Познат е веројатниот наследник на Кир Стармер - Канал 5

Познат е веројатниот наследник на Кир Стармер

Енди Барнам, кој треба да го наследи Кир Стармер на премиерската функција, е најпознат по тоа што неуспешно се кандидираше за највисоката функција во Лабуристичката партија двапати пред 10 години.

Познат е веројатниот наследник на Кир Стармер

Многумина во партијата го гледаат како најголема шанса на партијата за закрепнување по месеци на опаѓање на анкетите на јавното мислење и слаб изборен резултат во мај.

Победата на Барнам на дополнителните избори во Мејкерфилд му овозможи да се спротивстави на предизвикот од партијата „Reform UK“ на Најџел Фараж, која се најде на второто место, а според Би-Би-Си, како поранешен градоначалник на Голем Манчестер, тој го зголеми уделот на гласовите на Лабуристичката партија од 45% на општите избори во 2024 година на речиси 55%.

Надвор од бројките, победата на Барнам му обезбеди надминување на голема пречка за секој предизвик за лидерство, бидејќи оние кои сакаат да учествуваат во трката мора да бидат пратеници.

Роден во Ливерпул, работел како новинар

Бурнам е роден во Ливерпул во 1970 година и пораснал во Калчет, мирно село во Чешир, во близина на Ворингтон.

Неговиот татко бил инженер, а неговата мајка била рецепционерка кај матичен лекар.

Тие биле цврсти поддржувачи на Лабуристите и Енди рано развил интерес за политика.

Бурнам и неговите двајца браќа биле првите во нивното семејство кои отишле на универзитет, а Енди студирал англиски јазик на Кембриџ.

По дипломирањето, тој почнал да работи како новинар, работејќи за трговски списанија, вклучувајќи ги „Tank World" и „Passenger World Management “.

Во раните дваесетти години, тој го имал својот прв пробив во политиката, работејќи како истражувач за покојната Теса Џоуел, тогашна пратеничка за Далвич и Вест Норвуд, која подоцна ќе стане министер во владите на Тони Блер и Гордон Браун.

Бурнам беше специјален советник на министерот за култура, Крис Смит, пред да биде избран за пратеник за неговиот роден град Ли, во Голем Манчестер, во 2001 година.

Прво служеше како министер во владата на Блер, но се приклучи на кабинетот како главен секретар на Министерството за финансии, а подоцна како министер за култура и министер за здравство во владата на Гордон Браун.

Неколку пати се кандидираше за лидерска позиција.

Бурнам се кандидираше за лидер на партијата во 2010 година, откако Браун поднесе оставка по поразот на Лабуристите на општите избори.

Иако тој пат не успеа, следните пет години ги помина градејќи го својот углед меѓу поддржувачите на партијата.

Во 2015 година, тој повторно се обиде, овој пат губејќи од Џереми Корбин.

Критичарите на Бурнам го нарекоа „ветробран, чии ставови дуваа со политичките ветрови за да му дадат најдобри шанси за успех“.

Поддржувач на останувањето за време на референдумот за Брегзит, тој изрази желба да го види Обединетото Кралство повторно приклучено кон Европската Унија за време на неговиот живот.

Неговото владеење со Голем Манчестер за време на пандемијата Ковид-19 и критиките кон владејачката Конзервативна партија за потценување на северот од Англија му го донесоа прекарот „Крал на северот“.

Тој е оженет и има три деца.

Извор: Б92

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

„BYD“ подготвува нов „ѕвер“ - ќе чини околу 40.000 евра

„BYD“ подготвува нов луксузен седан „Da Han“, кој ќе им се нуди на клиентите како целосно електричен модел или „plug-in“ хибрид.

„BYD“ подготвува нов „ѕвер“ - ќе чини околу 40.000 евра

Станува збор за автомобил кој користи иста платформа како и теренецот „Da Tang (Great Tang)“, и носи импресивни перформанси и многу брзо полнење на батеријата.

Електричната верзија добива батерија „Blade“ од втора генерација, која, според производителот, овозможува полнење од 10 до 97 проценти за само девет минути. Моделот ќе има управување на задните тркала, како и активна суспензија.

