Претставен е новиот Хјундаи Тусон- порасна во сите правци (ФОТО) - Канал 5

Автомобилизам

Претставен е новиот Хјундаи Тусон- порасна во сите правци (ФОТО)

Новиот Хјундаи Тусон целосно го менува својот изглед и расте во сите правци.

Претставен е новиот Хјундаи Тусон- порасна во сите правци (ФОТО)

Во последните години, при менувањето на генерациите на своите модели, Хјундаи не се срами од големи промени во дизајнот, па затоа не е изненадувачки што го примени истиот рецепт и на новиот Тусон.

Еден од најпопуларните теренски возила на корејскиот бренд добива сосема нов изглед, поголеми димензии и темелно редизајниран ентериер.

Значителен раст во сите правци

Дизајнот е многу поаголен од порано, со многу остри линии и речиси квадратна силуета. Во некои детали, наликува на електричните теренски возила на неговата сестринска марка Киа, што е донекаде очекувано бидејќи камуфлажираните прототипови наговестуваа дека новата генерација ќе биде поголема и поаголна.

Новиот Тусон е долг 4,70 метри, што значи дека е 60 милиметри подолг од својот претходник. Половина од тоа зголемување се однесува на меѓуоскиното растојание, кое е продолжено за 30 милиметри и сега изнесува 2.785 милиметри.

Автомобилот, исто така, порасна во ширина. Сега е долг 1905 милиметри, односно 40 милиметри повеќе од претходно, што би требало да има позитивен ефект врз просторот во кабината.

Промената е видлива и кај поголемите задни странични прозорци, а Hyundai работеше и на практичноста. Задните странични врати сега можат да се отворат под агол од 83 степени, десет степени повеќе од претходникот, што би требало да го олесни влегувањето и излегувањето од автомобилот.

Со висина од 1685 милиметри, Tucson е исто така 20 милиметри повисок, додека патниците на задните седишта добиваат 29 милиметри повеќе простор за глава.

Светлечка H напред и назад

Промените во димензиите се придружени со сосема нови дизајнерски детали. Има осветлен мотив H на предната и задната страна, што ги прави светлосните потписи напред и назад да изгледаат многу слично.

Новиот изглед го следи дизајнерскиот правец на Hyundai наречен Art of Steel, а резултатот е автомобил кој визуелно има многу малку заедничко со сегашниот Tucson.

Огромен екран, но Hyundai не ги заборави копчињата

Промените не ја заобиколија ниту кабината. Hyundai целосно го реновираше кокпитот со цел да го интегрира новиот инфозабавен систем Pleos во него.

Производителот сè уште не ја откри големината на централниот екран на допир. Се претпоставува дека би можел да го користи 17-инчниот екран од Grandeur, наместо 14,6-инчниот раствор што го користи новата Elantra.

Без оглед на конечната големина на екранот, љубителите на класичните команди ќе бидат среќни кога ќе дознаат дека физичките копчиња не исчезнале. Голем број конвенционални контроли остануваат под големиот екран, така што возачот нема да мора да посегнува по екранот за секоја функција.

Hyundai не се откажа ниту од посебна дигитална инструмент табла. Тенкиот екран е поставен високо на контролната табла, директно во видното поле на возачот. Распоредот потсетува на решенијата од Grandeur и Elantra, но до одреден степен и на поедноставена верзија на кокпитот што BMW го воведува со моделите Neue Klasse.

Перфорираните навлаки за седишта, дрвените декоративни елементи и амбиенталното осветлување се комбинирани со доволен број класични физички контроли, додека поголемите надворешни димензии им носат повеќе простор на патниците.

Голем прашалник под предната корица

Техничките спецификации на новата генерација засега остануваат тајна. Во оваа фаза, Hyundai првенствено го претстави дизајнот и ги објави димензиите, додека повеќе информации треба да бидат познати во текот на годината, пред почетокот на продажбата во Јужна Кореја.

Новиот Tucson треба да пристигне на другите пазари во текот на 2027 година.

Сегашниот Tucson во Германија започнува со поволна цена од 25.990 евра, а сегашниот опсег на мотори е доста широк. Бензинските верзии имаат 150 или 180 КС, додека дизел верзијата развива 136 КС.

Понудата вклучува и класичен хибрид со вкупно 239 КС и plug-in хибрид со 288 КС.

За новата генерација, деталите за опсегот на погонски склопови сè уште не се потврдени. Рачните менувачи веројатно ќе исчезнат од опсегот, додека иднината на дизел моторот е неизвесна. Спортската верзија N Line, од друга страна, се смета за многу ветувачка.

Со должина од 4,70 метри, новиот Тусон станува значително поголем и посериозен автомобил, а неговите димензии веќе се оддалечуваат од традиционалниот концепт на компактен теренец.

Оние кои го претпочитаат Киа можат да почекаат одговор од сестринската марка. Новата генерација Спортаж пристигнува следната година, а се очекува и тој да претрпи обемна дизајнерска трансформација.

Тагови: Хјундаи

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Македонија

МВР: Започна примената на системот „Безбеден град“ и за странските возила на ГП Табановце

Од денеска започна примената на воспоставениот механизам за постапување со возачите на возила со странски регистарски таблички кај кои системот „Безбеден град“ евидентирал сторен сообраќаен прекршок на територијата на Македонија.

МВР: Започна примената на системот „Безбеден град“ и за странските возила на ГП Табановце

На Граничниот премин Табановце, при излез од државата, се појавуваат возила кај кои системот има претходно евидентирано сообраќајни прекршоци. На возачите им се соопштува дека е евидентиран прекршок и им се издава Записник за сторен сообраќаен прекршок со прекршочен платен налог, со можност казната да ја подмират согласно законската постапка.

Поголемиот број возила кои денес се појавуваат на граничниот премин се должи на тоа што станува збор за прв ден од примената на овој механизам, при што се опфаќаат и претходно евидентираните прекршоци. Министерството за внатрешни работи презема активности за непречено одвивање на постапката и намалување на задржувањето на патниците.

Со воведувањето на овој механизам се обезбедува еднаков и неселективен пристап во санкционирањето на сообраќајните прекршоци, без оглед дали станува збор за возила со домашни или странски регистарски таблички.

„Безбеден град“ претставува значаен инструмент за унапредување на безбедноста во сообраќајот и зголемување на одговорноста кај сите учесници во сообраќајот. Министерството за внатрешни работи продолжува со имплементацијата на системот, со цел неговата примена постепено да се прошири и на останатите гранични премини во државата, соопштуваат од МВР.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Технологија

Робот трча побрзо од Усеин Болт- нозете му се покуси од еден метар (ВИДЕО)

„Јунитри“ го претстави роботот „Супермен“ кој го победи Усеин Болт неколку дена пред јавната понуда.

Робот трча побрзо од Усеин Болт- нозете му се покуси од еден метар (ВИДЕО)

„Јунитри Роботикс“ го претстави својот хуманоиден робот, наречен „Супермен“, во понеделник, тврдејќи дека може да трча со максимална брзина од 12,66 метри во секунда и да скокне два метра во висина од стоечка положба, соборувајќи ги сите претходни човечки рекорди. Претставувањето се случи само два дена пред акциите на „Јунитри“ официјално да излезат на берзата во Шангај, по една од најбараните технолошки понуди што пазарот некогаш ги видел, објави Криптополитан.

„Супермен“ постигнува неверојатни бројки

Супермен скокна два метра од стоечка положба на нозе долги 0,85 метри и достигна брзина од 12,66 м/с, што е еквивалентно на 45,6 км/ч. Човечките рекорди со кои се споредува роботот во овие дисциплини се 1,8 метри за скок во стоечка положба и 12,4 м/с за спринтот.

Усеин Болт достигна максимална брзина од 12,42 м/с за време на неговата трка со светски рекорд во 2009 година, што значи дека роботот „Супермен“ е побрз од најбрзиот човек на светот што некогаш успеал да го истрча, ако податоците од компанијата Унитри се покажат како точни.

Сепак, компанијата за роботика не објави никаква независна потврда за овие податоци, бидејќи сите бројки доаѓаат од видео снимки на компанијата, а не од независно измерен настан.

Три месеци развој

Унитри исто така вели дека нејзините инженери го изградиле роботот за нешто повеќе од три месеци и дека сегашниот хардвер на овој хуманоиден робот остава многу простор за подобрување. Основачот на компанијата Ванг Сингсинг наговести за оваа можност уште во март на Форумот за претприемачи во Јабули, Кина.

Тој предвиде дека хуманоидните машини ќе го надминат човечкиот спринт до средината на 2026 година, наведувајќи ги поевтините делови и подобриот софтвер (алгоритми) како причина за оваа можност.

Компанијата за роботика го претстави моделот As2W неколку недели претходно, робот со четири нозе, на тркала, дизајниран да носи товар. As2W тежи 25 килограми, може да носи регистриран максимален товар од 180 килограми и континуирано може да носи товар до 16 килограми.

IPO-то на Unitri е на дофат

Unitri ги процени своите акции за претстојната почетна јавна понуда (IPO) на 150,8 јуани и собра околу 6,1 милијарди јуани (речиси 905 милиони долари), во договор што ја проценува компанијата на околу 9 милијарди долари. Побарувачката за акциите беше повеќе од 5.000 пати поголема од понудата, а компанијата собра 45% повеќе пари од 4,2 милијарди јуани што првично ги планираше.

Вистинските приходи, исто така, придонесуваат за оваа проценка, бидејќи продажбата минатата година достигна 1,7 милијарди јуани, повеќе од четири пати поголема од бројката во 2024 година, со нето добивка од 591 милион јуани. Во 2025 година, „Јунитри“ продаде повеќе од 5.500 хуманоидни единици во своите серии G1, H1 и R1, при што поголемиот дел од нив беа наменети за истражувачки лаборатории и клиенти од индустријата за забава, наместо за фабрики и производители.

Тагови: Робот Усеин Болт

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Македонија

МВР: Граѓаните да не отвораат лажни пораки, наводно испратени од „Безбеден град“ и да не споделуваат лични податоци

Министерството за внатрешни работи ја информира јавноста дека изминатиов период е забележана појава на фишинг напади кои се изведуваат преку лажни СМС пораки, електронски пораки, веб-страници, мобилни апликации и пораки на социјалните мрежи.

МВР: Граѓаните да не отвораат лажни пораки, наводно испратени од „Безбеден град“ и да не споделуваат лични податоци

Лажните пораки наводно пристигнуваат од Оддел за моторни возила како известување од системот „Безбеден град“ и во истите е наведен лажен линк преку кој се пренасочуваат граѓаните да извршат уплата за наводен сообраќаен прекршок.

Апелираме до граѓаните да бидат внимателни при користењето на интернет, да не се отвораат сомнителни линкови и пораки, никогаш да не споделуваат лични податоци, како што се броеви на банкарски картички, лозинки или лични идентификатори преку неовластени канали, да ја проверат адресата на испраќачот - официјалните институции и компании користат службени домени, да користат двофакторска автентикација (2FA) за дополнителна заштита на нивните сметки и да пријават сомнителни пораки кај надлежните институции или во надлежната банка.

СМС известувањата за направен прекршок треба да бидат од испраќач "MVR-SC". Во текстот задолжително треба да содржи регистарска ознака од возилото кое направило прекршок, и линк од следниот формат "https://safecountry.mvr.gov.mk..."

Секторот за компјутерски криминал при Министерството за внатрешни работи продолжува со активни истраги и преземање мерки за откривање и санкционирање на сторителите на ваков вид измами, информираат од МВР.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер