ Ормутскиот теснец, кој претставува артерија низ која поминува една петтина од светската нафта што се транспортира по море, е запрен поради закани од Иран за напади.Оттука европските аналитичари оценуваат дека по запирањето на производтво на гас во КАтар најголем губтник е Европа, бидејќи тоа била првата опција за снабдување по целосното суспендирање на руската нафта...

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.