Со должина што е 6,6 сантиметри подолга од стандардниот „Mercedes-Benz S-Class“, „Da Han“ е меѓу најголемите луксузни седани на пазарот.

Основната електрична верзија користи еден електричен мотор сместен на задната оска кој развива 496 КС (370 kW), додека помоќната варијанта со погон на сите тркала има вкупна моќност од дури 764 КС (570 kW).

„BYD“ сè уште не го објави капацитетот на батеријата на електричната верзија, но наведува дека моделот со погон на задните тркала може да помине до 1.008 километри според кинескиот циклус на мерење „CLTC“.

Верзијата со погон на сите тркала има деклариран опсег од 880 километри. Треба да се напомене дека стандардот „CLTC“ дава пооптимистички резултати во споредба со европскиот „WLTP“ циклус.

„Plug-in“ хибридот користи 1,5-литарски турбо бензински мотор со 154 КС во комбинација со електричен мотор со 268 КС. Благодарение на „LFP“ батеријата со капацитет од 54 kWh, овој модел може да помине до 470 километри само на електрична енергија според кинеските мерења.

Според првичните информации, „BYD Da Han“ треба да има почетна цена од околу 41.000 евра.

Извор: Б92

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

„Белата куќа повеќе нема да биде безбедна за Трамп“

Иранскиот пратеник Алаедин Боруџерди, член на Комитетот за национална безбедност на парламентот, изјави дека Белата куќа „веќе нема да биде безбедна“ за американскиот претседател Доналд Трамп.

„Белата куќа повеќе нема да биде безбедна за Трамп“

Боруџерди нагласи дека одмаздата за атентатот врз поранешниот врховен лидер Али Хамнеи станала „обврска“ за неговите следбеници и „сите слободни луѓе низ целиот свет“.

Тој додаде дека Трамп, израелскиот премиер Бенјамин Нетанјаху и „нивните агенти“ треба да очекуваат „слободните луѓе на светот да ја донесат раката на божествената одмазда“, додавајќи дека „ниту едно место во светот, дури ни Белата куќа, нема да биде безбедно“ за нив.

Тој исто така рече дека одмаздата станала „глобално движење“ наместо „ограничен одговор“.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Хит видео од фронтот: Митралез го врти и отфрла рускиот војник (ВИДЕО)

На социјалните мрежи кружи видео кое тврди дека прикажува припадник на руска мобилна противвоздушна единица како ја губи контролата врз екстремно брз тежок митралез со четири цевки, „YakB-12.7“, за време на операција.

Хит видео од фронтот: Митралез го врти и отфрла рускиот војник (ВИДЕО)

Видеото, за кое се верува дека е автентично според достапните информации, прикажува руски војник како отвора оган од митралез поставен на импровизирана ротирачка поставка.

Сепак, поради силен отскок, оружјето одеднаш се свртува на страна и го влече војникот со себе, додека друг член на единицата, кој бил во негова непосредна близина, успева да се наведне во последен момент и да го избегне рафалот.

Видеото е објавено од профилот „WarMonitor“, тврдејќи дека станува збор за авионски митралез пренаменет за соборување беспилотни летала.

Сè уште не е познато каде и кога е снимено видеото, ниту на која единица припаѓаат војниците на видеото.

Што е „YakB-12.7“?

Митралезот „YakB-12.7“ е развиен во Советскиот Сојуз за борбениот хеликоптер Ми-24, каде што е инсталиран во далечински управувана купола под носот на леталото и поврзан со системот за нишанење. За разлика од повеќето слични митралези со повеќе цевки кои користат надворешен електричен мотор за погон на цевките, „YakB-12.7“ ја користи енергијата на барутните гасови генерирани за време на пукањето за да ротира блок од четири цевки. Оружјето тежи околу 45 килограми и е долго приближно 1,35 метри, а според специјализираниот портал „WeaponSystems.net“, може да испука помеѓу 4.000 и 5.000 куршуми во минута. Украинскиот воен портал „Militarii“ наведува дека модерната верзија на овој систем има два режима на пукање - околу 4.000 и околу 4.500 куршуми во минута.

Извор: Б92

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер