Прва јавна дебата за воведувањето полиграфско тестирање на цариниците - Канал 5

Прва јавна дебата за воведувањето полиграфско тестирање на цариниците

Започна јавна дебата за предлогот за воведување на полиграфско тестирање на цариниците и граничните полицајци за справување со корупцијата на граничните премини.

Прва јавна дебата за воведувањето полиграфско тестирање на цариниците

На дебатата своите аргументи ги вркстија претставници на релевантни институции, професори, експерти, полиграфисти. Најголем дел од присутните го поздравија проекот, а како клучен фактор за пораст на корупцијата на граничните премини но и низ целата држава беше истакнато политичкото влијание.

- Вработувањата на лицата кои што работат на граничните премини оди преку партиски пазарења. Силно го подржувам овој проект затоа што сметам не само што нема да предизвика трошок туку дополнително ќе доведе до зголемување на приходите во државниот буџет. - Билјана Ивановска-поранешен претседател на Антикорупциската комисија.

- Полиграфот како инструмент за овој сегмент за контрола ако не бил досега применет и јас се слагам да се примени. На полиграф кај нас треба да се стават овие двајцата прво Ковачевски, ова не е сакразам, ни иронија демагогија и Али Ахмети. - Џевдет Хајредини – поранешен министер за финансии

Според националниот координатор за гранично управување Владимир Пивоваров оваа стратегија треба да се примени што поскоро бидејки корупцијата на премините нанесува огромна штета врз економијата и националната безбедност на државата. По собраните мислења од дебатата, Пивоваров најави дека до средина на април ќе биде поднесен извештај до Владата со предлог за измена на Законот за гранично управување.

- Најмалку еднаш годишно секое лице кое работи на ризично работно место да биде подложено на полиграфирање. Посебна институција да се формира под капата на Собрание. Тоа се експерти со лиценци врз кои нема да може никој да врши влијание, затоа ќе треба за оваа институција да биде донесен посебен Закон и се надевам тоа да биде направено час поскоро. Ќе предложиме и полиграфистот во одреден временски период да биде подвргнат на полиграф.- Пивоваров.

Присутните полиграфисти информираа дека според нивните последни извештаи точноста на резултатите од полиграфските тестови е од 92 до 97%. Пивоваров објаснува дека доколку некој службеник не го помине полиграфот, тој веднаш би бил отрстратен од работното место, а натамошната истрага ќе ја спроведува јавниот обвинител.

YouTube video

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Погледнете како членовите на Црвена Јабука потпишаа автограм за фан (ВИДЕО)

Членовите на Црвена Јабука покажаа колку се блиски со своите фанови, и тоа на прилично необичен начин.

Погледнете како членовите на Црвена Јабука потпишаа автограм за фан (ВИДЕО)

Тие споделија видео на Инстаграм, снимено на пат, на кое може да се види како потпишуваат автограм за возач на камион кој возел покрај нивното комбе. Му подадоа лист хартија и пенкало низ прозорецот, а насмевката на неговото лице откако го доби потписот најдобро покажува колку многу му значел тој момент.

Заедно со видеото, на кое пишува „Вака се потпишуваат и автограми“, бендот додаде: „Она кога даваш автограми и на пат :)“. Видеото ги воодушеви нивните следбеници.

Четириесет години од култниот албум

Овој јуни, Црвена Јабука слави 40 години од објавувањето на нивниот деби албум, кој ја започна нивната кариера и содржи некои од нивните најголеми хитови. По тој повод, беше издадено луксузно винилно реиздание на албумот со песните „Бјежи кишо с прозора“, „Са твојојх усана“ и „Дирлија“.

На фронтменот на бендот, Дражен Жериќ Жера, му беше врачен и посебен подарок од „Croatia Records“ на фестивалот „CMC“ во Водице - стаклена скулптура од скулпторката Алана Кајфеж со мотивот од корицата на првиот албум.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

„YouTube“ пораките се прошируваат во уште девет земји

„YouTube“ продолжува да ја проширува својата функција за размена на приватни пораки и споделување видео содржини во апликацијата.

„YouTube“ пораките се прошируваат во уште девет земји

Компанијата започна со тестирање на вградениот систем за пораки во одредени земји минатата година, а неколку месеци подоцна, поддршката беше проширена на 31 пазар. Сепак, САД не беа вклучени во тоа време.

Според најновото соопштение на компанијата, функцијата сега доаѓа во уште девет земји, вклучувајќи ги САД, Бразил, Велика Британија и Сингапур. Вкупниот број на поддржани земји се зголеми на 40. Меѓу земјите од регионот на листата се Хрватска, Бугарија, Словенија и Романија.

Како функционираат „YouTube“ пораките

Корисниците над 18 години, кои се најавени на „YouTube“ канал и живеат во поддржани земји, можат да споделуваат видео содржина со други корисници директно од апликацијата.

Видеата и содржината на кратки видеа се споделуваат преку опцијата „Сподели“, додека новите контакти можат да бидат поканети во разговорот преку иконата „Пораки“ што се наоѓа во горниот десен агол на апликацијата.

Системот веќе поддржува неколку функции типични за модерните апликации за пораки. Корисниците можат да ја поништат испратената порака со долго притискање врз неа, како и да избришат цели разговори.

Од безбедносни причини, достапни се и опции за блокирање канали и контакти, како и пријавување несоодветни разговори.

Извор: Б92

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Алгоритам одредува колку брзо ќе возите: Калифорнија го лансира првиот паметен автопат

Калифорнија го лансираше првиот проект за „паметен автопат“, кој треба да ги намали застојот без проширување на патиштата.

Алгоритам одредува колку брзо ќе возите: Калифорнија го лансира првиот паметен автопат

Систем од сензори, дигитални знаци и алгоритми што го контролираат влегувањето на возилата на автопатот е воведен на дел од автопатот „I-15“ помеѓу Темекула и Муриета.

Пилот-проектот од 33 милиони долари ќе трае две години. Целта е да се подобри протокот на сообраќај на еден од најпрометните автопати во Јужна Калифорнија, каде што патувањето што треба да трае помалку од 10 минути често трае помеѓу 25 и 45 минути.

Новата технологија го координира управувањето со пристапната платформа и одредува кога возилата можат да влезат на автопатот. Во некои случаи, возачите ќе мора да чекаат до четири минути пред да им биде дозволено да влезат.

Системот ја следи густината на сообраќајот во реално време и користи електронски табли за да препорача оптимална брзина за да се избегне често сопирање и забрзување, што е една од главните причини за сообраќајни метежи.

Иако често се опишува како управување со сообраќајот базирано на вештачка интелигенција, службениците нагласуваат дека станува збор за однапред програмиран систем за управување со сообраќајот, а не за технологија на вештачка интелигенција.

Слични системи веќе се користат во други делови од светот. Според податоците од Денвер, тие можат да го намалат времето на патување за околу 20 проценти, додека во Австралија се забележани подобрувања во просечните брзини на патување од 35 до 65 проценти.

Доколку резултатите се позитивни, Калифорнија планира да ја прошири технологијата на други автопати.

YouTube video

Извор: Б92

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер