Природниот гас меѓу потреба и ризик: Како новата инфраструктура ја менува енергетската слика на Македонија? - Канал 5

Македонија

Природниот гас меѓу потреба и ризик: Како новата инфраструктура ја менува енергетската слика на Македонија?

Во фокусот на јавноста повторно е прашањето за иднината на гасната транзиција во Македонија. 

Природниот гас меѓу потреба и ризик: Како новата инфраструктура ја менува енергетската слика на Македонија?

Новата Анализа, што беше подготвена од страна на Центарот за истражување и информирање за животната средина Еко-свест -Скопје во партнерство со Регионалниот центар за истражување на енергетски политики од Унгарија, се осврнува на два големи инфраструктурни проекти: изградбата на новиот гасен интерконектор со Грција и планирањето на гасни електрани со комбиниран циклус во Битола и Неготино.

Главната цел на новиот гасовод Грција–Македонија е јасна: обезбедување на повеќе извори на снабдување и намалување на зависноста од единствената досегашна рута преку Бугарија. Со оваа врска, државата добива пристап до LNG пазарите и до гас од Азербејџан преку гасоводот ТАП, што значително ја подобрува енергетската сигурност.

Но, како што покажува Анализата, доколку паралелно се реализира изградбата на планираните гасни електрани, се очекува огромен раст на побарувачката за гас. Проекциите покажуваат потенцијален скок од сегашните приближно 3 TWh на околу 13 TWh годишно, што отвора низа прашања за идните трошоци и пазарната стабилност.

Ана Чоловиќ Лешоска, извршна директорка на Еко-свест, појасни дека Анализата се темелела на комплексно пазарно моделирање, користејќи го Европскиот модел за пазар на гас и оној за пазар на електрична енергија. Истражувачите, како што наведе Чоловиќ Лепоска, тестирале различни сценарија, вклучувајќи го и она со/без нов гасовод и електрани, како и променливи цени на гасот.

„Само со новиот гасовод, локалната цена на гасот се намалува за околу 1,5 евра за мегават-час. Доколку се изградат и гасните постројки, намалувањето е помало – само помеѓу 0,3 и 0,5 евра за мегават-час. Гасоводот ГР-МК се користи речиси до полн капацитет, но заради високата побарувачка, и стариот бугарски гасовод останува потребен“, објасни извршната директорка на Еко-свест.

Осврнувјќи се на електричната енергија, таа посочи дека моделирањето покажува краткорочна корист.

„Намалувањето на цената за потрошувачите е околу 10 евра за мегават-час во 2030 година. Меѓутоа, овој ефект е краткотраен и до 2040 година, намалувањето е речиси занемарливо, главно поради конкуренција, односно вклучувањето на други гасни централи во регионот. Искористеноста на македонските гасни постројки, иако висока на почетокот, драматично паѓа до 2040 година, загрозувајќи ја нивната профитабилност“, потенцираше Чоловиќ Лешоска.

Таа заклучи дека, доколку изградиме гасни електрани, но не се приклучиме на ЕТС системот на време, инвеститорите би можеле да лобираат за пролонгирање на нашето приклучување.

„Ова може да ја зајакне нивната профитабилност на краток рок, но резултатот е катастрофален: значително повисоки емисии на CO₂ и на локално и на регионално ниво“, поентираше извршната директорка на Еко-свест.

Системот за тргување со емисии (ЕТС) претставува клучен инструмент на Европската Унија за намалување на емисиите на CO₂ од индустриски и енергетски капацитети. Доколку Северна Македонија се приклучи на него, трошоците за работење на гасните електрани дополнително ќе пораснат, што ја намалува нивната економска оправданост.

Главната поента на анализата е јасна: иако додатната гасна инфраструктура обезбедува сигурност на снабдувањето, нејзината долгорочна одржливост е под сериозен знак прашање — и економски и еколошки.

Одлуката која патека ќе се избере – зголемена зависност од фосилни горива или побрза транзиција кон обновливи извори – ќе ја одреди насоката на македонската енергетска иднина.

YouTube video

Тагови: енергетска ефикасност Македонија природниот гас

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Забава

Фото: Ревија на костими за капење на „Sports Illustrated Swimsuit“

Списанието „Sports Illustrated Swimsuit“ секоја година организира ревија на костими за капење во Мајами.

Фото: Ревија на костими за капење на „Sports Illustrated Swimsuit“

Учеснички во програмата се главно ѕвезди од реални шоуа, инфлуенсерки и дами од модната индустрија, така било и годинава.

Меѓу многуте убавици кои прошетаа во минијатурно бикини по пистата беше и провокативната реалити ѕвезда Стаси Шредер.

Станува збор за поранешната ѕвезда на реалното шоу „Vanderpump Rules“, која ги воодушеви многумина на модната ревија со својот атрактивен изглед и секси одење.

Сепак, јавноста на социјалните мрежи не беше задоволна од нејзините вештини, па за кратко време Стаси стана предмет на потсмев и бројни критики.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Шоу биз

Фото: Секси русокосата не препушта ништо на случајноста

Актерката и манекенка Брукс Надер не престанува да изненадува со своите провокативни изданија, а моментално ужива во Франција, од каде што доаѓаат и нејзините најнови фотографии.

Фото: Секси русокосата не препушта ништо на случајноста

Моделот и актерка Брукс Надер ужива во топлотниот бран, со неа уживаат и нејзините следбеници кои желно ја очекуваат секоја нова објава на оваа контроверзна убавица.

Неодамна таа престојуваше и на Јадранот – ги посети Хрватска и Црна Гора – а нејзините изданија од таму исто така оставија силен впечаток на социјалните мрежи.

Сепак, таа подготви нешто ново за Франција, па најпрво позираше во кратки бели шорцеви и ѝ сврте грб на камерата, а иако не е првпат да покаже нешто повеќе, повторно ги воодушеви и изненади сите.

Меѓу низата фотографии се најдоа и оние на кои Брукс носи кратки и длабоко деколтирани фустани, па нејзините бујни гради беа главна тема и на овој одмор.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Фудбал

Веќе 21 фудбалер се платени повеќе од 100 милиони евра за трансфер

Дали фудбалерите навистина вредат толку многу? 

Веќе 21 фудбалер се платени повеќе од 100 милиони евра за трансфер

Веќе 21 фудбалер се платени повеќе од 100 милиони евра за трансфер, а Јан Диоманде би можел да биде следниот.

Најголемиот трансфер што моментално се подготвува на пазарот е доаѓањето на Јан Диоманде од РБ Лајпциг во Реал Мадрид.

Доколку трансферот се реализира, репрезентативецот на Брегот на Слоновата Коска ќе се приклучи кон ексклузивната група играчи за кои се платени повеќе од 100 милиони евра.

Досега, 21 фудбалер ја достигнале таа вредност, почнувајќи од летото 2013 година, кога Реал Мадрид му плати на Тотенхем 101 милион евра за Герет Бејл.

Оттогаш, трансферите со обештетувања од деветцифрени износи станаа многу почести и веќе не предизвикуваат толку многу полемики како порано.

Доаѓањето на клубови во сопственост на држави и милијардери дополнително го зголеми бројот на вакви трансфери.

Меѓу нив, се издвојува Пари Сен Жермен, кој во 2017 година ги сруши сите рекорди со плаќање 222 милиони евра за Нејмар, активирајќи ја неговата откупна клаузула од договорот со Барселона.

Само неколку недели подоцна, ПСЖ го доведе и Килијан Мбапе од Монако за 180 милиони евра.

Ако има еден клуб што доминира на оваа листа, тоа е Челзи.

Во ерата на Роман Абрамович, а потоа под сопственост на Тод Боели, лондонскиот клуб донесе дури пет играчи за повеќе од 100 милиони евра: Морган Роџерс, Енцо Фернандез, Мојсес Кајсед, Ромелу Лукаку и Каи Хаверц.

Клубови од Премиер лигата учествуваа во дури 11 од вкупно 22 трансфери вредни над 100 милиони евра.

Шпанската Ла Лига, вклучувајќи го и евентуалното доаѓање на Диоманде, учествув во осум такви трансфери. Четири би му припаднале на Реал Мадрид, три на Барселона и еден на Атлетико Мадрид.

Франција е претставена од ПСЖ, додека единствениот претставник на Серија А е Јувентус, поради Кристијано Роналдо.

Покрај тоа што сè уште е најскапиот трансфер во историјата на фудбалот, Нејмар е и играчот за кого се издвоени најмногу пари во текот на неговата кариера.

Барселона и ПСЖ заедно платија речиси 400 милиони евра за неговите трансфери.

На второто место е Ромелу Лукаку, за кого клубовите издвоија вкупно околу 370 милиони евра, додека Кристијано Роналдо е трет со 247 милиони.

Трансфери над 100 милиони евра:

1.Нејмар – 222 милиони евра (Барселона → ПСЖ)

2.Килијан Мбапе – 180 милиони евра (Монако → ПСЖ)

3.Александар Исак – 145 милиони евра (Њукасл → Ливерпул)

4.Морган Роџерс – 138 милиони евра (Астон Вила → Челзи)

5.Елиот Андерсон – 135 милиони евра (Нотингем Форест → Манчестер Сити)

6.Жоао Феликс – 127,2 милиони евра (Бенфика → Атлетико Мадрид)

7.Флоријан Вирц – 125 милиони евра (Баер Леверкузен → Ливерпул)

8.Енцо Фернандес – 121 милиони евра (Бенфика → Челзи)

9.Филипе Кутињо – 120 милиони евра (Ливерпул → Барселона)

10.Антоан Гризман – 120 милиони евра (Атлетико Мадрид → Барселона)

11.Џек Грилиш – 117,5 милиони евра (Астон Вила → Манчестер Сити)

12.Мојсес Каиседо – 116 милиони евра (Брајтон → Челзи)

13.Еден Азар – 115 милиони евра (Челзи → Реал Мадрид)

14.Ромелу Лукаку – 113 милиони евра (Интер → Челзи)

15.Кристијано Роналдо – 112 милиони евра (Реал Мадрид → Јувентус)

16.Сандро Тонали – 108 милиони евра (Њукасл → Тотенхем)

17.Пол Погба – 105 милиони евра (Јувентус → Манчестер Јунајтед)

18.Усман Дембеле – 105 милиони евра (Борусија Дортмунд → Барселона)

19.Џуд Белингем – 103 милиони евра (Борусија Дортмунд → Реал Мадрид)

20.Герет Бејл – 101 милион евра (Тотенхем → Реал Мадрид)

21.Каи Хаверц – 100 милиони евра (Баер Леверкузен → Челзи)

Тагови: милиони Фудбал

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер