Проектот на ќерката и зетот на Трамп ја дигнаа Албанија на нозе, што е спорно? (ВИДЕО) - Канал 5

Проектот на ќерката и зетот на Трамп ја дигнаа Албанија на нозе, што е спорно? (ВИДЕО)

Планираната изградба на луксузен туристички комплекс во Албанија, проект поврзан со Џаред Кушнер, зет на американскиот претседател Доналд Трамп, предизвика јавно негодување и протести низ целата земја.

Проектот на ќерката и зетот на Трамп ја дигнаа Албанија на нозе, што е спорно? (ВИДЕО)

Иако проектот беше најавен пред повеќе од две години, многу детали остануваат обвиткани во тајност. Еве еден поглед на она што е познато досега, објавува АФП.

Потеклото на проектот

Џаред Кушнер и неговата сопруга Иванка Трамп ги објавија плановите за изградба на луксузни хотели и вили во Албанија уште во 2024 година. Проектот вклучува две области по должината на јадранскиот брег: заштитената делта на реките Вјосе и Нарта и блискиот ненаселен остров Сазан, кој некогаш служел како тајна воена база за време на комунистичката ера.

Кон крајот на 2024 година, албанската влада ѝ додели статус на „стратешки инвеститор“ на Atlantic Incubation Partners, компанија за која се верува дека е поврзана со фондот Affinity Partners на Кушнер.

Според документ што го виде АФП, таков статус овозможува забрзани административни процедури и поддршка од ресорните министерства. Во меѓувреме, Иванка Трамп го посети регионот Валона во придружба на архитекти и инвеститори и се сретна со премиерот Еди Рама.

Кој стои зад инвестицијата?

Се проценува дека инвестицијата на островот Сазан вреди 1,6 милијарди долари, додека премиерот Рама неодамна спомена проект вреден четири милијарди евра, кој, според него, би го опфатил поширокото подрачје на Валона.

Фондот на Кушнер, „Афинити партнерс“, го упати АФП до ПР агенција, која обезбеди изјава од Ашер Абешера, претставен како претседател на „Сазан риел естејт дивелопмент“. Таа компанија е опишана како компанија која го управува проектот со „голем број различни инвеститори“.

„Со нетрпение ја очекуваме можноста да создадеме одморалиште од светска класа и да реализираме една од најголемите приватни инвестиции во историјата на овој регион“, се вели во соопштението. Сепак, АФП не можеше да најде никаква правна трага од компанијата под тоа име, а албанските власти не одговорија на барањето за коментар до четврток наутро.

Зошто проектот е контроверзен?

Здруженијата за заштита на животната средина тврдат дека проектот ќе го уништи заштитеното подрачје, додека други критичари ги обвинуваат властите за корупција. Десетици невладини организации предупредија за потенцијално штетно влијание врз заштитеното подрачје Вјоса-Нарта, а повеќе од 40 од нив испратија писмо до владата во јануари барајќи итно прекинување на проектот.

Критичарите, исто така, го доведуваат во прашање потеклото на парите што се користат за купување крајбрежно земјиште и легалноста на самата постапка. Како и со многу други земјишта во Албанија, ова е исто така предмет на имотни спорови што датираат од падот на комунизмот во 1990-тите.

Илјадници семејства сè уште се надеваат на враќање на наследениот имот што комунистите го одзеле по Втората светска војна, а некои од нив тврдат дека го бараат правото на земјиштето наменето за градба.

YouTube video

Истрага и протести

Незадоволството ескалираше во последните денови откако се појавија снимки од багерите на плажата. Во саботата, демонстрантите во областа се судрија со приватното обезбедување, огорчени од новопоставената бодликава жица што им го блокира пристапот до брегот.

YouTube video

Илјадници демонстранти потоа се собраа во главниот град Тирана три ноќи по ред, барајќи прекин на проектот и враќање на земјиштето на претходните сопственици. Најавени се нови протести за следните денови. Во меѓувреме, Специјалното обвинителство за борба против корупцијата започна истрага.

Медиумите објавуваат дека обвинителството ќе истражува промени во статусот на заштитеното подрачје Вјоса-Нарта, начинот на кој службените лица го заобиколувале системот на јавни тендери за доделување договори и потеклото на средствата што се користеле за купување на имотните листови. Обвинителството потврди за АФП дека е започната истрага, но одби да даде детали.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Шефот на „Aston Martin“ за рачните менувачи: „Многу покомплицирано отколку што изгледа“

„Aston Martin Valiant“ беше претставен на саемот за автомобили во Монтереј оваа недела, а изјавата на извршниот директор на компанијата за инсталирање рачни менувачи во „Aston Martin“ привлече внимание.

Шефот на „Aston Martin“ за рачните менувачи: „Многу покомплицирано отколку што изгледа“

Извршниот директор на „Aston Martin“, Адриан Холмарк, објасни дека инсталирањето рачен менувач во модерен „Aston Martin“ е многу покомплицирано отколку што изгледа на прв поглед. Компанијата нудела рачни менувачи низ целата своја историја, но тие биле поврзани со постари архитектури на возила и електронски системи.

„Проблемот не е наоѓање рачен менувач, туку создавање електронски и адаптиран систем што може да работи со рачен менувач“, објасни Холмарк за „Road & Track“.

Голем дел од проблемот лежи токму во модерната електроника. Современите автомобили имаат сè поголем број системи за активна безбедност и помош на возачот, а некои од нив не се лесни за комбинирање со рачен менувач.

Холмарк особено ги издвои адаптивниот темпомат и системите за ублажување на последиците од судири. Според него, отстранувањето на овие функции или нивното прилагодување на рачниот менувач може да биде поскапо од развивањето на целосно нов рачен систем.

Сепак, примерите од други производители покажуваат дека не е технички невозможно да се комбинираат напредни системи за помош на возачот со рачен менувач. На пример, „Toyota GR86“ има адаптивен темпомат во сите верзии, додека „Honda Civic Type R“ исто така го има.

Затоа, останува уште едно важно прашање: дали развојот на таков систем е финансиски исплатлив?

Побарувачката за рачни менувачи повторно се зголеми меѓу ентузијастите, но тие сè уште претставуваат релативно мал дел од купувачите на скапи автомобили. Затоа, производителот мора да процени дали потенцијалната продажба ќе ги оправда трошоците за развој.

Холмарк, исто така, спомена интересно решение имплементирано од „Ferrari“ на „12Cilindri Manuale“. Иако автомобилот изгледа како да има класичен шестстепен мануелен менувач, тој всушност користи осумстепен менувач со двојна спојка, додека рачката на менувачот и педалата на спојката се дизајнирани да ја симулираат класичната конфигурација.

Според Холмарк, „Aston Martin“ потенцијално би можел да имплементира сличен концепт, но извршниот директор на компанијата досега одби да потврди дека такво решение е во фаза на изработка.

Извор: Б92

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Кинески роботи го срушија рекордот на Јусеин Болт: Трчаат 100 метри за помалку од 9,4 секунди (ВИДЕО)

Роботи се натпреваруваат на Светските игри за хуманоидни роботи во Пекинг, каде што веќе се соборени некои рекорди.

Кинески роботи го срушија рекордот на Јусеин Болт: Трчаат 100 метри за помалку од 9,4 секунди (ВИДЕО)

Кинески хуманоиден робот истрча 100 метри за 9,39 секунди во квалификациската трка на Светските игри за хуманоидни роботи во Пекинг, побрзо од светскиот рекорд за мажи што го држи легендарниот јамајкански спринтер Јусеин Болт.

Роботот „Тиангонг Ултра“, развиен од Центарот за иновации на хуманоидни роботи во Пекинг, ја освои квалификациската трка на отворањето на второто издание на игрите, соопштија организаторите.

Роботот го престигна роботот „Лајтнинг“ на производителот на паметни телефони „Хонор“ непосредно пред целта откако заостана на почетокот на трката. „Лајтнинг“ ја заврши трката за 9,47 секунди, исто така побрзо од рекордот од 9,58 секунди поставен од Болт на Светското првенство во атлетика во Берлин во 2009 година.

Двата роботи го немаа шармот на Болт; Тие се удриле челно во дебел душек дизајниран да ги запре, принудувајќи го „Тиангонг“ неконтролирано да се ниша во зоната за итни случаи, принудувајќи ги гледачите да се поместат. „Лајтнинг“ бил однесен на носилка откако се струполил на земја.

Резултатите, сепак, претставуваат огромно подобрување во однос на минатогодишните први Игри, кога „Тиангонг Ултра“ победи на 100 метри за 21,50 секунди. „Тиангонг“, исто така, победи на првиот полумаратон во светот со хуманоидни роботи, одржан во Пекинг минатата година.

Претходно, кинеските државни медиуми објавија дека „Лајтнинг“ ги истрчал 100 метри за 9,32 секунди во прелиминарниот тест, достигнувајќи максимална брзина од 14,5 метри во секунда.

„Лајтнинг“ го освои овогодинешниот хуманоиден полумаратон за време од 50 минути и 26 секунди, побрзо од светскиот рекорд за брзина на луѓето во елитните машки натпреварувања.

„Лајтнинг“ бил висок 1,69 метри за време на полумаратонот и имал нозе долги 95 сантиметри. Неговите истражувачи подоцна му ги продолжиле нозете за 10 сантиметри, на 1,05 метри, пред игрите.

Трката на 100 метри е една од 51 дисциплина на игрите, која вклучува и натпревари во фудбал, танц и индустриски задачи.

YouTube video

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Иран поканет да се приклучи на „исламското НАТО“

Саудиска Арабија, Турција и Пакистан го поканија Иран да се приклучи на новоформираниот пакт за одбрана во Мека, објави денес либанската телевизиска мрежа Ал-Мајадин, повикувајќи се на висок ирански функционер, Мехди Рахими.

Иран поканет да се приклучи на „исламското НАТО“

Рахими, директор на новинската агенција Ханех Мелат, поврзана со иранскиот парламент, изјави дека Иран добил покана да се приклучи на договорот во Мека и дека прашањето се разгледува.

Рахими рече дека земјите во регионот „се движат кон барање регионален безбедносен чадор“ и го нарече тоа победа за Иран, кој долго време го бара тоа.

Поканата сè уште не е официјално потврдена од Министерството за надворешни работи на Иран или од кој било од трите потписнички на договорот.

Спогодбата, потпишана овој месец, го воспоставува принципот на заемна одбрана, според кој нападот врз која било од трите земји би се сметал за напад врз сите нив.

Турскиот министер за надворешни работи Хакан Фидан го спореди механизмот со Член 5 од договорот за НАТО, но нагласи дека договорот не е насочен против Иран или против која било конкретна земја.

Државите потписнички на договорот веќе започнаа со развивање механизми за дипломатска и воена координација, вклучувајќи состаноци на министрите за надворешни работи и одбрана и воените команданти, заеднички вежби и соработка меѓу нивните одбранбени индустрии.

„Исламското НАТО“

Договорот од Мека беше потпишан на 7 август од страна на саудискиот престолонаследник Мохамед бин Салман, турскиот претседател Реџеп Таип Ердоган и пакистанскиот премиер Шехбаз Шариф.

Договорот предвидува дека секој вооружен напад врз една од трите земји ќе се смета за напад врз сите потписнички, како и унапредување на сите аспекти на одбранбената соработка меѓу Саудиска Арабија, Турција и Пакистан.

Турција изјави дека алијансата би можела да се прошири за да вклучи дополнителни земји.

Египет е јавно споменат како можен кандидат за членство.

Иран досега реагираше на договорот со претпазливо одобрување.

Портпаролот на иранското Министерство за надворешни работи, Есмаил Багеи, изјави на 10 август дека Техеран нема причина да биде загрижен за воспоставувањето на алијансата.

Извор: Б92

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер