Рено Филанте е најголем СУВ во историјата на брендот- долг е речиси 5 метри (ВИДЕО) - Канал 5

Рено Филанте е најголем СУВ во историјата на брендот- долг е речиси 5 метри (ВИДЕО)

Renault се враќа во сегментот на премиум автомобили со нов голем и луксузен SUV наречен Filante, кој ќе се натпреварува со модели како Volvo XC90 и Audi Q7 на клучните пазари надвор од Европа.

Рено Филанте е најголем СУВ во историјата на брендот- долг е речиси 5 метри (ВИДЕО)

Овој модел, базиран на технологијата на Geely, ќе служи како водечки модел на проширена палета на глобални модели насочени кон зајакнување на присуството на францускиот бренд.

Глобален план вреден три милијарди евра

Како дел од својата стратегија „Меѓународен план за игра“, Рено инвестира три милијарди евра (2,2 милијарди фунти) во проширување на својата понуда во клучните сегменти надвор од Европа. Неодамнешните дополнувања вклучуваат супермини Kardian и кросовер Boreal во Латинска Америка, СУВ Grand Koleos во Јужна Кореја и верзија на Dacia Duster за Турција. Посебна верзија на Duster за индискиот пазар, со ознака на Renault и во голема мера неповрзана со европскиот модел, ќе биде лансирана подоцна овој месец.

Фокус на пазарите надвор од Европа

По период на значителни инвестиции и лансирања на нови производи во Европа, Renault го префрла својот фокус на меѓународна експанзија за да го искористи своето глобално присуство и да се стреми кон раст надвор од сè поконкурентниот европски пазар.

Менаџерот за производи, Бруно Ванел, објасни за Autocar: „Ќе го имаме ажурираниот Megane подоцна оваа година, а ќе имаме и некои други производи подоцна, но мора да го гледате и глобално.“

„Имавме многу зафатен период во Европа во однос на производите, а малку подоцна воведовме производи за меѓународни пазари и меѓународен дострел, па сега ставаме малку поголем акцент на пазарите надвор од Европа“, додаде Ванел. „Но, тоа не значи дека ќе забавиме. Многу сме зафатени со развивање на следниот среднорочен план со бран производи и можете да бидете сигурни дека ќе биде зафатен.“

Извршниот директор Фабрис Камболив нагласи дека стратегијата е продолжение, а не револуција, на идеалите на Renault: „Од самиот почеток, Renault отсекогаш се стремел кон големо, растечко меѓународно присуство. Почнавме на почетокот на 1900-тите, отворајќи фабрики во земји како Русија, отидовме во Америка... Ние сме првиот француски бренд со присуство во повеќе од 80 земји.“

Целен пазар: Јужна Кореја

По лансирањето на нови модели на пазари како што се Латинска Америка, Мароко и Турција, Рено има за цел да стане клучен играч во премиум сегментот во Јужна Кореја со моделот Филанте. Во моментов е трет најголем бренд таму, зад локалните гиганти Хјундаи и Киа, кои заедно држат 90% од пазарниот удел.

Од 1,25 милиони автомобили продадени во Кореја минатата година, околу 60% припаѓале на сегментите D, E и F, што е во контраст со Европа каде што најпопуларните автомобили се од сегментот C. Камболив рече дека проширувањето во премиум сегментот е во согласност со планот на Рено за подобрување на својата глобална понуда на производи: „Сакаме да влеземе во подобри, повредни сегменти. Она што сакаме да го направиме на меѓународниот пазар е она што го постигнавме во Европа: значително да ги зголемиме нашите приходи по единица.“

Платформа и погонски склоп

Дизајниран да ја задоволи локалната побарувачка за големи теренци, Филанте е долг нешто помалку од 5 метри и широк 1,9 метри, што го прави поголем од кој било од европските модели на Рено. Поголем е од Lexus RX и ал пар BMW X5.

Под хаубата, Filante е во основа зголемена верзија на Grand Koleos што Renault веќе го произведува во Кореја во партнерство со кинескиот Geely. Користи CMA платформа на Geely, која ја користат и Volvo XC40 и Polestar 2, како и бензинско-електричен хибриден погонски склоп.

Иако ја носи ознаката „E-Tech“, тоа е систем развиен од Geely, кој се состои од 1,5-литарски бензински мотор, интегриран стартер-генератор, електричен мотор и батерија со капацитет од 1,6 kWh. Системот е надграден за да испорача вкупна моќност од 247 PS и 565 Nm вртежен момент, со дополнителни подобрувања за поголема мазност.

YouTube video

Дизајн прилагоден на специфични вкусови

И покрај техничката поврзаност со Geely, Cambolive е уверен дека Filante може да ги претставува вредностите на брендот. „Кој е рецептот за нашата стратегија на меѓународните пазари? Првиот, за мене, важно е да се запомни, е нашата способност да ја вклучиме ДНК-та на Рено во секој автомобил, врз основа на филозофијата на voiture à vivre (автомобил за цел живот)“, рече тој.

Овој акцент се рефлектира во дизајнот на Филанте, кој е значително различен од моделот Geely Xingyue L со кој дели техничка основа. Иако е теренец по форма и големина, тој е дизајниран под влијание на седаните, со елегантна, коси кровни линии и аеродинамично оптимизирани површини.

Шефот на дизајнот, Лоренс ван ден Акер, објасни за Autocar дека иако Рено историски не бил успешен на европскиот премиум пазар, постои можност во Кореја. „Секогаш сме имале тешкотии со седаните во Европа, искрено, бидејќи конкуренцијата од Германците и Англичаните е преголема. Всушност, најголемите пазари за премиум автомобили се Германија и Обединетото Кралство, а тие се многу германски.“

„Немаме што да изгубиме таму, па можеме да одиме до крај. Она што го гледате овде во дизајнот е доста егзотично, но ние сме многу мал бренд во Кореја, па затоа можеме да го пробаме“, додаде тој.

Затоа Филанте има свој препознатлив преден потпис и „вајален“ заден дел, отстапување од дизајнерскиот јазик што ги дефинира моделите на Рено на другите пазари. Ван ден Акер нагласи дека дизајнот е обликуван од специфичните вкусови на корејскиот пазар и нема да има големо влијание врз остатокот од гамата: „Корејскиот пазар секогаш бара нешто ново, нешто различно, па затоа овој автомобил е многу комплементарен на остатокот од гамата“.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Кинотеката во септември: Филмот како историја и отворена културна територија

Септемвриската програма на Кинотеката на Македонија повторно ја потврдува нејзината суштинска улога како простор во кој филмот не е само средство за гледање, туку и начин на паметење, преиспитување и откривање на различните лица на кинематографијата

Кинотеката во септември: Филмот како историја и отворена културна територија

Септемвриската програма на Кинотеката на Македонија повторно ја потврдува нејзината суштинска улога како простор во кој филмот не е само средство за гледање, туку и начин на паметење, преиспитување и откривање на различните лица на кинематографијата. Програмата обединува дела од македонската продукција, филмови од поширокиот балкански простор, класици на светската кинематографија, неми и класични филмови, како и посебни програмски целини посветени на хрватскиот филм и на филмската и културната традиција.

Месецот започнува со „Сведок“ на Митко Панов, драма во која потрагата по сведок на воени злосторства постепено се претвора во сложена приказна за вината, правдата, политичката меморија и границите на поделбата меѓу доброто и злото. Филмот, снимен на македонски, хрватски и ирски локации, отвора простор за преиспитување на едноставните историски и морални категории, особено во општествата што сè уште живеат со последиците од насилното минато.

Во продолжение, септемвриската програма се свртува кон класичниот американски филм со неколку значајни остварувања. „Beat the Devil“ на Џон Хјустон, со Хамфри Богарт, Џенифер Џонс и Питер Лоре, е иронична и жанровски разиграна авантуристичка комедија во која режисерот ги превртува конвенциите на авантуристичкиот филм и ги претвора алчноста, измамата и човечката слабост во црна комедија на апсурдот.

„Suddenly“, политичкиот трилер на Луис Ален со Френк Синатра, ја гради својата тензија врз идејата за атентат и опасноста што ненадејно навлегува во навидум мирната секојдневност. Филмот е истовремено и интересен пример за атмосферата на американската жанровска кинематографија од педесеттите години, кога стравот, политичката параноја и насилството постепено стануваат дел од популарната филмска имагинација.

Посебно место има и „Angel and the Badman“ на Џејмс Едвард Грант, класичен вестерн со Џон Вејн, во кој мотивот на преобразбата станува основа за приказна за насилството, искупувањето и можноста човекот да избере поинаков живот. Традиционалниот вестерн овде добива и морална димензија, спротивставувајќи ги културата на оружјето и логиката на одмаздата со идејата за ненасилство и човечка промена.

Септември носи и посебна целина посветена на немиот и класичниот филм, со која Кинотеката повторно ја нагласува потребата од курирано присуство на филмското наследство во современиот културен простор. Ваквите проекции се потсетување дека историјата на филмот е жива уметничка традиција која и денес може да вибрира со својата естетика, јазик и радикалност.

Во рамките на месецот е предвидена и програмата „Денови на хрватскиот филм“, која отвора простор за претставување на хрватската кинематографија во нејзините различни историски, естетски и тематски пројави. Во таа смисла, програмата е и можност за повторно согледување на заедничките културни и филмски врски на просторот на поранешна Југославија, како и на специфичните патишта по кои се развивале националните кинематографии.

Месецот завршува со „The Man with the Golden Arm“ на Ото Премингер, еден од значајните филмови на американскиот филмски модернизам од педесеттите години. Со својата смела тематизација на зависноста, социјалната маргинализација и човечката слабост, филмот претставува дело што во своето време ги поместил границите на она што холивудскиот филм можел отворено да прикаже. Воедно, визуелниот и графичкиот стил на Премингер останува еден од препознатливите примери за модернизацијата на американскиот филмски израз.

Така конципирана, септемвриската програма ја потврдува филмската разновидност како една од најголемите вредности на Кинотеката. Од македонскиот филм до класичниот Холивуд, од балканските трауми до европските културни судири, од вестернот и политичкиот трилер до немиот филм и регионалната кинематографија, септември нуди повеќе увиди во спектарот на кинематографската уметност.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Видео: Поплави во Кина, евакуирани 54000 жители

Во Кина, околу 54.000 луѓе се евакуирани поради поплави, вклучително и 8.000 преместени во привремени прифатилишта, што е последица на обилните врнежи предизвикани од тајфунот Нара.

Видео: Поплави во Кина, евакуирани 54000 жители

Поплавите особено го погодија регионот Гуангси, а метеоролозите предупредуваат на нови обилни врнежи во наредните денови, јавува CCTV. Водостоите на 15 реки го надминаа прагот за издавање предупредувања.

Снимките емитувани на кинеската телевизија прикажаа поплавени патишта и спасувачи кои газат низ вода длабока до колена, користејќи гумени чамци за да ги евакуираат жителите од поплавените населби.

YouTube video

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Драма во Романија, веднаш подигнати два авиона Ф-16

 Радарскиот систем за надзор на Министерството за национална одбрана на Романија регистрираше повремени сигнали во воздушниот простор на Република Молдавија, во областа Кахул, утрово околу 6 часот, поради што беа испратени борбени авиони.

Драма во Романија, веднаш подигнати два авиона Ф-16

Како што беше наведено, еден од тие сигнали подоцна се појавил во областа Таргу Бујор, во округот Галац.

Според соопштението на Министерството за национална одбрана, два авиони Ф-16 на романското воено воздухопловство и еден хеликоптер биле подигнати за да ја следат ситуацијата, пренесува Аџерпрес.

Како што беше наведено, Националниот центар за воена команда го извести Генералниот инспекторат за вонредни ситуации за воспоставувањето мерки за предупредување на населението во зафатеното подрачје.

Ова не е првпат Романија да крева борбени авиони поради војната во Украина, бидејќи беспилотните летала, поради попречување на сигналот, често завршуваат во земјите што граничат со Украина.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер