АвтомобилизамПред 50 години откриен спортскиот концепт автомобил Opel GenèveСмел, чист, визионерски – така се претстави Opel Experimental пред јавноста пред речиси две години. Смел, чист, уникатен: Концептниот автомобил е во центарот на вниманието на „Саемот за автомобили во Женева 1975“ Предобар за да биде вистинит: Зачудувачката спортска студија останува само сон Модерна визија: Opel Experimental го трасира патот за сериските модели, како што е новиот Opel Grandland во 2023 Иновативните концепт возила кои инспирираат, имаат долга традиција во Opel. Веќе во 1975 година – точно пред 50 години – Opel ја покажа својата визија за спортски автомобил кој воодушевува во секој поглед на Саемот за автомобили во Женева. Тогаш, Opel Genève стана еден од главните атракции на швајцарскиот саем со својата нагласено ниска силуета. Со Genève, дизајнерскиот тим на Opel повторно ги демонстрираше своите визионерски способности, кои ги докажа уште десет години претходно со Experimental GT. Додека тој брзо беше пренесен во сериско производство, а многу од елементите на Opel Experimental оживеаја во новиот Opel Grandland, Opel Genève остана сон што љубителите на спортски автомобили го слават и денес. Елегантна студија: Хармоничниот дизајн на Genève буди емоции Opel знаеше како да го претстави Genève на Саемот за автомобили во Женева 1975. И тоа со право, бидејќи хармоничното шоу-возило зрачеше со чиста спортска естетика благодарение на својата тенка форма, моќниот преден дел и елегантно закосената линија на покривот. Вистински „златен“ изглед, бидејќи беше обоен токму во оваа боја. „Automobil Revue“ тогаш напиша: „Лесното, елегантно купе се врти на подигната платформа, привлекувајќи го вниманието на посетителите. Предниот и задниот дел се заострени со интегрирани браници. Сите стаклени површини, вклучувајќи ги и страничните, се смело закривени.“ Ова беше овозможено благодарение на фактот што „Opel Advanced Design Team“ предводен од Ерхард Шнел го обликуваше Opel Genève од фиберглас (стаклопластика), давајќи му стил кој предизвикуваше восхитувачки погледи не само на саемот. И покрај својата популарност, дво-седот со преклопливи фарови, карактеристични за Opel концепт автомобилите во тоа време, никогаш не влезе во сериско производство. За да се разбере оваа одлука, потребно е да се вратиме во почетокот на 1970-тите, бидејќи Opel Genève првично беше планиран како GT-W. Под ова работно име, купето со своите неспоредливи пропорции беше дизајнирано во Риселсхајм во 1972 година. Малиот и низок средномоторен двосед требаше да биде опремен со дво-роторен ‘Wankel’ мотор, поради што оригиналната ознака беше GT-W. Но, како резултат на нафтената криза, проектот за ротационен мотор беше запрен во 1974 година. Сепак, прекрасниот Opel GT-W беше дозволено да продолжи да живее – иако модифициран и под новото име Opel Genève, избрано во чест на неговото прво јавно претставување. Покрај тоа, уште една Opel студија предизвика сензација во истата година: Opel одлучи да го претстави футуристичкиот GT2 на IAA 1975. Овој модел беше значително подетално дизајниран, со функционални лизгачки врати, целосно развиен ентериер и функционален погонски склоп, нудејќи јасен поглед кон идните развојни правци на Opel. Додека GT2 беше дониран на Германскиот музеј во Минхен во мај 1978 година, Genève остана изложен во дизајнерскиот оддел на Opel со години. Во 1977 година беше префарбан во светло портокалова боја и од тогаш блеска во својот нов изглед. Денес, овој концепт автомобил е еден од главните експонати во колекцијата Opel Classic. Кога визионерските соништа стануваат реалност: Пионерскиот Opel Experimental Речиси 50 години по Genève, Opel Experimental покажува како визиите за иднината можат да станат реалност. Студијата, која за првпат беше претставена на IAA Mobility 2023, од тогаш дава јасни насоки за понатамошниот развој на брендот и идната мобилност. Ова може да се сумира во три клучни концепти: Детокс: Opel Experimental има смел и чист дизајн со јасен фокус на суштината. Модерна германска технологија: Впечатливи пропорции, интелигентни решенија, високо ефикасно искористување на просторот и најсовремена светлосна технологија, вклучувајќи го и првиот осветлен Opel Blitz. Гриновативност: Комплетно електричен, го намалува јаглеродниот отпечаток. Сето ова е „германска енергија“, што го прави секој модел со Blitz непогрешливо Opel. А резултатот од оваа „германска енергија“, видлив во најновиот сериски модел, е новиот Opel Grandland, дизајниран и развиен во Риселсхајм и произведен во Ајзенах. Врвниот SUV „made in Germany“ го оживува духот на бренд студијата и воведува многу од нејзините карактеристики во сериското производство. Ова го прави Сето ова е „германска енергија“, што го прави секој модел со Blitz непогрешливо Opel. А резултатот од оваа „германска енергија“, видлив во најновиот сериски модел, е новиот Opel Grandland, дизајниран и развиен во Риселсхајм и произведен во Ајзенах. Врвниот SUV „made in Germany“ го оживува духот на бренд студијата и воведува многу од нејзините карактеристики во сериското производство. Ова го прави Grandland, добитник на „Златен волан 2024“, совршен пример за тоа како дизајнерите и инженерите на Opel ги претвораат визионерските автомобилски соништа во реалност – и колку важна улога играат пионерските студии како Opel Experimental во овој процес.Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Бидете информирани следете не на Facebook
АвтомобилизамНовата Mazda MX-5 добива електричен погонАвтомобилскиот гигант Mazda потврди дека следната генерација на MX-5 (Miata) ќе може да поддржи целосно електричен погон, иако бензинскиот мотор сè уште не е предодреден за историјата. Извршниот директор на Mazda, Масахиро Моро, изјави дека новиот MX-5 мора да биде подготвен за иднина во која моторите со внатрешно согорување можеби повеќе нема да бидат дозволени поради сè построгите еколошки прописи. Сепак, компанијата има за цел да ги зачува квалитетите по кои моделот е познат – мала тежина и врвно возачко искуство. За разлика од многу производители кои користат скапи материјали како што се јаглеродните влакна, Mazda планира да ја намали тежината на конструкцијата преку употреба на конвенционални материјали и попаметни инженерски решенија. Целта е новиот MX-5 да тежи меѓу 1.000 и 1.200 килограми, што би било исклучително малку за електричен спортски автомобил. Во понудата ќе остане и верзија со бензински мотор. Покрај електричната верзија, се очекува и нова варијанта со бензински мотор – 2,5-литарски четирицилиндричен агрегат од серијата Skyactiv-Z, кој веројатно ќе вклучува и технологија на благ хибрид. Моќноста би можела да достигне околу 220 КС. Новата генерација на MX-5 нема да пристигне пред 2028 година, додека актуелниот модел – претставен уште во 2015 година – ќе остане во производство сè дотогаш.Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Бидете информирани следете не на Facebook
ЖивотЗемјата каде што не се остава бакшиш, келнерите трчаат по гостите за да ги вратат паритеИако оставањето бакшиш во ресторани и кафулиња е вообичаен начин за изразување благодарност за добрата услуга во многу земји, во Јапонија таков потег може да има сосема спротивен ефект. Во оваа азиска земја, оставањето пари по оброкот се смета за некултурно, па дури и навредливо. Обичаите поврзани со бакшишот се разликуваат низ светот. Во Обединетото Кралство, Германија, Данска и Шведска, вообичаено е да се остават околу десет проценти од сметката, додека во Франција, Италија и Шпанија луѓето обично оставаат околу пет проценти. Во САД, оставањето бакшиш е практично задолжително и често се движи меѓу 15 и 20 проценти, без оглед на квалитетот на услугата. Сепак, во Јапонија важат сосема различни правила. Според Би-Би-Си, повикувајќи се на туристичката агенција InsideJapan Tours, Јапонците сметаат дека обезбедувањето квалитетна услуга е составен дел од нивната работа; следствено, дополнителните пари не се ниту очекувани ниту посакувани. „И покрај предупредувањата дека бакшишот не е вообичаен во Јапонија, некои туристи сè уште инсистираат да ја покажат својата благодарност со пари, но тоа едноставно не функционира“, изјави Џејмс Манди од InsideJapan Tours за Би-Би-Си. Тој забележува дека не е невообичаено да се види келнер како истрчува од ресторанот по муштеријата за да врати пари оставени на масата. Причината за оваа реакција лежи во јапонската култура, каде што квалитетната услуга се зема здраво за готово како прашање на професионална гордост, а не како средство за заработка на дополнителни пари. Искрената благодарност се цени многу повеќе од бакшишот. Едноставна „оишиката“ - што значи „беше вкусно“ - или „гочисосама дешита“ - израз на благодарност за оброкот - се сметаат за многу посоодветни начини гостинот да покаже задоволство. Придружени со учтив поклон, ваквите зборови имаат многу поголема вредност од парите.Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Претплатете се на нашиот newsletter
Шоу бизФото: Пејачка го покажа бујното деколтеПопуларната пејачка Лидија Бачиќ Лили, позната по својата енергија и активната комуникација со обожавателите, повторно го привлече вниманието со својата најнова објава на Инстаграм. По серијата летни концерти долж крајбрежјето, пејачката сподели неколку фотографии со кратка и едноставна порака, откривајќи интересен моден избор. Облечена во црн горен дел од бикини од тантела и тексас-здолниште со висок струк, пејачката позираше потпрена на една голема карпа, прикажувајќи опуштена летна комбинација. Нејзината објава, проследена само со краткиот поздрав „Здраво“, предизвика лавина реакции, а фановите, како и обично, ја опсипаа со комплименти и емотикони во форма на оган и срце. Атрактивната пејачка и претходно објави фотки во бикини кои со воодушевување беа прифатени од нејзините фанови. Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Најважни вестиЕпидемиолошката состојбата во Гостивар останува стабилна – велат од министерството за здравство15:00Вечерва во 21 часот и 54 минути почувствуван земјотрес во Скопје и околината08:56 Од крушевската република до АСНОМ – денес се одбележува 2. август празникот што ги обединува историјата и идеалите15:00Мицкоски: Битката на оваа генерација е да ја победи омразата, цинизмот и талогот што ја трујат Македонија12:09Гостиварци сè уште чекаат питка вода: Мицкоски најавува резултати од хиперхлорирањето15:00
Од крушевската република до АСНОМ – денес се одбележува 2. август празникот што ги обединува историјата и идеалите15:00
Мицкоски: Битката на оваа генерација е да ја победи омразата, цинизмот и талогот што ја трујат Македонија12:09