Автомобилизам

Пристигнува првото електрично Ферари- премиерата е закажана за октомври (ФОТО)

Тимот на Ферари е зафатен со работа на својот прв целосно електричен автомобил, а сега Маранело го откри датумот на премиерата, па дури и можното име.

Во Ферари долго време беа сигурни: чисто електричен автомобил од Маранело нема да постои, барем не во оваа деценија. Ова е ветувањето што претседателот на Надзорниот одбор, Џон Елкан, го даде уште во 2020 година, само за да ја негира својата изјава една година подоцна. Оттогаш, официјално е познато дека Ферари го развива својот прв електричен автомобил.

По неколку години развој, на неодамнешниот состанок со инвеститорите, Џон Елкан откри дека првиот електричен автомобил на брендот треба да го има своето официјално деби на 9 октомври 2025 година. Тој додаде: „Едвај чекаме да го претставиме Ферари Електрика“. Ова ги поттикна шпекулациите - дали новиот Ферари навистина ќе се вика „Електрика“? Елкан, всушност, неколку пати го употреби италијанскиот термин за „електричен“.

Име што одговара на филозофијата

Иако името не изгледа особено креативно, би се вклопило совршено во моменталната номенклатура на Ферари. Во последниве години, брендот сè повеќе користи италијански имиња наместо измислени зборови или комбинации од броеви. Впечатливи примери се „LaFerrari“ (Ferrari) или „12Cilindri“ за сегашниот врвен модел со дванаесет цилиндри. Затоа, именувањето на првиот електричен модел „Elettrica“ изгледа логично. Експертите, сепак, не се согласуваат дали Ferrari навистина ќе се држи до толку едноставна етикета, но таа можност не е исклучена.

Малку познати детали

Освен дебатата за името, досега се познати многу малку детали за електричното деби од Маранело. Иако прототиповите се тестираат во јавноста веќе некое време, информациите се сè уште оскудни. Постојат гласини дека Ferrari би можел да користи мотори во тркалата, но тоа е чиста шпекулација во овој момент.

Силно камуфлираните прототипови сугерираат дека „Elettrica“ ќе биде еден вид кросовер, бидејќи зборот SUV е омразен во Маранело. Очигледно е дека новиот модел ќе биде со четири врати, што изгледа како значаен потег со кој Ferrari, покрај постојните клиенти, би можел да привлече и сосема нов круг клиенти.

Сопствен развој и автентичен звук

Дека Ферари сериозно ја сфаќа својата стратегија за електрификација е потврдено со отворањето на таканаречената „е-градба“ во јуни 2024 година. Во овој нов комплекс, процесите на истражување, развој и производство ќе бидат унифицирани, бидејќи Ферари сака да ги развива и произведува сите клучни компоненти како што се електрични мотори, модули за батерии и конвертори во самата компанија.

Иако „Elettrica“ нема да биде класичен спортски автомобил со две седишта, Ферари придава најголемо значење на емоционалното искуство во возењето. Специјален звучен модул кој автентично ќе го симулира звукот на моторот со внатрешно согорување - технологија патентирана од Ферари во 2023 година - треба да придонесе за ова. Специфичните бројки за перформанси сè уште не се познати, но се очекува да бидат импресивни.

Цена околу 500.000 евра?

Ферари е веќе длабоко навлезен во светот на електрификацијата со хибридните модели SF90 и 296, кои се одговорни за фактот дека минатата година, во 2024 година, дури 51 процент од сите продадени Ферари беа електрифицирани. Со новиот хиперавтомобил F80, ограничен на 799 примероци, и претстојниот „Електричен“, тој удел би требало дополнително да се зголеми. Што се однесува до цената, Ferrari е воздржан, но се претпоставува дека првиот електричен автомобил од Маранело ќе биде во опсег од околу 500.000 евра. Повеќе детали, вклучително и конечното име, ќе дознаеме на премиерата најдоцна до 9 октомври.

Тагови: премиерата ферари

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Забава

Фото: Ревија на костими за капење на „Sports Illustrated Swimsuit“

Списанието „Sports Illustrated Swimsuit“ секоја година организира ревија на костими за капење во Мајами.

Учеснички во програмата се главно ѕвезди од реални шоуа, инфлуенсерки и дами од модната индустрија, така било и годинава.

Меѓу многуте убавици кои прошетаа во минијатурно бикини по пистата беше и провокативната реалити ѕвезда Стаси Шредер.

Станува збор за поранешната ѕвезда на реалното шоу „Vanderpump Rules“, која ги воодушеви многумина на модната ревија со својот атрактивен изглед и секси одење.

Сепак, јавноста на социјалните мрежи не беше задоволна од нејзините вештини, па за кратко време Стаси стана предмет на потсмев и бројни критики.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Шоу биз

Фото: Секси русокосата не препушта ништо на случајноста

Актерката и манекенка Брукс Надер не престанува да изненадува со своите провокативни изданија, а моментално ужива во Франција, од каде што доаѓаат и нејзините најнови фотографии.

Моделот и актерка Брукс Надер ужива во топлотниот бран, со неа уживаат и нејзините следбеници кои желно ја очекуваат секоја нова објава на оваа контроверзна убавица.

Неодамна таа престојуваше и на Јадранот – ги посети Хрватска и Црна Гора – а нејзините изданија од таму исто така оставија силен впечаток на социјалните мрежи.

Сепак, таа подготви нешто ново за Франција, па најпрво позираше во кратки бели шорцеви и ѝ сврте грб на камерата, а иако не е првпат да покаже нешто повеќе, повторно ги воодушеви и изненади сите.

Меѓу низата фотографии се најдоа и оние на кои Брукс носи кратки и длабоко деколтирани фустани, па нејзините бујни гради беа главна тема и на овој одмор.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Фудбал

Веќе 21 фудбалер се платени повеќе од 100 милиони евра за трансфер

Дали фудбалерите навистина вредат толку многу?

Веќе 21 фудбалер се платени повеќе од 100 милиони евра за трансфер, а Јан Диоманде би можел да биде следниот.

Најголемиот трансфер што моментално се подготвува на пазарот е доаѓањето на Јан Диоманде од РБ Лајпциг во Реал Мадрид.

Доколку трансферот се реализира, репрезентативецот на Брегот на Слоновата Коска ќе се приклучи кон ексклузивната група играчи за кои се платени повеќе од 100 милиони евра.

Досега, 21 фудбалер ја достигнале таа вредност, почнувајќи од летото 2013 година, кога Реал Мадрид му плати на Тотенхем 101 милион евра за Герет Бејл.

Оттогаш, трансферите со обештетувања од деветцифрени износи станаа многу почести и веќе не предизвикуваат толку многу полемики како порано.

Доаѓањето на клубови во сопственост на држави и милијардери дополнително го зголеми бројот на вакви трансфери.

Меѓу нив, се издвојува Пари Сен Жермен, кој во 2017 година ги сруши сите рекорди со плаќање 222 милиони евра за Нејмар, активирајќи ја неговата откупна клаузула од договорот со Барселона.

Само неколку недели подоцна, ПСЖ го доведе и Килијан Мбапе од Монако за 180 милиони евра.

Ако има еден клуб што доминира на оваа листа, тоа е Челзи.

Во ерата на Роман Абрамович, а потоа под сопственост на Тод Боели, лондонскиот клуб донесе дури пет играчи за повеќе од 100 милиони евра: Морган Роџерс, Енцо Фернандез, Мојсес Кајсед, Ромелу Лукаку и Каи Хаверц.

Клубови од Премиер лигата учествуваа во дури 11 од вкупно 22 трансфери вредни над 100 милиони евра.

Шпанската Ла Лига, вклучувајќи го и евентуалното доаѓање на Диоманде, учествув во осум такви трансфери. Четири би му припаднале на Реал Мадрид, три на Барселона и еден на Атлетико Мадрид.

Франција е претставена од ПСЖ, додека единствениот претставник на Серија А е Јувентус, поради Кристијано Роналдо.

Покрај тоа што сè уште е најскапиот трансфер во историјата на фудбалот, Нејмар е и играчот за кого се издвоени најмногу пари во текот на неговата кариера.

Барселона и ПСЖ заедно платија речиси 400 милиони евра за неговите трансфери.

На второто место е Ромелу Лукаку, за кого клубовите издвоија вкупно околу 370 милиони евра, додека Кристијано Роналдо е трет со 247 милиони.

Трансфери над 100 милиони евра:

1.Нејмар – 222 милиони евра (Барселона → ПСЖ)

2.Килијан Мбапе – 180 милиони евра (Монако → ПСЖ)

3.Александар Исак – 145 милиони евра (Њукасл → Ливерпул)

4.Морган Роџерс – 138 милиони евра (Астон Вила → Челзи)

5.Елиот Андерсон – 135 милиони евра (Нотингем Форест → Манчестер Сити)

6.Жоао Феликс – 127,2 милиони евра (Бенфика → Атлетико Мадрид)

7.Флоријан Вирц – 125 милиони евра (Баер Леверкузен → Ливерпул)

8.Енцо Фернандес – 121 милиони евра (Бенфика → Челзи)

9.Филипе Кутињо – 120 милиони евра (Ливерпул → Барселона)

10.Антоан Гризман – 120 милиони евра (Атлетико Мадрид → Барселона)

11.Џек Грилиш – 117,5 милиони евра (Астон Вила → Манчестер Сити)

12.Мојсес Каиседо – 116 милиони евра (Брајтон → Челзи)

13.Еден Азар – 115 милиони евра (Челзи → Реал Мадрид)

14.Ромелу Лукаку – 113 милиони евра (Интер → Челзи)

15.Кристијано Роналдо – 112 милиони евра (Реал Мадрид → Јувентус)

16.Сандро Тонали – 108 милиони евра (Њукасл → Тотенхем)

17.Пол Погба – 105 милиони евра (Јувентус → Манчестер Јунајтед)

18.Усман Дембеле – 105 милиони евра (Борусија Дортмунд → Барселона)

19.Џуд Белингем – 103 милиони евра (Борусија Дортмунд → Реал Мадрид)

20.Герет Бејл – 101 милион евра (Тотенхем → Реал Мадрид)

21.Каи Хаверц – 100 милиони евра (Баер Леверкузен → Челзи)

Тагови: милиони Фудбал

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.