По повеќе од 11 години и два редизајна, луксузниот SUV конечно е пред промена на генерации. Иако се очекуваше дека веќе најавениот Q9 ќе биде претставен прв, неговиот помал брат сепак ќе биде првиот што ќе излезе на сцената. Новиот Q7 треба да дебитира во наредните денови.

Најава за нов модел

Во меѓувреме, објавена е првата тизер фотографија, која дава увид во одговорот на Aуди на редизајнираниот Mercedes-Benz GLE и претстојната нова генерација BMW X5. Иако деталите се сè уште оскудни, познато е дека новиот луксузен SUV беше прикажан со пакетот опрема S Line и бојата Alopias Blue. Традиционалните рачки на вратите се исто така видливи, а откако возилото ќе биде целосно откриено, разумно е да се очекува дизајн кој нема значително да се разликува од поголемиот модел Q9.

Враќање на квалитетот и просторноста

Истото треба да важи и за ентериерот, кој Audi веќе делумно го откри со моделот Q9. Иако третата генерација Q7 ќе биде под него во хиерархијата на SUV возила, Инголштат вели дека ќе има „првокласни материјали“. Да ве потсетиме дека Audi претходно призна дека квалитетот на ентериерот опаднал во последните години, но вети враќање на неговата поранешна слава.

Веројатно, дури и со доаѓањето на Q9, новиот Q7 сè уште ќе нуди опција за трет ред седишта. Секако, купувачите кои бараат повеќе простор за нозете за патниците на задните седишта и поголем багажник веројатно ќе се одлучат за поголем SUV. Напред се очекува контролна табла со повеќе екрани, слична на онаа во Q9 и другите понови возила на Audi.

Очекувани погонски склопови

Деталите за погонскиот склоп остануваат тајна, но бензинските и дизел V6 моторите изгледаат како сигурен избор. Доколку Audi има намера да понуди и нов SQ7, во игра би можел да биде и поголем V8 мотор. Со оглед на сè построгите регулативи за емисиите на штетни гасови низ целиот свет, особено во Европа, веројатно е дека е планиран барем еден plug-in хибриден модел со батерија со значителен капацитет.

Поширока моделска офанзива

Q7 и Q9 не се единствените модели што Audi планира да ги лансира подоцна оваа година. На другиот крај од гамата, A2 ќе се врати како целосно електрично возило некаде оваа есен. Кога ќе пристигне, втората генерација A2 ќе го преземе местото како модел на почетно ниво по неодамнешното прекинување на производството на A1 и Q2. Иако не е официјално потврдено, се очекува следната генерација RS6 да биде лансирана и во каросериски стилови како седан и караван (Avant) во 2026 година.

Audi потроши изненадувачки долго време за да ја подготви третата генерација Q7, но подобро доцна отколку никогаш. Моделот ги има сите предуслови за уште една златна гуска за компанијата со четирите прстени, иако успехот нема да дојде лесно, со оглед на тоа што неговите традиционални конкуренти исто така неодамна беа обновени. Германското премиум трио ќе се соочи и со растечки број на сè полуксузни кинески теренски возила по значително пониски цени. Разумна претпоставка е дека новиот Q7 ќе биде, повеќе или помалку, намалена верзија на моделот Q9, без некои од најнапредните карактеристики резервирани за водечкиот модел во гамата, како што се автоматските врати. Останува да се види дали Audi ќе продолжи да вградува V8 мотор под хаубата, бидејќи тој мотор би можел да биде резервиран исклучиво за поголемиот SUV.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.