Прв пат е докажано дека постојат тунели од лава под површината на Венера - Канал 5

Прв пат е докажано дека постојат тунели од лава под површината на Венера

Вулканската активност не е специфична за Земјата: траги од вулканска активност, како што се лавини, се пронајдени на Марс и Месечината.

Прв пат е докажано дека постојат тунели од лава под површината на Венера

Сега, Универзитетот во Тренто покажа постоење на празен тунел од лава дури и во длабочините на Венера, планета чија површина и геологија се во голема мера обликувани од вулкански процеси. Пештерата беше идентификувана со анализа на радарски податоци.

„Нашето знаење за Венера е сè уште ограничено и досега немавме можност директно да ги набљудуваме процесите што се случуваат под површината на планетата близначка на Земјата. Затоа, идентификацијата на вулканска празнина е од особено значење, бидејќи ни овозможува да потврдиме теории кои со години само претпоставуваа дека постојат“, велат истражувачите од Универзитетот во Тренто, објави Pscyh.

„Ова откритие придонесува за подобро разбирање на процесите што ја обликувале еволуцијата на Венера и отвора нови перспективи за проучување на планетата.“ Пронаоѓањето канали од лава надвор од Земјата не е лесно. Бидејќи се формираат под земја, овие пештери обично остануваат скриени и можат да се видат само кога дел од нивниот покрив ќе се сруши, создавајќи јама видлива на површината на планетата. Овие колапси можат да откријат и присуство на лавинска цевка и можен влез во неа.

На Венера, пребарувањето е уште потешко бидејќи планетата е покриена со густи облаци кои го блокираат директниот поглед на површината со стандардни камери, принудувајќи ги научниците да се потпираат на радарски слики.

Помеѓу 1990 и 1992 година, радарот на вселенското летало Магелан ја мапирал површината на Венера. „Ги анализиравме радарските слики на Магелан каде што имаше знаци на локализирани површински колапси користејќи техника на снимање што ја развивме за откривање и карактеризирање на подземните канали во близина на површинските отвори“, велат истражувачите.

„Нашите анализи открија постоење на голем подземен канал во регионот Никста, област именувана по грчката божица на ноќта. Ја толкуваме структурата како можна лавинска цевка (пиродукт), со проценет дијаметар од околу еден километар, дебелина на покривот од најмалку 150 метри и длабочина на празнината од најмалку 375 метри.“

Физичките и атмосферските параметри на Венера би можеле да бидат погодни за формирање на лавински цевки. Всушност, Венера има помала гравитација и погуста атмосфера од Земјата, што би го фаворизирало брзото формирање на дебела изолациона кора веднаш по ерупцијата на лавиниот тек.

Идентификуваниот лавински канал се чини дека е поширок и повисок од оние што се гледаат на Земјата или се предвидени за Марс. „Достапните податоци ни овозможуваат да потврдиме и измериме само дел од шуплината. Сепак, анализата на морфологијата и надморската височина на околниот терен, заедно со присуството на други јами слични на проучуваната, ја поддржува хипотезата дека каналите може да се протегаат најмалку 45 километри под површината“, велат истражувачите.

За да се тестира оваа хипотеза и да се идентификуваат дополнителни лавински канали, ќе бидат потребни нови слики со поголема резолуција и податоци од радарски системи способни да ја пробијат површината. Затоа, резултатите од оваа студија се многу важни за идните мисии на Венера, како што се Envision на Европската вселенска агенција и Veritas на НАСА. Двете вселенски летала ќе носат напредни радарски системи способни да снимаат слики со поголема резолуција, дозволувајќи им на научниците подетално да ги проучуваат малите јами на површината.

„Дополнително, Envision ќе носи радар за подземна пенетрација до длабочина од неколку стотици метри и потенцијално откривање на канали дури и во отсуство на површински отвори. Затоа, нашето откритие претставува само почеток на долга и фасцинантна истражувачка активност“, велат истражувачите.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Порше не го менува легендарниот 911- моделот останува со мотор за внатрешно согорување (ФОТО)

Porsche донесе конечна одлука за иднината на својот најпознат модел - 911 никогаш нема да стане целосно електрично возило.

Порше не го менува легендарниот 911- моделот останува со мотор за внатрешно согорување (ФОТО)

Иако компанијата ќе ја претстави својата „Стратегија 2035“ со серија нови производи на Денот на пазарот на капитал на 7 октомври, од Цуфенхаузен веќе доаѓа јасна порака за зачувување на моторот со внатрешно согорување во легендарниот спортски автомобил.

Добри вести за сите фанови на иконскиот модел. Елфер останува непоколеблив, како што го знаеме, до понатамошно известување. На годишното собрание на акционерите, извршниот директор Михаел Лајтерс вети дека ќе ја обезбеди иднината на 911 со хибридна технологија.

„Ние не го сметаме хибридниот систем за погон за преодна технологија. За 911, специјално развиен високо-перформансен хибриден погон е фундаментален елемент, еден вид еликсир на животот за иднината. Бидејќи никогаш нема да има целосно електричен 911. Ние стоиме зад таа одлука“, нагласи Лајтерс.

Единствениот Porsche без целосно електрична верзија

Иако ова не е прв пат раководителите на компанијата да ја отфрлат можноста за електричен 911, тие сега ја потврдија одлуката како конечна. Ова ќе го направи 911 единствениот модел на Порше без целосно електричен еквивалент.

SUV моделите Macan и Cayenne веќе имаат електрични верзии покрај оние со класични мотори, а сличен пристап е планиран и за моделите 718 Boxster и Cayman, кои исто така ќе се нудат со бензински и електричен погон. Во Porsche, покрај развојот на хибриди, тие се посветени и на зачувување на моторот со внатрешно согорување преку други иновации, како што е инвестирањето во синтетички горива.

Нов SUV и идни планови

Гледајќи кон иднината, Porsche го потврди развојот на голем SUV со три реда седишта, кој ќе биде позициониран над Cayenne во гамата. Иако првично беше најавен како исклучиво електричен модел, компанијата ги промени плановите, па се очекува прво да биде претставена верзија со бензински мотор.

Се разгледува и нов хиперавтомобил, бидејќи Porsche е заинтересиран да ги искористи сегментите со повисоки маржи на профит. Наскоро се очекува и помал кросовер што ќе го замени Macan од првата генерација, чие производство завршува ова лето. Лајтерс повтори дека компанијата продолжува да инвестира во сите три вида погонски склопови: мотори со внатрешно согорување, хибриди и целосно електрични возила.

Поедноставување на понудата на модели

И покрај проширувањето во некои сегменти, Porsche планира и да ја намали целокупната сложеност на својата понуда. Лајтерс најави „намалување на бројот на варијанти на модели“ во зависност од побарувачката на пазарот. Јасен пример за таква одлука е неодамнешното прекинување на караван верзијата на моделот Taycan за пазарот во Соединетите Американски Држави. Сепак, компанијата потврди дека производството на верзиите Sport Turismo и Cross Turismo продолжува за други пазари.

„Porsche се залага за јасност и отсекогаш бил вешт во управувањето со тензијата помеѓу индивидуализацијата и сложеноста. Треба посилно да се поврземе со тој принцип. Нашето портфолио стана премногу сложено, дури и во споредба со конкуренцијата“, заклучи Лајтерс.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Бебе почина, откако доживеало срцев удар во базен- со родителите било на одмор на Канарските острови

Бебе од Британија почина во болница откако беше извлечено од хотелски базен на Канарските Острови. Бебето помина неколку дена на интензивна нега пред да почине.

Бебе почина, откако доживеало срцев удар во базен- со родителите било на одмор на Канарските острови

Беше пронајдено како плови во водата во раните утрински часови на 15 јуни во станбен комплекс во Лахарес, село во внатрешноста на општината Ла Олива во северна Фуертевентура.

Девојчето беше реанимирано и стабилизирано на местото на настанот откако беше откриено дека доживеала срцев удар, а потоа беше префрлено со хеликоптер во Универзитетската болница Матерно Инфантил на островот Гран Канарија и примено на одделот за педијатриска интензивна нега во критична состојба, објавува Дејли Меил.

Во текот на ноќта се покажа дека напорите на лекарите да го спасат нејзиниот живот не успеале. Бебето наводно претрпело „неповратно невролошко оштетување“ што го оневозможило нејзиното закрепнување.

Себастијан Кинтана, претседател на Организацијата за поморска безбедност на Канарските Острови, изрази сочувство до семејството на девојчето, велејќи: „Со длабока тага, им испраќаме сочувство на нејзините родители и на целото семејство. Би сакал да ја искористам оваа можност да ги потсетам мајките и татковците на потребата секогаш да ги надгледуваат малите деца и да влегуваат во вода со нив“, рече Кинтана. Веста за бебето првпат се појави пред нешто повеќе од една недела, пред да се потврди дека починала, но националноста на бебето претходно не беше откриена. Портпаролот на регионалниот координативен центар за итни служби изјави: „Детето, кое има помалку од една година, е во сериозна состојба откако беше реанимирано по кардиореспираторен застој и беше префрлено со медицински хеликоптер во Универзитетската болница за мајки и деца во Гран Канарија“. „На 15 јуни, околу 9:50 часот наутро, добивме повик дека едно дете е извлечено од базенот во несвест, покажувајќи знаци на давење и барајќи медицинска помош. Потврдено е дека детето има кардиореспираторен застој и започнавме со кардиопулмонална реанимација. За жал, не можевме да го спасиме животот на бебето“, рече портпаролот.

Полициската истрага за околностите на трагичниот инцидент е во тек.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Од Србија е екстрадиран 19- годишниот Саит Саитов, кое прегази жена во Капиштец и избега

Екстрадиран е Саит Саитов од Србија, баран по меѓународна потерница.

Од Србија е екстрадиран 19- годишниот Саит Саитов, кое прегази жена во Капиштец и избега

Денеска (24.06.2026) од Република Србија во нашата земја екстрадиран е Саит Саитов (19) од Скопје, кој беше баран со меѓународна потерница поради основано сомнение за сторени кривични дела „против безбедноста на луѓето и имотот во сообраќајот“, како и „неукажување помош на лице повредено во сообраќајна незгода“ за кривично правен настан кој се случил во Скопје на 09.01.2026 година.

На лицето му е определена мерка притвор и истиот е предаден во Затвор Скопје за понатамошна постапка, соопштуваат од МВР.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер